航天器发动机推力室试验用密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种航天器发动机推力室试验用密封装置，包括：限位支撑架，包含限位底座，所述限位支撑架用于将推力室进行固定限位；定位组件，固定在所述限位底座上，所述定位组件用于与推力室的喷管内壁相抵；驱动机构，固定在所述定位组件内侧中部；密封盘，包含密封圈，所述密封盘设置在所述驱动机构的顶端；试验时，推力室出口端向下固定在所述定位组件上，所述驱动机构提供外力使得所述密封圈与推力室的喉部内壁相抵。航天器发动机推力室试验用密封装置能够避免推力室被压伤，操作简单、拆装方便且稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
航天器发动机推力室试验用密封装置
本专利技术涉及航天器发动机推力室密封性试验的领域，具体涉及一种航天器发动机推力室试验用密封装置。
技术介绍
液体航天器发动机推力室喷管一般是扩-收-扩的拉瓦尔结构，通过喷注器将推进剂雾化，推进剂在燃烧室进行燃烧，并将高温高压燃气转化为高速燃气从喷管喷出，从而产生反作用推力。在推力室热试车之前，需要对推力室总体进行严格的耐压试验考核，以验证推力室焊缝和组件的密封性。耐压试验是对有密封要求的封闭腔内注入一定压力的水或压缩空气，待压力显示稳定后，在其内外表面检查是否存在渗漏现象。目前常见的航天器发动机推力室试验用密封装置提供密封圈压紧推力室内壁，需要足够的预紧力保证密封圈密封压缩量，容易压伤推力室壁面，密封压力低且可靠性差。鉴于此，亟需设计一种安全可靠、能够避免推力室压伤的航天器发动机推力室试验用密封装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种航天器发动机推力室试验用密封装置。本专利技术提供一种航天器发动机推力室试验用密封装置，包括：限位支撑架，包含限位底座，所述限位支撑架用于将推力室进行固定限位；定位组件，固定在所述限位底座上，所述定位组件用于与推力室的喷管内壁相抵；驱动机构，固定在所述定位组件内侧中部；密封盘，包含密封圈，所述密封盘设置在所述驱动机构的顶端；试验时，推力室出口端向下固定在所述定位组件上，所述驱动机构提供外力使得所述密封圈与推力室的喉部内壁相抵。根据本专利技术的一个方面，所述限位支撑架还包括：限位顶盖，固定在推力室顶端；拉杆，设于推力室四周并连接于所述限位顶盖与所述限位底座之间。根据本专利技术的一个方面，所述定位组件包括：中空的支撑托架，下端与所述限位底座连接，所述支撑托架上端为圆环形支撑板，所述驱动机构安装于所述支撑托架的中空结构内。根据本专利技术的一个方面，所述定位组件包括：中空的定位托座，固定在所述支撑托架的支撑板上端，所述定位托座的外表面与喷管的内壁形状相适应，所述驱动机构安装于所述定位托座的中空结构内。根据本专利技术的一个方面，所述定位托座为非金属硬性材质。根据本专利技术的一个方面，所述驱动机构为气缸驱动机构。根据本专利技术的一个方面，所述驱动机构还包括：缸体，为圆柱体形状并设置在所述定位托座中空结构内；气缸密封圈，设置在所述缸体的上下两端，使得缸体形成密闭的腔室。根据本专利技术的一个方面，所述驱动机构还包括：活塞轴，安装于所述缸体内，一端设置进气孔与外界的进气管连接，另一端与所述密封盘连接。根据本专利技术的一个方面，所述密封盘还包括：密封压盖，与所述驱动机构相连接；密封底座，固定在所述定位组件上端，所述密封压盖相对所述密封底座可滑动；所述密封圈位于所述密封压盖与所述密封底座之间。根据本专利技术的一个方面，所述密封压盖和所述密封底座都包含圆形凹槽，所述密封压盖的底端卡合在所述密封底座凹槽内。本专利技术中的航天器发动机推力室试验用密封装置采用驱动机构能够解决预紧操作困难的问题，通过限位支撑架、定位组件和密封盘的相互配合，驱动机构提供外力使得密封圈与推力室的喉部内壁相抵，避免推力室被压伤，航天器发动机推力室试验用密封装置操作简单、拆装方便且稳定可靠。应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本专利技术所欲主张的范围。附图说明下面的附图是本专利技术的说明书的一部分，其绘示了本专利技术的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明专利技术的原理。图1是本专利技术一个实施例的航天器发动机推力室试验用密封装置的剖视图；图2是本专利技术另一个实施例的航天器发动机推力室试验用密封装置的剖视图；图3是本专利技术一个实施例的航天器发动机推力室试验用密封装置的立体图；图4是本专利技术另一个实施例的航天器发动机推力室试验用密封装置的立体图；图5是本专利技术一个实施例的航天器发动机推力室试验用固定装置的剖视图；图6是本专利技术再一个实施例的航天器发动机推力室试验用固定装置的立体图；图7是本专利技术一个实施例的航天器发动机推力室试验用密封工装的剖视图；图8是本专利技术再一个实施例的航天器发动机推力室试验用密封工装的立体图。