本发明专利技术提供一种一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器，其缸盖包括盖体，和形成于盖体上活塞通道，活塞通道的两侧壁向盖体一侧延伸并凸出形成突出部；突出部的外侧壁面凹陷，以形成第一安装槽，该第一安装槽与防尘罩底部的安装插件适配并相互卡设，突出部的内侧壁面上形成台状凸缘，其中，活塞轴与活塞通道内壁之间设置润滑轴承和防尘油封，润滑轴承与防尘油封之间的活塞轴与缸盖内侧腔壁之间形成储油腔，储油腔内储存有润滑油脂，该储油腔向润滑轴承供油。防尘油封是在防尘罩基础上构筑的二次密封，解决当防尘罩在实际工况下可能破裂时候，外界杂质进入至缸体气压腔内的问题，以改善缸体和活塞之间的密封效果，改善装配总成的性能稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器
本专利技术属于离合器助力器
，具体地说，涉及一种一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器。
技术介绍
图1为剖视图，示出了现有技术下的液压离合器助力器的剖视结构。如图1所示，一种基于现有技术的离合器助力器内包括缸体10a和于缸体10a内做活塞运动的液压活塞20a、气压助力活塞30a，离合器分离助力时，总泵压力油从进油口11a输入压力油至液压腔12a，油压作用在液压活塞20a上，使得液压活塞20a产生推力并向气压助力活塞30a一侧移动，液压腔12a的液压又同时作用在控制活塞13a，使其向排气口14a的方向移动并使排气口14a和排气阀门关闭，接着压缩空气经进气口15a和进气阀门进入至气压腔16a内，则气压作用和液压活塞20a共同作用下使得推杆40a移动，最终实现离合器分离助力。图2为示意图，示出了图1所示的液压离合器助力器中的液压活塞的结构。参看图2，现有技术中的液压活塞20a是由液压活塞轴21a和气压助力活塞30a组成的“T”字形活塞结构，液压活塞轴21a和气压助力活塞30a之间配置轴用挡圈22a和O型密封圈23a以实现密封，气压助力活塞30a与缸体接触的两个侧面设置有Y型密封圈24a和导向套25a，图3为局部放大图，示出了图2中A部分的放大结构。如图2和图3所示，液压活塞上，导向套25a和Y型密封圈24a的底部直接接触，活塞的往复运动中，导向套25a与缸体10a内壁形成较大摩擦，从而，再加上导向套25a和Y型密封圈24a直接接触的装配方式，往复运动的惯性会使得导向套25a和Y型密封圈24a在活塞运动过程中相互挤压，以至Y型密封圈24a产生形变，最终导致密封部分密封失效。图4为局部剖视图，示出了图1所示的现有技术下的液压离合器助力器中防尘罩与缸体、推杆的配置结构。参看图4，防尘罩50a底部与缸盖17a之间形成卡接固定，而其端部直接与推杆40a表面固定，推杆40a的一部分设置于防尘罩50a形成的腔体内，也即通过防尘罩50a实现气压腔内壁与外界隔绝。然而，也正是由于防尘罩50a的两端与推杆40a和缸盖17a之间的直接连接，可以预见的是，伴随着推杆40a的来回运动，因设备自身振动、碰撞和可能的外界冲击等因素，一旦防尘罩50a破裂，则外界杂质可以从防尘罩50a破裂位置直接通过前腔进入至气压腔16a内，并进一步影响结构内各密封件的密封效果，最终导致总成性能故障。一种容易想到的防尘罩50a破裂的解决方法，是于防尘罩50a进行二次密封，但于现有的缸体10a、缸盖17a下难以再增设用于密封的密封圈，且可能会进一步带来活塞轴受力、推杆活动受阻等难以预料的问题。另一方面，再从受力角度来说，因结构上由多个零部件构成，致使总成时气压助力活塞30a与缸体10a气腔内壁之间的多个部位由于同心度不一的原因，再加上推杆40a位置缺乏有效定位，则往复运动中，气压助力活塞30a及液压活塞轴21a受到推杆40a运动中的侧向分力影响较大，与此同时，如前述，由于导向套25a与缸体10a内壁形成较大摩擦，两者共同影响下加剧了密封件之间形成单边偏磨，设备总装使用寿命也因此受到一定程度的影响。