本发明专利技术公开了一种铸造砂箱转移装置,包括支撑装置、运输装置、夹固装置、砂箱、输送轮支架和浇柱传送线,所述支撑装置包括支架,所述支架包括两组第一限位块、第三感应器和两组第二限位块,所述运输装置包括行走架、驱动电机、传动轴、液压油缸、轴承座、轮轨、轮架和导柱,所述夹固装置包括升降板、气缸、钩架轴、钩架连接板、钩架和钩子,所述夹固装置的底面设有输送轮支架,且输送轮支架包括第三限位块、第一感应器和输送轮,该发明专利技术通过气缸带动钩架勾住砂箱、液压油缸抬起砂箱并由行走架带动砂箱转移到浇注线上,全程自动化进行,大大提高了生产效率,减少了多余劳动力,降低了人工成本,提高了操作安全率,保障了工人的生命安全。
【技术实现步骤摘要】
一种铸造砂箱转移装置
本专利技术涉及机械制造
,尤其是涉及一种铸造砂箱转移装置。
技术介绍
铁型覆膜砂铸造的生产过程中,在输送轮上经过砂芯放置、砂箱上模与砂箱下模合模成为完整的铸造砂箱等工序后,须转移到浇注线上进行铁水浇注。铸造砂箱体积大且非常沉重,目前一般采用行车吊装的方式将铸造转移到浇注线,这种方法用人较多,操作繁琐,无法实现自动化生产、生产效率低,同时因铸造车间环境较为恶劣,近距离操作对工人的身心健康也造成一定的影响,为此提出一种铸造砂箱转移装置。
技术实现思路
本专利技术为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种铸造砂箱转移装置,包括支撑装置、运输装置、夹固装置、砂箱、输送轮支架和浇柱传送线。所述支撑装置包括支架,所述支架包括两组第一限位块、第三感应器和两组第二限位块,所述支架左侧处表面设有两组第二限位块,所述支架左侧处表面的上端处设有第三感应器,所述支架右侧处表面设有两组第一限位块,所述支撑装置的表面设有运输装置;所述运输装置包括行走架、驱动电机、传动轴、液压油缸、轴承座、轮轨、轮架和导柱,所述支架表面设有两组轮轨,且每组轮轨分别位于支架表面的左右两侧,所述两组轮轨之间设有行走架,所述行走架底面中间位置的左右两侧侧边分别设有轴承座,且两组轴承座之间设有传动轴,所述传动轴在两组轴承座之间进行转动,所述行走架底面的四个架角处分别设有轮架,且轮架的底端铰接有轮子,且轮子位于轮轨中,所述行走架顶端表面的右侧处设有驱动电机,且驱动电机与转动轴进行连接,所述行走架顶端表面的中间位置设有液压油缸,且液压油缸的左右两侧分别设有导柱,所述运输装置与夹固装置进行连接;所述夹固装置包括升降板、气缸、钩架轴、钩架连接板、钩架和钩子,所述导柱的底端与升降板的表面进行连接,所述升降板底面中间位置的左右两侧分别设有钩架连接板,且钩架连接板通过钩架轴与钩架进行铰接,所述升降板底面的左右两侧分别铰接有气缸,所述气缸与钩架之间相互铰接,所述升降板与液压油缸上的活塞杆进行连接,从而使的升降板进行升降工作,所述夹固装置的底面设有输送轮支架,且输送轮支架包括第三限位块、第一感应器和输送轮,所述输出轮支架表面的左右两侧分别铰接有多个均匀分布排列的输出轮,且输出轮支架右侧侧边的底端设有第三限位块,所述第三限位块的右侧设有第一感应器,所述输出轮支架的表面放置有砂箱,且砂箱的底面与输出轮接触。优选地,所述两组第二限位块之间相互平行。优选地,所述两组第一限位块之间相互平行。优选地,所述钩架的底端设有钩子。优选地,所述第一感应器与液压油缸和驱动电机进行电性连接。优选地,所述支架底端的左侧处设有浇柱传送线。优选地,所述砂箱的左右两侧分别设有砂箱勾条。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:通过气缸带动钩架勾住砂箱、液压油缸抬起砂箱并由行走架带动砂箱转移到浇注线上,全程自动化进行,大大提高了生产效率,减少了多余劳动力,降低了人工成本,同时也提高了操作安全率,保障了工人的生命安全及健康。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种铸造砂箱转移装置的结构示意图;图2为运输装置的侧视图;图3为运输装置的俯视图;图4为夹固装置的工作结构示意图;图5为夹固装置的结构示意图。图中所示:1、支架,2、输送轮支架,3、第一感应器,4、砂箱,5、钩架,6、气缸,7、升降台,8、轮轨,9、第一限位块,10、行走架,11、驱动电机,12、液压油缸,13、导柱,14、轮架,15、第二限位块,16、浇注传送线,17、第三限位块,18、输送轮,19、轴承座,20、传动轴,21、轮子,22、钩架轴,23、钩架连接板,24、夹固支撑架,25、第二感应器,26、第三感应器,27、砂箱勾条,28、钩子。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5,本专利技术实施例中,一种铸造砂箱转移装置,包括支撑装置、运输装置、夹固装置、砂箱4、输送轮支架2和浇柱传送线16。