一种高速车辆事故处理用警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速车辆事故处理用警示装置，其特征在于，包括：机箱，底壁外侧固定装设有吸附件，内腔中水平装设有放置板；反应池组件包括水箱，水箱可拆卸地装设于机箱的内腔中，上端设有开口部，开口部设置有压板，压板的端面上装设有齿形尖刺；触发组件包括杠杆，杠杆装设于机箱的内腔中，在远离压板的一端铰接装设有顶杆；电力组件，包括发电机模块，发电机模块与水箱侧壁通过管道连通；警示组件与电力组件电性连接。本发明专利技术设置有反应池组件和触发组件，能快速产生电能并通过警示灯产生警示信号，提醒后方来车注意避让；设置有烟雾警示模块，使水蒸气在排放过程产生警示信号，上升至一定高度使信号的范围扩大，进一步提升警示效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高速车辆事故处理用警示装置
本说明书一个或多个实施例涉及道路交通安全设备
，尤其涉及一种高速车辆事故处理用警示装置。
技术介绍
根据我国《道路交通法》第六十八条：机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外,晚上则放置在250米以外；车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。但在实际发生事故后，根据步行速度测算，相关人员从车内取出三脚架并步行到车后150米处放置，需要4-6分钟；由于不能快速即时提醒后方来车注意减速避让，因此极易发生二次事故，相关人员与车辆均可能受到重大伤害；尤其在夜间放置警示三脚架，由于可见度极低，导致二次事故的发生概率远大于白天。因此能够在发生事故时，使用一种警示装置快速即时提醒后方来车，能够有效减少二次事故发生率。
技术实现思路
有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种高速车辆事故处理用警示装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种高速车辆事故处理用警示装置，包括：机箱，底壁外侧固定装设有吸附件，内腔中水平装设有放置板；反应池组件，包括水箱，用于放置物料包，所述水箱可拆卸地装设于所述机箱的内腔中，上端设有开口部，开口部设置有压板，所述压板朝向所述水箱内壁方向的端面上装设有齿形尖刺；触发组件，包括杠杆，所述杠杆转动装设于所述机箱的内腔中，一端与所述压板相抵触，在远离所述压板的一端铰接装设有顶杆，所述顶杆竖直设置且贯穿所述机箱的底壁；电力组件，固定装设于所述放置板的上端，包括发电机模块，所述发电机模块与所述水箱侧壁通过管道连通；警示组件，包括警示灯，所述警示灯与所述电力组件电性连接。可选的，所述机箱的底壁侧边上开设有第一台阶槽，所述第一台阶槽的开口分别朝向所述机箱的底壁方向和侧壁方向，所述顶杆贯穿所述第一台阶槽的顶壁设置，所述顶杆的下端面设有凸缘，所述顶杆的侧壁套装有复位弹簧，复位弹簧的上端与所述第一台阶槽的顶壁相抵触，下端与所述凸缘的上端面相抵触。可选的，所述触发组件和所述第一台阶槽分别沿所述机箱的中轴线对称设置，所述放置板的下端面上竖直装设有导轨，所述导轨的外壁上滑动装设有夹持板，所述夹持板的截面为工字形，所述夹持板两侧的开口部分别与所述杠杆的端部夹持设置，所述夹持板的下端面与所述压板的上端面通过连接杆固定。可选的，所述机箱的上端面的侧边上开设有第二台阶槽，所述第二台阶槽的开口分别朝向所述机箱的顶壁方向和侧壁方向，且与所述第一台阶槽对应设于同一竖直线上，所述第二台阶槽的底壁上贯穿装设有压杆，所述压杆的上端面装设有法兰，所述法兰的下端面与所述第二台阶槽的底壁间设有复位弹簧，下压所述压杆后，所述压杆的下端面与所述顶杆的上端面相抵触。可选的，所述第二台阶槽内铰接装设有L形的转动臂，所述转动臂的上端铰接装设有转动杆，所述转动杆在远离铰接点的一端设置有强磁铁。可选的，所述发电机模块为蒸汽发电机，蒸汽发电机与所述水箱通过金属波纹管连通，所述蒸汽发电机上固定装设有排气管道，所述排气管道贯穿所述机箱的顶壁。可选的，所述警示模块还包括烟雾警示模块，所述烟雾警示模块固定装设于所述排气管道的外壁上，与所述排气管道连通设置，所述烟雾警示模块内放置有彩色粉末。可选的，所述压板的外侧壁轮廓与所述水箱的内侧壁轮廓保持一致。可选的，所述第一台阶槽的侧壁上装设有限位凸起，所述限位凸起设于靠近所述机箱底壁的一端。可选的，所述物料包包括密封的气囊，所述气囊的内腔中放置有发热包。从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提供的一种高速车辆事故处理用警示装置，其有益效果：1.设置有反应池组件和触发组件，在使用时，首先将物料包投放入水箱中，然后上推顶杆，使顶杆向上顶触杠杆的一端，杠杆的另一端向下转动，推动压板下移，压板下端面的齿形尖刺刺破物料包，使其中的发热包与水发生放热反应，生成水蒸气，水蒸气驱动蒸汽发电机发电，为警示灯提供电能，该机构反应迅速，能快速产生电能并通过警示灯产生警示信号，提醒后方来车注意避让；2.