再回看图1，现有技术下的液压离合器助力器中，控制活塞13a排气口14a处设置有外置的呼吸管18a，外置呼吸管18a直接与外界空气连通，当活塞运动并压缩气压腔时，前腔空间增大，通过呼吸管18a抽取空气，以防止形成真空，起到呼吸效果。然而，由于缸体与外置的呼吸管之间的过盈配合，则在呼吸管18a呼吸过程中，外界杂质也同样通过呼吸管18a进入至缸体10a内，且，外置呼吸管18a也存在脱落的可能，久而久之，势必会影响到缸体10a内各密封组件的密封效果，一定程度上也对助力器各部件造成不同程度的损坏。有鉴于此，应当对现有技术进行改进，以解决现有技术下的液压离合器助力器存在的因同心度不一导致偏磨、因摩擦力受力集中导致导向环与Y型密封圈挤压变形致使密封失效、依赖防尘罩防尘和密封效果不稳定，以及呼吸管外置使得缸体内气腔杂质污染的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够保持离合器助力器同心度一致，显著降低各密封件之间偏磨的产生，解决气压助力活塞上导向套与密封圈过度挤压致使密封圈变形后失效问题，同时能够取代现有技术下防尘罩实现稳定防尘效果的一体式封闭柱塞式内呼吸离合器助力器。为解决以上技术问题，本专利技术采取的一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器，其包括缸体、密封所述缸体的缸盖，所述缸盖上固定有防尘罩，所述缸体内的液压活塞、气压助力活塞与推杆组成的整体，于缸体内做活塞运动，所述缸盖包括盖体，和形成于盖体上并垂直于所述盖体所在平面延伸的通道，定义该通道为活塞通道，所述活塞通道的两侧壁向所述盖体一侧延伸并凸出形成突出部；所述突出部的外侧壁面凹陷，以形成沿所述突出部外壁周向延伸的第一安装槽，该第一安装槽与防尘罩底部的安装插件适配并相互卡设，所述突出部的内侧壁面上，形成有沿所述活塞通道内壁周向延伸的台状凸缘，其中，活塞轴设置于所述活塞通道内，所述活塞轴与所述活塞通道内壁之间设置润滑轴承和防尘油封，装配时，所述润滑轴承与防尘油封之间的活塞轴与缸盖内侧腔壁之间形成空腔，定义该空腔为储油腔，所述储油腔内储存有润滑油脂，则所述活塞轴的往复运动中，该储油腔向润滑轴承供油。优选地，所述防尘油封包括支撑骨架以及橡胶件，所述橡胶件通过硫化与所述支撑骨架粘合，其中，所述防尘油封呈环状，设置于所述缸盖开口处，并位于所述活塞通道与所述活塞轴之间，所述防尘油封周向延伸以使得所述活塞轴与所述活塞通道之间密封。又优选地，所述活塞轴由所述液压活塞与所述气压助力活塞一体成型，所述活塞轴呈“T”字形，包括沿活塞轴运动方向延伸的液压轴和垂直于所述液压轴延伸的气压轴，其中，所述气压轴外侧轴壁上形成相互隔开的两道凹陷的安装槽，分别定义为第二安装槽和第三安装槽，所述第二安装槽与所述第三安装槽分别沿所述气压轴外侧轴壁周向延伸，所述第二安装槽内凹陷形成截面呈“L”形的槽口，所述第二安装槽内设置第一导向套，所述第三安装槽内设置Y型密封圈。进一步优选地，所述Y型密封圈包括静唇和动唇，所述静唇与所述缸体内侧腔壁接触，所述动唇与所述气压轴的轴面接触，所述静唇与所述动唇的外表面形成齿面，其中，定义所述静唇和动唇的之间形成的开口空腔为压缩量充能腔，当气体流至所述压缩量充能腔内，所述压缩量充能腔向其径向方向产生可逆的扩展形变，以使得所述动唇与所述气压轴的轴面之间紧密接触并形成密封。更进一步优选地，所述缸体内包括气压腔和液压腔，所述活塞轴的移动是于所述气压腔和液压腔内的同步运动，所述液压腔与所述活塞轴之间设置有两Y型密封圈，以及设置于两Y型密封圈之间的第二导向套，其中，定义所述的两Y型密封圈分别为气压密封圈和液压密封圈，所述气压密封圈的压缩量充能腔开口朝向所述气压腔，所述液压密封圈的压缩量充能腔开口朝向所述液压腔。