一种提升汽轮机真空度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽轮机真空度提升设备技术领域的一种提升汽轮机真空度的装置，包括冷却壳体，两组所述竖向隔板相对一侧外壁与相邻两组横向隔板连接处的内侧设有左右贯通的开槽，两组所述横向隔板相对一侧外壁设有安装槽，且安装槽内设有蛇形管，通过进汽口进入冷却壳体内腔的蒸汽在竖向隔板的分割后，通过开槽进入两组横向隔板之间，横向隔板通过其外壁设置的蛇形管，和流动在其内腔的冷凝液对蒸汽进行降温使其凝结，而交错设置的隔板延长了蒸汽流动的风道，可减缓蒸汽流过横向隔板之间的速度，提高冷却的效果，且隔板为铜片，铜片的导温效果较好，可将蛇形管内腔的低温传递对蒸汽，进一步增大蒸汽与低温的接触面积，进一步提高冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种提升汽轮机真空度的装置
本技术涉及汽轮机真空度提升设备
，具体为一种提升汽轮机真空度的装置。
技术介绍
汽封冷却器的主要作用就是及时地将混合物中的蒸汽冷却并将其中的不凝结气体排出热力系统之外，从而保证机组连续、安全、有效的运行，其冷凝效果直接影响汽轮机的真空度，提高其冷却效率和效果即可提升汽轮机的真空度，为此，我们提出一种提升汽轮机真空度的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提升汽轮机真空度的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种提升汽轮机真空度的装置，包括冷却壳体，所述冷却壳体左右两端设有密封帽，所述冷却壳体顶部外壁从左到右依次设有抽出管、抽气机和进汽口，所述抽气机顶部设有排汽口，所述抽气机左端与抽出管右端连接，所述冷却壳体内腔左右两侧均设有竖向隔板，两组所述竖向隔板位于抽出管与进汽口内侧，两组所述竖向隔板相对一侧外壁通过横向隔板连接，所述横向隔板上下共设有四组，两组所述竖向隔板相对一侧外壁与相邻两组横向隔板连接处的内侧设有左右贯通的开槽，两组所述横向隔板相对一侧外壁设有安装槽，且安装槽内设有蛇形管，所述蛇形管的输入端和输出端分别连接有冷凝液进口和冷凝液出口，所述冷凝液进口和冷凝液出口左端延伸至左侧密封帽左侧外壁，且四组所述冷凝液进口左端和四组冷凝液出口左端均连接有主管。进一步地，相邻两组所述横向隔板相对一侧的外壁均设有隔板，左右相邻的两组所述隔板交错设置。进一步地，所述隔板的高度是相邻两组横向隔板之间距离的四分之三，且所述隔板为铜片。进一步地，左右相邻的两组所述隔板之间的距离是相邻两组横向隔板之间距离的二分之一。进一步地，所述抽气机底部设有隔离座，隔离座顶部外壁四角均设有螺丝，且冷却壳体顶部外壁设有与螺丝相配合的螺孔。进一步地，所述冷却壳体与密封帽通过密封法兰连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过进汽口进入冷却壳体内腔的蒸汽在竖向隔板的分割后，通过开槽进入两组横向隔板之间，横向隔板通过其外壁设置的蛇形管，和流动在其内腔的冷凝液对蒸汽进行降温使其凝结，而交错设置的隔板延长了蒸汽流动的风道，可减缓蒸汽流过横向隔板之间的速度，提高冷却的效果，且隔板为铜片，铜片的导温效果较好，可将蛇形管内腔的低温传递对蒸汽，进一步增大蒸汽与低温的接触面积，进一步提高冷却效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术横向隔板与蛇形管连接示意图。图中：1、冷却壳体；2、密封帽；3、抽气机；4、抽出管；5、进汽口；6、排汽口；7、竖向隔板；8、横向隔板；9、开槽；10、蛇形管；11、冷凝液进口；12、冷凝液出口；13、主管；14、隔板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种技术方案：一种提升汽轮机真空度的装置，请参阅图1-2，包括冷却壳体1，冷却壳体1左右两端设有密封帽2，冷却壳体1顶部外壁从左到右依次设有抽出管4、抽气机3和进汽口5，抽气机3顶部设有排汽口6，抽气机3左端与抽出管4右端连接，冷却壳体1内腔左右两侧均设有竖向隔板7，两组竖向隔板7位于抽出管4与进汽口5内侧，两组竖向隔板7相对一侧外壁通过横向隔板8连接，横向隔板8上下共设有四组，两组竖向隔板7相对一侧外壁与相邻两组横向隔板8连接处的内侧设有左右贯通的开槽9，横向隔板8可左高右低