一种道路交通用限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路配套设备领域，尤其是一种道路交通用限高装置，针对现有的道路限高装置无法适用于不同宽度的道路，适应性较差，需要针对不同宽度的道路生产不同尺寸的道路限高装置，生产成本较高的问题，现提出如下方案，其包括箱体，箱体的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱，两个螺柱相互靠近的一端均固定连接有第二锥齿轮，箱体的内顶壁上安装有步进电机，步进电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，两个第二锥齿轮均与第一锥齿轮啮合连接，螺柱的外圈螺旋配合连接有垂直的套接板，两个套接板相互远离侧壁上均固定连接有移动板，本实用新型专利技术设计新颖，操作简单，适应性较强，适用于不同宽度的道路，生产成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通用限高装置
本技术涉及道路配套设备
，尤其涉及一种道路交通用限高装置。
技术介绍
为了保护道路上的桥梁、涵洞、隧道或者一些其它原因，需要在指定的道路位置设置道路限高装置。但是现有的道路限高装置无法适用于不同宽度的道路，适应性较差，需要针对不同宽度的道路生产不同尺寸的道路限高装置，生产成本较高，为此我们提出一种道路交通用限高装置。
技术实现思路
本技术提出的一种道路交通用限高装置，解决了现有的道路限高装置无法适用于不同宽度的道路，适应性较差，需要根据不同宽度的道路的生产不同尺寸的道路限高装置，生产成本较高的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路交通用限高装置，包括箱体，所述箱体的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱，两个所述螺柱相互靠近的一端均固定连接有第二锥齿轮，所述箱体的内顶壁上安装有步进电机，步进电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均与第一锥齿轮啮合连接，所述螺柱的外圈螺旋配合连接有垂直的套接板，两个所述套接板相互远离侧壁上均固定连接有水平的移动板，位于螺柱上方的所述箱体的两侧侧壁上均开设有限位孔，两个所述移动板分别间隙配合在两个限位孔中，位于箱体外部的两个所述移动板相互远离的底壁上均固定连接有垂直的支撑柱，所述箱体的外底壁上固定有水平的限高柱，两个所述支撑柱均间隙配合在所述限高柱的外圈，所述支撑柱的底端固定有底座，所述底座的底壁的四角均安装有万向轮。优选的，所述底座的中间位置开设有活动孔，活动孔内间隙配合有垂直的升降杆，所述升降杆的底端延伸至底座的下方且焊接有水平的压地板，压地板的四角均开设有螺栓孔，螺栓孔内活动套接有螺栓，所述升降杆的顶端延伸至底座的上方且焊接有水平的连接板，所述底座的顶壁上通过轴承转动连接有垂直的螺杆，所述连接板螺旋配合连接在螺杆的外圈，所述螺杆的顶端延伸至连接板的上且固定有摇杆。优选的，所述螺栓的底端高于所述万向轮的底端。优选的，所述箱体的内顶壁上安装有型号为PIC18F2520的控制器，所述步进电机与控制器电性连接。优选的，所述限高柱的两端均延伸出支撑柱且焊接有限位板。本技术的有益效果：通过箱体、螺柱、套接板、移动板、步进电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、限高柱、支撑柱、底座和万向轮的配合作用，通过步进电机的工作，即可使道路限高装置适用于不同宽度的道路，适应性较强，无需针对不同宽度的道路生产不同尺寸的道路限高装置，有效的降低了生产成本。本技术设计新颖，操作简单，适应性较强，适用于不同宽度的道路，生产成本较低。附图说明图1为本技术提出的一种道路交通用限高装置的结构示意图。图2为图1中A部分的局部放大图。图3为图1中B部分的局部放大图。图中标号：1、箱体；2、步进电机；3、套接板；4、移动板；5、支撑柱；6、螺柱；7、限高柱；8、底座；9、万向轮；10、升降杆；11、连接板；12、螺杆；13、第一锥齿轮；14、第二锥齿轮；15、压地板；16、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种道路交通用限高装置，包括箱体1，箱体1的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱6，两个螺柱6相互靠近的一端均固定连接有第二锥齿轮14，箱体1的内顶壁上安装有步进电机2，步进电机2的输出端固定连接有第一锥齿轮13，两个第二锥齿轮14均与第一锥齿轮13啮合连接，螺柱6的外圈螺旋配合连接有垂直的套接板3，两个套接板3相互远离侧壁上均固定连接有水平的移动板4，位于螺柱6上方的箱体1的两侧侧壁上均开设有限位孔，两个移动板4分别间隙配合在两个限位孔中，位于箱体1外部的两个移动板4相互远离的底壁上均固定连接有垂直的支撑柱5，箱体1的外底壁上固定有水平的限高柱7，两个支撑柱5均间隙配合在限高柱7的外圈，支撑柱5的底端固定有底座8，底座8的底壁的四角均安装有万向轮9。