一种盘圆钢放置拉运工装车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盘圆钢放置拉运工装车，包括车台，所述车台的上端设有盘圆钢板座，盘圆钢板座由底板、撑板和缓震机构组成，其中，底板与车台板面设有的板槽对应匹配，底板嵌合安装于板槽内，撑板设于底板的上端，缓震机构设于底板与撑板之间；所述撑板的板面两端还设有固定板件，固定板件由弧面板和固定杆组成，其中，弧面板滑动安装于撑板的板面上，固定杆设于弧面板之间。本盘圆钢放置拉运工装车，通过设置的盘圆钢板座与固定板件，保证盘圆钢在运输过程中的平稳性与稳固性，以及装卸效率的提高，使盘圆钢的装卸方便、牢固、便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种盘圆钢放置拉运工装车
本技术涉及盘圆钢运输装置
，具体为一种盘圆钢放置拉运工装车。
技术介绍
目前，盘圆钢的运输采用板车拉送，为防止盘圆钢在运输过程中发生移动，需要额外借助钢索对盘圆钢进行固定，当移动到所需地点后，再将钢索解除才能取下盘圆钢，使得盘圆钢在板车上的装卸非常不便、费时费力，故而效率非常低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种盘圆钢放置拉运工装车，通过设置的盘圆钢板座与固定板件，保证盘圆钢在运输过程中的平稳性与稳固性，以及装卸效率的提高；装卸时只需扳动固定杆使其一端脱离或挂装在U型板上，从而实现弧面板的移动或固定，使盘圆钢的装卸方便、牢固、便捷，可以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种盘圆钢放置拉运工装车，包括车台，所述车台的上端设有盘圆钢板座，盘圆钢板座由底板、撑板和缓震机构组成，其中，底板与车台板面设有的板槽对应匹配，底板嵌合安装于板槽内，撑板设于底板的上端，缓震机构设于底板与撑板之间，缓震机构还包括筒体、压杆、活塞和弹簧，所述筒体安装于底板板面的四个端脚处，压杆的一端插入筒体上设有的杆孔内，并延伸至筒体中，压杆的另一端延伸至撑板的板底，并通过螺丝连接固定，活塞设于筒体内的一端，并与压杆连接，弹簧设于筒体内的另一端，弹簧的一端与相邻筒体的底壁连接，弹簧的另一端与相邻的活塞接触连接；所述撑板的板面两端还设有固定板件，固定板件由弧面板和固定杆组成，其中，弧面板滑动安装于撑板的板面上，固定杆设于弧面板之间，固定杆的一端延伸至相邻一弧面板的侧壁上，并通过转轴活动连接，固定杆的另一端延伸至相邻另一弧面板的侧壁上，并挂装于设有的U型板上。优选的，所述弧面板的底部还设有滑块，滑块与底板板面设有的滑槽对应匹配，滑块嵌入滑槽内滑动。优选的，所述固定杆的另一端还设有凸块，凸块与U型板的U型槽口对应匹配，凸块一端插装于U型板的U型槽口内。优选的，所述撑板的板面中部还设有弧槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本盘圆钢放置拉运工装车，通过设置的盘圆钢板座，将盘圆钢吊装于撑板上时，通过弹簧的缓冲减震作用，保证盘圆钢在运输过程中的平稳性，通过滑动撑板两端的弧面板，使其弧面贴紧于盘圆钢的弧面后，扳动固定杆使其一端挂装在U型板上，从而将弧面板固定，利用弧面板对盘圆钢的夹持，保证其在运输过程中的稳固性；因此，基于上述，使得本装置具有固定方便、牢固，装卸便捷的优点，保证了盘圆钢在运输过程中的稳固性，以及提高装卸效率。附图说明图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的盘圆钢板座结构俯视图；图3为本技术的缓震机构结构图。图中：1、车台；11、板槽；2、盘圆钢板座；21、底板；22、撑板；221、弧槽；222、滑槽；23、缓震机构；231、筒体；232、压杆；233、活塞；234、弹簧；3、杆孔；4、固定板件；41、弧面板；411、滑块；42、固定杆；421、凸块；5、U型板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种盘圆钢放置拉运工装车，包括车台1，车台1的上端设有盘圆钢板座2，该盘圆钢板座2由底板21、撑板22和缓震机构23组成，其中，底板21与车台1板面设有的板槽11对应匹配，底板21嵌合安装于板槽11内，撑板22设于底板21的上端，撑板22的板面中部还设有弧槽221，通过该弧槽221便于盘圆钢吊装于撑板22上的停放，缓震机构23设于底板21与撑板22之间，缓震机构23还包括筒体231、压杆232、活塞233和弹簧234，其中，筒体231安装于底板21板面的四个端脚处，压杆232的一端插入筒体231上设有的杆孔3内，并延伸至筒体231中，压杆232的另一端延伸至撑板22的板底，并通过螺丝连接固定，活塞233设于筒体231内的一端，并与压杆232连接，弹簧234设于筒体231内的