一种便于安装汽车线束连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装汽车线束连接器，包括主连接套、副连接套和固定块，主连接套的一侧开设有方形凹槽，方形凹槽内壁的一侧等距开设有多个圆形凹槽，多个圆形凹槽的内壁分别与多个端子的一侧穿插连接，多个端子一侧的顶端分别通过半圆形卡槽与两个固定块的一端卡合连接，两个固定块的另一端分别与两个螺杆的底端固定连接，且两个螺杆的顶部分别与主连接套的两端螺纹连接，本实用新型专利技术一种便于安装汽车线束连接器，本汽车线束连接器中的端子通过螺杆、固定块和半圆形卡槽卡接在主连接套的内部，使得本汽车线束连接器便于拆解和安装，进而可有效提高汽车线束连接器的使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装汽车线束连接器
本技术涉及汽车线束连接器，特别涉及一种便于安装汽车线束连接器。
技术介绍
线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。现有汽车线束连接器因其结构为一体式结构，使得其不便安装和拆解，进而造成汽车线束连接器的使用性降低；现有汽车线束连接器未设置加固结构，使得线束连接处不稳定，易发生脱落现象，进而造成汽车线束连接器的实用性降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装汽车线束连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车线束连接器不便安装的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装汽车线束连接器，包括主连接套、副连接套和固定块，所述主连接套的一侧开设有方形凹槽，所述方形凹槽内壁的一侧等距开设有多个圆形凹槽，多个所述圆形凹槽的内壁分别与多个端子的一侧穿插连接，多个所述端子一侧的顶端分别通过半圆形卡槽与两个固定块的一端卡合连接，两个所述固定块的另一端分别与两个螺杆的底端固定连接，且两个螺杆的顶部分别与主连接套的两端螺纹连接，所述方形凹槽的内壁与副连接套的一端穿插连接，所述副连接套的一侧等距开设有多个圆形卡槽，且多个圆形卡槽的内壁分别与多个端子的另一侧卡合连接，所述主连接套的另一侧和副连接套的另一侧均固定连接有线束，所述主连接套两边侧的一端通过扭簧分别与两个L形卡扣的一端转动连接，两个所述L形卡扣的另一端分别通过方形卡槽与副连接套两边侧的一端卡合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述方形凹槽内壁的边侧固定设有干燥垫，所述干燥垫的内部填充有多个活性炭颗粒。作为本技术的一种优选技术方案，所述副连接套外壁的一侧套设有密封环，所述密封环的外壁与干燥垫的内壁接触连接。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述L形卡扣的另一端均固定设有缓冲软垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述主连接套的外壁和副连接套的外壁均刻设有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种便于安装汽车线束连接器，本汽车线束连接器中的端子通过螺杆、固定块和半圆形卡槽卡接在主连接套的内部，使得本汽车线束连接器便于拆解和安装，进而可有效提高汽车线束连接器的使用性；本汽车线束连接器中的主连接套和副连接套连接后，通过L形卡扣与方形卡槽卡合连接可对主连接套和副连接套的连接进行加固，以防止其发生脱落，进而提高汽车线束连接器的实用性。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术剖面结构示意图；图3为本技术副连接套的结构示意图；图4为本技术主连接套的结构示意图；图5为本技术固定块的结构示意图。