一种用于机车窗户安装的辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于机车窗户安装的辅助工装，包括上压板、下压板、螺栓、垫圈和螺母，上压板呈水平板状结构，下压板呈L型结构，下压板位于上压板下方位置，且下压板的L型长边平行于上压板设置，下压板的L型短边与上压板下表面相互垂直，上压板与下压板之间通过螺栓进行连接，螺栓上螺纹连接有螺母，螺母与下压板之间设有垫圈，本实用新型专利技术设计结构简单、使用方便，能够满足单人作业的条件，使得单个人工就能够实现窗户的快速安装，避免了两人同时作业造成的费时费力、作业空间狭窄、相互拥挤导致的不便作业的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机车窗户安装的辅助工装
本技术属于工装设计
，具体涉及一种用于机车窗户安装的辅助工装。
技术介绍
目前，轨道工程用的窗户除了具有优良的视觉效果之外，还有一个极为重要的方面就是安全性能，高速列车会车时产生的空气压力波动会给车辆的窗户造成很大的冲击，有可能出现破窗事故，给乘客和列车的运行带来安全隐患，因此，轨道工程所用的窗户必须具有较高的机械强度和抗冲击强度，此外，也需要具有较高的安装精度，提高装配效果。现有轨道工程车窗户安装工序原则上需要至少两人协同作业才能完成（一人扶住窗户，另外一人调整、定位、安装），费时费力，且大多数窗户的安装作业空间狭窄，两人相互拥挤，不便作业。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题，提供一种用于机车窗户安装的辅助工装，其设计科学合理，使用方便；能够满足单人作业的条件，使得单个人工就能够实现窗户的快速安装，避免了两人同时作业造成的费时费力、作业空间狭窄、相互拥挤导致的不便作业的问题。本技术所采用的技术方案是：一种用于机车窗户安装的辅助工装，包括上压板、下压板、螺栓、垫圈和螺母，上压板呈水平板状结构，下压板呈L型结构，下压板位于上压板下方位置，且下压板的L型长边平行于上压板设置，下压板的L型短边与上压板下表面相互垂直，上压板与下压板之间通过螺栓进行连接，螺栓上螺纹连接有螺母，螺母与下压板之间设有垫圈。所述上压板的端部与下压板的L型长边端部相互平齐。所述上压板和下压板通过螺栓连接后固定在轨道工程车的车体侧墙梁上。所述上压板的厚度方向开设有一连接孔，连接孔位置安装有一连接绳。这种用于机车窗户安装的辅助工装在使用时，将上压板和下压板通过螺栓组装好之后连接到靠近所要安装窗户附近的车体侧墙梁上，并通过螺母将上压板和下压板进行锁紧，使得上压板和下压板牢固的安装在车体侧墙梁上，连接绳的上端绑缚在上压板的连接孔位置，下端用以与待安装的窗户相连接，这样就可以使得在单人安装窗户时，通过连接绳与窗户的连接来代替传统的另外一个人扶住窗户的作业，可节省人工成本，并有利于单人操作的快速进行，避免两人操作造成的相互拥挤、费时费力的问题。所述下压板呈L型结构，下压板位于上压板下方位置，且下压板的L型长边平行于上压板设置，下压板的L型短边与上压板下表面相互垂直；这样设置的目的是：能够利用下压板的L型短边作为支撑，在螺栓和螺母进行锁紧的时候，有利于上压板和下压板之间的固定，提高与车体侧墙梁的连接牢固程度。本技术的有益效果：本技术设计结构简单、使用方便，能够满足单人作业的条件，使得单个人工就能够实现窗户的快速安装，避免了两人同时作业造成的费时费力、作业空间狭窄、相互拥挤导致的不便作业的问题。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图。图中标记：1、上压板；2、下压板；3、螺栓；4、螺母；5、垫圈；6、连接孔；7、连接绳。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步的详细说明。如图所示，一种用于机车窗户安装的辅助工装，包括上压板1、下压板2、螺栓3、垫圈5和螺母4，上压板1呈水平板状结构，下压板2呈L型结构，下压板2位于上压板1下方位置，且下压板2的L型长边平行于上压板1设置，下压板2的L型短边与上压板1下表面相互垂直，上压板1与下压板2之间通过螺栓3进行连接，螺栓3上螺纹连接有螺母4，螺母4与下压板2之间设有垫圈5。所述上压板1的端部与下压板2的L型长边端部相互平齐，这样设置能够使上压板1与下压板2分别与车体侧墙梁接触时的面积相同，有利于提高该工装与车体侧墙梁的连接牢固程度。所述上压板1和下压板2通过螺栓3连接后固定在轨道工程车的车体侧墙梁上。所述上压板1的厚度方向开设有一连接孔6，连接孔6位置安装有一连接绳7，使用时，连接绳7的另外一端与待安装的窗户相连，通过连接绳7限制窗户的移动，替代人工手扶窗户的方式，从而减少人工。这种用于机车窗户安装的辅助工装在使用时，将上压板1和下压板2通过螺栓3组装好之后连接到靠近所要安装窗户附近的车体侧墙梁上，并通过螺母4将上压板1和下压板2进行锁紧，使得上压板1和下压板2牢固的安装在车体侧墙梁上，连接绳7的上端绑缚在上压板1的连接孔6位置，下端用以与待安装的窗户相连接，这样就可以使得在单人安装窗户时，通过连接绳7与窗户的连接来代替传统的另外一个人扶住窗户的作业，可节省人工成本，并有利于单人操作的快速进行，避免两人操作造成的相互拥挤、费时费力的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机车窗户安装的辅助工装，其特征在于：包括上压板、下压板、螺栓、垫圈和螺母，上压板呈水平板状结构，下压板呈L型结构，下压板位于上压板下方位置，且下压板的L型长边平行于上压板设置，下压板的L型短边与上压板下表面相互垂直，上压板与下压板之间通过螺栓进行连接，螺栓上螺纹连接有螺母，螺母与下压板之间设有垫圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于机车窗户安装的辅助工装，其特征在于：包括上压板、下压板、螺栓、垫圈和螺母，上压板呈水平板状结构，下压板呈L型结构，下压板位于上压板下方位置，且下压板的L型长边平行于上压板设置，下压板的L型短边与上压板下表面相互垂直，上压板与下压板之间通过螺栓进行连接，螺栓上螺纹连接有螺母，螺母与下压板之间设有垫圈。


2.根据权利要求1所述的一种用于机车窗...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇涛，刘锦萍，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41