一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏制造技术

本发明专利技术属于市政道桥工程护栏技术领域，尤其涉及一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏，它包括护栏单元、连接机构，其中相邻的两个护栏单元之间的上下两端均匀安装有两个连接机构；护栏能够保证在护栏受到汽车撞击时护栏通过改变波浪形状来防止护栏被撞倒；当弓形状弹性条在受到较大力度时即汽车撞击的力度足够大时，拉直部分将完全从护栏板的通孔内拉出，并且弓形部分被拉到位于两个相邻护栏单元之间的缝隙处，从而将护栏单元变为弓形状；当撞击力度较小时，所有护栏均未变成弓形，此时由于安装在栏杆壳下侧的栏杆底座与地面的摩擦、安装在护栏板下侧的护栏板底座与地面的摩擦作用和其它临近护栏的牵引作用，栏杆将不会被撞倒、撞远。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏所属
本专利技术属于市政工程护栏
，尤其涉及一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏。
技术介绍
目前市政工程使用的护杆常为由简单栏杆组成的护栏，当其受到汽车撞击时，会造成护栏被撞倒，且被撞护栏邻近的护栏也会损坏；造成道路堵塞，从而造成人员伤亡和经济上的损失；在这种情况下就需要设计一种护栏，当受到汽车撞击时，护栏不会轻易被撞倒，且相邻护栏受到的影响不会造成交通事故的发生。本专利技术设计一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏，它是采用以下技术方案来实现的。一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏，其特征在于：它包括护栏单元、连接机构，其中相邻的两个护栏单元之间的上下两端均匀安装有两个连接机构。上述护栏单元包括栏杆壳、撞击板、护栏板底座、护栏板、栏杆底座、齿条、传动齿轮、触发板、转轴、皮带轮、钢绳、支撑杆、矫正齿轮、涡卷弹簧、钢绳轮、支撑板、固定轴套、钢筋槽、触发板孔、连接机构、导槽、皮带孔、导块、弹性条，其中两个栏杆壳分别安装在两个栏杆底座的上端面上；三个护栏板的下端均安装有两个均匀分布的护栏板底座；三个护栏板安装在两个栏杆壳之间且三个护栏板之间和护栏板与栏杆壳之间均通过上下分布的两个连接机构连接；两个栏杆壳内侧所安结构完全相同，对于其中任意一个栏杆壳，其栏杆壳的上端侧面上开有相通的触发板孔，栏杆壳的两侧对称的开有两个钢绳孔，且两个钢绳孔轴线与触发板孔轴线垂直；栏杆壳的侧面上开有皮带孔，且皮带孔位于两个钢绳孔中其中一个的下侧；触发板孔的内侧对称的开有两个导槽；触发板一端的两侧安装有两个对称的导块，两个触发板对称的安装在触发板孔两侧，且四个导块中每两个导块与两个导槽中的一个导槽配合；一个齿条的一端安装在两个触发板中的其中一个触发板的内侧端面上；固定轴套的一端为圆环，两个固定轴套分别安装在栏杆壳内侧的上下两端；转轴上下两端的外圆面分别安装在两个固定轴套圆环一端的內圆面上；传动齿轮安装在转轴上端，且传动齿轮位于两个固定轴套中其中一个的上侧；传动齿轮与齿条相互啮合；两个钢绳轮安装在转轴上下两端，且两个钢绳轮位于两个固定轴套之间，两个钢绳轮所配合结构完全相同，对于其中任意一个钢绳轮，两个支撑板安装在栏杆壳内侧，且两个支撑板分别位于钢绳轮的上下两侧，两个矫正齿轮分别安装在两个支撑