一种多级同轴行星齿轮减速器制造技术

技术编号:25797186 阅读:29 留言:0更新日期:2020-09-29 18:30
本发明专利技术公开了一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组设置在齿圈内部,行星齿轮组设置有行星齿轮架、行星齿、销轴、滚子和太阳轮,太阳轮和销轴设置在行星齿轮架上,行星齿套设在销轴上与销轴之间设有多个滚子,滚子滚动与销轴转动带动行星齿转动;行星齿轮组至少包括首级行星齿轮组和末级行星齿轮组,首级行星齿轮组后的行星齿轮组设置有通孔,首级行星齿轮组的太阳轮与定位轴的一端连接,定位轴的另一端穿过首级行星齿轮组后的行星齿轮组的通孔。有益的效果:通过定位轴的串联作用下,减速器在使用时,能在极大程度上减少多级行星齿轮组在传动时产生的偏差。

【技术实现步骤摘要】
一种多级同轴行星齿轮减速器
本专利技术属于齿轮减速器制作领域,具体是一种多级同轴行星齿轮减速器。
技术介绍
近年来,行星齿轮减速器的使用范围越来越广泛,但目前市面上普遍的行星齿轮减速器进行多级传动时,都存在摩擦力较大,且在传动时容易出现偏差或者磨损,造成精度不够。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多级同轴行星齿轮减速器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组均设置在齿圈内部,行星齿轮组设置在左法兰和右法兰中间,行星齿轮组设置有行星齿轮架、行星齿、销轴、滚子和太阳轮,太阳轮和销轴设置在所述行星齿轮架上,行星齿套设在销轴上,行星齿与销轴之间设有多个滚子,行星齿轮架带动销轴转动,通过滚子滚动与销轴转动带动行星齿转动,行星齿轮组至少包括首级行星齿轮组和末级行星齿轮组;首级行星齿轮组后的行星齿轮组均设置有通孔,首级行星齿轮组的太阳轮与定位轴的一端固定连接,定位轴的另一端穿过首级行星齿轮组后的其他行星齿轮组的通孔。一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,其特征在于,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组均设置在齿圈内部,行星齿轮组设置在左法兰和右法兰中间,行星齿轮组设置有行星齿轮架、行星齿、销轴、滚子和太阳轮,太阳轮和销轴设置在所述行星齿轮架上,行星齿套设在销轴上,行星齿与销轴之间设有多个滚子,行星齿轮架带动销轴转动,通过滚子滚动与销轴转动带动行星齿转动,行星齿轮组至少包括首级行星齿轮组和末级行星齿轮组;在除末级行星齿轮组外其他的行星齿轮组上均设置有通孔,定位轴的一端与末级行星齿轮组的行星齿轮架固定连接,定位轴的另一端穿过末级行星齿轮组前的行星齿轮组的通孔。一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,其特征在于,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组均设置在齿圈内部,行星齿轮组设置在左法兰和右法兰中间,行星齿轮组设置有行星齿轮架、行星齿、销轴、滚子和太阳轮,太阳轮和销轴设置在所述行星齿轮架上,行星齿套设在销轴上,行星齿与销轴之间设有多个滚子,行星齿轮架带动销轴转动,通过滚子滚动与销轴转动带动行星齿转动,行星齿轮组至少包括首级行星齿轮组和末级行星齿轮组;一种多级同轴行星齿轮减速器包括输入轴,主动轴的一端与输入轴为固定连接,齿圈内的行星齿轮组均设置有通孔,定位轴的另一端依次穿过首级行星齿轮组的通孔直到插入末级行星齿轮组的通孔内。一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,其特征在于,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组均设置在齿圈内部,行星齿轮组设置在左法兰和右法兰中间,行星齿轮组设置有行星齿轮架、行星齿、销轴、滚子和太阳轮,太阳轮和销轴设置在所述行星齿轮架上,行星齿套设在销轴上,行星齿与销轴之间设有多个滚子,行星齿轮架带动销轴转动,通过滚子滚动与销轴转动带动行星齿转动,行星齿轮组至少包括首级行星齿轮组和末级行星齿轮组;一种多级同轴行星齿轮减速器包括输出轴,主动轴的一端与输出轴为固定连接,齿圈内的行星齿轮组均设置有通孔,定位轴的另一端依次穿过末级行星齿轮组的通孔直到插入首级行星齿轮组的通孔内。进一步的技术方案,当行星齿轮组设置为3级或3级之内时,行星齿与销轴之间均使用多个滚子;当行星齿轮组设置为3级以上时,从首级行星齿轮组开始到3级内的行星齿轮组依旧使用滚子,3级以上的行星齿轮组的滚子换为滚杆。有益的效果:本专利技术通过定位轴的串联作用下,使得减速器在使用时,能在极大程度上减少多级行星齿轮组在传动时产生的偏差。附图说明图1:本专利技术的结构示意图。图2:本专利技术的行星齿轮组的结构示意图。图3:本专利技术实施例2的结构示意图。图4:本专利技术实施例3的结构示意图。图5:本专利技术实施例4的结构示意图。