设置有烟雾警示模块，能够通过对水蒸气进行染色，使水蒸气在排放过程产生警示信号，并且水蒸气上升至一定高度，使警示信号的范围扩大，进一步提升警示效果。附图说明为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本说明书一个或多个实施例高速车辆事故处理用警示装置的非工作状态结构示意图；图2为本说明书一个或多个实施例高速车辆事故处理用警示装置的工作状态结构示意图；图3为本说明书一个或多个实施例高速车辆事故处理用警示装置的侧视图；图4为图2中Ⅰ处的放大视图；图5为图2中Ⅱ处的放大视图。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本公开进一步详细说明。需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。如图1至图5所示，本说明书一个或多个实施例提供了一种高速车辆事故处理用警示装置，包括：机箱1，机箱1的底壁外侧固定装设有吸附件102，吸附件102优先选用吸盘，能够使机箱1快速吸附在车体表面；机箱1的内腔中通过螺栓固定的方式水平装设有放置板101；反应池组件2，包括水箱201，用于放置物料包204，机箱1的侧壁上开设有通口，通口上铰接装设有门，在使用时，首先打开门，将水箱201从机箱1的内腔中取出，然后向水箱201中放入水和物料包204然后重新装填至机箱1中；水箱201上端设有开口部，开口部设置有压板202，压板202朝向水箱内壁方向的端面上装设有齿形尖刺203，尖刺203能够刺破物料包204的保护层；触发组件3包括杠杆310，杠杆310转动装设于机箱1的内腔中，一端与压板202相抵触，在远离压板202的一端铰接装设有顶杆320，顶杆320竖直设置且贯穿机箱1的底壁，通过推动顶杆320使杠杆310转动，从而推动压板202下压；电力组件4，固定装设于放置板101的上端，包括发电机模块410，发电机模块410与水箱201侧壁通过管道430连通；警示组件5，包括警示灯510，警示灯510与电力组件4电性连接。具体来说，将物料包204放入水箱中，上推顶杆320使杠杆310转动，从而推动压板202下压，进而刺破物料包204表层，使物料包204与水发生反应，生成热蒸汽；热蒸汽通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速车辆事故处理用警示装置，其特征在于，包括：/n机箱，底壁外侧固定装设有吸附件，内腔中水平装设有放置板；/n反应池组件，包括水箱，用于放置物料包，所述水箱可拆卸地装设于所述机箱的内腔中，上端设有开口部，开口部设置有压板，所述压板朝向所述水箱内壁方向的端面上装设有齿形尖刺；/n触发组件，包括杠杆，所述杠杆转动装设于所述机箱的内腔中，一端与所述压板相抵触，在远离所述压板的一端铰接装设有顶杆，所述顶杆竖直设置且贯穿所述机箱的底壁；/n电力组件，固定装设于所述放置板的上端，包括发电机模块，所述发电机模块与所述水箱侧壁通过管道连通；/n警示组件，包括警示灯，所述警示灯与所述电力组件电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速车辆事故处理用警示装置，其特征在于，包括：
机箱，底壁外侧固定装设有吸附件，内腔中水平装设有放置板；
反应池组件，包括水箱，用于放置物料包，所述水箱可拆卸地装设于所述机箱的内腔中，上端设有开口部，开口部设置有压板，所述压板朝向所述水箱内壁方向的端面上装设有齿形尖刺；
触发组件，包括杠杆，所述杠杆转动装设于所述机箱的内腔中，一端与所述压板相抵触，在远离所述压板的一端铰接装设有顶杆，所述顶杆竖直设置且贯穿所述机箱的底壁；
电力组件，固定装设于所述放置板的上端，包括发电机模块，所述发电机模块与所述水箱侧壁通过管道连通；
警示组件，包括警示灯，所述警示灯与所述电力组件电性连接。


2.根据权利要求1所述的高速车辆事故处理用警示装置，其特征在于：所述机箱的底壁侧边上开设有第一台阶槽，所述第一台阶槽的开口分别朝向所述机箱的底壁方向和侧壁方向，所述顶杆贯穿所述第一台阶槽的顶壁设置，所述顶杆的下端面设有凸缘，所述顶杆的侧壁套装有复位弹簧，复位弹簧的上端与所述第一台阶槽的顶壁相抵触，下端与所述凸缘的上端面相抵触。


3.根据权利要求2所述的高速车辆事故处理用警示装置，其特征在于：所述触发组件和所述第一台阶槽分别沿所述机箱的中轴线对称设置，所述放置板的下端面上竖直装设有导轨，所述导轨的外壁上滑动装设有夹持板，所述夹持板的截面为工字形，所述夹持板两侧的开口部分别与所述杠杆的端部夹持设置，所述夹持板的下端面与所述压板的上端面通过连接杆固定。


4.根据权利要求2所述的高速车辆事故处理用警示装置，其特征在于：所述机箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵孝忠，武广丽，
申请(专利权)人：安徽科创生产力促进中心有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34