一种高速公路标注牌固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路标注牌固定装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有固定座，所述固定座的两侧均固定连接有固定框，所述固定框远离固定座的一侧开设有孔洞，所述孔洞的内腔滑动连接有固定销，所述固定销的一端贯穿至固定座的内腔，所述固定销的表面且位于固定框的内腔固定连接有限位板。本实用新型专利技术通过底座、支撑杆、固定座、固定框、孔洞、固定销、限位板、第一弹簧、固定板、承载座、限位块和标志牌本体的配合使用，实现了固定效果好的目的，提高了装置的实用性和使用性，保证了标注牌的警示效果，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路标注牌固定装置
本技术涉及高速公路标注牌
，具体为一种高速公路标注牌固定装置。
技术介绍
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，在使用高速公路标志牌时，需要将高速公路标志牌固定，目前现有的标志牌，结构简单，具有固定效果差的缺点，使现有的标志牌容易掉落，起不到警示的效果，给驾乘人员带来了一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路标注牌固定装置，具备固定效果好的优点，解决了现有的标志牌，结构简单，具有固定效果差的缺点，使现有的标志牌容易掉落，起不到警示的效果，给驾乘人员带来了一定的安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路标注牌固定装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有固定座，所述固定座的两侧均固定连接有固定框，所述固定框远离固定座的一侧开设有孔洞，所述孔洞的内腔滑动连接有固定销，所述固定销的一端贯穿至固定座的内腔，所述固定销的表面且位于固定框的内腔固定连接有限位板，所述限位板的一侧与固定框之间且位于固定销的表面设置有第一弹簧，所述固定框内腔的顶部与底部之间固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有承载座，所述固定销的表面滑动连接有限位块，所述限位块的顶部贯穿至固定框的顶部并固定连接有标志牌本体。优选的，所述底座顶部的两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内腔活动连接有定位销。优选的，所述固定座的两侧均开设有与固定销配合使用的洞孔，所述固定框顶部的两侧均开设有与限位块配合使用的开口。优选的，所述承载座内腔的一侧固定连接有固定柱和第二弹簧，所述第二弹簧套设于固定柱的表面，所述承载座内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，两个滑块之间固定连接有支撑板。优选的，所述限位块的一侧开设有与固定销配合使用的通孔，所述承载座的一侧开设有插入口。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过底座、支撑杆、固定座、固定框、孔洞、固定销、限位板、第一弹簧、固定板、承载座、限位块和标志牌本体的配合使用，实现了固定效果好的目的，提高了装置的实用性和使用性，保证了标注牌的警示效果，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。2、本技术通过设置固定槽和定位销，用于对底座进行限位固定，通过设置洞孔，用于配合固定销进行使用，通过设置开口，用于配合限位块进行使用，更好的对标志牌本体进行固定，通过固定柱、第二弹簧、滑槽、滑块和支撑板的配合使用，用于配合固定销进行使用，对限位块进行固定，通过设置通孔，用于配合固定销对限位块进行限位固定，通过设置插入口，用于将固定销插入到承载座的内腔。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处的局部结构放大图；图3为本技术承载座的剖视示意图。图中：1、底座；2、支撑杆；3、固定座；4、固定框；5、孔洞；6、固定销；7、限位板；8、第一弹簧；9、固定板；10、承载座；11、限位块；12、标志牌本体；13、固定槽；14、定位销；15、洞孔；16、开口；17、固定柱；18、第二弹簧；19、滑槽；20、滑块；21、支撑板；22、插入口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种高速公路标注牌固定装置，包括底座1，底座1顶部的两侧均开设有固定槽13，固定槽13的内腔活动连接有定位销14，通过设置固定槽13和定位销14，用于对底座1进行限位固定，底座1的顶部固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