本发明专利技术公开了一种用于坡道运输的工程推车，包括货斗，所述货斗下端面固定设有车架，所述车架内设有安置腔，所述安置腔内设有刹车机构，所述刹车机构包括第一滑轨，所述第一滑轨与所述安置腔后侧内壁固定连接，所述第一滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块左端面固定设有第一滑块支架，所述安置腔下侧内壁固定设有第一液压缸，本发明专利技术可以使得工程推车在上坡时，由于内置棘轮的设置，工程推车只能往前移动，而无法后退，有效的减少使用人员的体力消耗，而工程推车在下坡使用时，改变工程推车轮子的角度，可以有效地降低工程推车在下坡时的速度，防止使用人员使用过程中出现意外。
【技术实现步骤摘要】
一种用于坡道运输的工程推车
本专利技术涉及工程推车领域，具体为一种用于坡道运输的工程推车。
技术介绍
工程推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车在工程生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，而现有的工程推车在坡道使用时，使用十分不便，工程推车在下坡时，由于没有刹车，需要多人帮助才能使用，而在上坡时，由于使用人员的体力有限，容易出现滑坡的意外。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种用于坡道运输的工程推车，克服现有工程推车上下坡不便等问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术是一种用于坡道运输的工程推车，包括货斗，所述货斗下端面固定设有车架，所述车架内设有安置腔，所述安置腔内设有刹车机构，所述刹车机构包括第一滑轨，所述第一滑轨与所述安置腔后侧内壁固定连接，所述第一滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块左端面固定设有第一滑块支架，所述安置腔下侧内壁固定设有第一液压缸，所述第一液压缸内设有第一液压腔，所述第一液压腔左右侧内壁上滑动设有第一液压推板，所述第一液压推板上端面固定设有推板连杆，所述推板连杆上端面固定设有推板连杆支架，所述推板连杆支架与所述第一滑块支架通过第一连接杆转动连接，所述安置腔后侧内壁固定设有固定块，所述固定块在所述第一液压缸上侧，所述推板连杆在所述固定块内转动连接，所述第一滑块上端面固定设有滑杆，所述第一液压推板往上移动，通过所述第一液压推板与所述推板连杆的固定连接，带动所述推板连杆往上移动，通过所述推板连杆与所述推板连杆支架的固定连接，带动所述推板连杆支架往上移动，所述推板连杆支架通过所述第一连接杆与所述第一滑块支架的转动连接，带动所述第一滑块支架往右移动，所述第一滑块支架通过所述第一滑块与所述滑杆的固定连接，带动滑杆往右移动；所述第一滑轨右侧设有防滑机构，所述防滑机构包括关于所述第一滑轨上下对称的两个第一传动杆支架，所述第一传动杆支架上转动设有第一传动杆，所述第一传动杆左端固定设有第一斜齿轮，所述第一传动杆右端固定设有第二斜齿轮，所述安置腔后侧内壁关于所述第一滑轨上下对称固定两个固定轴，所述固定轴上转动设有第三斜齿轮，所述第二斜齿轮与所述第三斜齿轮通过啮合连接，所述安置腔后侧内壁关于所述第一滑轨上下对称固定两个第二传动杆支架，所述第二传动杆支架在所述固定轴右侧，所述第二传动杆支架上转动设有第二传动杆，所述第二传动杆左端固定设有第四斜齿轮，所述第四斜齿轮与所述第三斜齿轮通过啮合连接，所述第二传动杆右端固定设有第五斜齿轮，所述安置腔后侧内壁固定设有第三传动杆支架，所述第三传动杆支架上转动设有第三传动杆，所述第三传动杆左端固定第六斜齿轮，所述第六斜齿轮与所述第五斜齿轮通过啮合连接；所述安置腔右端面关于所述第一滑轨上下对称固定两个把手杆，所述把手杆内设有控制机构，所述控制机构包括第二液压腔，所述第二液压腔左右侧内壁上滑动设有第二液压推板，所述第二液压推板靠近所述第一滑轨端固定设有按压块支架。