一种后门装饰板面板模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后门装饰板面板模具，包括面板凹模，所述面板凹模的两侧外表面均设置有散热结构，所述面板凹模的上端外表面设置有面板盖模，所述面板盖模的上端中部设置有注塑口，所述注塑口的上端两侧均设置有隐藏边拆结构。本实用新型专利技术所述的一种后门装饰板面板模具，设有隐藏边拆结构与散热结构，能够方便人们快速的对面板盖模进行拆装，在不使用时也能保证不会妨碍人们的其它工作，还可以方便人们对隐藏边拆结构进行拆装，有利于人们的使用，并能提高面板凹模的散热效果，在产品成型时可以加速内部产品的散热，可以在制作时有效的提高人们的工作效率，有利于人们的使用，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种后门装饰板面板模具
本技术涉及模具领域，特别涉及一种后门装饰板面板模具。
技术介绍
一种后门装饰板面板模具是一种用来制作汽车后面装饰面板的模具，随着时代技术的变迁，人们对后门装饰板面板模具的要求也是越来越高。现有的后门装饰板面板模具在使用时存在一定的弊端，首先，不方便人们对面板盖模的拆装，具有一定的不利影响，其次，不方便模具的散热，容易影响模板成型的速度，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种后门装饰板面板模具。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种后门装饰板面板模具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种后门装饰板面板模具，包括面板凹模，所述面板凹模的两侧外表面均设置有散热结构，所述面板凹模的上端外表面设置有面板盖模，所述面板盖模的上端中部设置有注塑口，所述注塑口的上端两侧均设置有隐藏边拆结构。优选的，所述隐藏边拆结构包括拆卸扣环、调节齿轮、调节齿杆、调节定位轴与连接定位块，所述隐藏边拆结构的上端外表面设置有拆卸扣环，所述拆卸扣环的下端外表面设置有连接定位块，所述连接定位块的两端外表面均设置有调节定位轴，所述调节定位轴的中部外表面设置有调节齿杆，所述调节齿杆的上端外表面设置有调节齿轮。优选的，所述散热结构包括散热连接板、伸缩弹簧、伸缩定位球、散热片与安装边板，所述散热结构的一侧外表面设置有散热连接板，所述散热连接板的一侧外表面设置有散热片，所述散热连接板的两端外表面均设置有安装边板，所述安装边板的一侧外表面设置有伸缩定位球，所述伸缩定位球的一侧外表面设置有伸缩弹簧。优选的，所述连接定位块与面板盖模之间开设有置放活动槽，所述连接定位块的外表面通过置放活动槽与面板盖模的上端外表面活动连接，所述调节定位轴与面板盖模之间开设有伸缩定位孔，所述调节定位轴的两端外表面均通过伸缩定位孔与面板盖模的上端内表面可拆卸连接，所述调节齿轮的外表面与调节齿杆的外表面活动连接。优选的，所述伸缩定位球与安装边板之间开设有活动限位孔，所述伸缩定位球的外表面通过活动限位孔与安装边板的一侧外表面活动连接，所述伸缩弹簧位于活动限位孔的内部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种后门装饰板面板模具，通过设置的隐藏边拆结构，在人们对面板盖模进行拆卸时，人们可以将拆卸扣环扣起，再用手指穿过拆卸扣环，可以通过调节定位轴的限制作用，在人们拧起拆卸扣环的同时将面板盖模拧起，方便人们对面板盖模的拆装，在不使用时人们可以将拆卸扣环隐藏起来，还可以通过转动调节齿轮带动调节齿杆的滑动，使得调节定位轴的一端缩进后再将连接定位块整个取下，有利于人们的使用，通过设置的散热结构，在安装时，人们可以将散热结构卡在面板凹模的两侧，再通过伸缩定位球缩进卡在面板凹模的内部，再由伸缩弹簧作用，使得伸缩定位球抵紧，完成散热结构的安装，再有散热连接板的内面通过硅脂与面板凹模的内壁接触，可以很好的将面板凹模内部的散热导出来，起到很好的散热效果，有效的提高人们的工作效率，有利于人们的使用，整个一种后门装饰板面板模具结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种后门装饰板面板模具的整体结构示意图。图2为本技术一种后门装饰板面板模具的图1中隐藏边拆结构的结构示意图。图3为本技术一种后门装饰板面板模具的图1中散热结构的结构示意图。图中：1、面板凹模；2、注塑口；3、面板盖模；4、隐藏边拆结构；41、拆卸扣环；42、调节齿轮；43、调节齿杆；44、调节定位轴；45、连接定位块；5、散热结构；51、散热连接板；52、伸缩弹簧；53、伸缩定位球；54、散热片；55、安装边板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种后门装饰板面板模具，包括面板凹模1，面板凹模1的两侧外表面均设置有散热结构5，面板凹模1的上端外表面设置有面板盖模3，面板盖模3的上端中部设置有注塑口2，注塑口2的上端两侧均设置有隐藏边拆结构4。