一种新型模切机用减速机支板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型模切机用减速机支板，包括前固定板和连接底板，所述连接底板的上端端面偏前位置处连接有前固定板，所述前固定板的前端端面中部位置处贯穿连接有动力开口，所述动力开口的外部在前固定板的前端端面位置处贯穿连接有螺杆孔，本实用新型专利技术有锁紧装置、螺栓开口、固定板和板体组成的连接底板，采用锁紧装置来挤压螺栓开口内部的螺栓能很好的防止螺栓移动，在减速机工作时降低螺栓的震动幅度从而保证螺栓不因为震动而松动，保证减速机的稳定工作，本实用新型专利技术有贯穿管、板面和盛放管组成的板体，采用贯穿管内部的螺纹来连接旋转柱能很好的调整移动板的位置，使移动板能更好的挤压螺栓，从而防止螺栓松动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型模切机用减速机支板
本技术属于工业机械相关
，具体涉及一种新型模切机用减速机支板。
技术介绍
模切机又叫啤机、裁切机、数控冲压机，主要用于相应的一些非金属材料、不干胶、EVA、双面胶、电子、手机胶垫等的模切、压痕和烫金作业、贴合、自动排废，模切机利用钢刀、五金模具、钢线，通过压印版施加一定的压力，将印品或纸板轧切成一定形状，是印后包装加工成型的重要设备。现有的技术存在以下问题：现有的模切机用减速机支板在使用时由于减速机支板螺栓孔内部固定的螺栓直径比螺栓孔小，在减速机运转时减速机的震动带动支板震动会造成螺栓震动，从而使螺栓的固定变松，影响模切机的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型模切机用减速机支板，以解决上述
技术介绍
中提出的减速机运转时减速机的震动带动支板震动会造成螺栓震动从而使螺栓的固定变松影响模切机的正常工作的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型模切机用减速机支板，包括前固定板和连接底板，所述连接底板的上端端面偏前位置处连接有前固定板，所述前固定板的前端端面中部位置处贯穿连接有动力开口，所述动力开口的外部在前固定板的前端端面位置处贯穿连接有螺杆孔，所述连接底板包括锁紧装置、螺栓开口、固定板和板体，所述板体的前端贯穿连接有螺栓开口，所述螺栓开口的内表面偏右位置处连接有固定板，所述板体的外表面贯穿连接有锁紧装置。优选的，所述锁紧装置包括旋转杆、传动块、旋转柱、移动板和连接盒，所述旋转杆的外表面偏下位置处贯穿连接有传动块，所述传动块的右端端面连接有旋转柱，所述旋转柱的右端端面连接有连接盒，所述连接盒的右端端面连接有移动板。优选的，所述板体包括贯穿管、板面和盛放管，所述板面的左端端面贯穿连接有贯穿管，所述贯穿管的右端端口连接有盛放管。优选的，所述螺杆孔的内部设置有螺栓且螺栓固定在减速机表面，所述动力开口的内部设置有减速机动力杆。优选的，所述板体的前端端面设置有减震板,所述螺栓开口内部设置有螺栓且螺栓截面直径比螺栓开口小。优选的，所述旋转柱的表面设置有螺纹，所述连接盒的内部设置有轴承则旋转柱转动不带动连接盒转动。优选的，所述贯穿管的内表面设置有螺纹且与旋转柱表面的螺纹咬合，所述盛放管的内表面直径大于连接盒的外表面直径。优选的，所述连接底板通过螺栓固定在模切机的表面，所述螺杆孔与减速机表面的连接口连接。与现有技术相比，本技术提供了一种新型模切机用减速机支板，具备以下有益效果：1.本技术有锁紧装置、螺栓开口、固定板和板体组成的连接底板，采用锁紧装置来挤压螺栓开口内部的螺栓能很好的防止螺栓移动，在减速机工作时降低螺栓的震动幅度从而保证螺栓不因为震动而松动，保证减速机的稳定工作。2.本技术有贯穿管、板面和盛放管组成的板体，采用贯穿管内部的螺纹来连接旋转柱能很好的调整移动板的位置，使移动板能更好的挤压螺栓，从而防止螺栓松动。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种新型模切机用减速机支板结构示意图；图2为本技术提出的连接底板的结构示意图；图3为本技术提出的锁紧装置的结构示意图；图4为本技术提出的板体的结构示意图；图中：1、前固定板；2、螺杆孔；3、动力开口；4、连接底板；41、锁紧装置；42、螺栓开口；43、固定板；44、板体；411、旋转杆；412、传动块；413、旋转柱；414、移动板；415、连接盒；441、贯穿管；442、板面；443、盛放管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型模切机用减速机支板，包括前固定板1和连接底板4，连接底板4的上端端面偏前位置处连接有前固定板1，前固定板1的前端端面中部位置处贯穿连接有动力开口3，动力开口3的外部在前固定板1的前端端面位置处贯穿连接有螺杆孔2，连接底板4包括锁紧装置41、螺栓开口42、固定板43和板体44，板体44的前端贯穿连接有螺栓开口42，螺栓开口42的内表面偏右位置处连接有固定板43，板体44的外表面贯穿连接有锁紧装置41。