优选地，所述刹车机构还包括关于所述第一滑轨上下对称的两个转向轴支架，所述转向轴支架内转动设有转向轴，所述转向轴上固定设有转向块，所述转向块内转动设有车轴，所述车轴靠进所述第一滑轨端固定设有第七斜齿轮，所述第七斜齿轮与所述第一斜齿轮通过啮合连接，所述转向块远离所述第一滑轨端面固定设有车轮轴，所述车轮轴上转动设有车轮，所述车轴远离所述第一滑轨端固定设有车轮传动块，所述车轮传动块与所述车轮通过固定连接，所述转向块左端固定设有转向块支架，所述转向块支架与所述滑杆通过第二连接杆转动连接。优选地，所述控制机构还包括棘轮轴，所述棘轮轴与所述安置腔右侧内壁转动连接，所述棘轮轴左端固定设有第二液压缸，所述第二液压缸内设有第三液压腔，所述第三液压腔上下侧内壁滑动设有第三液压推板，所述第三液压腔内关于所述第三传动杆上下对称设有两个第二滑轨，所述第二滑轨上滑动设有第二滑块所述第二滑块靠近所述第三传动杆端固定设有第一离合片，所述第三传动杆上固定设有第二离合片，所述安置腔右侧内壁固定设有扭簧块，所述扭簧块在所述棘轮轴下侧，所述扭簧块内设有扭簧腔，所述扭簧腔右侧内壁转动设有控制轴，所述控制轴上固定设有第一弹簧，所述扭簧块上固定设有控制齿轮，所述棘轮轴上固定设有棘轮，所述棘轮与所述控制齿轮通过啮合连接。优选地，所述控制机构还包括按压块，所述按压块与所述按压块支架靠近第一滑轨端通过固定连接，所述按压块远离所述第一滑轨端关于按压块支架左右对称固定两个第二弹簧，所述侧第二液压腔与所述第三液压腔通过第一油管连接，所述下侧第二液压腔与所述第一液压腔通过第二油管连接。优选地，所述第一液压腔，所述第三液压腔，所述第二液压腔，所述第一油管和所述第二油管内充满液压油。本专利技术的有益效果：本专利技术可以使得工程推车在上坡时，由于内置棘轮的设置，工程推车只能往前移动，而无法后退，有效的减少使用人员的体力消耗，而工程推车在下坡使用时，改变工程推车轮子的角度，可以有效地降低工程推车在下坡时的速度，防止使用人员使用过程中出现意外。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A处放大示意图；图3是本专利技术实施例图1中B处放大示意图；图4是本专利技术实施例图1中C处放大示意图；图5是本专利技术实施例图1中D处放大示意图；图6是本专利技术实施例图1中E-E方向示意图;图7是本专利技术实施例图1中F-F方向示意图;图8是本专利技术实施例图1中G-G方向示意图。具体实施方式下面结合图1-8对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-8所述的一种用于坡道运输的工程推车，包括货斗68，所述货斗68下端面固定设有车架10，所述车架10内设有安置腔11，所述安置腔11内设有刹车机构80，所述刹车机构80包括第一滑轨12，所述第一滑轨12与所述安置腔11后侧内壁固定连接，所述第一滑轨12上滑动设有第一滑块13，所述第一滑块13左端面固定设有第一滑块支架15，所述安置腔11下侧内壁固定设有第一液压缸49，所述第一液压缸49内设有第一液压腔50，所述第一液压腔50左右侧内壁上滑动设有第一液压推板51，所述第一液压推板51上端面固定设有推板连杆52，所述推板连杆52上端面固定设有推板连杆支架54，所述推板连杆支架54与所述第一滑块支架15通过第一连接杆16转动连接，所述安置腔11后侧内壁固定设有固定块53，所述固定块53在所述第一液压缸49上侧，所述推板连杆52在所述固定块53内转动连接，所述第一滑块上端面固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于坡道运输的工程推车，包括货斗，其特征在于：所述货斗下端面固定设有车架，所述车架内设有安置腔，所述安置腔内设有刹车机构，所述刹车机构包括第一滑轨，所述第一滑轨与所述安置腔后侧内壁固定连接，所述第一滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块左端面固定设有第一滑块支架，所述安置腔下侧内壁固定设有第一液压缸，所述第一液压缸内设有第一液压腔，所述第一液压腔左右侧内壁上滑动设有第一液压推板，所述第一液压推板上端面固定设有推板连杆，所述推板连杆上端面固定设有推板连杆支架，所述推板连杆支架与所述第一滑块支架通过第一连接杆转动连接，所述安置腔后侧内壁固定设有固定块，所述固定块在所述第一液压缸上侧，所述推板连杆在所述固定块内转动连接，所述第一滑块上端面固定设有滑杆，所述