一种防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构制造技术

技术编号:25786459 阅读:68 留言:0更新日期:2020-09-29 18:18
本实用新型专利技术公开了一种防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构,在固井水泥车低压管汇的过滤器的入口和清水流量计的出口之间加装一应急旁通管道,应急旁通管道上装有一个用于开关的阀门。所述应急旁通管道与低压管汇为等直径的管道。所述阀门为蝶阀。本实用新型专利技术结构简单,提供了一个应急通道,保障了水泥车高能混合器供水,保障固井注水泥作业正常进行。

【技术实现步骤摘要】
一种防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构
本技术涉及油田钻完井技术,尤其涉及一种防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构。
技术介绍
水泥车的清水低压管汇用于外接供水,向计量罐内及给混合系统供水来混配水泥浆及隔离液等。药水罐在配水的过程中,会有很多编织袋絮,固井药水桶盖及其它杂物等进入,无法过滤干净,会随着药水罐的供水泵、供水管线等装置进入水泥车的清水低压管汇,在清水流量计下面的过滤器处淤积。滤网如果轻微堵塞,会导致给高能混合器供水减少,导致排量下降、水泥浆密度不稳定,影响固井质量;如果严重堵塞,会导致密度瞬间上升,容易砸死,“开锅”,“开锅”后,水泥浆溢出,污染井场环境。堵塞后的现有解决方案是现场拆滤网短节,费事、费时,导致注水泥施工排量迅速下降,甚至施工中断,容易出现固井事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构,提供了一个应急通道,结构简单,保障了水泥车高能混合器供水,保障固井注水泥作业正常进行。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构,在固井水泥车低压管汇的过滤器的入口和清水流量计的出口之间加装一应急旁通管道,应急旁通管道上装有一个用于开关的阀门。所述应急旁通管道与低压管汇为等直径的管道。所述阀门为蝶阀。本技术的有益效果是:与现有技术相比,本技术在清水管路上安装一个应急旁通,由蝶阀控制,平常处于关闭状态,在过滤器堵塞情况下,快速打开旁通蝶阀,起到施工应急作用,可以很好地避免因堵塞导致的设备停顿,保证固井注水泥施工顺利进行。附图说明图1为本技术防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构的示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本技术的保护范围。如图1所示,本技术的防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构,在固井水泥车低压管汇的过滤器4的入口和清水流量计3的出口之间加装一应急旁通管道1,应急旁通管道1上装有一个用于开关的阀门。优选,所述应急旁通管道1与低压管汇为等直径的管道。所述阀门为蝶阀2。具体地说,在水泥车清水管汇总成中,与过滤网并列安装一条应急管道,安装蝶阀,蝶阀为常关状态。如果发生过滤器堵塞,立即打开蝶阀,保障水泥车高能混合器供水,保障固井注水泥作业正常进行。等待施工结束再处理堵塞的滤网。综上所述,本技术的内容并不局限在上述的实施例中,相同领域内的有识之士可以在本技术的技术指导思想之内可以轻易提出其他的实施例,但这种实施例都包括在本技术的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构,其特征在于,在固井水泥车低压管汇的过滤器(4)的入口和清水流量计(3)的出口之间加装一应急旁通管道(1),应急旁通管道(1)上装有一个用于开关的阀门。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止固井水泥车低压管汇堵塞的结构,其特征在于,在固井水泥车低压管汇的过滤器(4)的入口和清水流量计(3)的出口之间加装一应急旁通管道(1),应急旁通管道(1)上装有一个用于开关的阀门。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈磊李冬田宝振张小建郭文猛张伟屈凌霄李清洁刘鑫许盟
申请(专利权)人:中国石油集团渤海钻探工程有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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