附图标记说明：100-限位支撑架，101-限位底座，102-限位顶盖，103-拉杆，1031-上拉杆，1032-下拉杆，104-第一销轴，105-第一螺母，106-球面垫圈，107-第二销轴，200-定位组件，201-支撑托架，202-支撑板，203-定位托座，300-驱动机构，301-缸体，302-气缸密封圈，303-活塞轴，400-密封盘，401-密封圈，402-密封压盖，403-密封底座，404-环形凸台，405-定位孔，406-连接杆。具体实施方式下面将详细描述本专利技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本专利技术进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本专利技术，用于示例性的说明本专利技术的原理，并不被配置为限定本专利技术。另外，附图中的机构件不一定是按照比例绘制的。例如，可能对于其他结构件或区域而放大了附图中的一些结构件或区域的尺寸，以帮助对本专利技术实施例的理解。下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本专利技术实施例的具体结构进行限定。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外术语“包括”、“包含”“具有”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素结构件或组件不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出或固有的属于结构件、组件上的其他机构件。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。诸如“下面”、“下方”、“在…下”、“低”、“上方”、“在…上”、“高”等的空间关系术语用于使描述方便，以解释一个元件相对于第二元件的定位，表示除了与图中示出的那些取向不同的取向以外，这些术语旨在涵盖器件的不同取向。另外，例如“一个元件在另一个元件上/下”可以表示两个元件直接接触，也可以表示两个元件之间还具有其他元件。此外，诸如“第一”、“第二”等的术语也用于描述各个元件、区、部分等，并且不应被当作限制。类似的术语在描述通篇中表示类似的元件。对于本领域技术人员来说，本专利技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本专利技术的示例来提供对本专利技术更好的理解。图1是本专利技术一个实施例的航天器发动机推力室试验用密封装置的剖视图；图2是本专利技术另一个实施例的航天器发动机推力室试验用密封装置的剖视图；图3是本专利技术一个实施例的航天器发动机推力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航天器发动机推力室试验用密封装置，其特征在于，包括：/n限位支撑架，包含限位底座，所述限位支撑架用于将推力室进行固定限位；/n定位组件，固定在所述限位底座上，所述定位组件用于与推力室的喷管内壁相抵；/n驱动机构，固定在所述定位组件内侧中部；/n密封盘，包含密封圈，所述密封盘设置在所述驱动机构的顶端；/n试验时，推力室出口端向下固定在所述定位组件上，所述驱动机构提供外力使得所述密封圈与推力室的喉部内壁相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种航天器发动机推力室试验用密封装置，其特征在于，包括：
限位支撑架，包含限位底座，所述限位支撑架用于将推力室进行固定限位；
定位组件，固定在所述限位底座上，所述定位组件用于与推力室的喷管内壁相抵；
驱动机构，固定在所述定位组件内侧中部；
密封盘，包含密封圈，所述密封盘设置在所述驱动机构的顶端；
试验时，推力室出口端向下固定在所述定位组件上，所述驱动机构提供外力使得所述密封圈与推力室的喉部内壁相抵。


2.根据权利要求1所述的航天器发动机推力室试验用密封装置，其特征在于，所述限位支撑架还包括：
限位顶盖，固定在推力室顶端；
拉杆，设于推力室四周并连接于所述限位顶盖与所述限位底座之间。


3.根据权利要求1所述的航天器发动机推力室试验用密封装置，其特征在于，所述定位组件包括：
中空的支撑托架，下端与所述限位底座连接，所述支撑托架上端为圆环形支撑板，所述驱动机构安装于所述支撑托架的中空结构内。


4.根据权利要求3所述的航天器发动机推力室试验用密封装置，其特征在于，所述定位组件包括：
中空的定位托座，固定在所述支撑托架的支撑板上端，所述定位托座的外表面与喷管的内壁形状相适应，所述驱动机构安装于所述定位托座的中空结构内。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨富宁，曹小平，周涛，
申请(专利权)人：蓝箭航天空间科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11