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一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置制造方法及图纸

技术编号:25849849 阅读:15 留言:0更新日期:2020-10-02 14:29
本实用新型专利技术公开了一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置,包括立架,安装板和存放架,所述立架的底端焊接有前后两片底板,且立架为梯形架结构,所述安装板为顶部与底部均开设有长方形减重槽口样式的方形架,其垂直安装于立架的顶部,所述安装板的底部左右两拐角处均焊接有一片拐角板,两拐角板内均还贯穿焊接有一根螺纹套,所述螺纹套内均还螺纹贯穿有一根可前后伸移动作的螺杆,所述存放架为两处,因此可以将现有带有滑轨结构的砝码一一卡放在U形架上,因此可以看出,采用这种结构的存放架,便于砝码度量件的卡放与移出,灵活实用性好,这对于度量汽车重里时,砝码的添加与减少操作更加方便,优于对比文件。

【技术实现步骤摘要】
一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置
本技术涉及砝码存放
,具体为一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置。
技术介绍
机动车辆的车衡主要用于度量车体重量的计量机具,对于车辆衡的矫正主要通过标准砝码进程操作,由于砝码具有较大的质量,在车衡基准矫正的过程中通常需要车辆进行砝码的运送,这也是车衡检定车的主要作用。检定车用的砝码主要为圆柱形砝码和方形砝码,检定车辆衡时需要将砝码吊装到车衡工作面上。例如专利号为CN201520101507.6的专利,公开了一种双层升降式检定车砝码架其结构包括车箱底部设有两根平行的工字行滑道,每个滑道上设有若干个导轨连接件,导轨连接件将底座和滑道滑动连接,支撑架的顶部固定有支撑臂的稳固托架和双层支撑架平台,双层支撑架平台的四周设置有护栏;运动支撑臂竖直固定在一个底座上,支撑架与运动支撑臂之间具有钢结构连接结构,运动支撑臂的底部连接有旋转结构,运动支撑臂内嵌有液压链条结构,侧面设置有齿条结构,液压链条结构与齿条结构的结合能够使双层支撑架平台在垂向距离进行滑动。类似于述结构的砝码架由于整体为固定式的,对度量车体重量使用时不能根据车量实际情况得以快速添加砝码或拆除砝码,因此其灵活实用性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置,以解决上述
技术介绍
中提出的应用于汽车行业中的砝码架由于整体为固定式的,对度量车体重量使用时不能根据车量实际情况得以快速添加砝码或拆除砝码,因此其灵活实用性较差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置,包括立架,安装板和存放架,所述立架的底端焊接有前后两片底板,且立架为梯形架结构,所述安装板为顶部与底部均开设有长方形减重槽口样式的方形架,其垂直安装于立架的顶部,所述安装板的底部左右两拐角处均焊接有一片拐角板,两拐角板内均还贯穿焊接有一根螺纹套,所述螺纹套内均还螺纹贯穿有一根可前后伸移动作的螺杆,所述存放架为两处,它们中间位置均还开设有槽道,由槽道左右两侧向内贯穿螺栓的方式将它们呈前后对称的方式安装于安装板的前后端面上,前后两处所述存放架均为U形钢板杆,它们的顶面均还开设有一道朝向于其内腔相通的滑道。进一步的:所述限位板为两处,它们滑动配合于两存放架上所开设的滑道中,并且均位于两存放架的两端头上,且还在两存放架的外端头处均还焊接有内孔导向板,限位板通过外端头所焊接的滑杆按弹性挤压配合弹簧的方式贯穿在内孔导向板的内孔中。进一步的:两处所述存放架另一端头均还焊接有一片侧挡板,且存放架所设有限位板的一端头均还开设有弧形槽口。进一步的:所述弧形槽口分布于存放架U形腔道的上下两侧,两弧形口构成了一个完整的圆形口结构。进一步的:前后两存放架呈交错样式设置,位于两存放架端头的限位板前后方向互为交错设置。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本砝码架结构简单,在其前后两端面均安装了一个用于放置砝码的存放架,因此可以利用一个架子放置前后两排砝码,提高了存放数量,前后两存放架均采用U形架结构设计,并在端头开设有圆形的槽口,因此可以将现有带有滑轨结构的砝码一一卡放在U形架上,因此可以看出,采用这种结构的存放架,便于砝码度量件的卡放与移出,灵活实用性好,这对于度量汽车重里时,砝码的添加与减少操作更加方便,优于对比文件。2、安装于立架前后两侧的上述两砝码存放架交错设置,即两个存放架用于卡放砝码的弧形槽口两侧交错设置,例如一个存放架的弧形槽口位于右侧,另一个存放架的弧形槽口位于左侧,这样一来就可以在添加或拆除相应的砝码时,由两侧进行,保证被测车体左右两侧承压平稳,提高了结构合理性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术俯视平面结构示意图;图3为本技术断开后内部示意图;图4为本技术存放架的视角示意图;图5为本技术结构示意图;图6为本技术存放架通过其U形卡道卡放砝码时的原理图图中G表示砝码。