滤清器及具有其的发动机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滤清器及具有其的发动机。滤清器包括：滤座，滤座上设有滤座安装面；滤筒，滤筒上设有滤筒安装面；管螺栓，管螺栓的两端分别连接滤座与滤筒；弹性垫片，弹性垫片设置在滤座安装面与滤筒安装面之间，弹性垫片套设在管螺栓上；第一密封件，第一密封件设置在滤座与弹性垫片之间，第一密封件靠近滤座安装面设置，第一密封件能够发生弹性形变。根据本实用新型专利技术的滤清器，当拧紧滤座与滤筒时，弹性垫片被滤座和滤筒挤压，第一密封件被压缩，且第一密封件还具有一定的压缩变形余量，从而提升整个滤筒的刚度，避免滤清器与发动机产生剧烈共振，造成滤座和滤筒壳体安装面产生磨损、压溃滤筒壳体或者损坏滤清结构管螺纹。

【技术实现步骤摘要】
滤清器及具有其的发动机
本技术属于发动机
，具体涉及一种滤清器及具有其的发动机。
技术介绍
滤清器是发动机的重要部件，主要用于过滤空气、机油或燃油。现有的滤清器一般由滤座和滤筒通过管螺栓连接而成，由于滤筒的壁厚较薄，滤筒的刚度不足，为了防止滤座压溃滤筒，滤筒与滤座安装时需要将滤筒的安装面与滤座的安装面旋转至贴合后反向转动3/4圈，因此，滤座与滤筒之间留有一定的间隙，这容易导致滤清器与发动机产生剧烈共振，造成滤座和滤筒壳体安装面产生磨损、压溃滤筒壳体或者损坏滤清结构管螺纹。
技术实现思路
本技术的目的是至少解决现有滤清器容易损坏的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：本技术第一方面提出了一种滤清器，包括：滤座，所述滤座上设有滤座安装面；滤筒，所述滤筒上设有滤筒安装面；管螺栓，所述管螺栓的两端分别连接所述滤座与所述滤筒；弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述滤座安装面与所述滤筒安装面之间，所述弹性垫片套设在所述管螺栓上；第一密封件，所述第一密封件设置在所述滤座与所述弹性垫片之间，所述第一密封件靠近所述滤座安装面设置，所述第一密封件能够发生弹性形变。根据本技术实施例的滤清器，在滤座安装面与滤筒安装面之间设置弹性垫片，弹性垫片有效阻止滤座与滤筒直接接触，防止滤座压溃滤筒。当拧紧滤座与滤筒时，弹性垫片被滤座和滤筒挤压，第一密封件被压缩，且第一密封件还具有一定的压缩变形余量，从而提升整个滤筒的刚度，避免滤清器与发动机产生剧烈共振，造成滤座和滤筒壳体安装面产生磨损、压溃滤筒壳体或者损坏滤清结构管螺纹。另外，根据本技术实施例的滤清器，还可以具有如下的技术特征：在本技术的一些实施例中，所述弹性垫片上设有限位槽，所述限位槽与所述第一密封件相适配。在本技术的一些实施例中，滤清器还包括隔振件，所述隔振件的两端分别与所述滤座与所述弹性垫片接触。在本技术的一些实施例中，所述弹性垫片上设有第一通孔。在本技术的一些实施例中，滤清器还包括第二密封件，所述第二密封件位于所述弹性垫片的下方，所述第二密封件卡设在所述管螺栓与所述滤筒之间。在本技术的一些实施例中，所述第二密封件上设有第二通孔。在本技术的一些实施例中，滤清器还包括滤芯，所述滤芯设置在所述滤筒中，所述滤芯位于所述第二密封件的下方。在本技术的一些实施例中，滤清器还包括弹性件，所述弹性件设置在所述滤芯的外侧底部与所述滤筒的内侧底部之间。本技术第二方面提出了一种发动机，包括根据上述任一实施例所述的滤清器。根据本技术实施例的发动机，在滤座安装面与滤筒安装面之间设置弹性垫片，弹性垫片有效阻止滤座与滤筒直接接触，防止滤座压溃滤筒。当拧紧滤座与滤筒时，弹性垫片被滤座和滤筒挤压，第一密封件被压缩，且第一密封件还具有一定的压缩变形余量，从而提升整个滤筒的刚度，避免滤清器与发动机产生剧烈共振，造成滤座和滤筒壳体安装面产生磨损、压溃滤筒壳体或者损坏滤清结构管螺纹。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：图1为本技术实施例的滤清器的部分剖视结构示意图。附图中各标记表示如下：10：滤座、11：滤座安装面；20：滤筒、21：滤筒安装面；30：管螺栓；40：弹性垫片、41：限位槽、42：第一通孔；50：第一密封件；60：隔振件；70：第二密封件、71：第二通孔；80：滤芯；90：弹性件。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。如图1所示，本技术第一方面的实施例提出了一种滤清器，包括：滤座10、滤筒20、管螺栓30、弹性垫片40和第一密封件50，具体地，滤座10上设有滤座安装面11，滤筒20上设有滤筒安装面21，管螺栓30的两端分别连接滤座10与滤筒20，弹性垫片40设置在滤座安装面11与滤筒安装面21之间，弹性垫片40套设在管螺栓30上，第一密封件50设置在滤座10与弹性垫片40之间，且第一密封件50靠近滤座安装面11设置，第一密封件50能够发生弹性形变。根据本技术实施例的滤清器，在滤座安装面11与滤筒安装面21之间设置弹性垫片40，弹性垫片40有效阻止滤座10与滤筒20直接接触，防止滤座10压溃滤筒20。当拧紧滤座10与滤筒20时，弹性垫片40被滤座10和滤筒20挤压，第一密封件50被压缩，且第一密封件50还具有一定的压缩变形余量，从而提升整个滤筒20的刚度，避免滤清器与发动机产生剧烈共振，造成滤座和滤筒壳体安装面产生磨损、压溃滤筒壳体或者损坏滤清结构管螺纹。具体地，弹性垫片40为环形垫片，弹性垫片40的内孔套设在管螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滤清器，其特征在于，包括：/n滤座，所述滤座上设有滤座安装面；/n滤筒，所述滤筒上设有滤筒安装面；/n管螺栓，所述管螺栓的两端分别连接所述滤座与所述滤筒；/n弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述滤座安装面与所述滤筒安装面之间，所述弹性垫片套设在所述管螺栓上；/n第一密封件，所述第一密封件设置在所述滤座与所述弹性垫片之间，所述第一密封件靠近所述滤座安装面设置，所述第一密封件能够发生弹性形变。/n

【技术特征摘要】
1.一种滤清器，其特征在于，包括：
滤座，所述滤座上设有滤座安装面；
滤筒，所述滤筒上设有滤筒安装面；
管螺栓，所述管螺栓的两端分别连接所述滤座与所述滤筒；
弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述滤座安装面与所述滤筒安装面之间，所述弹性垫片套设在所述管螺栓上；
第一密封件，所述第一密封件设置在所述滤座与所述弹性垫片之间，所述第一密封件靠近所述滤座安装面设置，所述第一密封件能够发生弹性形变。


2.根据权利要求1所述的滤清器，其特征在于，所述弹性垫片上设有限位槽，所述限位槽与所述第一密封件相适配。


3.根据权利要求1所述的滤清器，其特征在于，还包括隔振件，所述隔振件的两端分别与所述滤座与所述弹性垫片接触。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚敏，田新伟，胡亮，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37