定连接有固定座3，固定座3的两侧均开设有与固定销6配合使用的洞孔15，通过设置洞孔15，用于配合固定销6进行使用，固定框4顶部的两侧均开设有与限位块11配合使用的开口16，通过设置开口16，用于配合限位块11进行使用，更好的对标志牌本体12进行固定，固定座3的两侧均固定连接有固定框4，固定框4远离固定座3的一侧开设有孔洞5，孔洞5的内腔滑动连接有固定销6，固定销6的一端贯穿至固定座3的内腔，固定销6的表面且位于固定框4的内腔固定连接有限位板7，限位板7的一侧与固定框4之间且位于固定销6的表面设置有第一弹簧8，固定框4内腔的顶部与底部之间固定连接有固定板9，固定板9的两侧均固定连接有承载座10，承载座10内腔的一侧固定连接有固定柱17和第二弹簧18，第二弹簧18套设于固定柱17的表面，承载座10内腔的顶部和底部均开设有滑槽19，滑槽19的内腔滑动连接有滑块20，两个滑块20之间固定连接有支撑板21，通过固定柱17、第二弹簧18、滑槽19、滑块20和支撑板21的配合使用，用于配合固定销6进行使用，对限位块11进行固定，固定销6的表面滑动连接有限位块11，限位块11的一侧开设有与固定销6配合使用的通孔，通过设置通孔，用于配合固定销6对限位块11进行限位固定，承载座10的一侧开设有插入口22，通过设置插入口22，用于将固定销6插入到承载座10的内腔，限位块11的顶部贯穿至固定框4的顶部并固定连接有标志牌本体12，通过底座1、支撑杆2、固定座3、固定框4、孔洞5、固定销6、限位板7、第一弹簧8、固定板9、承载座10、限位块11和标志牌本体12的配合使用，实现了固定效果好的目的，提高了装置的实用性和使用性，保证了标注牌的警示效果，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。使用时，通过固定槽13和定位销14的配合使用，将底座1进行固定，拉动固定销6，固定销6带动限位板7左右移动，限位板7对第一弹簧8进行挤压，将标志牌本体12放置于固定框4上，同时将限位块11通过开口16插入到固定框4的内腔，松开固定销6，第一弹簧8对限位板7施加反向力，通过通孔和承载座10的配合使用，对限位块11进行限位固定，通过固定柱17、第二弹簧18、滑槽19、滑块20和支撑板21的配合使用，用于配合固定销6进行使用，从而实现了固定效果好的目的。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路标注牌固定装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定连接有固定座（3），所述固定座（3）的两侧均固定连接有固定框（4），所述固定框（4）远离固定座（3）的一侧开设有孔洞（5），所述孔洞（5）的内腔滑动连接有固定销（6），所述固定销（6）的一端贯穿至固定座（3）的内腔，所述固定销（6）的表面且位于固定框（4）的内腔固定连接有限位板（7），所述限位板（7）的一侧与固定框（4）之间且位于固定销（6）的表面设置有第一弹簧（8），所述固定框（4）内腔的顶部与底部之间固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的两侧均固定连接有承载座（10），所述固定销（6）的表面滑动连接有限位块（11），所述限位块（11）的顶部贯穿至固定框（4）的顶部并固定连接有标志牌本体（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路标注牌固定装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定连接有固定座（3），所述固定座（3）的两侧均固定连接有固定框（4），所述固定框（4）远离固定座（3）的一侧开设有孔洞（5），所述孔洞（5）的内腔滑动连接有固定销（6），所述固定销（6）的一端贯穿至固定座（3）的内腔，所述固定销（6）的表面且位于固定框（4）的内腔固定连接有限位板（7），所述限位板（7）的一侧与固定框（4）之间且位于固定销（6）的表面设置有第一弹簧（8），所述固定框（4）内腔的顶部与底部之间固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的两侧均固定连接有承载座（10），所述固定销（6）的表面滑动连接有限位块（11），所述限位块（11）的顶部贯穿至固定框（4）的顶部并固定连接有标志牌本体（12）。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路标注牌固定装置，其特征在于：所述底座（1）顶部的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文生，
申请(专利权)人：山西天远建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14