本发明专利技术涉及一种转子压缩机润滑系统,包括压缩机气缸、压缩机滚子、滑片、气缸盖和滚珠;压缩机气缸的气缸壁上设有让位槽;气缸盖上设有润滑油孔,润滑油孔包括第一孔腔和第二孔腔,第一孔腔在第二孔腔中的投影落入第二孔腔内,滚珠设置在第二孔腔内并位于第一孔腔外,滚珠的表面与第一孔腔上朝向第二孔腔的开口边沿相切;第二孔腔的开口位于压缩机气缸与气缸盖的贴合面上,压缩机气缸遮挡第二孔腔的开口的一部分。本发明专利技术提供的转子压缩机润滑系统,通过在润滑油孔中设置可移动的滚珠,来实现让位槽空间的密封与开放,一方面可阻止进入让位槽的制冷剂沿润滑油孔泄露到壳体中,另一方面可适时通过润滑油孔向让位槽内补充润滑油。
【技术实现步骤摘要】
转子压缩机润滑系统及转子压缩机
本专利技术涉及制冷设备领域,特别是涉及一种转子压缩机润滑系统及转子压缩机。
技术介绍
压缩机是制冷设备中的关键零部件,随着节能环保要求的不断提高,人们对压缩机提出既要体积小,节能省电,同时又要保持较高的制冷效率。压缩机当中,转子压缩机是通过由发动机或电动机驱动,特别是滑片式转子压缩机,压缩机滚子沿气缸壁滚动,滑片与压缩机滚子为一体,滑片在摇摆滑片中间来回摆动,依靠各运动部件之间的润滑油形成的油膜密封。电机带动曲轴运动时,会引起由压缩机滚子外圈、气缸缸孔和滑片等形成的容腔的体积变化,完成吸排气过程。在滑片式转子压缩机中,转子、滑片与气缸间形成特殊形状的工作腔,制冷剂在压缩过程中必然存在不断向工作腔中泄漏的问题,这将导致压缩机中总体流动的制冷剂的剂量降低,进而导致输入功率增大,制冷效率降低。另外,由于滑片不断与气缸相对滑动,又需要为滑片提供良好的润滑,然而制冷剂与润滑油通常都是流体,在允许润滑油进入工作腔时,制冷剂也容易进入,从而发生制冷剂泄漏。
技术实现思路
基于此,有必要针对上述提到的至少一个问题,提供一种转子压缩机润滑系统及转子压缩机。第一个方面,本申请提供了一种转子压缩机润滑系统,包括压缩机气缸、压缩机滚子、滑片、气缸盖和滚珠;所述滑片可拆卸连接在所述压缩机转子压缩机滚子上,所述压缩机气缸的气缸壁上设有让位槽,所述滑片可在所述让位槽内周期性运动;所述压缩机气缸与所述气缸盖贴合连接,所述气缸盖上设有润滑油孔,所述润滑油孔包括第一孔腔和第二孔腔,所述第一孔腔在所述第二孔腔中的投影落入所述第二孔腔内,所述滚珠设置在所述第二孔腔内并位于所述第一孔腔外,所述滚珠的表面与所述第一孔腔上朝向所述第二孔腔的开口边沿相切;所述第二孔腔的开口位于所述压缩机气缸与所述气缸盖的贴合面上,并位于所述让位槽内,所述压缩机气缸遮挡所述第二孔腔的开口的一部分。在第一个方面的某些实现方式中,所述润滑油孔沿孔轴向的横截面形状为漏斗形,所述第一孔腔为圆柱形,所述第二孔腔为圆台形。结合第一个方面和上述实现方式,在第一个方面的某些实现方式中,所述压缩机气缸遮挡所述第二孔腔的开口的二分之一;所述滚珠的直径大于所述第一孔腔上沿径向的横截面直径,所述滚珠的直径小于所述第二孔腔上沿径向的横截面直径。结合第一个方面和上述实现方式,在第一个方面的某些实现方式中,所述让位槽包括第一槽体和第二槽体,所述第一槽体靠近所述压缩机气缸的气缸壁,所述第二槽体与所述第一槽体连通,所述让位槽在所述第一槽体和所述第二槽体的连接处形成有对称的收缩颈。结合第一个方面和上述实现方式,在第一个方面的某些实现方式中,所述滑片还包括摇摆滑片;所述第一槽体包括曲面型的内壁;所述摇摆滑片设置在所述第一槽体内且位于所述滑片两侧;所述第二槽体的横截面形状为所述滑片上自由端的运动轨迹。结合第一个方面和上述实现方式,在第一个方面的某些实现方式中,所述第一槽体的横截面形状为对称曲线形;所述摇摆滑片包括曲线部和平面部,所述曲线部贴合在所述第一槽体的内壁上,所述平面部贴合在所述滑片上;所述第一槽体的开口朝向所述压缩机气缸。结合第一个方面和上述实现方式,在第一个方面的某些实现方式中,所述第二槽体与所述第一槽体的连接处为平滑过渡连接。结合第一个方面和上述实现方式,在第一个方面的某些实现方式中,所述滑片为长条形,所述滑片的宽度方向两个侧面呈预设夹角;所述滑片的自由端为圆角端。第二个方面,本申请提供了一种转子压缩机,包括如本申请第一个方面描述的转子压缩机润滑系统。本专利技术的实施例中提供的技术方案带来如下有益技术效果:本专利技术提供的转子压缩机润滑系统,通过在滑片运动空间的让位槽的槽底设置润滑油孔,并且在润滑油孔中设置可移动的滚珠,来实现让位槽空间的密封与开放,一方面可阻止进入让位槽的制冷剂沿润滑油孔泄露到壳体中,防止降低制冷剂的含量,另一方面可适时通过润滑油孔向让位槽内补充润滑油,使得滑片得到充分润滑,既确保转子压缩机具有较高的制冷效率,又能够保证转子压缩机是使用寿命。本申请附加的方面和优点将在后续部分中给出,并将从后续的描述中详细得到理解,或通过对本专利技术的具体实施了解到。附图说明图1为本专利技术一实施例中转子压缩机润滑系统的立体结构爆炸状态示意图;图2为本专利技术一实施例中转子压缩机润滑系统的立体结构装配示意图;图3为本专利技术一实施例中转子压缩机润滑系统的平面结构示意图;图4为本专利技术一实施例中转子压缩机的气缸盖的剖面结构示意图。