还优选地，所述活塞轴上，所述液压活塞向所述推杆方向进一步延伸，形成中空的导向腔，所述导向腔底部凹陷并形成球状连接槽，其中本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器，其包括缸体、密封所述缸体的缸盖，所述缸盖上固定有防尘罩，所述缸体内的液压活塞、气压助力活塞与推杆组成的整体，于缸体内做活塞运动，其特征在于，/n所述缸盖包括盖体，和形成于盖体上并垂直于所述盖体所在平面延伸的通道，定义该通道为活塞通道，所述活塞通道的两侧壁向所述盖体一侧延伸并凸出形成突出部；/n所述突出部的外侧壁面凹陷，以形成沿所述突出部外壁周向延伸的第一安装槽，该第一安装槽与防尘罩底部的安装插件适配并相互卡设，所述突出部的内侧壁面上，形成有沿所述活塞通道内壁周向延伸的台状凸缘，其中，/n活塞轴设置于所述活塞通道内，所述活塞轴与所述活塞通道内壁之间设置润滑轴承和防尘油封，装配时，所述润滑轴承与防尘油封之间的活塞轴与缸盖内侧腔壁之间形成空腔，定义该空腔为储油腔，所述储油腔内储存有润滑油脂，则所述活塞轴的往复运动中，该储油腔向润滑轴承供油。/n
【技术特征摘要】
1.一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器，其包括缸体、密封所述缸体的缸盖，所述缸盖上固定有防尘罩，所述缸体内的液压活塞、气压助力活塞与推杆组成的整体，于缸体内做活塞运动，其特征在于，
所述缸盖包括盖体，和形成于盖体上并垂直于所述盖体所在平面延伸的通道，定义该通道为活塞通道，所述活塞通道的两侧壁向所述盖体一侧延伸并凸出形成突出部；
所述突出部的外侧壁面凹陷，以形成沿所述突出部外壁周向延伸的第一安装槽，该第一安装槽与防尘罩底部的安装插件适配并相互卡设，所述突出部的内侧壁面上，形成有沿所述活塞通道内壁周向延伸的台状凸缘，其中，
活塞轴设置于所述活塞通道内，所述活塞轴与所述活塞通道内壁之间设置润滑轴承和防尘油封，装配时，所述润滑轴承与防尘油封之间的活塞轴与缸盖内侧腔壁之间形成空腔，定义该空腔为储油腔，所述储油腔内储存有润滑油脂，则所述活塞轴的往复运动中，该储油腔向润滑轴承供油。
2.根据权利要求1所述的一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器，其特征在于，所述防尘油封包括支撑骨架以及橡胶件，所述橡胶件通过硫化与所述支撑骨架粘合，其中，
所述防尘油封呈环状，设置于所述缸盖开口处，并位于所述活塞通道与所述活塞轴之间，所述防尘油封周向延伸以使得所述活塞轴与所述活塞通道之间密封。
3.根据权利要求1所述的一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器，其特征在于，所述活塞轴由所述液压活塞与所述气压助力活塞一体成型，所述活塞轴呈“T”字形，包括沿活塞轴运动方向延伸的液压轴和垂直于所述液压轴延伸的气压轴，其中，
所述气压轴外侧轴壁上形成相互隔开的两道凹陷的安装槽，分别定义为第二安装槽和第三安装槽，所述第二安装槽与所述第三安装槽分别沿所述气压轴外侧轴壁周向延伸，所述第二安装槽内凹陷形成截面呈“L”形的槽口，所述第二安装槽内设置第一导向套，所述第三安装槽内设置Y型密封圈。
4.根据权利要求3所述的一体活塞封闭柱塞式内呼吸离合器助力器，其特征在于，所述Y型密封圈包括静唇和动唇，所述静唇与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋伟荣，叶飞，陈万松，岳李雪，林荣斌，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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