所述支撑装置包括支架1,所述支架1包括两组第一限位块9、第三感应器26和两组第二限位块15,所述支架1左侧处表面设有两组第二限位块15,且两组第二限位块15之间相互平行,所述支架1左侧处表面的上端处设有第三感应器26,所述支架1右侧处表面设有两组第一限位块9,且两组第一限位块9之间相互平行,所述支撑装置的表面设有运输装置;所述运输装置包括行走架10、驱动电机11、传动轴20、液压油缸12、轴承座19、轮轨8、轮架14和导柱13,所述支架1表面设有两组轮轨8,且每组轮轨8分别位于支架1表面的左右两侧,所述两组轮轨8之间设有行走架10,所述行走架10底面中间位置的左右两侧侧边分别设有轴承座19,且两组轴承座19之间设有传动轴20,所述传动轴20在两组轴承座19之间进行转动,所述行走架10底面的四个架角处分别设有轮架14,且轮架14的底端铰接有轮子21,且轮子21位于轮轨8中,从而使行走架10通过轮子21可在轮轨8中进行滑动,所述行走架10顶端表面的右侧处设有驱动电机11,且驱动电机11与转动轴20进行连接,所述驱动电机11带动转动轴20进行转动,所述行走架10顶端表面的中间位置设有液压油缸12,且液压油缸12的左右两侧分别设有导柱2,所述运输装置与夹固装置进行连接;所述夹固装置包括升降板7、气缸6、钩架轴22、钩架连接板23、钩架5和钩子28,所述导柱2的底端与升降板7的表面进行连接,所述升降板7底面中间位置的左右两侧分别设有钩架连接板23,且钩架连接板23通过钩架轴22与钩架5进行铰接,所述钩架5的底端设有钩子28,所述升降板7底面的左右两侧分别铰接有气缸6,所述气缸6与钩架5之间相互铰接,所述升降板7与液压油缸12上的活塞杆进行连接,从而使的升降板7进行升降工作,所述夹固装置的底面设有输送轮支架2,且输送轮支架2包括第三限位块17、第一感应器3和输送轮18,所述输出轮支架2表面的左右两侧分别铰接有多个均匀分布排列的输出轮18,且输出轮支架2右侧侧边的底端设有第三限位块17,所述第三限位块17的右侧设有第一感应器3,且第一感应器3与液压油缸12和驱动电机11进行电性连接,所述输出轮支架2的表面放置有砂箱4,且砂箱4的底面与输出轮18接触,从而使砂箱4在输出轮支架本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铸造砂箱转移装置,包括支撑装置、运输装置、夹固装置、砂箱、输送轮支架和浇柱传送线,其特征在于,所述支撑装置包括支架,所述支架包括两组第一限位块、第三感应器和两组第二限位块,所述支架左侧处表面设有两组第二限位块,所述支架左侧处表面的上端处设有第三感应器,所述支架右侧处表面设有两组第一限位块,所述支撑装置的表面设有运输装置;/n所述运输装置包括行走架、驱动电机、传动轴、液压油缸、轴承座、轮轨、轮架和导柱,所述支架表面设有两组轮轨,且每组轮轨分别位于支架表面的左右两侧,所述两组轮轨之间设有行走架,所述行走架底面中间位置的左右两侧侧边分别设有轴承座,且两组轴承座之间设有传动轴,所述传动轴在两组轴承座之间进行转动,所述行走架底面的四个架角处分别设有轮架,且轮架的底端铰接有轮子,且轮子位于轮轨中,所述行走架顶端表面的右侧处设有驱动电机,且驱动电机与转动轴进行连接,所述行走架顶端表面的中间位置设有液压油缸,且液压油缸的左右两侧分别设有导柱,所述运输装置与夹固装置进行连接;/n所述夹固装置包括升降板、气缸、钩架轴、钩架连接板、钩架和钩子,所述导柱的底端与升降板的表面进行连接,所述升降板底面中间位置的左右两侧分别设有钩架连接板,且钩架连接板通过钩架轴与钩架进行铰接,所述升降板底面的左右两侧分别铰接有气缸,所述气缸与钩架之间相互铰接,所述升降板与液压油缸上的活塞杆进行连接,从而使的升降板进行升降工作,所述夹固装置的底面设有输送轮支架,且输送轮支架包括第三限位块、第一感应器和输送轮,所述输出轮支架表面的左右两侧分别铰接有多个均匀分布排列的输出轮,且输出轮支架右侧侧边的底端设有第三限位块,所述第三限位块的右侧设有第一感应器,所述输出轮支架的表面放置有砂箱,且砂箱的底面与输出轮接触。/n...
【技术特征摘要】
1.一种铸造砂箱转移装置,包括支撑装置、运输装置、夹固装置、砂箱、输送轮支架和浇柱传送线,其特征在于,所述支撑装置包括支架,所述支架包括两组第一限位块、第三感应器和两组第二限位块,所述支架左侧处表面设有两组第二限位块,所述支架左侧处表面的上端处设有第三感应器,所述支架右侧处表面设有两组第一限位块,所述支撑装置的表面设有运输装置;
所述运输装置包括行走架、驱动电机、传动轴、液压油缸、轴承座、轮轨、轮架和导柱,所述支架表面设有两组轮轨,且每组轮轨分别位于支架表面的左右两侧,所述两组轮轨之间设有行走架,所述行走架底面中间位置的左右两侧侧边分别设有轴承座,且两组轴承座之间设有传动轴,所述传动轴在两组轴承座之间进行转动,所述行走架底面的四个架角处分别设有轮架,且轮架的底端铰接有轮子,且轮子位于轮轨中,所述行走架顶端表面的右侧处设有驱动电机,且驱动电机与转动轴进行连接,所述行走架顶端表面的中间位置设有液压油缸,且液压油缸的左右两侧分别设有导柱,所述运输装置与夹固装置进行连接;
所述夹固装置包括升降板、气缸、钩架轴、钩架连接板、钩架和钩子,所述导柱的底端与升降板的表面进行连接,所述升降板底面中间位置的左右两侧分别设有钩架连接板,且钩架连接板通过钩架轴与钩架进行铰接,所述升降板底面的左...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜勇卫,陈庆兵,韦宝章,罗志恒,
申请(专利权)人:柳州煜华科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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