一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，包括底板和外壳，底板的顶端固定设有三个相互串联的电动推杆，三个电动推杆的伸缩杆均与升降盘的底端固定连接，升降盘的顶端通过螺栓与外壳的底端固定连接，外壳顶部的内壁固定设有安装环，安装环的顶端通过螺栓与回转支承的外圈固定连接，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，通过电动推杆开关控制电动推杆的伸缩杆伸长，能够提高转盘的高度，通过电动推杆开关控制电动推杆的伸缩杆收缩，能够降低转盘的高度，从而能够对转盘的高度进行调节，通过螺栓将回转支承的外圈与安装环固定连接，便于对回转支承进行安装与拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置
本技术涉及一种旋转装置，特别涉及一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，属于挂车悬挂中支架焊接

技术介绍
悬挂中支架是悬挂配件中重要的一部分，主要应用在挂车上，悬挂中支架上有活动平衡梁，负责平衡前面和后面车桥高度的调和，提高挂车的抓地性能，悬挂中支架在加工的过程中需对其进行焊接，常见的挂车悬挂中支架焊接旋转装置一般不具有升降功能，难以调节中支架的高度，不便于焊接工作，且常见的挂车悬挂中支架焊接旋转装置不便于安装与拆卸，旋转装置若是损坏，不便于对其进行维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的常见的挂车悬挂中支架焊接旋转装置一般不具有升降功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，包括底板和外壳，所述底板的顶端固定设有三个相互串联的电动推杆，三个所述电动推杆的伸缩杆均与升降盘的底端固定连接，所述升降盘的顶端通过螺栓与外壳的底端固定连接，所述外壳顶部的内壁固定设有安装环，所述安装环的顶端通过螺栓与回转支承的外圈固定连接，所述回转支承的内圈固定设有齿轮圈，所述外壳的内部通过安装板固定安装有电机，所述电机的传动轴固定设有齿轮轴，所述齿轮轴与齿轮圈啮合连接，所述回转支承内圈的顶端通过支撑筒与转盘的底端固定连接，所述转盘的顶端固定设有卡盘。作为本技术的一种优选技术方案，所述底板顶端的四个边侧均开设有安装孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述外壳的背面铰接有防护盖，所述防护盖的表面开设有散热口，所述散热口的表面固定设有防护网。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装环的底端固定设有支撑条。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板的底端固定设有减振橡胶垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述外壳正面的中部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定设有开关面板，所述开关面板的表面设有电动推杆开关和电机开关，所述电动推杆和电机分别通过电动推杆开关和电机开关与电源电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，通过电动推杆开关控制电动推杆的伸缩杆伸长，能够提高转盘的高度，通过电动推杆开关控制电动推杆的伸缩杆收缩，能够降低转盘的高度，从而能够对转盘的高度进行调节，便于工作人员对中支架进行焊接工作，通过螺栓将回转支承的外圈与安装环固定连接，便于对回转支承进行安装与拆卸，打开防护盖，通过安装板便于对电机进行安装与拆卸，回转支承和电机若是损坏，便于将回转支承和电机从外壳内取下，对其进行维修。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术背面的结构示意图；图3为本技术外壳的内部结构示意图。