一种二挡箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二挡箱，包括外壳，其特征在于：外壳的一侧设置有动力输入轴、外壳的顶部分别设置有密封圈和箱盖，箱盖的顶部设置有把手，外壳的另一侧设置有动力输出轴和变速杆，外壳的底部设置有底板，底板的两侧均设置有安装板，底板的底部设置有缓冲垫，外壳的内部分别设置有支撑架、一挡从动齿轮和主动轴，一挡从动齿轮的一侧设置有二挡从动齿轮，动力输入轴的一侧设置有主动齿轮，主动轴的外壁分别设置有从动齿轮、一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，动力输出轴的外壁分别设置有同步盘，本实用新型专利技术通过设置的一挡主动齿轮、一挡从动齿轮、二挡主动齿轮、二挡从动齿轮、和同步盘解决了现有二挡箱换挡工作比较复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种二挡箱
本技术属于二挡箱
，具体涉及一种二挡箱。
技术介绍
现有常见的机车牵引用传动装置为二挡箱，主要分为两类：液力换挡和机械换挡，液力换挡，主要采用多循环圆机构，通过对不同元件的适时“充油”和“排油”实现换挡；机械换挡，在主离合器分离后，功率流断开传递，在此状态下，各挡位离合器根据传动比需求选择性啮合，从而实现换挡功能。现有的二挡箱密封性比较差，容易使外界灰尘和水进入二挡箱内部，从而锈蚀二挡箱内部的齿轮，降低了二挡箱的使用寿命，且现有二挡箱的换挡方式比较复杂，从而降低了现有二挡箱的换挡速率，为此我们提出一种二挡箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种二挡箱，以解决上述
技术介绍
中提出的没密封性比较差且换挡速率比较慢的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种二挡箱，包括外壳，其特征在于：所述外壳的一侧设置有动力输入轴、所述外壳的顶部分别设置有密封圈和箱盖，所述箱盖的顶部设置有把手，所述外壳的另一侧设置有动力输出轴和变速杆，所述外壳的底部设置有底板，所述底板的两侧均设置有安装板，所述底板的底部设置有缓冲垫，所述外壳的内部分别设置有支撑架、一挡从动齿轮和主动轴，所述一挡从动齿轮的一侧设置有二挡从动齿轮，所述动力输入轴的一侧设置有主动齿轮，所述主动轴的外壁分别设置有从动齿轮、一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，所述支撑架的内部设置有轴承，所述动力输出轴的外壁分别设置有同步盘，所述同步盘的两侧均分别设置有胶垫和榫头，所述同步盘的内部设置有轴心孔。述同步盘的两侧均分别设置有胶垫和榫头，所述同步盘的内部设置有轴心孔。优选的，所述箱盖由箱盖主体和把手构成，且箱盖的内径尺寸等于外壳的外径尺寸，同时所述箱盖与外壳固定连接。优选的，所述安装板设置有两块，且两块所述安装板分别位于底板的两侧，同时所述安装板与底板焊接连接。优选的，所述缓冲垫位于底板的底部，且所述缓冲垫位于安装板的部分设置有圆形开孔，同时所述缓冲垫与底板通过黏胶粘合。优选的，所述轴承设置有四个，且四个所述轴承分别位于支撑架与主动轴、动力输出轴的交接位置，同时所述轴承嵌入于支撑架内。优选的，所述榫头均匀分布在同步盘的两侧，且所述榫头排列呈圆形，同时所述榫头与同步盘固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、此种二挡箱，通过设置的缓冲垫、密封圈和箱盖解决了二挡箱密封性比较差的问题，在装置运行过程中，会产生较大的震动力，缓冲垫位于底板对的底部，能够通过自身的结构压缩来吸收一部分来自底板上的震动力，从而降低安装板松动的风险，有利于提高二挡箱的稳定性，密封圈位于箱盖和外壳交接的位置，外壳与箱盖拼接在一起，会形成移动的作用力，时密封圈结构变形，从而对箱盖与外之间的拼接间隙进行填充，从而增加箱盖与外壳之间的密闭性，避免外界灰尘和水通过外壳与箱盖之间的间隙进入外壳内部，从而避免外壳内部构件受到灰尘和水的侵蚀，有利于提高该二挡箱的使用寿命。2、此种二挡箱，通过设置的动力输入轴、动力输出轴、同步盘和主动轴来解决装置换挡速率比较慢的问题，在装置运行过程中，动力输入轴会在外力的带动下高速转动，带动主动齿轮高速运转，此时主动齿轮就会通过外壁上的牙齿带动从动齿轮转动，由于从动齿轮位于主动轴上，所以从动齿轮也会带动主动轴上的一挡主动齿轮和二挡主动齿轮高速运转，同理，一挡主动齿轮和二挡主动齿轮也会通过外壁上的牙齿带动一挡从动齿轮和二挡从动齿轮高速转动，当要进行换挡操作时，只需要通过操作变速杆，使同步盘上的榫头与一挡从动齿轮上的榫槽相齿合，从而使一挡从动齿轮带动同步盘上的动力输出轴一起转动，此时二挡箱的挡位就从空挡变成了一挡，该方法简单快捷，增加了二挡箱的换挡速率，有利于简便该二挡箱的换挡过程。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的二挡箱剖视图；图3为本技术的同步盘局部结构示意图。