具体实施方式为了便于理解本专利技术,下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的可能的实施例。但是,本专利技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文已经通过附图描述的实施例。通过参考附图描述的实施例是示例性的,用于使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面,而不能解释为对本专利技术的限制。此外,如果已知技术的详细描述对于示出的本专利技术的特征是非必要技术的,则可能将这些技术细节予以省略。相关领域的技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语),具有与本专利技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语,应该被理解为具有与现有技术中的意义一致的意义,并且除非像这里一样被特定定义,否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。本
技术人员可以理解,除非特意声明,这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是,本申请的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解,这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。在现有技术中,尤其是在滑片式转子压缩机中,转子、滑片与气缸间形成特殊形状的工作腔,随着转子转角的变化,容积内的气体容积大小不断的增大与减小循环,从而完成压缩机的工作过程,把低温低压的制冷剂蒸气变成高温高压的制冷剂。通过电机带动曲轴旋转,曲轴通过偏心轴带动转子沿气缸内壁周期性滚动,带动滑片沿滑片与转子之间的转轴做往复的摆动,这样周而复始的推动制冷介质就形成了制冷循环。通常为了加工方便,该工作腔通常会被做成两个相互交融的圆柱形,然而圆柱的空间较大,会导致大量的制冷剂集聚。另外,滑片高速在工作腔中做长时间的周期性运动,并与气缸之间相互摩擦,如果无法得到良好润滑,将严重影响转子压缩机的使用寿命,也必然影响转子压缩机的制冷效率。通常压缩机中的润滑油与制冷剂都是流体,将其区分流动较为不便。本专利技术提供的转子压缩机润滑系统及转子压缩机,旨在解决现有技术的如上技术问题。下面以具体地实施例对本专利技术的技术方案以及该技术方案如何解决上述的技术问题进行详细说明。需要说明的是,轴向是指沿着长条形物体的方向本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种转子压缩机润滑系统,其特征在于,包括压缩机气缸、压缩机滚子、滑片、气缸盖和滚珠;/n所述滑片可拆卸连接在所述压缩机转子压缩机滚子上,所述压缩机气缸的气缸壁上设有让位槽,所述滑片可在所述让位槽内周期性运动;/n所述压缩机气缸与所述气缸盖贴合连接,所述气缸盖上设有润滑油孔,所述润滑油孔包括第一孔腔和第二孔腔,所述第一孔腔在所述第二孔腔中的投影落入所述第二孔腔内,所述滚珠设置在所述第二孔腔内并位于所述第一孔腔外,所述滚珠的表面与所述第一孔腔上朝向所述第二孔腔的开口边沿相切;/n所述第二孔腔的开口位于所述压缩机气缸与所述气缸盖的贴合面上,并位于所述让位槽内,所述压缩机气缸遮挡所述第二孔腔的开口的一部分。/n
【技术特征摘要】
1.一种转子压缩机润滑系统,其特征在于,包括压缩机气缸、压缩机滚子、滑片、气缸盖和滚珠;
所述滑片可拆卸连接在所述压缩机转子压缩机滚子上,所述压缩机气缸的气缸壁上设有让位槽,所述滑片可在所述让位槽内周期性运动;
所述压缩机气缸与所述气缸盖贴合连接,所述气缸盖上设有润滑油孔,所述润滑油孔包括第一孔腔和第二孔腔,所述第一孔腔在所述第二孔腔中的投影落入所述第二孔腔内,所述滚珠设置在所述第二孔腔内并位于所述第一孔腔外,所述滚珠的表面与所述第一孔腔上朝向所述第二孔腔的开口边沿相切;
所述第二孔腔的开口位于所述压缩机气缸与所述气缸盖的贴合面上,并位于所述让位槽内,所述压缩机气缸遮挡所述第二孔腔的开口的一部分。
2.根据权利要求1所述的转子压缩机润滑系统,其特征在于,所述润滑油孔沿孔轴向的横截面形状为漏斗形,所述第一孔腔为圆柱形,所述第二孔腔为圆台形。
3.根据权利要求2所述的转子压缩机润滑系统,其特征在于,所述压缩机气缸遮挡所述第二孔腔的开口的二分之一;所述滚珠的直径大于所述第一孔腔上沿径向的横截面直径,所述滚珠的直径小于所述第二孔腔上沿径向的横截面直径。
4.根据权利要求1所述的转子压缩机润滑系...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴竟雄,王骏刚,王永昌,秦道乾,罗祥胜,
申请(专利权)人:黄石东贝电器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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