图中：1、主连接套；2、线束；3、L形卡扣；4、螺杆；5、方形凹槽；6、副连接套；7、密封环；8、方形卡槽；9、圆形凹槽；10、端子；11、固定块；12、圆形卡槽；13、干燥垫；14、半圆形卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供了一种便于安装汽车线束连接器，包括主连接套1、副连接套6和固定块11，主连接套1的一侧开设有方形凹槽5，方形凹槽5内壁的一侧等距开设有多个圆形凹槽9，多个圆形凹槽9的内壁分别与多个端子10的一侧穿插连接，多个端子10一侧的顶端分别通过半圆形卡槽14与两个固定块11的一端卡合连接，两个固定块11的另一端分别与两个螺杆4的底端固定连接，且两个螺杆4的顶部分别与主连接套1的两端螺纹连接，方形凹槽5的内壁与副连接套6的一端穿插连接，副连接套6的一侧等距开设有多个圆形卡槽12，且多个圆形卡槽12的内壁分别与多个端子10的另一侧卡合连接，主连接套1的另一侧和副连接套6的另一侧均固定连接有线束2，主连接套1两边侧的一端通过扭簧分别与两个L形卡扣3的一端转动连接，两个L形卡扣3的另一端分别通过方形卡槽8与副连接套6两边侧的一端卡合连接。优选的，方形凹槽5内壁的边侧固定设有干燥垫13，干燥垫13的内部填充有多个活性炭颗粒，可对线束连接器进行干燥，以保证线束连接器的使用寿命；副连接套6外壁的一侧套设有密封环7，密封环7的外壁与干燥垫13的内壁接触连接，可防止灰尘等杂物进入主连接套1与副连接套6之间的连接处；两个L形卡扣3的另一端均固定设有缓冲软垫，可避免L形卡扣3与方形卡槽8之间因碰撞而损伤；主连接套1的外壁和副连接套6的外壁均刻设有防滑纹，使主连接套1和副连接套6便于拿持。具体使用时，本技术一种便于安装汽车线束连接器，首先分别将主连接套1和副连接套6的一侧与线束2固定连接，同时将多根端子10分别插入方形凹槽5内壁所开设的圆形凹槽9内部，同时转动螺杆4，螺杆4带动固定块11下降，使固定块11底部的半圆形卡槽14将端子10卡接，以将端子安装固定，若需拆解，反向操作即可，此安装方式可使本汽车线束连接器便于安装和拆解，进而可有效提高本汽车线束连接器的实用性，接着将副连接套6另一侧开设的圆形卡槽12对准主连接套1上固定的端子10，使端子10与圆形卡槽12卡合连接，继而可将线束2连接完成，同时L形卡扣3与方形卡槽8卡合连接，可对主连接套1和副连接套6之间的连接进行加固，以防止其发生脱落，进而提高汽车线束连接器的实用性。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装汽车线束连接器，包括主连接套（1）、副连接套（6）和固定块（11），其特征在于，所述主连接套（1）的一侧开设有方形凹槽（5），所述方形凹槽（5）内壁的一侧等距开设有多个圆形凹槽（9），多个所述圆形凹槽（9）的内壁分别与多个端子（10）的一侧穿插连接，多个所述端子（10）一侧的顶端分别通过半圆形卡槽（14）与两个固定块（11）的一端卡合连接，两个所述固定块（11）的另一端分别与两个螺杆（4）的底端固定连接，且两个螺杆（4）的顶部分别与主连接套（1）的两端螺纹连接，所述方形凹槽（5）的内壁与副连接套（6）的一端穿插连接，所述副连接套（6）的一侧等距开设有多个圆形卡槽（12），且多个圆形卡槽（12）的内壁分别与多个端子（10）的另一侧卡合连接，所述主连接套（1）的另一侧和副连接套（6）的另一侧均固定连接有线束（2），所述主连接套（1）两边侧的一端通过扭簧分别与两个L形卡扣（3）的一端转动连接，两个所述L形卡扣（3）的另一端分别通过方形卡槽（8）与副连接套（6）两边侧的一端卡合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装汽车线束连接器，包括主连接套（1）、副连接套（6）和固定块（11），其特征在于，所述主连接套（1）的一侧开设有方形凹槽（5），所述方形凹槽（5）内壁的一侧等距开设有多个圆形凹槽（9），多个所述圆形凹槽（9）的内壁分别与多个端子（10）的一侧穿插连接，多个所述端子（10）一侧的顶端分别通过半圆形卡槽（14）与两个固定块（11）的一端卡合连接，两个所述固定块（11）的另一端分别与两个螺杆（4）的底端固定连接，且两个螺杆（4）的顶部分别与主连接套（1）的两端螺纹连接，所述方形凹槽（5）的内壁与副连接套（6）的一端穿插连接，所述副连接套（6）的一侧等距开设有多个圆形卡槽（12），且多个圆形卡槽（12）的内壁分别与多个端子（10）的另一侧卡合连接，所述主连接套（1）的另一侧和副连接套（6）的另一侧均固定连接有线束（2），所述主连接套（1）两边侧的一端通过扭簧分别与两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张进，
申请(专利权)人：苏州塞一澳电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32