杆上，两个支撑杆的两端均分别安装在两个支撑板上，钢绳轮的外圆面上缠绕有钢绳，钢绳穿过两个矫正齿轮之间的缝隙；皮带轮的内圆面安装在转轴的外圆面上，且皮带轮位于靠近转轴上端的钢绳轮的下侧；皮带轮上安装有皮带；涡卷弹簧位于栏杆壳内侧面与转轴外圆面之间，且位于皮带轮与转轴下端的钢绳轮之间；涡卷弹簧的内端安装在转轴上，外端安装在栏杆壳的内侧面上；三个护栏板的上下两端均开有两个通孔；两个通孔中分别安装有两段弹性条，每段弹性条具有两段弓形状部分和一段拉直部分且拉直部分位于两段弓形状部分之间，两段弓形状部分弓形方向相反；三个护栏板的上下两个通孔内所安结构完全相同，对于其中任意一个，两个相邻的护栏板的通孔内安装有一段弹性条且两个弓形部分分别位于两个护栏板中，拉直部分的两端分别位于两个相邻护栏板中，两段弹性条之间通过钢绳连接，两侧的栏杆壳中的对应的钢绳轮通过钢绳与其相邻护栏板中弹性条的弓形状部分连接；两个栏杆壳上端同侧的两个触发板上安装有一个相同的撞击板。上述连接机构包括侧支耳、中间支耳、销钉、销孔，其中侧支耳与中间支耳上均开有一个销孔，且一个中间支耳通过销钉与销孔的配合安装在两个侧支耳之间。上述两个相邻的护栏单元的栏杆壳内的两个皮带轮通过皮带连接，且皮带的中间具有片弹簧；皮带分别穿过两个护栏单元中的皮带孔。上述两个护栏单元之间的连接通过各自的栏杆壳与连接机构实现，侧支耳安装在其中一个栏杆壳外侧，中间支耳安装另一个栏杆壳外侧。上述两个相邻的护栏板之间的连接通过连接机构实现，侧支耳安装在其中一个一端的外侧，中间支耳安装在另一个护栏板外侧。上述栏杆壳与护栏板之间的连接通过连接机构实现，侧支耳安装在栏杆壳的外侧，中间支耳安装在护栏板外侧。作为本技术的进一步改进，上述作为连接栏杆壳与栏杆版之间的两个连接机构的替换方案为三个连接机构。作为本技术的进一步改进，上述作为连接两个相邻的护栏单元之间的两个连接机构的替换方案为三个连接机构。作为本技术的进一步改进，上述作为安装在转轴上的两个固定轴套的替换方案为三个固定轴套。作为本技术的进一步改进，上述撞击板的厚度为齿条厚度的两倍。相对于传统的护栏技术，本专利技术中一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏能够保证在护栏受到汽车撞击时护栏通过改变波浪形状来防止护栏被撞倒。本专利技术中护栏板底座能够对栏杆壳起到的支撑作用，安装在两个相邻护栏单元之间的连接机构对两个相邻的护栏单元起到了连接的作用，且在相邻两个护栏单元之间发生角度变化是不会造成相互干涉；安装在两个相邻护栏板之间的连接机构对两个相邻的护栏板起到了连接的作用，且在相邻两个护栏板之间发生角度变化是不会造成相互干涉；安装在栏杆壳与护栏板之间的连接机构对栏杆壳与护栏板起到了连接的作用，且在栏杆壳与护栏板之间发生角度变化是不会造成相互干涉；安装在护栏板下侧的护栏底座对护栏板起到了支撑作用，当护栏板受到撞击时护栏板底座能够通过护栏板底座与地面的摩擦抵消一部分护栏板受到的撞击力并且对被撞护栏单元起到牵引作用；安装在相邻两个护栏单元中的两个皮带轮能够通过皮带的配合相互传递动力；安装在转轴中间的涡卷弹簧的作用是当护栏被撞击后涡卷弹簧能够给护栏中的转轴提供一个恢复力，使转轴沿相反的方向转动，同时涡卷弹簧会对触发板也起到一个复位作用；安装在转轴上下两端的固定轴套能够将转轴固定于栏杆壳的内侧；安装在两个固定轴套之间的两个钢绳轮的作用是，当转轴在带动钢绳轮转动的同时钢绳轮将带动缠绕在其外圆面上的钢绳进行移动，进而带动与钢绳连接的弹性条进行移动，最终通过弹性条控制三个护栏板之间的角度；通过齿条与传动齿轮的配合，齿条移动时将会使安装在转轴上的传动齿轮发生转动，在传动齿轮转动的同时带动转轴转动；当触发板受到外力时，触发板将逐渐向触发板孔内侧移动，在触发板移动的过程中，安装在触发板上的齿条也跟着向触发板孔内移动；触发板通过导块与导槽的配合可以在触发板孔内进行往复运动；皮带可以穿过皮带孔将安装在两个护栏单元中的两个相邻皮带轮连接在一起，并且可以对两个皮带轮上的动力进行传动。