图中:1、立架;2、底板;3、安装板;4、拐角板;5、螺杆;6、螺纹套;7、内孔导向板;8、滑杆;9、弹簧;10、限位板;11、弧形槽口;12、存放架;13、槽道;14、侧挡板;15、滑道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。请参阅图1至图6,本技术提供的一种实施例:一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置,包括立架1,安装板3和存放架12,立架1的底端焊接有前后两片底板2,且立架1为梯形架结构,安装板3为顶部与底部均开设有长方形减重槽口样式的方形架,其垂直安装于立架1的顶部,安装板3的底部左右两拐角处均焊接有一片拐角板4,两拐角板4内均还贯穿焊接有一根螺纹套6,螺纹套6内均还螺纹贯穿有一根可前后伸移动作的螺杆5,螺杆5在螺纹套6内来回移动的方式,可令与本结构架一样的另一组架子实现对接使用,也就是说,本结构的架子在实际使用时,根据需要可以对接使用,加大所放于本架子上的法码数量,提高了灵活实用性,存放架12为两处,它们呈前后对称的方式安装于安装板3的前后端面上,前后两处存放架12均为U形钢板杆,它们的顶面均还开设有一道朝向于其内腔相通的滑道15。其中:如图3、图4所示,限位板10为两处,它们滑动配合于两存放架12上所开设的滑道15中,并且均位于两存放架12的两端头上,且还在两存放架12的外端头处均还焊接有内孔导向板7,限位板10通过外端头所焊接的滑杆8按弹性挤压配合弹簧9的方式贯穿在内孔导向板7的内孔中,构成了位于两处存放架12端头处的弹性式限位机构。其中:两处存放架12另一端头均还焊接有一片用于将存放架12另一端头形成限位的固定式侧挡板14,且存放架12所设有限位板10的一端头均还开设有用于向内水平卡放砝码底部环形割槽底座结构的弧形槽口11,弧形槽口11分布于存放架12U形腔道的上下两侧,如图1所示,两弧槽口构成了一个完整的圆形口结构,弧形槽口11作为用于将砝码工件卡放在存放架12内时预先卡放部位,采用这种方式可以很方便的将大型砝码G卡放到存放架12中,并根据砝码数量将卡放在存放架12中的砝码顺着卡道向一侧滑动,便于后面的砝码继续卡放,如图6的示,卡放后的砝码G依次顺着存放架12的U形卡道像装子弹一样一一卡入存放架12的卡道中。其中:前后两存放架12呈交错样式设置,位于两存放架12端头的限位板10前后方向互为交错设置,如图2所示,即两个存放架12用于卡放砝码的弧形槽口11两侧交错设置,例如一个存放架12的弧形槽口11位于右侧,另一个存放架12的弧形槽口11位于左侧,这样一来就可以在添加或拆除相应的砝码时,由它们的两侧进行,保证被测车体在添加或拆除大型砝码时车辆左右两侧承压平稳,提高了结构合理性。工作原理:根据被测重汽车的长度需要,可将一定数量的本装置架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置,其特征在于:包括立架(1),安装板(3),限位板(10),存放架(12),所述立架(1)的底端焊接有前后两片底板(2),且立架(1)为梯形架结构,所述安装板(3)为顶部与底部均开设有长方形减重槽口样式的方形架,其垂直安装于立架(1)的顶部,所述安装板(3)的底部左右两拐角处均焊接有一片拐角板(4),两拐角板(4)内均还贯穿焊接有一根螺纹套(6),所述螺纹套(6)内均还螺纹贯穿有一根可前后伸移动作的螺杆(5),所述存放架(12)为两处,它们中间位置均还开设有槽道(13),由槽道(13)左右两侧向内贯穿螺栓的方式将它们呈前后对称的方式安装于安装板(3)的前后端面上,前后两处所述存放架(12)均为U形钢板杆,它们的顶面均还开设有一道朝向于其内腔相通的滑道(15);所述限位板(10)为两处,它们滑动配合于两存放架(12)上所开设的滑道(15)中,并且均位于两存放架(12)的两端头上,且还在两存放架(12)的外端头处均还焊接有内孔导向板(7),限位板(10)通过外端头所焊接的滑杆(8)按弹性挤压配合弹簧(9)的方式贯穿在内孔导向板(7)的内孔中。/n

【技术特征摘要】
1.一种定位良好的砝码存放架和砝码存放装置,其特征在于:包括立架(1),安装板(3),限位板(10),存放架(12),所述立架(1)的底端焊接有前后两片底板(2),且立架(1)为梯形架结构,所述安装板(3)为顶部与底部均开设有长方形减重槽口样式的方形架,其垂直安装于立架(1)的顶部,所述安装板(3)的底部左右两拐角处均焊接有一片拐角板(4),两拐角板(4)内均还贯穿焊接有一根螺纹套(6),所述螺纹套(6)内均还螺纹贯穿有一根可前后伸移动作的螺杆(5),所述存放架(12)为两处,它们中间位置均还开设有槽道(13),由槽道(13)左右两侧向内贯穿螺栓的方式将它们呈前后对称的方式安装于安装板(3)的前后端面上,前后两处所述存放架(12)均为U形钢板杆,它们的顶面均还开设有一道朝向于其内腔相通的滑道(15);所述限位板(10)为两处,它们滑动配合于两存放架(12)上所开设的滑道(15)中,并且均位于两存放架(...

【专利技术属性】
技术研发人员:尚江秀
申请(专利权)人:尚江秀
类型:新型
国别省市:山东;37

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