另一端，弹簧234的一端与相邻筒体231的底壁连接，弹簧234的另一端与相邻的活塞233接触连接；当盘圆钢吊装于撑板22上时，通过弹簧234的缓冲减震作用，保证盘圆钢在运输过程中的平稳性；撑板22的板面两端还设有固定板件4，该固定板件4由弧面板41和固定杆42组成，其中，因弧面板41的底部还设有滑块411，该滑块411与撑板22板面设有的滑槽222对应匹配，滑块411嵌入滑槽222内滑动，故而弧面板41滑动安装于撑板22的板面上，固定杆42设于弧面板41之间，固定杆42的一端延伸至相邻一弧面板41的侧壁上，并通过转轴活动连接，因固定杆42的另一端还设有凸块421，该凸块421与U型板5的U型槽口对应匹配，凸块421一端插装于U型板5的U型槽口内，故而固定杆42的另一端延伸至相邻另一弧面板41的侧壁上，并可挂装于设有的U型板5上；通过移动弧面板41，使其弧面贴紧于盘圆钢的弧面后将盘圆钢夹紧，然后扳动固定杆42使其一端挂装在U型板5上，从而将弧面板41固定，从而保证盘圆钢的牢固性。本盘圆钢放置拉运工装车，通过设置的盘圆钢板座2，将盘圆钢吊装于撑板22上时，通过弹簧234的缓冲减震作用，保证盘圆钢在运输过程中的平稳性，通过滑动撑板22两端的弧面板41，使其弧面贴紧于盘圆钢的弧面后，扳动固定杆42使其一端挂装在U型板5上，从而将弧面板41固定，利用弧面板41对盘圆钢的夹持，保证其在运输过程中的稳固性；因此，基于上述，使得本装置具有固定方便、牢固，装卸便捷的优点，保证了盘圆钢在运输过程中的稳固性，以及提高装卸效率。综上所述：本盘圆钢放置拉运工装车，通过设置的盘圆钢板座2与固定板件4，保证盘圆钢在运输过程中的平稳性与稳固性，以及装卸效率的提高；装卸时只需扳动固定杆42使其一端脱离或挂装在U型板5上，从而实现弧面板41的移动或固定，使盘圆钢的装卸方便、牢固、便捷，因而有效解决现有技术问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘圆钢放置拉运工装车，包括车台(1)，其特征在于：所述车台(1)的上端设有盘圆钢板座(2)，盘圆钢板座(2)由底板(21)、撑板(22)和缓震机构(23)组成，其中，底板(21)与车台(1)板面设有的板槽(11)对应匹配，底板(21)嵌合安装于板槽(11)内，撑板(22)设于底板(21)的上端，缓震机构(23)设于底板(21)与撑板(22)之间，缓震机构(23)还包括筒体(231)、压杆(232)、活塞(233)和弹簧(234)，所述筒体(231)安装于底板(21)板面的四个端脚处，压杆(232)的一端插入筒体(231)上设有的杆孔(3)内，并延伸至筒体(231)中，压杆(232)的另一端延伸至撑板(22)的板底，并通过螺丝连接固定，活塞(233)设于筒体(231)内的一端，并与压杆(232)连接，弹簧(234)设于筒体(231)内的另一端，弹簧(234)的一端与相邻筒体(231)的底壁连接，弹簧(234)的另一端与相邻的活塞(233)接触连接；所述撑板(22)的板面两端还设有固定板件(4)，固定板件(4)由弧面板(41)和固定杆(42)组成，其中，弧面板(41)滑动安装于撑板(22)的板面上，固定杆(42)设于弧面板(41)之间，固定杆(42)的一端延伸至相邻一弧面板(41)的侧壁上，并通过转轴活动连接，固定杆(42)的另一端延伸至相邻另一弧面板(41)的侧壁上，并挂装于设有的U型板(5)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种盘圆钢放置拉运工装车，包括车台(1)，其特征在于：所述车台(1)的上端设有盘圆钢板座(2)，盘圆钢板座(2)由底板(21)、撑板(22)和缓震机构(23)组成，其中，底板(21)与车台(1)板面设有的板槽(11)对应匹配，底板(21)嵌合安装于板槽(11)内，撑板(22)设于底板(21)的上端，缓震机构(23)设于底板(21)与撑板(22)之间，缓震机构(23)还包括筒体(231)、压杆(232)、活塞(233)和弹簧(234)，所述筒体(231)安装于底板(21)板面的四个端脚处，压杆(232)的一端插入筒体(231)上设有的杆孔(3)内，并延伸至筒体(231)中，压杆(232)的另一端延伸至撑板(22)的板底，并通过螺丝连接固定，活塞(233)设于筒体(231)内的一端，并与压杆(232)连接，弹簧(234)设于筒体(231)内的另一端，弹簧(234)的一端与相邻筒体(231)的底壁连接，弹簧(234)的另一端与相邻的活塞(233)接触连接；所述撑板(22)的板面两端还设有固定板件(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，
申请(专利权)人：青岛泽奥工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37