桥梁段半潜式安装运输平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁段半潜式安装运输平台，包括半潜船及可停放在所述半潜船甲板上的驳船，所述驳船上设置有用于固定桥梁段的固定架。本实用新型专利技术采用半潜船作为桥梁段的远程运输平台，而且将驳船与桥梁段一体运输，待运至施工区域，半潜船下潜后驳船就可作为桥梁段的安装施工平台，整个过程中降低了施工现场的起吊难度，减少了对起重设备的要求，为跨江、跨海桥梁段的按照运输提供了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
桥梁段半潜式安装运输平台
本技术涉及桥梁运输及架设
，具体涉及到一种桥梁段半潜式安装运输平台。
技术介绍
伴随着桥梁的海上发展，跨江、跨海桥梁已经成为形势所需，然而，由于跨海大桥规模宏大，在运输、建造中普遍存在以下不足：（1）施工环境恶劣，现场施工组织困难，运输过程依靠大型运输船，运输周期长，耗资高；（2）桥梁构件过大，过重，吊装过程需要大型的起吊设备，设备专一性强，研制制造成本较高，无法多单元施工，施工效率低；（3）跨海大桥通行受天气条件限制，管理部门常采用限制交通甚至封桥的措施，造成很大的交通影响和经济损失。半潜运输船是一种拥有巨大的载货甲板面积，具有部分下潜能力，可运输和装卸超长、超重、且不可分离的超大特殊货物的特种工程船。其在装卸作业时船体绝大部分可以潜入水下，而航行时则处于正常吃水状态。半潜船利用自身的压载系统，使船体的载货甲板下潜没入水中，待承载物被拖至甲板上方后，再通过压载系统使船体上浮，将承载物托举出水面并系固；当承载物运达目的地后，带着承载物下沉，解开系固，待承载物浮起与半潜船分离后，半潜船撤离并自行浮起，运输作业即告完成。但桥梁段本身无法自行浮起，加之半潜运输船自身超长超宽的尺寸，难以进入桥梁施工现场，因此半潜运输船难以在跨江、跨海桥梁桥梁段的运输、安装中应用。
技术实现思路
为了方便跨江、跨海桥梁段的运输安装，本技术提供了一种桥梁段半潜式安装运输平台。本技术采用的技术方案如下：一种桥梁段半潜式安装运输平台，包括半潜船及可停放在所述半潜船甲板上的驳船，所述驳船上设置有用于固定桥梁段的固定架。本技术的有益效果是：本技术采用半潜船作为桥梁段的远程运输平台，而且将驳船与桥梁段一体运输，待运至施工区域，半潜船下潜后驳船就可作为桥梁段的安装施工平台，整个过程中降低了施工现场的起吊难度，减少了对起重设备的要求，为跨江、跨海桥梁段的按照运输提供了极大的便利。优选的：所述半潜船在停放所述驳船处设置有若干垫木。优选的：若干所述垫木呈纵横交错、均匀布置。优选的：所述垫木的中部通过钢带与所述半潜船的甲板固定，所述垫木的两端通过角码与所述半潜船的甲板固定。优选的：所述半潜船的甲板上设有成对设置的两艘所述驳船，所述桥梁段与两艘所述驳船构成两端外伸梁。优选的：两艘所述驳船所提供的最大承载力大于所述桥梁段的重力。优选的：还包括拖船，与所述半潜船上的克令吊配合，用于所述驳船与桥梁段的一体转运。附图说明图1是本技术实施例的示意图。图2是本技术实施例的俯视图。图3是本技术实施例的截面图。图4是本技术实施例中垫木的布置图。图5是本技术实施例中垫木的固定示意图。图6是本技术实施例中桥梁段的上船装卸示意图。图7是本技术实施例中桥梁段的施工安装示意图。桥梁段01、半潜船1、驳船2、固定架3、垫木4、钢带5、角码6、拖船7。具体实施方式下面结合实施例与附图对本技术作进一步说明。实施例中，如图1~7所示：一种桥梁段半潜式安装运输平台，包括半潜船1及可停放在所述半潜船1甲板上的驳船2，所述驳船2上设置有用于固定桥梁段01的固定架3。本实施例采用半潜船1作为桥梁段01的远程运输平台，而且将驳船2与桥梁段01一体运输，待运至施工区域，半潜船1下潜后驳船2就可作为桥梁段01的安装施工平台，整个过程中降低了施工现场的起吊难度，减少了对起重设备的要求，为跨江、跨海桥梁段的按照运输提供了极大的便利。实施例中，如图4、图5所示：所述半潜船1在停放所述驳船2处设置有若干垫木4；若干所述垫木4呈纵横交错、均匀布置。本实施例结构，垫木4对驳船2能起到良好的缓冲重要，避免驳船2损伤，也能避免桥梁段01发生倾覆。实施例中，如图5所示：所述垫木4的中部通过钢带5与所述半潜船1的甲板固定，所述垫木4的两端通过角码6与所述半潜船1的甲板固定。本实施例的垫木4通过钢带5与角码6能牢牢的固定在半潜船1的甲板上，避免在半潜船1下潜时松动、漂浮。实施例中，如图1所示：所述半潜船1的甲板上设有成对设置的两艘所述驳船2，所述桥梁段01与两艘所述驳船2构成两端外伸梁。本实施例两艘驳船2的布置位置根据桥梁段01的重心而定，而两端外伸的结构，能方便桥梁段01的施工安装。实施例中，如图6、7所示：两艘所述驳船2所提供的最大承载力大于所述桥梁段01的重力。本实施例结构，能保证桥梁段01在驳船2支撑下能浮在水面，从而办法桥梁段01的装卸船及安装施工。实施例中，如图6所示：还包括拖船7，与所述半潜船1上的克令吊配合，用于所述驳船2与桥梁段01的一体转运。本实施例在半潜船1下潜后，拖船7与半潜船1上的克令吊配合，能很方便的移动驳船2与桥梁段01，而无需大型的起吊设备，从而方便跨江、跨海桥梁段的运输安装。显然，本技术的上述实施例仅仅是为了说明本技术所作的举例，而并非对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本技术的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁段半潜式安装运输平台，其特征在于：包括半潜船（1）及可停放在所述半潜船（1）甲板上的驳船（2），所述驳船（2）上设置有用于固定桥梁段（01）的固定架（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁段半潜式安装运输平台，其特征在于：包括半潜船（1）及可停放在所述半潜船（1）甲板上的驳船（2），所述驳船（2）上设置有用于固定桥梁段（01）的固定架（3）。


2.根据权利要求1所述的桥梁段半潜式安装运输平台，其特征在于：所述半潜船（1）在停放所述驳船（2）处设置有若干垫木（4）。


3.根据权利要求2所述的桥梁段半潜式安装运输平台，其特征在于：若干所述垫木（4）呈纵横交错、均匀布置。


4.根据权利要求2所述的桥梁段半潜式安装运输平台，其特征在于：所述垫木（4）的中部通过钢带（5）与所述半潜船（1）的甲板固定，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙根木，
申请(专利权)人：江苏泛洲船务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32