两个护栏单元之间的皮带轮在转动的同时将带动转轴发生转动，这时钢绳轮会带动钢绳发生移动，钢绳在移动时带动与之连接的弹性条发生移动；当护栏单元在受到汽车撞击时其弓形突出的一侧面向汽车的撞击方向，这样可以增加护栏单元的稳定性，不容易被撞倒；位于护栏板通孔内的弹性条一部分为方向相反交替的弓形状。当撞击力小时，设计中，希望护栏板之间继续维持原始直线状态，且护栏单元之间发生一定角度的摆动，使被撞护栏受到非撞护栏的牵引，设计的片弹簧会使护栏单元之间摆动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏，其特征在于：它包括护栏单元、连接机构，其中相邻的两个护栏单元之间的上下两端均匀安装有两个连接机构；/n上述护栏单元包括栏杆壳、撞击板、护栏板底座、护栏板、栏杆底座、齿条、传动齿轮、触发板、转轴、皮带轮、钢绳、支撑杆、矫正齿轮、涡卷弹簧、钢绳轮、支撑板、固定轴套、钢筋槽、触发板孔、连接机构、导槽、皮带孔、导块、弹性条，其中两个栏杆壳分别安装在两个栏杆底座的上端面上；三个护栏板的下端均安装有两个均匀分布的护栏板底座；三个护栏板安装在两个栏杆壳之间且三个护栏板之间和护栏板与栏杆壳之间均通过上下分布的两个连接机构连接；两个栏杆壳内侧所安结构完全相同，对于其中任意一个栏杆壳，其栏杆壳的上端侧面上开有相通的触发板孔，栏杆壳的两侧对称的开有两个钢绳孔，且两个钢绳孔轴线与触发板孔轴线垂直；栏杆壳的侧面上开有皮带孔，且皮带孔位于两个钢绳孔中其中一个的下侧；触发板孔的内侧对称的开有两个导槽；触发板一端的两侧安装有两个对称的导块，两个触发板对称的安装在触发板孔两侧，且四个导块中每两个导块与两个导槽中的一个导槽配合；一个齿条的一端安装在两个触发板中的其中一个触发板的内侧端面上；固定轴套的一端为圆环，两个固定轴套分别安装在栏杆壳内侧的上下两端；转轴上下两端的外圆面分别安装在两个固定轴套圆环一端的內圆面上；传动齿轮安装在转轴上端，且传动齿轮位于两个固定轴套中其中一个的上侧；传动齿轮与齿条相互啮合；两个钢绳轮安装在转轴上下两端，且两个钢绳轮位于两个固定轴套之间，两个钢绳轮所配合结构完全相同，对于其中任意一个钢绳轮，两个支撑板安装在栏杆壳内侧，且两个支撑板分别位于钢绳轮的上下两侧，两个矫正齿轮分别安装在两个支撑杆上，两个支撑杆的两端均分别安装在两个支撑板上，钢绳轮的外圆面上缠绕有钢绳，钢绳穿过两个矫正齿轮之间的缝隙；皮带轮的内圆面安装在转轴的外圆面上，且皮带轮位于靠近转轴上端的钢绳轮的下侧；皮带轮上安装有皮带；涡卷弹簧位于栏杆壳内侧面与转轴外圆面之间，且位于皮带轮与转轴下端的钢绳轮之间；涡卷弹簧的内端安装在转轴上，外端安装在栏杆壳的内侧面上；三个护栏板的上下两端均开有两个通孔；两个通孔中分别安装有两段弹性条，每段弹性条具有两段弓形状部分和一段拉直部分且拉直部分位于两段弓形状部分之间，两段弓形状部分弓形方向相反；三个护栏板的上下两个通孔内所安结构完全相同，对于其中任意一个，两个相邻的护栏板的通孔内安装有一段弹性条且两个弓形部分分别位于两