图中：1、底板；2、安装孔；3、电动推杆；4、升降盘；5、外壳；6、凹槽；7、防护盖；8、安装环；9、支撑条；10、回转支承；11、安装板；12、电机；13、齿轮轴；14、支撑筒；15、转盘；16、卡盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，包括底板1和外壳5，底板1的顶端固定设有三个相互串联的电动推杆3，三个电动推杆3的伸缩杆均与升降盘4的底端固定连接，升降盘4的顶端通过螺栓与外壳5的底端固定连接，外壳5顶部的内壁固定设有安装环8，安装环8的顶端通过螺栓与回转支承10的外圈固定连接，通过螺栓将回转支承10的外圈与安装环8固定连接，便于对回转支承10进行安装与拆卸，回转支承10的内圈固定设有齿轮圈，外壳5的内部通过安装板11固定安装有电机12，通过安装板11便于对电机12进行安装与拆卸，回转支承10和电机12若是损坏，便于将回转支承10和电机12从外壳5内取下，对其进行维修，电机12的传动轴固定设有齿轮轴13，齿轮轴13与齿轮圈啮合连接，回转支承10内圈的顶端通过支撑筒14与转盘15的底端固定连接，转盘15的顶端固定设有卡盘16。优选的，底板1顶端的四个边侧均开设有安装孔2，通过安装孔2便能够对底板1固定；外壳5的背面铰接有防护盖7，防护盖7的表面开设有散热口，可对电机12散热，散热口的表面固定设有防护网，能够防止外部的灰尘进入外壳5的内部；安装环8的底端固定设有支撑条9，提高了安装环8的牢固性；安装板11的底端固定设有减振橡胶垫，能够减少电机12工作时产生的抖动；外壳5正面的中部开设有凹槽6，凹槽6的内部固定设有开关面板，开关面板的表面设有电动推杆开关和电机开关，电动推杆3和电机12分别通过电动推杆开关和电机开关与电源电性连接，通过电动推杆开关和电机开关便于分别控制电动推杆3的工作和电机12的工作。具体使用时，本技术一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，通过安装孔2对底板1固定，通过卡盘16对中心架固定，对中心架进行焊接，需要转动中心架时，打开电机开关，电机12的传动轴带动齿轮轴13转动，齿轮轴13带动回转支承10的内圈转动，从而能够带动中心架转动，需要中心架静止时，关闭电机开关即可，在焊接的过程中，中心架若是因位置较低不便于焊接，通过电动推杆开关控制型号可为XDHA12的电动推杆3的伸缩杆伸长，电动推杆3的伸缩杆推动外壳5上升，提高转盘15的高度，中心架若是因位置较高不便于焊接，通过电动推杆开关控制电动推杆3的伸缩杆收缩，降低转盘15的高度，回转支承10和电机12若是损坏，通过螺栓将回转支承10的外圈与安装环8拆卸，打开防护盖7，通过安装板11对电机12进行拆卸，将回转支承10和电机12从外壳5内取下，对其进行维修即可。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，包括底板（1）和外壳（5），其特征在于，所述底板（1）的顶端固定设有三个相互串联的电动推杆（3），三个所述电动推杆（3）的伸缩杆均与升降盘（4）的底端固定连接，所述升降盘（4）的顶端通过螺栓与外壳（5）的底端固定连接，所述外壳（5）顶部的内壁固定设有安装环（8），所述安装环（8）的顶端通过螺栓与回转支承（10）的外圈固定连接，所述回转支承（10）的内圈固定设有齿轮圈，所述外壳（5）的内部通过安装板（11）固定安装有电机（12），所述电机（12）的传动轴固定设有齿轮轴（13），所述齿轮轴（13）与齿轮圈啮合连接 ，所述回转支承（10）内圈的顶端通过支撑筒（14）与转盘（15）的底端固定连接，所述转盘（15）的顶端固定设有卡盘（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，包括底板（1）和外壳（5），其特征在于，所述底板（1）的顶端固定设有三个相互串联的电动推杆（3），三个所述电动推杆（3）的伸缩杆均与升降盘（4）的底端固定连接，所述升降盘（4）的顶端通过螺栓与外壳（5）的底端固定连接，所述外壳（5）顶部的内壁固定设有安装环（8），所述安装环（8）的顶端通过螺栓与回转支承（10）的外圈固定连接，所述回转支承（10）的内圈固定设有齿轮圈，所述外壳（5）的内部通过安装板（11）固定安装有电机（12），所述电机（12）的传动轴固定设有齿轮轴（13），所述齿轮轴（13）与齿轮圈啮合连接，所述回转支承（10）内圈的顶端通过支撑筒（14）与转盘（15）的底端固定连接，所述转盘（15）的顶端固定设有卡盘（16）。


2.根据权利要求1所述的一种挂车悬挂中支架焊接旋转装置，其特征在于：所述底板（1）顶端的四个边...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贤锐，孙文学，张良政，孙玉良，
申请(专利权)人：山东金盛车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37