图中：1、外壳；101、主动轴；1011、从动齿轮；1012、一挡主动齿轮；1013、二挡主动齿轮；102、支撑架；1021、轴承；103、二挡从动齿轮；104、一挡从动齿轮；2、动力输入轴；3、箱盖；4、把手；5、密封圈；6、动力输出轴；601、同步盘；6011、胶垫；6012、榫头；6013、轴心孔；7、变速杆；8、底板；9、缓冲垫；10、安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，本技术提供一种二挡箱技术方案：一种二挡箱，包括外壳1，外壳1的一侧设置有动力输入轴2、外壳1的顶部分别设置有密封圈5和箱盖3，箱盖3的顶部设置有把手4，外壳1的另一侧设置有动力输出轴6和变速杆7，外壳1的底部设置有底板8，底板8的两侧均设置有安装板10，底板8的底部设置有缓冲垫9，外壳1的内部分别设置有支撑架102、一挡从动齿轮104和主动轴101，一挡从动齿轮104的一侧设置有二挡从动齿轮103，动力输入轴2的一侧设置有主动齿轮201，主动轴101的外壁分别设置有从动齿轮1011、一挡主动齿轮1012和二挡主动齿轮1013，支撑架102的内部设置有轴承1021，动力输出轴6的外壁分别设置有同步盘601，同步盘601的两侧均分别设置有胶垫6011和榫头6012，同步盘601的内部设置有轴心孔6013。本实施例中，优选的，箱盖3由箱盖3主体和把手4构成，且箱盖3的内径尺寸等于外壳1的外径尺寸，同时箱盖3与外壳1固定连接，打开箱盖3能够将二挡箱内部结构显露出来，方便检修员对二挡箱进行检修。本实施例中，优选的，安装板10设置有两块，且两块安装板10分别位于底板8的两侧，同时安装板10与底板8焊接连接，安装板10能够降低该二挡箱安装工作的复杂性。本实施例中，优选的，缓冲垫9位于底板8的底部，且缓冲垫9位于安装板10的部分设置有圆形开孔，同时缓冲垫9与底板8通过黏胶粘合，缓冲垫9能够通过自身结构压缩来吸收一部分来自底板8上的震动力，从而降低安装板10松动的风险。本实施例中，优选的，轴承1021设置有四个，且四个轴承1021分别位于支撑架102与主动轴101、动力输出轴6的交接位置，同时轴承1021嵌入于支撑架102内，轴承1021能够避免主动轴101、动力输出轴6与支撑架102直接接触，从而降低三者之间的磨损速率。本实施例中，优选的，榫头6012均匀分布在同步盘601的两侧，且榫头6012排列呈圆形，同时榫头6012与同步盘601固定连接，榫头6012能够与一挡从动齿轮104、二挡从动齿轮103上的榫槽相齿合，便于完成三者之间的快速连接工作。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，首先检查本技术的安装固定以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二挡箱，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的一侧设置有动力输入轴(2)、所述外壳(1)的顶部分别设置有密封圈(5)和箱盖(3)，所述箱盖(3)的顶部设置有把手(4)，所述外壳(1)的另一侧设置有动力输出轴(6)和变速杆(7)，所述外壳(1)的底部设置有底板(8)，所述底板(8)的两侧均设置有安装板(10)，所述底板(8)的底部设置有缓冲垫(9)，所述外壳(1)的内部分别设置有支撑架(102)、一挡从动齿轮(104)和主动轴(101)，所述一挡从动齿轮(104)的一侧设置有二挡从动齿轮(103)，所述动力输入轴(2)的一侧设置有主动齿轮(201)，所述主动轴(101)的外壁分别设置有从动齿轮(1011)、一挡主动齿轮(1012)和二挡主动齿轮(1013)，所述支撑架(102)的内部设置有轴承(1021)，所述动力输出轴(6)的外壁分别设置有同步盘(601)，所述同步盘(601)的两侧均分别设置有胶垫(6011)和榫头(6012)，所述同步盘(601)的内部设置有轴心孔(6013)。/n

【技术特征摘要】
1.一种二挡箱，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的一侧设置有动力输入轴(2)、所述外壳(1)的顶部分别设置有密封圈(5)和箱盖(3)，所述箱盖(3)的顶部设置有把手(4)，所述外壳(1)的另一侧设置有动力输出轴(6)和变速杆(7)，所述外壳(1)的底部设置有底板(8)，所述底板(8)的两侧均设置有安装板(10)，所述底板(8)的底部设置有缓冲垫(9)，所述外壳(1)的内部分别设置有支撑架(102)、一挡从动齿轮(104)和主动轴(101)，所述一挡从动齿轮(104)的一侧设置有二挡从动齿轮(103)，所述动力输入轴(2)的一侧设置有主动齿轮(201)，所述主动轴(101)的外壁分别设置有从动齿轮(1011)、一挡主动齿轮(1012)和二挡主动齿轮(1013)，所述支撑架(102)的内部设置有轴承(1021)，所述动力输出轴(6)的外壁分别设置有同步盘(601)，所述同步盘(601)的两侧均分别设置有胶垫(6011)和榫头(6012)，所述同步盘(601)的内部设置有轴心孔(6013)。


2.根据权利要求1所述的一种二挡箱，其特征在于：所述箱盖(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何玲玲，周长富，
申请(专利权)人：湖北威能达传动有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42