个护栏板中，拉直部分的两端分别位于两个相邻护栏板中，两段弹性条之间通过钢绳连接，两侧的栏杆壳中的对应的钢绳轮通过钢绳与其相邻护栏板中弹性条的弓形状部分连接；两个栏杆壳上端同侧的两个触发板上安装有一个相同的撞击板；/n上述连接机构包括侧支耳、中间支耳、销钉、销孔，其中侧支耳与中间支耳上均开有一个销孔，且一个中间支耳通过销钉与销孔的配合安装在两个侧支耳之间；/n上述两个相邻的护栏单元的栏杆壳内的两个皮带轮通过皮带连接，且皮带的中间具有片弹簧；皮带分别穿过两个护栏单元中的皮带孔；/n上述两个护栏单元之间的连接通过各自的栏杆壳与连接机构实现，侧支耳安装在其中一个栏杆壳外侧，中间支耳安装另一个栏杆壳外侧；/n上述两个相邻的护栏板之间的连接通过连接机构实现，侧支耳安装在其中一个一端的外侧，中间支耳安装在另一个护栏板外侧；/n上述栏杆壳与护栏板之间的连接通过连接机构实现，侧支耳安装在栏杆壳的外侧，中间支耳安装在护栏板外侧；/n上述撞击板的厚度为齿条厚度的两倍；/n未撞击时，弹性条中位于护栏板通孔内的拉直状弹性条与位于相邻护栏单元之间缝隙处的拉直状弹性条的长度相同。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道桥工程使用的防撞倒安全护栏，其特征在于：它包括护栏单元、连接机构，其中相邻的两个护栏单元之间的上下两端均匀安装有两个连接机构；
上述护栏单元包括栏杆壳、撞击板、护栏板底座、护栏板、栏杆底座、齿条、传动齿轮、触发板、转轴、皮带轮、钢绳、支撑杆、矫正齿轮、涡卷弹簧、钢绳轮、支撑板、固定轴套、钢筋槽、触发板孔、连接机构、导槽、皮带孔、导块、弹性条，其中两个栏杆壳分别安装在两个栏杆底座的上端面上；三个护栏板的下端均安装有两个均匀分布的护栏板底座；三个护栏板安装在两个栏杆壳之间且三个护栏板之间和护栏板与栏杆壳之间均通过上下分布的两个连接机构连接；两个栏杆壳内侧所安结构完全相同，对于其中任意一个栏杆壳，其栏杆壳的上端侧面上开有相通的触发板孔，栏杆壳的两侧对称的开有两个钢绳孔，且两个钢绳孔轴线与触发板孔轴线垂直；栏杆壳的侧面上开有皮带孔，且皮带孔位于两个钢绳孔中其中一个的下侧；触发板孔的内侧对称的开有两个导槽；触发板一端的两侧安装有两个对称的导块，两个触发板对称的安装在触发板孔两侧，且四个导块中每两个导块与两个导槽中的一个导槽配合；一个齿条的一端安装在两个触发板中的其中一个触发板的内侧端面上；固定轴套的一端为圆环，两个固定轴套分别安装在栏杆壳内侧的上下两端；转轴上下两端的外圆面分别安装在两个固定轴套圆环一端的內圆面上；传动齿轮安装在转轴上端，且传动齿轮位于两个固定轴套中其中一个的上侧；传动齿轮与齿条相互啮合；两个钢绳轮安装在转轴上下两端，且两个钢绳轮位于两个固定轴套之间，两个钢绳轮所配合结构完全相同，对于其中任意一个钢绳轮，两个支撑板安装在栏杆壳内侧，且两个支撑板分别位于钢绳轮的上下两侧，两个矫正齿轮分别安装在两个支撑杆上，两个支撑杆的两端均分别安装在两个支撑板上，钢绳轮的外圆面上缠绕有钢绳，钢绳穿过两个矫正齿轮之间的缝隙；皮带轮的内圆面安装在转轴的外圆面上，且皮带轮位于靠近转轴上端的钢绳轮的下侧；皮带轮上安装有皮带；涡卷弹簧位于栏杆壳内侧面与转轴外圆面之间，且位于皮带轮与转轴下端的钢绳轮之间；涡卷弹簧的内端安装在转轴上，外端安装在栏杆壳的内侧面上；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲夫，
申请(专利权)人：张哲夫，
类型：发明
国别省市：浙江;33