（左低右高）倾斜设置，便于凝结的水珠落下，两组横向隔板8相对一侧外壁设有安装槽，且安装槽内设有蛇形管10，蛇形管10的输入端和输出端分别连接有冷凝液进口11和冷凝液出口12，冷凝液进口11和冷凝液出口12与外部的循环泵和冷凝液箱连接，为蛇形管10通过循环流动的冷凝液，冷凝液进口11和冷凝液出口12左端延伸至左侧密封帽2左侧外壁，且四组冷凝液进口11左端和四组冷凝液出口12左端均连接有主管13，通过进汽口5进入冷却壳体1内腔的蒸汽在竖向隔板7的分割下通过开槽9进入两组横向隔板8之间，横向隔板8通过其外壁设置的蛇形管10，和流动在其内腔的冷凝液对蒸汽进行降温使其凝结，凝结后的水珠然后通过横向隔板8本体设置的微小通孔落下，进入冷却壳体1底部内壁设置的水槽内，隔一段时间打开其底部的阀门将水放出，抽气机3起到增压和快速抽出空气的作用；请参阅图1-2，相邻两组横向隔板8相对一侧的外壁均设有隔板14，左右相邻的两组隔板14交错设置，交错设置的隔板14延长了蒸汽流动的风道，可减缓蒸汽流过横向隔板8之间的速度，提高冷却的效果；请参阅图1，隔板14的高度是相邻两组横向隔板8之间距离的四分之三，减小蒸汽流通的截面，来减小蒸汽流过的量提高冷却效果，且隔板14为铜片，铜片的导温效果较好，可将蛇形管10内腔的低温传递对蒸汽，进一步增大蒸汽与低温的接触面积，提高冷却效果；请参阅图1，左右相邻的两组隔板14之间的距离是相邻两组横向隔板8之间距离的二分之一，隔板14设置过于密集会降低抽气机3的增压和抽气效果；请参阅图1，抽气机3底部设有隔离座，隔离座的作用是对抽气机3进行保护隔离座顶部外壁四角均设有螺丝，且冷却壳体1顶部外壁设有与螺丝相配合的螺孔，便于进行拆装；请参阅图1，冷却壳体1与密封帽2通过密封法兰连接，密闭性较好且便于进行拆装。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升汽轮机真空度的装置，包括冷却壳体（1），其特征在于：所述冷却壳体（1）左右两端设有密封帽（2），所述冷却壳体（1）顶部外壁从左到右依次设有抽出管（4）、抽气机（3）和进汽口（5），所述抽气机（3）顶部设有排汽口（6），所述抽气机（3）左端与抽出管（4）右端连接，所述冷却壳体（1）内腔左右两侧均设有竖向隔板（7），两组所述竖向隔板（7）位于抽出管（4）与进汽口（5）内侧，两组所述竖向隔板（7）相对一侧外壁通过横向隔板（8）连接，所述横向隔板（8）上下共设有四组，两组所述竖向隔板（7）相对一侧外壁与相邻两组横向隔板（8）连接处的内侧设有左右贯通的开槽（9），两组所述横向隔板（8）相对一侧外壁设有安装槽，且安装槽内设有蛇形管（10），所述蛇形管（10）的输入端和输出端分别连接有冷凝液进口（11）和冷凝液出口（12），所述冷凝液进口（11）和冷凝液出口（12）左端延伸至左侧密封帽（2）左侧外壁，且四组所述冷凝液进口（11）左端和四组冷凝液出口（12）左端均连接有主管（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种提升汽轮机真空度的装置，包括冷却壳体（1），其特征在于：所述冷却壳体（1）左右两端设有密封帽（2），所述冷却壳体（1）顶部外壁从左到右依次设有抽出管（4）、抽气机（3）和进汽口（5），所述抽气机（3）顶部设有排汽口（6），所述抽气机（3）左端与抽出管（4）右端连接，所述冷却壳体（1）内腔左右两侧均设有竖向隔板（7），两组所述竖向隔板（7）位于抽出管（4）与进汽口（5）内侧，两组所述竖向隔板（7）相对一侧外壁通过横向隔板（8）连接，所述横向隔板（8）上下共设有四组，两组所述竖向隔板（7）相对一侧外壁与相邻两组横向隔板（8）连接处的内侧设有左右贯通的开槽（9），两组所述横向隔板（8）相对一侧外壁设有安装槽，且安装槽内设有蛇形管（10），所述蛇形管（10）的输入端和输出端分别连接有冷凝液进口（11）和冷凝液出口（12），所述冷凝液进口（11）和冷凝液出口（12）左端延伸至左侧密封帽（2）左侧外壁，且四组所述冷凝液进口（11）左端和四组冷凝液出口（12）左端均连接有主管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：金振宇，关锐，王奇伟，杨斌，徐文全，付开宇，佟雪岩，张广海，王大勇，于波，
申请(专利权)人：金振宇，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23