一种新型模切机用减速机支板，锁紧装置41包括旋转杆411、传动块412、旋转柱413、移动板414和连接盒415，旋转杆411的外表面偏下位置处贯穿连接有传动块412，传动块412的右端端面连接有旋转柱413，旋转柱413的右端端面连接有连接盒415，连接盒415的右端端面连接有移动板414，采用锁紧装置41来挤压螺栓开口42内部的螺栓能很好的防止螺栓移动，在减速机工作时降低螺栓的震动幅度从而保证螺栓不因为震动而松动，保证减速机的稳定工作。一种新型模切机用减速机支板，板体44包括贯穿管441、板面442和盛放管443，板面442的左端端面贯穿连接有贯穿管441，贯穿管441的右端端口连接有盛放管443，采用贯穿管441内部的螺纹来连接旋转柱413能很好的调整移动板414的位置，使移动板414能更好的挤压螺栓，从而防止螺栓松动，螺杆孔2的内部设置有螺栓且螺栓固定在减速机表面，动力开口3的内部设置有减速机动力杆，螺栓固定强度高且安装和拆卸也比较方便，板体44的前端端面设置有减震板,螺栓开口42内部设置有螺栓且螺栓截面直径比螺栓开口42小，减震板能有效的降低震动传导从而减弱螺栓的震动幅度，保证减速机的稳定运行，旋转柱413的表面设置有螺纹，连接盒415的内部设置有轴承则旋转柱413转动不带动连接盒415转动，轴承能很好的防止旋转柱413带动连接盒415转动，避免移动板414旋转从而无法卡住螺栓开口42内部的螺栓，贯穿管441的内表面设置有螺纹且与旋转柱413表面的螺纹咬合，盛放管443的内表面直径大于连接盒415的外表面直径，咬合能很好的相互固定且能够省力的进行安装和拆除，连接底板4通过螺栓固定在模切机的表面，螺杆孔2与减速机表面的连接口连接，能很好的使减速机与支板连接，从而使减速机能通过支板与模切机进行连接。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，在需要使用时首先将减速机放在连接底板4上，随后将减速机的动力杆对准动力开口3，将减速机上的连接口对准螺杆孔2，随后将准备好的螺栓放入螺杆孔2，用扳手旋转螺栓将减速机固定在前固定板1上，随后将固定好减速机的支板放在模切机上，将板体44上的螺栓开口42对准模切机上的开口，随后用螺栓插入螺栓开口42中，用扳手旋转螺栓从而将支板固定在模切机表面，固定完成后旋转旋转杆411本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型模切机用减速机支板，包括前固定板(1)和连接底板(4)，其特征在于：所述连接底板(4)的上端端面偏前位置处连接有前固定板(1)，所述前固定板(1)的前端端面中部位置处贯穿连接有动力开口(3)，所述动力开口(3)的外部在前固定板(1)的前端端面位置处贯穿连接有螺杆孔(2)，所述连接底板(4)包括锁紧装置(41)、螺栓开口(42)、固定板(43)和板体(44)，所述板体(44)的前端贯穿连接有螺栓开口(42)，所述螺栓开口(42)的内表面偏右位置处连接有固定板(43)，所述板体(44)的外表面贯穿连接有锁紧装置(41)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型模切机用减速机支板，包括前固定板(1)和连接底板(4)，其特征在于：所述连接底板(4)的上端端面偏前位置处连接有前固定板(1)，所述前固定板(1)的前端端面中部位置处贯穿连接有动力开口(3)，所述动力开口(3)的外部在前固定板(1)的前端端面位置处贯穿连接有螺杆孔(2)，所述连接底板(4)包括锁紧装置(41)、螺栓开口(42)、固定板(43)和板体(44)，所述板体(44)的前端贯穿连接有螺栓开口(42)，所述螺栓开口(42)的内表面偏右位置处连接有固定板(43)，所述板体(44)的外表面贯穿连接有锁紧装置(41)。


2.根据权利要求1所述的一种新型模切机用减速机支板，其特征在于：所述锁紧装置(41)包括旋转杆(411)、传动块(412)、旋转柱(413)、移动板(414)和连接盒(415)，所述旋转杆(411)的外表面偏下位置处贯穿连接有传动块(412)，所述传动块(412)的右端端面连接有旋转柱(413)，所述旋转柱(413)的右端端面连接有连接盒(415)，所述连接盒(415)的右端端面连接有移动板(414)。


3.根据权利要求1所述的一种新型模切机用减速机支板，其特征在于：所述板体(44)包括贯穿管(44...

【专利技术属性】
技术研发人员：何配，
申请(专利权)人：昆山瑞美凯五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32