一种汽车雨刮后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车雨刮后视镜，包括镜框、镜壳和电机盒，所述镜框的中部设置有曲型镜面，镜框的顶部中心处设置有雨刮器摆臂，镜框的上部对应雨刮器摆臂的位置处设置有第一固定螺栓，镜壳内部的中下部安装有电机盒，曲型镜面的背面四周边缘粘接有发泡胶垫条。本实用新型专利技术使用时雨刮器在后视镜中间顶部，尽可能不阻挡驾驶员的视线，并且有利于后视镜的排水，其中雨刮器摆臂呈反7字型，将摆臂尽可能隐藏在后视镜左右两侧，有利于提升驾驶员的视线，镜壳内的马达与连杆和雨刮器摆臂有效连接，曲型镜面背面张贴发泡胶垫条，有效提升工作效率及降低故障率，电机盒的盒状设计，节省了镜身后盖的空间，并防止电机盒漏水。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刮后视镜
本技术涉及后视镜
，具体为一种汽车雨刮后视镜。
技术介绍
汽车后视镜对于保证驾驶安全极为重要，特别是中大型货车、工程车及中大型客车。如果后视镜被大雾、雨雪、泥水、其它污物覆盖，普通加热及司乘人员擦拭无法及时清洁后视镜。现有的带雨刮的后视镜可以达到及时清洁后视镜作用，但雨刮器处于后视镜侧面或中间，对后视镜有遮挡，并且不利于后视镜的排水，影响了驾驶人员的视线，对行车安全也是一种隐患。因雨刮片直接作用于镜面，没有缓冲装置。如果要排除以上隐患，需对雨刮器及后视镜改进。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车雨刮后视镜，有效的解决了现有的雨刮器处于后视镜侧面或中间，对后视镜有遮挡，并且不利于后视镜的排水，影响了驾驶人员的视线，对行车安全成为隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括镜框、镜壳和电机盒，所述镜框的中部设置有曲型镜面，镜框的顶部中心处设置有雨刮器摆臂，雨刮器摆臂的底端对应曲型镜面位置处设置有雨刮片，镜框的上部对应雨刮器摆臂的位置处设置有第一固定螺栓，镜框的后侧连接有镜壳，第一固定螺栓靠近镜壳的一端连接有固定片，固定片和第一固定螺栓通过螺丝固定在镜壳上，第一固定螺栓的一侧位于镜壳的内部连接有第一连杆，第一连杆的末端连接有第二连杆，镜壳内部的中下部安装有电机盒，电机盒的上部表面安装有连接片，第二连杆与连接片通过第二固定螺栓连接，电机盒的内部底端安装有马达，马达的顶端设置有蜗杆，蜗杆的一侧啮合连接有蜗轮，蜗轮的中部上方固定有第一中齿轮，第一中齿轮的一侧啮合连接有第一大齿轮，第一大齿轮的中部下方固定有第二中齿轮，第二中齿轮的一侧啮合连接有第二大齿轮，第二大齿轮与电机盒通过第二铁轴连接，第二中齿轮和第一大齿轮通过第一铁轴与连接片连接，曲型镜面的背面四周边缘粘接有发泡胶垫条。优选的，所述电机盒的外侧设置有固定件，电机盒与镜壳通过固定件连接，固定件的数量为六个。优选的，所述电机盒的四周接缝处设置有防水胶垫圈。优选的，所述电机盒的外壁位于第二大齿轮的一侧设置有线路连接口。优选的，所述马达通过电线与驾驶室外置开关电性连接。优选的，所述雨刮器摆臂的形状为反7字型。本技术使用时，在雨雪天气，当后视镜上需要刮雨时，通过驾驶室外置开关控制打开电机盒内部的马达，马达工作会通过蜗杆、蜗轮、第一中齿、第一大齿、第二中齿和第二大齿带动连接片、第一连杆、第二连杆和雨刮器摆臂联动，雨刮器摆臂左右摆动，带动雨刮片工作，将曲型镜面附着的雨水去除，雨刮器在后视镜中间顶部，尽可能不阻挡驾驶员的视线，并且有利于后视镜的排水，其中雨刮器摆臂呈反7字型，将摆臂尽可能隐藏在后视镜左右两侧，有利于提升驾驶员的视线，减少干扰，镜壳内的马达与连杆和雨刮器摆臂有效连接，曲型镜面背面张贴发泡胶垫条，有效提升工作效率及降低故障率，电机盒的盒状设计，节省了镜身后盖的空间，有利于雨刮器与镜壳和镜框的布局，并防止电机盒漏水。