图6:本专利技术行星齿与销轴的局部放大图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;请参照图1-2所述,一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈1、左法兰2、右法兰3、行星齿轮组4和定位轴5,左法兰2和右法兰3固定设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组4均设置在齿圈1内部,行星齿轮组4设置在左法兰2和右法兰3中间,行星齿轮组4设置有行星齿轮架41、行星齿42、销轴43、滚子44和太阳轮45,太阳轮45和销轴43固定设置在所述行星齿轮架41上,行星齿42套设在销轴43上,行星齿42与销轴43之间设有多个滚子44,行星齿轮架41带动销轴43转动,通过滚子44滚动与销轴43转动带动行星齿42转动。行星齿轮组4至少包括首级行星齿轮组46和末级行星齿轮组47;所述首级行星齿轮组46后的行星齿轮组4均设置有通孔48,首级行星齿轮组46的太阳轮45与定位轴5的一端固定连接,定位轴5的另一端穿过首级行星齿轮组46后的其他行星齿轮组的通孔48;多级同轴行星齿轮减速器通过定位轴5将多个行星齿轮组4串联在一起,使得减速器在使用的过程中,电机通过输入轴与首级行星齿轮组46连接,经过多个行星齿轮组的传动后的转速变小,末级行星齿轮组47转速变小,输出轴与末级行星齿轮组47连接,减速器传递出来产生的偏差更小。实施例二:请参照图3所示,与实施例一的不同之处在于,通孔48设置在除末级行星齿轮组47外其他的行星齿轮组4上,定位轴5的一端与末级行星齿轮组47的行星齿轮架41固定连接,定位轴5的另一端穿过末级行星齿轮组47前的行星齿轮组4的通孔48;此时的定位轴5与末级的行星齿轮组47为固定连接,且与齿圈1内的其他的行星齿轮组4串联,使得减速器在使用时能达到更高的精准度。实施例三:请参照图4所示,与实施例一的不同之处在于,一种多级同轴行星齿轮减速器包括输入轴6,主动轴5的一端与输入轴6为固定连接,齿圈1内的行星齿轮组4均设置有通孔48,定位轴5的另一端依次穿过首级行星齿轮组46的通孔48直到插入末级行星齿轮组47的通孔48内;此时的定位轴5与输入轴6为固定连接,将齿圈1内的行星齿轮组4全部串联起来,减速器在使用时,行星齿42均在输入轴6处就开始被定位轴5限制,能在极大程度上增加行星齿42转动时的精准度,减少行星齿42在转动过程中与其他零部件的摩擦,减少减速器在输入时的传动偏差。实施例四:请参照图5所示,与实施例一的不同之处在于,一种多级同轴行星齿轮减速器包括输出轴7,主动轴5的一端与输出轴7为固定连接,齿圈1内的行星齿轮组4均设置有通孔48,定位轴5的另一端依次穿过末级行星齿轮组47的通孔48直到插入首级行星齿轮组46的通孔48内;此时的定位轴5与输出轴7为固定连接,将齿圈1内的行星齿轮轴4全部串联起来,减速器在使用时,在齿圈1内的行星齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,其特征在于,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组均设置在齿圈内部,行星齿轮组设置在左法兰和右法兰中间,行星齿轮组设置有行星齿轮架、行星齿、销轴、滚子和太阳轮,太阳轮和销轴设置在所述行星齿轮架上,行星齿套设在销轴上,行星齿与销轴之间设有多个滚子,行星齿轮架带动销轴转动,通过滚子滚动与销轴转动带动行星齿转动,行星齿轮组至少包括首级行星齿轮组和末级行星齿轮组;首级行星齿轮组后的行星齿轮组均设置有通孔,首级行星齿轮组的太阳轮与定位轴的一端固定连接,定位轴的另一端穿过首级行星齿轮组后的其他行星齿轮组的通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,其特征在于,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组均设置在齿圈内部,行星齿轮组设置在左法兰和右法兰中间,行星齿轮组设置有行星齿轮架、行星齿、销轴、滚子和太阳轮,太阳轮和销轴设置在所述行星齿轮架上,行星齿套设在销轴上,行星齿与销轴之间设有多个滚子,行星齿轮架带动销轴转动,通过滚子滚动与销轴转动带动行星齿转动,行星齿轮组至少包括首级行星齿轮组和末级行星齿轮组;首级行星齿轮组后的行星齿轮组均设置有通孔,首级行星齿轮组的太阳轮与定位轴的一端固定连接,定位轴的另一端穿过首级行星齿轮组后的其他行星齿轮组的通孔。


2.一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,其特征在于,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组均设置在齿圈内部,行星齿轮组设置在左法兰和右法兰中间,行星齿轮组设置有行星齿轮架、行星齿、销轴、滚子和太阳轮,太阳轮和销轴设置在所述行星齿轮架上,行星齿套设在销轴上,行星齿与销轴之间设有多个滚子,行星齿轮架带动销轴转动,通过滚子滚动与销轴转动带动行星齿转动,行星齿轮组至少包括首级行星齿轮组和末级行星齿轮组;在除末级行星齿轮组外其他的行星齿轮组上均设置有通孔,定位轴的一端与末级行星齿轮组的行星齿轮架固定连接,定位轴的另一端穿过末级行星齿轮组前的行星齿轮组的通孔。


3.一种多级同轴行星齿轮减速器包括齿圈、左法兰、右法兰、行星齿轮组和定位轴,其特征在于,左法兰和右法兰设置在齿圈的左右两端,行星齿轮组均设置在齿圈内部,行...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈玉敏
申请(专利权)人:东莞市领亚自动化科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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