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一种建筑施工用路面高效平整装置制造方法及图纸

技术编号:25798177 阅读:26 留言:0更新日期:2020-09-29 18:31
本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用路面高效平整装置,包括主体,所述主体顶部一侧的中间位置处设置有第一电机,所述主体顶部远离第一电机一侧的两端设置有安装座,所述安装座相互靠近的一端套设有第二转动杆,且第二转动杆贯穿安装座,所述第一电机的输出端与第二转动杆外侧的一端皆套设有第一皮带轮。本实用新型专利技术装置通过清理仓内的多个结构相互配合,能够在对路面进行平整前自动清理,不需要人工进行清理,降低操作人员的工作量的同时提升清理效率,通过锤击结构的相互配合,先对地面进行反复锤击,在通过压轮进行碾压,通过这种方法相互配合,使得路面的平整效果更好,同时平整的效率也更高。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用路面高效平整装置
本技术涉及路面高效平整装置
,具体为一种建筑施工用路面高效平整装置
技术介绍
路面平整指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值;路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性;当路面纵断面剖面曲线相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对好,反之则表示平整度相对差;好的路面则要求路面平整度也要好;现有技术中,申请号为“CN208121743U”的一种建筑施工用高效夯实的打夯机,是能够解决在对路面平整过程中的振动进行减轻,但是路面平整的效率较为低下,平整的效果也较差,同时在平整路面前还需要人工对路面进行清理一遍才能操作,增加操作人员的工作量费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑施工用路面高效平整装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑施工用路面高效平整装置,包括主体,所述主体顶部一侧的中间位置处设置有第一电机,所述主体顶部远离第一电机一侧的两端设置有安装座,所述安装座相互靠近的一端套设有第二转动杆,且第二转动杆贯穿安装座,所述第一电机的输出端与第二转动杆外侧的一端皆套设有第一皮带轮,所述第一皮带轮的外侧套设有第一皮带,所述第二转动杆外侧的两端套设有移动杆,所述移动杆远离第二转动杆的一端套设有第一转动杆,所述第一转动杆外侧的中间位置处与第二转动杆外侧的中间位置处皆设置有第二皮带轮,所述第二皮带轮的外侧套设有第二皮带,所述第一转动杆外侧的两端设置有连杆,所述连杆远离第一转动杆的一端设置有夯块,所述主体远离第一电机一侧的两端设置有第一安装板,所述第一安装板相互靠近的一端设置有压轮,所述第一安装板远离主体的一端设置有第二安装板,所述第二安装板远离第一安装板的一侧设置有清理仓,所述清理仓内顶部的中间位置处设置有第二电机,所述第二电机输出端的外侧套设有双槽皮带轮,且第二电机的输出端延伸至清理仓外部,所述清理仓内顶部两端的中间位置处设置有第三转动杆,所述第三转动杆延伸至清理仓的外部,所述第三转动杆位于清理仓内部的外侧套设有第三皮带轮,所述双槽皮带轮的外侧套设有两组第三皮带,且两组第三皮带分别与两组第三皮带轮相互适配,所述主体顶部一端的中间位置处设置有蓄电池,所述主体顶部靠近第一电机一侧的一端设置有控制面板,所述控制面板通过导线分别与第一电机和第二电机电连接,所述蓄电池通过导线分别与第一电机和第二电机电连接。优选的,所述第二电机输出端位于清理仓外部的一端和第三转动杆位于清理仓外部的一端皆设置有清洁盘,且清洁盘的底部设置有清洁毛刷。优选的,所述主体两端的两侧设置有车轮,且车轮上设置有防滑纹。优选的,所述连杆一端靠近夯块的一侧设置有连接杆,所述连接杆远离连杆的一侧与移动杆一端的中间位置处相连接。