底座8的中间位置开设有活动孔，活动孔内间隙配合有垂直的升降杆10，升降杆10的底端延伸至底座8的下方且焊接有水平的压地板15，压地板15的四角均开设有螺栓孔，螺栓孔内活动套接有螺栓16，升降杆10的顶端延伸至底座8的上方且焊接有水平的连接板11，底座8的顶壁上通过轴承转动连接有垂直的螺杆12，连接板11螺旋配合连接在螺杆12的外圈，螺杆12的顶端延伸至连接板11的上且固定有摇杆。当压地板15位于初始位置时，螺栓16的底端高于万向轮9的底端，可防止螺栓16接触地面。箱体1的内顶壁上安装有型号为PIC18F2520的控制器，步进电机2与控制器电性连接，通过控制器可控制步进电机2的双向运转和启停。限高柱7的两端均延伸出支撑柱5且焊接有限位板，可防止支撑柱5脱离限高柱7。工作原理：当需要限高的道路的宽度远大于两个底座8的间距时，通过步进电机2的正向运转，可带动第一锥齿轮13转动，通过第一锥齿轮13与两个第二锥齿轮14传动，可带动两个螺柱6转动，通过螺柱6与套接板3的传动，可使得两个套接板3相互远离，即可使得两个移动板4相互远离，即可使得两个支撑柱5相互远离，即可使得两个底座8相互远离，直至两个底座8的间距大于道路的宽度，再通过转动摇杆，带动螺杆12转动，通过螺杆12与连接板11的螺旋传动，可使得连接板11、升降杆10和压地板15下降，直至压地板15抵压地面，再通过螺栓16将压地板15固定在地面上，即可完成整个装置的安装，当需要限高的道路的宽度远小于两个底座8的间距时，通过步进电机2的反向运转，可带动第一锥齿轮13转动，通过第一锥齿轮13与两个第二锥齿轮14传动，可带动两个螺柱6转动，通过螺柱6与套接板3的传动，可使得两个套接板3相互靠近，即可使得两个移动板4相互靠近，即可使得两个支撑柱5相互靠近，即可使得两个底座8相互靠近，直至两个底座8的间距与道路的宽度相近，再通过转动摇杆，带动螺杆12转动，通过螺杆12与连接板11的螺旋传动，可使得连接板11、升降杆10和压地板15下降，直至压地板15抵压地面，再通过螺栓16将压地板15固定在地面上，即可完成整个装置的安装，通过步进电机2的工作调节两个底座8的间距，即可使得整个装置适用于不同宽度的道路。本技术设计新颖，操作简单，适应性较强，适用于不同宽度的道路，生产成本较低。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通用限高装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱(6)，两个所述螺柱(6)相互靠近的一端均固定连接有第二锥齿轮(14)，所述箱体(1)的内顶壁上安装有步进电机(2)，步进电机(2)的输出端固定连接有第一锥齿轮(13)，两个所述第二锥齿轮(14)均与第一锥齿轮(13)啮合连接，所述螺柱(6)的外圈螺旋配合连接有垂直的套接板(3)，两个所述套接板(3)相互远离侧壁上均固定连接有水平的移动板(4)，位于螺柱(6)上方的所述箱体(1)的两侧侧壁上均开设有限位孔，两个所述移动板(4)分别间隙配合在两个限位孔中，位于箱体(1)外部的两个所述移动板(4)相互远离的底壁上均固定连接有垂直的支撑柱(5)，所述箱体(1)的外底壁上固定有水平的限高柱(7)，两个所述支撑柱(5)均间隙配合在所述限高柱(7)的外圈，所述支撑柱(5)的底端固定有底座(8)，所述底座(8)的底壁的四角均安装有万向轮(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路交通用限高装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱(6)，两个所述螺柱(6)相互靠近的一端均固定连接有第二锥齿轮(14)，所述箱体(1)的内顶壁上安装有步进电机(2)，步进电机(2)的输出端固定连接有第一锥齿轮(13)，两个所述第二锥齿轮(14)均与第一锥齿轮(13)啮合连接，所述螺柱(6)的外圈螺旋配合连接有垂直的套接板(3)，两个所述套接板(3)相互远离侧壁上均固定连接有水平的移动板(4)，位于螺柱(6)上方的所述箱体(1)的两侧侧壁上均开设有限位孔，两个所述移动板(4)分别间隙配合在两个限位孔中，位于箱体(1)外部的两个所述移动板(4)相互远离的底壁上均固定连接有垂直的支撑柱(5)，所述箱体(1)的外底壁上固定有水平的限高柱(7)，两个所述支撑柱(5)均间隙配合在所述限高柱(7)的外圈，所述支撑柱(5)的底端固定有底座(8)，所述底座(8)的底壁的四角均安装有万向轮(9)。


2.根据权利要求1所述的一种道路交通用限高装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈申广，董雪山，汪垿，解晓静，韩宝和，
申请(专利权)人：石家庄泽辰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13