排气温度传感器检测用加热炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排气温度传感器检测用加热炉，涉及温度传感器检测设备技术领域，它包括箱体以及设置在箱体内的加热介质和主控温度传感器，箱体上端开设有插装排气温度传感器的定位孔，加热介质为石墨板，石墨板安装于框座上，框座内设置有加热元件；主控温度传感器的测温探针伸入石墨板内，石墨板上开设有测温孔，监测温度传感器的测温探针从箱体底部伸入测温孔内。本实用新型专利技术解决了现有用于检测排气温度传感器的箱式加热炉存在的无法满足高温测试需求和安装系数低的问题。

【技术实现步骤摘要】
排气温度传感器检测用加热炉
本技术涉及温度传感器检测设备
，尤其是一种为检测排气温度传感器性能提高测试环境的加热炉。
技术介绍
排气温度传感器是测温探针安装在汽车排气装置三元催化器内的温度测量元件，它用于检测三元催化器排放气体的温度，并将测温探针的热敏电阻阻值随温度的变化转换为电压变化信号输入到发动机ECU，控制喷油量，调节排放量。对排气温度传感器的性能进行检测，可以避免催化器出现异常高温而损坏。现有的一种监测温度传感器性能的设备包括箱式加热炉、温度控制仪和电阻测试仪，箱式加热炉的箱体内设有加热槽，加热槽内装有发动机冷却液和监测发动机冷却液温度的主控温度传感器，温度控制仪根据主控温度传感器控制和加热发动机冷却液，在箱式加热炉的上端设有一排与加热槽连通的定位孔，待检测的排气温度传感器插装在定位孔，排气温度传感器一端的测温探针插入加热槽内的发动机冷却液中，另一端的线束连接端子与电阻测试仪连接；温度控制仪将发动机冷却液加热到测试温度，待检测的排气温度传感器的热敏电阻阻值随温度变化而变化，电阻测试仪测定热敏电阻阻值变化，通过观察电阻测试仪上的测定阻值是否在设定值的范围内，来判定排气温度传感器是否合格。这种为检测排气温度传感器提供环境测试温度的箱式加热炉存在以下不足：1、加热介质为液体介质，可达到的环境温度较低，无法满足400℃以上高温排气环境温度的测试需求；2、取放排气温度传奇容易造成液体飞溅，并且擦拭残留在排气温度传感器上的液体介质时，容易烫伤，影响效率，安全系数低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种排气温度传感器检测用加热炉，这种加热炉可以解决现有用于检测排气温度传感器的箱式加热炉存在的无法满足高温测试需求和安装系数低的问题。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种排气温度传感器检测用加热炉包括箱体以及设置在箱体内的加热介质和主控温度传感器，所述箱体上端开设有插装排气温度传感器的定位孔，所述加热介质为石墨板，所述石墨板安装于框座上，所述框座内设置有加热元件；所述主控温度传感器的测温探针伸入所述石墨板内，所述石墨板上开设有测温孔，所述监测温度传感器的测温探针从所述箱体底部伸入所述测温孔内。上述技术排气温度传感器检测用加热炉的方案中，更具体的技术方案还可以是：所述箱体包括盖板、机箱、底板和设置在所述机箱四周围的侧隔热板，所述盖板和所述底板分别安装于所述机箱的上下端。进一步的，在石墨板上放置有顶隔热板，所述顶隔热板上开设有与所述测温孔相对应的导向孔。进一步的，所述盖板上开设有多个所述定位孔，相邻的所述定位孔相互错开设置。进一步的，所述盖板采用特氟龙制成。进一步的，加热元件为封装在所述框座内的两根平行设置的加热棒。进一步的，在所述石墨板的外周套装有与所述框座连接的定位架，所述定位架上设有多根向上设置的定位杆。进一步的，所述顶隔热板和所述石墨板通过销钉连接。进一步的，所述箱体的底部设置有脚垫。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、在箱体内设置石墨板作为固体加热介质，通过加热元件加热石墨板可达到400℃以上高温环境，以满足排气温度传感器的性能测试需求，且石墨的温场均匀；因石墨板各测温孔内的温度存在一定温差，将监控温度传感器的测温探针伸入石墨板的测温孔内，有利于提高测试的准确性；固体加热介质封装在箱体内，能提高安全系数，避免了液体加热介质带来的安全隐患。2、箱体设置机箱、盖板和底板方便安装，设置侧隔热板和顶隔热板对机箱进行保温隔热。3、盖板上的定位孔错开设置，可以提高空间利用率，同时检测更多的排气温度传感器。4、盖体采用特氟龙塑料制成，便于加工，且耐高温、耐磨损。5、加热元件采用封装在框座内的两根加热棒，可快速加热石墨板，还可以尽量避免对监测温度传感器进行干涉。6、设置固定位架、定位杆和销钉，能提高定位孔、导向孔和测温孔的同轴性，以提高测试精度。