优选的,所述第一转动杆外侧的两端套设有偏心块。优选的,所述安装座由等腰梯形结构构成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该建筑施工用路面高效平整装置通过清理仓内的多个结构相互配合,能够在对路面进行平整前自动清理,不需要人工进行清理,降低操作人员的工作量的同时提升清理效率,通过锤击结构的相互配合,先对地面进行反复锤击,在通过压轮进行碾压,通过这种方法相互配合,使得路面的平整效果更好,同时平整的效率也更高。附图说明图1为本技术的俯视图;图2为本技术的主视图;图3为本技术的清理仓的侧视剖视图。图中:1、主体;2、蓄电池;3、第一安装板;4、压轮;5、连接杆;6、第二安装板;7、第三皮带;8、清理仓;9、夯块;10、连杆;11、偏心块;12、第一转动杆;13、移动杆;14、安装座;15、第一皮带;16、第一电机;17、第一皮带轮;18、控制面板;19、第二皮带;20、第二皮带轮;21、第二转动杆;22、第三转动杆;23、第二电机;24、双槽皮带轮;25、第三皮带轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供的实施例:一种建筑施工用路面高效平整装置,包括主体1,主体1顶部一侧的中间位置处设置有第一电机16,该第一电机的使用型号为34AE86-509A,主体1顶部远离第一电机16一侧的两端设置有安装座14,安装座14相互靠近的一端套设有第二转动杆21,且第二转动杆21贯穿安装座14,第一电机16的输出端与第二转动杆21外侧的一端皆套设有第一皮带轮17,第一皮带轮17的外侧套设有第一皮带15,第二转动杆21外侧的两端套设有移动杆13,移动杆13远离第二转动杆21的一端套设有第一转动杆12,第一转动杆12外侧的中间位置处与第二转动杆21外侧的中间位置处皆设置有第二皮带轮20,第二皮带轮20的外侧套设有第二皮带19,第一转动杆12外侧的两端设置有连杆10,连杆10远离第一转动杆12的一端设置有夯块9,主体1远离第一电机16一侧的两端设置有第一安装板3,第一安装板3相互靠近的一端设置有压轮4,第一安装板3远离主体1的一端设置有第二安装板6,第二安装板6远离第一安装板3的一侧设置有清理仓8,清理仓8内顶部的中间位置处设置有第二电机23,该第二电机的使用型号为130AEA10012-SH3,第二电机23输出端的外侧套设有双槽皮带轮24,且第二电机23的输出端延伸至清理仓8外部,清理仓8内顶部两端的中间位置处设置有第三转动杆22,第三转动杆22延伸至清理仓8的外部,第三转动杆22位于清理仓8内部的外侧套设有第三皮带轮25,双槽皮带轮24的外侧套设有两组第三皮带7,且两组第三皮带7分别与两组第三皮带轮25相互适配,主体1顶部一端的中间位置处设置有蓄电池2,主体1顶部靠近第一电机16一侧的一端设置有控制面板18,控制面板18通过导线分别与第一电机16和第二电机23电连接,蓄电池2通过导线分别与第一电机16和第二电机23电连接。在本实施中,第二电机23输出端位于清理仓8外部的一端和第三转动杆22位于清理仓8外部的一端皆设置有清洁盘,且清洁盘的底部设置有清洁毛刷,方便清理,主体1两端的两侧设置有车轮,便于移动,且车轮上设置有防滑纹,连杆10一端靠近夯块9的一侧设置有连接杆5,起到限位的作用,连接杆5远离连杆10的一侧与移动杆13一端的中间位置处相连接,第一转动杆12外侧的两端套设有偏心块11,安装座14由等腰梯形结构构成。