【技术实现步骤摘要】
轮毂轴承单元
本技术涉及轮毂轴承的领域，具体涉及一种轮毂轴承单元。
技术介绍
轮毂轴承是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导的汽车零部件。等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置。现有技术方案中，轮毂轴承单元中等速万向节结构部分位于内侧，其设计结构不易生产装配，使得轮毂轴承单元在生产组装的过程中，难以安装轴承滚动体，不易实现该技术方案的生产；且驱动端远离车轮安装端，驱动的刚度略低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种新型轮毂轴承单元，具有结构紧凑，功能集成度高，安装方便的优势。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种轮毂轴承单元，主要包括轴承内圈、轮毂外圈、法兰盘和驱动轴；所述的法兰盘上活动式套接有轮毂外圈，所述轮毂外圈与法兰盘之间设有与法兰盘相卡槽式限位嵌套的轴承内圈，所述法兰盘的轴颈根部与轮毂外圈之间设置外侧滚道，该外侧滚道与设置在轴承内圈和轮毂外圈之间的内侧滚道组成双列滚道，用于安装轴承滚动体；所述的驱动轴通过弹性密封圈与法兰盘内侧连接密封，带有球道的星形套套装在驱动轴的末端；所述的法兰盘内部开设万向节滚动体球道，与星形套内的球道配合形成用于安装万向节滚动体的滚道，万向节保持架罩设在万向节滚动体外将其固定；在法兰盘末端安装有密封盖。作为进一步的技术方案，所述法兰盘内部开设的万向节滚动体球道位于法兰盘的外侧，即靠近车轮安装面的一侧。本技术的有益效果为：本技术通过在法兰盘中加工万向节滚动体球道...
【技术保护点】
1.一种轮毂轴承单元，其特征在于：主要包括轴承内圈(1)、轮毂外圈(2)、法兰盘(4)和驱动轴(10)；所述的法兰盘(4)上活动式套接有轮毂外圈(2)，所述轮毂外圈(2)与法兰盘(4)之间设有与法兰盘(4)相卡槽式限位嵌套的轴承内圈(1)，所述法兰盘(4)的轴颈根部与轮毂外圈(2)之间设置外侧滚道，该外侧滚道与设置在轴承内圈(1)和轮毂外圈(2)之间的内侧滚道组成双列滚道，用于安装轴承滚动体(3)；所述的驱动轴(10)通过弹性密封圈(9)与法兰盘(4)内侧连接密封，带有球道的星形套(7)套装在驱动轴(10)的末端；所述的法兰盘(4)内部开设万向节滚动体球道，与星形套(7)内的球道配合形成用于安装万向节滚动体(5)的滚道，万向节保持架(6)罩设在万向节滚动体(5)外将其固定；在法兰盘(4)末端安装有密封盖(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承单元，其特征在于：主要包括轴承内圈(1)、轮毂外圈(2)、法兰盘(4)和驱动轴(10)；所述的法兰盘(4)上活动式套接有轮毂外圈(2)，所述轮毂外圈(2)与法兰盘(4)之间设有与法兰盘(4)相卡槽式限位嵌套的轴承内圈(1)，所述法兰盘(4)的轴颈根部与轮毂外圈(2)之间设置外侧滚道，该外侧滚道与设置在轴承内圈(1)和轮毂外圈(2)之间的内侧滚道组成双列滚道，用于安装轴承滚动体(3)；所述的驱动轴(10)通过弹性密封圈(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪峰，周旭，
申请(专利权)人：浙江万向精工有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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