一种弹性汽车电路连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹性汽车电路连接器，包括连接柱，连接柱中端安装有连接器，连接柱两端分别成型有用于接头连接的开口，开口内成型有空腔，空腔与连接器连通；开口内安装有若干个矩形通口，矩形通口上安装有弹性插片，弹性插片顶部插入矩形通口顶壁，矩形通口顶壁成型有滑动槽，滑动槽内安装有滑块和弹簧，滑块与弹性插片连接，弹簧安装在滑动槽中，其中一端与滑块内侧连接，另一端固定在滑动槽内壁；弹性插片中端成型有第二开口；本实用新型专利技术采用软性材质的连接柱，并且在连接柱内安装有连接装置，连接装置中的弹性插片对外界接口进行配合，实现电路连接；本实用新型专利技术结构简单，操作安装方便，并且具有良好的防撞性能和防水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性汽车电路连接器
本技术涉及电路连接器领域，尤其是涉及一种弹性汽车电路连接器。
技术介绍
汽车电路是汽车的神经，各种指令通过线路输送。由于汽车行驶中的不规则晃动，汽车连接器相对于其他领域的电路连接器性能要求更高；现有的电路连接器会受挤压而使电路连接器破裂损坏。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种弹性汽车电路连接器，包括连接柱，连接柱中端安装有连接器，连接柱两端分别成型有用于接头连接的开口，开口内成型有空腔，空腔与连接器连通，空腔大小由开口向连接器内逐渐逐渐增大；开口内安装有若干个矩形通口，矩形通口上安装有弹性插片，弹性插片顶部插入矩形通口顶壁，矩形通口顶壁成型有滑动槽，滑动槽内安装有滑块和弹簧，滑块与弹性插片连接，弹簧安装在滑动槽中，其中一端与滑块内侧连接，另一端固定在滑动槽内壁；弹性插片中端成型有第二开口，外界接头穿过弹性插片与连接器电路连接。作为本技术进一步的方案：连接柱外层为软性硅胶材质。作为本技术进一步的方案：开口上矩形通口数量为六个，开口中端成型有隔块，将开口分为上下两层，每层成型三个矩形通口。作为本技术进一步的方案：弹性插片外层为硅胶材质，并且弹性插片表面面积与空腔内侧开口面积相同，弹性插片通过弹簧弹力向空腔外侧滑动挤压第二开口的大小。作为本技术进一步的方案：连接柱外层嵌套有包围块，包围块滑动至开口处，包围块末端安装有防水束圈，对开口进行紧束。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用软性材质的连接柱，并且在连接柱内安装有连接装置，连接装置中的弹性插片对外界接口进行配合，实现电路连接；本技术结构简单，操作安装方便，并且具有良好的防撞性能和防水性能。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术中的结构示意图。图2是本技术中的内部结构示意图。图中：10连接柱，11开口，13连接器，13包围块，14防水束圈，15隔块，20空腔，21矩形通口，22弹性插片，23滑动槽，24滑块，25弹簧，26第二开口。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种弹性汽车电路连接器，包括连接柱10，连接柱10外层为软性硅胶材质；连接柱10中端安装有连接器12，连接柱10两端分别成型有用于接头连接的开口11，开口11内成型有空腔20，空腔20与连接器12连通，空腔20大小由开口11向连接器12内逐渐逐渐增大；开口11内安装有若干个矩形通口21，矩形通口21上安装有弹性插片22，弹性插片22顶部插入矩形通口21顶壁，矩形通口21顶壁成型有滑动槽23，滑动槽23内安装有滑块24和弹簧25，滑块24与弹性插片22连接，弹簧25安装在滑动槽23中，其中一端与滑块224内侧连接，另一端固定在滑动槽23内壁；弹性插片22中端成型有第二开口26，外界接头穿过弹性插片22与连接器12电路连接。进一步地，如图1所示：开口11上的矩形通口21数量为六个，开口11中端成型有隔块15，将开口11分为上下两层，每层成型三个矩形通口21。进一步地，如图2所示：弹性插片22外层为硅胶材质，并且弹性插片22表面面积与空腔20内侧开口11面积相同，弹性插片22通过弹簧25弹力向空腔20外侧滑动挤压第二开口26的大小，弹簧25弹回时，将弹性插片22回弹，缩小第二开口26的大小；当需要拔出时，外界接头向弹性插片22的第二开口26内用力，挤压后，滑动槽23内的滑块24驱动弹性插片22向内滑动，撑开第二开口26的大小，将外界接头取出。进一步地如图1和图2所示：连接柱10外层嵌套有包围块13，包围块13滑动至开口11处，包围块13末端安装有防水束圈14，对开口11进行紧束。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性汽车电路连接器，其特征在于，包括连接柱，连接柱中端安装有连接器，连接柱两端分别成型有用于接头连接的开口，开口内成型有空腔，空腔与连接器连通，空腔大小由开口向连接器内逐渐逐渐增大；开口内安装有若干个矩形通口，矩形通口上安装有弹性插片，弹性插片顶部插入矩形通口顶壁，矩形通口顶壁成型有滑动槽，滑动槽内安装有滑块和弹簧，滑块与弹性插片连接，弹簧安装在滑动槽中，其中一端与滑块内侧连接，另一端固定在滑动槽内壁；弹性插片中端成型有第二开口，外界接头穿过弹性插片与连接器电路连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹性汽车电路连接器，其特征在于，包括连接柱，连接柱中端安装有连接器，连接柱两端分别成型有用于接头连接的开口，开口内成型有空腔，空腔与连接器连通，空腔大小由开口向连接器内逐渐逐渐增大；开口内安装有若干个矩形通口，矩形通口上安装有弹性插片，弹性插片顶部插入矩形通口顶壁，矩形通口顶壁成型有滑动槽，滑动槽内安装有滑块和弹簧，滑块与弹性插片连接，弹簧安装在滑动槽中，其中一端与滑块内侧连接，另一端固定在滑动槽内壁；弹性插片中端成型有第二开口，外界接头穿过弹性插片与连接器电路连接。


2.根据权利要求1所述的一种弹性汽车电路连接器，其特征在于，连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：马秉超，
申请(专利权)人：天津瓦尔纳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12