工作原理:该装置用电部件皆由蓄电池2进行供电,先通过控制面板18启动第二电机23,使得第二电机23的输出端通过第三皮带7带动第三转动杆22转动,同时带动清洁盘转动,从而让清洁毛刷对地面进行清扫,使地面变得干净,提升路面平整的效果,然后通过控制面板18启动第一电机16让第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用路面高效平整装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)顶部一侧的中间位置处设置有第一电机(16),所述主体(1)顶部远离第一电机(16)一侧的两端设置有安装座(14),所述安装座(14)相互靠近的一端套设有第二转动杆(21),且第二转动杆(21)贯穿安装座(14),所述第一电机(16)的输出端与第二转动杆(21)外侧的一端皆套设有第一皮带轮(17),所述第一皮带轮(17)的外侧套设有第一皮带(15),所述第二转动杆(21)外侧的两端套设有移动杆(13),所述移动杆(13)远离第二转动杆(21)的一端套设有第一转动杆(12),所述第一转动杆(12)外侧的中间位置处与第二转动杆(21)外侧的中间位置处皆设置有第二皮带轮(20),所述第二皮带轮(20)的外侧套设有第二皮带(19),所述第一转动杆(12)外侧的两端设置有连杆(10),所述连杆(10)远离第一转动杆(12)的一端设置有夯块(9),所述主体(1)远离第一电机(16)一侧的两端设置有第一安装板(3),所述第一安装板(3)相互靠近的一端设置有压轮(4),所述第一安装板(3)远离主体(1)的一端设置有第二安装板(6),所述第二安装板(6)远离第一安装板(3)的一侧设置有清理仓(8),所述清理仓(8)内顶部的中间位置处设置有第二电机(23),所述第二电机(23)输出端的外侧套设有双槽皮带轮(24),且第二电机(23)的输出端延伸至清理仓(8)外部,所述清理仓(8)内顶部两端的中间位置处设置有第三转动杆(22),所述第三转动杆(22)延伸至清理仓(8)的外部,所述第三转动杆(22)位于清理仓(8)内部的外侧套设有第三皮带轮(25),所述双槽皮带轮(24)的外侧套设有两组第三皮带(7),且两组第三皮带(7)分别与两组第三皮带轮(25)相互适配,所述主体(1)顶部一端的中间位置处设置有蓄电池(2),所述主体(1)顶部靠近第一电机(16)一侧的一端设置有控制面板(18),所述控制面板(18)通过导线分别与第一电机(16)和第二电机(23)电连接,所述蓄电池(2)通过导线分别与第一电机(16)和第二电机(23)电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用路面高效平整装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)顶部一侧的中间位置处设置有第一电机(16),所述主体(1)顶部远离第一电机(16)一侧的两端设置有安装座(14),所述安装座(14)相互靠近的一端套设有第二转动杆(21),且第二转动杆(21)贯穿安装座(14),所述第一电机(16)的输出端与第二转动杆(21)外侧的一端皆套设有第一皮带轮(17),所述第一皮带轮(17)的外侧套设有第一皮带(15),所述第二转动杆(21)外侧的两端套设有移动杆(13),所述移动杆(13)远离第二转动杆(21)的一端套设有第一转动杆(12),所述第一转动杆(12)外侧的中间位置处与第二转动杆(21)外侧的中间位置处皆设置有第二皮带轮(20),所述第二皮带轮(20)的外侧套设有第二皮带(19),所述第一转动杆(12)外侧的两端设置有连杆(10),所述连杆(10)远离第一转动杆(12)的一端设置有夯块(9),所述主体(1)远离第一电机(16)一侧的两端设置有第一安装板(3),所述第一安装板(3)相互靠近的一端设置有压轮(4),所述第一安装板(3)远离主体(1)的一端设置有第二安装板(6),所述第二安装板(6)远离第一安装板(3)的一侧设置有清理仓(8),所述清理仓(8)内顶部的中间位置处设置有第二电机(23),所述第二电机(23)输出端的外侧套设有双槽皮带轮(24),且第二电机(23)的输出端延伸至清理仓(8)外部,所述清理仓(8)内顶部两端的中间位置处设置有第三转动杆(22),所述第三转动杆(22)延伸至清理仓(8)的外部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨应立
申请(专利权)人:杨应立
类型:新型
国别省市:广东;44

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