第一液压推板往上移动，通过所述第一液压推板与所述推板连杆的固定连接，带动所述推板连杆往上移动，通过所述推板连杆与所述推板连杆支架的固定连接，带动所述推板连杆支架往上移动，所述推板连杆支架通过所述第一连接杆与所述第一滑块支架的转动连接，带动所述第一滑块支架往右移动，所述第一滑块支架通过所述第一滑块与所述滑杆的固定连接，带动滑杆往右移动；所述第一滑轨右侧设有防滑机构，所述防滑机构包括关于所述第一滑轨上下对称的两个第一传动杆支架，所述第一传动杆支架上转动设有第一传动杆，所述第一传动杆左端固定设有第一斜齿轮，所述第一传动杆右端固定设有第二斜齿轮，所述安置腔后侧内壁关于所述第一滑轨上下对称固定两个固定轴，所述固定轴上转动设有第三斜齿轮，所述第二斜齿轮与所述第三斜齿轮通过啮合连接，所述安置腔后侧内壁关于所述第一滑轨上下对称固定两个第二传动杆支架，所述第二传动杆支架在所述固定轴右侧，所述第二传动杆支架上转动设有第二传动杆，所述第二传动杆左端固定设有第四斜齿轮，所述第四斜齿轮与所述第三斜齿轮通过啮合连接，所述第二传动杆右端固定设有第五斜齿轮，所述安置腔后侧内壁固定设有第三传动杆支架，所述第三传动杆支架上转动设有第三传动杆，所述第三传动杆左端固定第六斜齿轮，所述第六斜齿轮与所述第五斜齿轮通过啮合连接；所述安置腔右端面关于所述第一滑轨上下对称固定两个把手杆，所述把手杆内设有控制机构，所述控制机构包括第二液压腔，所述第二液压腔左右侧内壁上滑动设有第二液压推板，所述第二液压推板靠近所述第一滑轨端固定设有按压块支架。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于坡道运输的工程推车，包括货斗，其特征在于：所述货斗下端面固定设有车架，所述车架内设有安置腔，所述安置腔内设有刹车机构，所述刹车机构包括第一滑轨，所述第一滑轨与所述安置腔后侧内壁固定连接，所述第一滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块左端面固定设有第一滑块支架，所述安置腔下侧内壁固定设有第一液压缸，所述第一液压缸内设有第一液压腔，所述第一液压腔左右侧内壁上滑动设有第一液压推板，所述第一液压推板上端面固定设有推板连杆，所述推板连杆上端面固定设有推板连杆支架，所述推板连杆支架与所述第一滑块支架通过第一连接杆转动连接，所述安置腔后侧内壁固定设有固定块，所述固定块在所述第一液压缸上侧，所述推板连杆在所述固定块内转动连接，所述第一滑块上端面固定设有滑杆，所述第一液压推板往上移动，通过所述第一液压推板与所述推板连杆的固定连接，带动所述推板连杆往上移动，通过所述推板连杆与所述推板连杆支架的固定连接，带动所述推板连杆支架往上移动，所述推板连杆支架通过所述第一连接杆与所述第一滑块支架的转动连接，带动所述第一滑块支架往右移动，所述第一滑块支架通过所述第一滑块与所述滑杆的固定连接，带动滑杆往右移动；所述第一滑轨右侧设有防滑机构，所述防滑机构包括关于所述第一滑轨上下对称的两个第一传动杆支架，所述第一传动杆支架上转动设有第一传动杆，所述第一传动杆左端固定设有第一斜齿轮，所述第一传动杆右端固定设有第二斜齿轮，所述安置腔后侧内壁关于所述第一滑轨上下对称固定两个固定轴，所述固定轴上转动设有第三斜齿轮，所述第二斜齿轮与所述第三斜齿轮通过啮合连接，所述安置腔后侧内壁关于所述第一滑轨上下对称固定两个第二传动杆支架，所述第二传动杆支架在所述固定轴右侧，所述第二传动杆支架上转动设有第二传动杆，所述第二传动杆左端固定设有第四斜齿轮，所述第四斜齿轮与所述第三斜齿轮通过啮合连接，所述第二传动杆右端固定设有第五斜齿轮，所述安置腔后侧内壁固定设有第三传动杆支架，所述第三传动杆支架上转动设有第三传动杆，所述第三传动杆左端固定第六斜齿轮，所述第六斜齿轮与所述第五斜齿轮通过啮合连接；所述安置腔右端面关于所述第一滑轨上下对称固定两个把手杆，所述把手杆内设有控制机构，所述控制机构包括第二液...
【专利技术属性】
技术研发人员：何振华，
申请(专利权)人：诸暨利心输送机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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