进一步，隐藏边拆结构4包括拆卸扣环41、调节齿轮42、调节齿杆43、调节定位轴44与连接定位块45，隐藏边拆结构4的上端外表面设置有拆卸扣环41，拆卸扣环41的下端外表面设置有连接定位块45，连接定位块45的两端外表面均设置有调节定位轴44，调节定位轴44的中部外表面设置有调节齿杆43，调节齿杆43的上端外表面设置有调节齿轮42，在人们对面板盖模3进行拆卸时，人们可以将拆卸扣环41扣起，再用手指穿过拆卸扣环41，可以通过调节定位轴44的限制作用，在人们拧起拆卸扣环41的同时将面板盖模3拧起，方便人们对面板盖模3的拆装，在不使用时人们可以将拆卸扣环41隐藏起来，还可以通过转动调节齿轮42带动调节齿杆43的滑动，使得调节定位轴44的一端缩进后再将连接定位块45整个取下。进一步，散热结构5包括散热连接板51、伸缩弹簧52、伸缩定位球53、散热片54与安装边板55，散热结构5的一侧外表面设置有散热连接板51，散热连接板51的一侧外表面设置有散热片54，散热连接板51的两端外表面均设置有安装边板55，安装边板55的一侧外表面设置有伸缩定位球53，伸缩定位球53的一侧外表面设置有伸缩弹簧52，在安装时，人们可以将散热结构5卡在面板凹模1的两侧，再通过伸缩定位球53缩进卡在面板凹模1的内部，再由伸缩弹簧52作用，使得伸缩定位球53抵紧，完成散热结构5的安装，再有散热连接板51的内面通过硅脂与面板凹模1的内壁接触，可以很好的将面板凹模1内部的散热导出来，起到很好的散热效果。进一步，连接定位块45与面板盖模3之间开设有置放活动槽，连接定位块45的外表面通过置放活动槽与面板盖模3的上端外表面活动连接，调节定位轴44与面板盖模3之间开设有伸缩定位孔，调节定位轴44的两端外表面均通过伸缩定位孔与面板盖模3的上端内表面可拆卸连接，调节齿轮42的外表面与调节齿杆43的外表面活动连接，以便于人们对拆卸扣环41的拆装。进一步，伸缩定位球53与安装边板55之间开设有活动限位孔，伸缩定位球53的外表面通过活动限位孔与安装边板55的一侧外表面活动连接，伸缩弹簧52位于活动限位孔的内部，以便于人们对散热结构5的更换。本技术工作原理及使用流程：在使用时，传统的后门装饰板面板模具在拆装时，都没有一些执握点，在拆装时会造成一定的麻烦，设置的隐藏边拆结构4可以给人们提供一个良好的执握点，在不使用时，也可以保证不会妨碍人们的其它工作，有利于人们的使用，设置的散热结构5可以通过简单的安装方式，有效的将面板凹模1内部的温度导出来进行散热，可以有效的保证面板凹模1内部后门装饰板面板快速的成型，提高人们的工作效果，有利于人们的使用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后门装饰板面板模具，包括面板凹模（1），其特征在于：所述面板凹模（1）的两侧外表面均设置有散热结构（5），所述面板凹模（1）的上端外表面设置有面板盖模（3），所述面板盖模（3）的上端中部设置有注塑口（2），所述注塑口（2）的上端两侧均设置有隐藏边拆结构（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种后门装饰板面板模具，包括面板凹模（1），其特征在于：所述面板凹模（1）的两侧外表面均设置有散热结构（5），所述面板凹模（1）的上端外表面设置有面板盖模（3），所述面板盖模（3）的上端中部设置有注塑口（2），所述注塑口（2）的上端两侧均设置有隐藏边拆结构（4）。


2.根据权利要求1所述的一种后门装饰板面板模具，其特征在于：所述隐藏边拆结构（4）包括拆卸扣环（41）、调节齿轮（42）、调节齿杆（43）、调节定位轴（44）与连接定位块（45），所述隐藏边拆结构（4）的上端外表面设置有拆卸扣环（41），所述拆卸扣环（41）的下端外表面设置有连接定位块（45），所述连接定位块（45）的两端外表面均设置有调节定位轴（44），所述调节定位轴（44）的中部外表面设置有调节齿杆（43），所述调节齿杆（43）的上端外表面设置有调节齿轮（42）。


3.根据权利要求1所述的一种后门装饰板面板模具，其特征在于：所述散热结构（5）包括散热连接板（51）、伸缩弹簧（52）、伸缩定位球（53）、散热片（54）与安装边板（55），所述散热结构（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘武礼，王佳，刘君，林亚军，
申请(专利权)人：成都双胜汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51