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术镜框结构示意图。图2是本技术镜壳内部结构示意图。图3是本技术电机盒内部结构示意图。图4是本技术发泡胶垫条的安装结构示意图。图中标号：1、镜框；2、曲型镜面；3、雨刮器摆臂；4、雨刮片；5、第一固定螺栓；6、镜壳；7、固定片；8、第一连杆；9、第二连杆；10、螺丝；11、第二固定螺栓；12、连接片；13、第一铁轴；14、电机盒；15、固定件；16、蜗轮；17、第一中齿轮；18、第一大齿轮；19、第二中齿轮；20、第二大齿轮；21、第二铁轴；22、线路连接口；23、马达；24、防水胶垫圈；25、蜗杆；26、发泡胶垫条。具体实施方式下面结合附图1-4对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。实施例，由图1、图2、图3和图4给出，本技术包括镜框1、镜壳6和电机盒14，镜框1的中部设置有曲型镜面2，镜框1的顶部中心处设置有雨刮器摆臂3，雨刮器摆臂3的底端对应曲型镜面2位置处设置有雨刮片4，镜框1的上部对应雨刮器摆臂3的位置处设置有第一固定螺栓5，镜框1的后侧连接有镜壳6，第一固定螺栓5靠近镜壳6的一端连接有固定片7，固定片7和第一固定螺栓5通过螺丝10固定在镜壳6上，第一固定螺栓5的一侧位于镜壳6的内部连接有第一连杆8，第一连杆8的末端连接有第二连杆9，镜壳6内部的中下部安装有电机盒14，电机盒14的上部表面安装有连接片12，第二连杆9与连接片12通过第二固定螺栓11连接，电机盒14的内部底端安装有马达23，马达23的顶端设置有蜗杆25，蜗杆25的一侧啮合连接有蜗轮16，蜗轮16的中部上方固定有第一中齿轮17，第一中齿轮17的一侧啮合连接有第一大齿轮18，第一大齿轮18的中部下方固定有第二中齿轮19，第二中齿轮19的一侧啮合连接有第二大齿轮20，第二大齿轮20与电机盒14通过第二铁轴21连接，第二中齿轮19和第一大齿轮18通过第一铁轴13与连接片12连接，曲型镜面2的背面四周边缘粘接有发泡胶垫条26，使用时，在雨雪天气，当后视镜上需要刮雨时，通过驾驶室外置开关控制打开电机盒14内部的马达23，马达23工作会带动蜗杆25活动，蜗杆25与蜗轮16啮合，进而带动蜗轮16转动，蜗轮16带动第一中齿轮17转动，第一中齿轮17与第一大齿轮18啮合，进而带动第一大齿轮18下的第二中齿轮19转动，第二中齿轮19带动第二大齿轮20转动，从而利用第一铁轴13带动连接片12转动，连接片12带动第二连杆9和第一连杆8活动，使雨刮器摆臂3左右摆动，带动雨刮片4工作，将曲型镜面2附着的雨水去除，雨刮器在后视镜中间顶部，尽可能不阻挡驾驶员的视线，并且有利于后视镜的排水，其中雨刮器摆臂3呈7字型，将摆臂尽可能隐藏在后视镜左右两侧，有利于提升驾驶员的视线，减少干扰，镜壳6内的马达23与连杆和雨刮器摆臂3有效连接，曲型镜面2背面张贴发泡胶垫条26，有效提升工作效率及降低故障率，电机盒14的盒状设计，节省了镜身后盖的空间，有利于雨刮器与镜壳6和镜框1的布局，并防止电机盒14漏水。电机盒14的外侧设置有固定件15，电机盒14与镜壳6通过固定件15连接，固定件15的数量为六个，便于电机盒14的安装固定。