附图说明图1是本排气温度传感器检测用加热炉实施例的结构示意图。附图中标号说明：1、盖板；1-1、定位孔；2、机箱；3、隔热保护板；4、石墨板；4-1、测温孔；5、短隔热板；6、长隔热板；7、销钉；8、定位架；8-1、定位杆；9、框座；10、监测温度传感器；11、脚垫；12、底板；13、加热棒；14、主控温度传感器；15、顶隔热板；15-1、导向孔。具体实施方式下面结合附图实施例对本技术作进一步详述：图1所示的排气温度传感器检测用加热炉主要包括箱体、石墨板4、定位架8、框座9、加热棒13、主控温度传感器14和监测温度传感器10，其中，箱体包括盖板1、机箱2、两块短隔热板5、两块长隔热板6和底板12，机箱2为长方体箱型，盖板1和底板12通过螺钉分别安装于机箱2的上下两端，两块短隔热板5粘接于机箱2两短边侧壁，两块长隔热板6粘接于机箱2两长边侧壁；盖板1采用特氟龙制成，在底板12的下端安装有支撑箱体的脚垫11。顶隔热板15、石墨板3、定位架8、框座9和加热棒13均安装于机箱2内，其中，框座9是由四块板围合而成的上下贯通的长方框，两根平行设置的加热棒13架设于框座9内，作为固体加热介质的石墨板4放置于框座9上端，加热棒与石墨板接触，以快速传递热量；在石墨板4的外周还套装有与框座9连接的定位架8，定位架8上设有多根向上设置的定位杆8-1，这些定位杆8-1用于限定放置于石墨板4之上的顶隔热板15。本实施例的箱体的一端还连接有主控温度传感器14，主控温度传感器14的测温探针伸入石墨板4内，加热棒13和主控温度传感器14分别与温度控制仪电连接。在盖板1上开设有多个错开设置的定位孔1-1，顶隔热板15上开设有与定位孔1-1相对应的多个，石墨板4上开设有与导向孔15-1相对应的多个测温孔4-1，为了确保排气温度传感器的测温探针从定位孔1-1经导向孔15-1准确插入测温孔4-1内，顶隔热板15和石墨板4通过多个销钉7连接，以提高定位孔1-1、导向孔15-1和测温孔4-1的同轴度。石墨板4上的每个测温孔4-1对应一个监测温度传感器10，监测温度传感器10的测温探针穿过箱体底部的底板12伸入相应的测温孔4-1内，用以监测测温孔4-1内的温度；监测温度传感器10与电阻测试仪电连接。为保护与电阻测试仪电连接的接线端子座，在箱体的一侧和接线端子座之间设置有隔热保护板3，待检测的排气温度传感器的插头与接线端子座连接，即可与电阻测试仪传输信号。工作时，将待检测的排气温度传感器一一插入盖板1的定位孔1-1内，排气温度传感器的测温探针穿过顶隔热板15的导向孔15-1后，伸入石墨板4的相应测温孔4-1内，把排气温度传感器的插头与接线端子座的接线端子连接，启动电阻测试仪和温度控制仪，主控温度传感器14感知石墨板4的测温孔内的温度，传递信息到温度控制仪，温度控制仪控制加热棒13加热，热量传递给石墨板4直至测温孔4-1内的温度达到所需的400℃左右高温环境温度，同时，检测人员观察电阻测试仪本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气温度传感器检测用加热炉，包括箱体以及设置在箱体内的加热介质和主控温度传感器，所述箱体上端开设有插装排气温度传感器的定位孔，其特征在于：所述加热介质为石墨板，所述石墨板安装于框座上，所述框座内设置有加热元件；所述主控温度传感器的测温探针伸入所述石墨板内，所述石墨板上开设有测温孔，监测温度传感器的测温探针从所述箱体底部伸入所述测温孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种排气温度传感器检测用加热炉，包括箱体以及设置在箱体内的加热介质和主控温度传感器，所述箱体上端开设有插装排气温度传感器的定位孔，其特征在于：所述加热介质为石墨板，所述石墨板安装于框座上，所述框座内设置有加热元件；所述主控温度传感器的测温探针伸入所述石墨板内，所述石墨板上开设有测温孔，监测温度传感器的测温探针从所述箱体底部伸入所述测温孔内。


2.根据权利要求1所述的排气温度传感器检测用加热炉，其特征在于：所述箱体包括盖板、机箱、底板和设置在所述机箱四周围的侧隔热板，所述盖板和所述底板分别安装于所述机箱的上下端。


3.根据权利要求2所述的排气温度传感器检测用加热炉，其特征在于：在石墨板上放置有顶隔热板，所述顶隔热板上开设有与所述测温孔相对应的导向孔。


4.据权利要求3所述的排气温度传感器检...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭该存，邓斌，
申请(专利权)人：柳州致盛汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45