电机盒14的四周接缝处设置有防水胶垫圈24，提高电机盒14的防水性，防止水从缝隙进入到电机盒14内部，造成内部电性元件损坏。电机盒14的外壁位于第二大齿轮20的一侧设置有线路连接口22，便于连接电线。马达23通过电线与驾驶室外置开关电性连接，便于控制马达23的工作状态。雨刮器摆臂3的形状为反7字型，在工作或停止时，为驾驶人员提供了良好的视线。工作原理：本技术使用时，在雨雪天气，当后视镜上需要刮雨时，通过驾驶室外置开关控制打开电机盒14内部的马达23，马本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雨刮后视镜，包括镜框（1）、镜壳（6）和电机盒（14），其特征在于：所述镜框（1）的中部设置有曲型镜面（2），镜框（1）的顶部中心处设置有雨刮器摆臂（3），雨刮器摆臂（3）的底端对应曲型镜面（2）位置处设置有雨刮片（4），镜框（1）的上部对应雨刮器摆臂（3）的位置处设置有第一固定螺栓（5），镜框（1）的后侧连接有镜壳（6），第一固定螺栓（5）靠近镜壳（6）的一端连接有固定片（7），固定片（7）和第一固定螺栓（5）通过螺丝（10）固定在镜壳（6）上，第一固定螺栓（5）的一侧位于镜壳（6）的内部连接有第一连杆（8），第一连杆（8）的末端连接有第二连杆（9），镜壳（6）内部的中下部安装有电机盒（14），电机盒（14）的上部表面安装有连接片（12），第二连杆（9）与连接片（12）通过第二固定螺栓（11）连接，电机盒（14）的内部底端安装有马达（23），马达（23）的顶端设置有蜗杆（25），蜗杆（25）的一侧啮合连接有蜗轮（16），蜗轮（16）的中部上方固定有第一中齿轮（17），第一中齿轮（17）的一侧啮合连接有第一大齿轮（18），第一大齿轮（18）的中部下方固定有第二中齿轮（19），第二中齿轮（19）的一侧啮合连接有第二大齿轮（20），第二大齿轮（20）与电机盒（14）通过第二铁轴（21）连接，第二中齿轮（19）和第一大齿轮（18）通过第一铁轴（13）与连接片（12）连接，曲型镜面（2）的背面四周边缘粘接有发泡胶垫条（26）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮后视镜，包括镜框（1）、镜壳（6）和电机盒（14），其特征在于：所述镜框（1）的中部设置有曲型镜面（2），镜框（1）的顶部中心处设置有雨刮器摆臂（3），雨刮器摆臂（3）的底端对应曲型镜面（2）位置处设置有雨刮片（4），镜框（1）的上部对应雨刮器摆臂（3）的位置处设置有第一固定螺栓（5），镜框（1）的后侧连接有镜壳（6），第一固定螺栓（5）靠近镜壳（6）的一端连接有固定片（7），固定片（7）和第一固定螺栓（5）通过螺丝（10）固定在镜壳（6）上，第一固定螺栓（5）的一侧位于镜壳（6）的内部连接有第一连杆（8），第一连杆（8）的末端连接有第二连杆（9），镜壳（6）内部的中下部安装有电机盒（14），电机盒（14）的上部表面安装有连接片（12），第二连杆（9）与连接片（12）通过第二固定螺栓（11）连接，电机盒（14）的内部底端安装有马达（23），马达（23）的顶端设置有蜗杆（25），蜗杆（25）的一侧啮合连接有蜗轮（16），蜗轮（16）的中部上方固定有第一中齿轮（17），第一中齿轮（17）的一侧啮合连接有第一大齿轮（18），第一大齿轮（18）的中部下方固定有第二中齿轮（19...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧立平，
申请(专利权)人：欧立平，
类型：新型
国别省市：广东;44