一种微型低速降噪减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微型低速降噪减速机，包括减速机壳体、定位板、行星齿轮体、密封结构和输出轴，所述减速机壳体的一端固定有定位板，且定位板内部的边缘位置处皆设置有安装孔，所述减速机壳体内部的一侧设置有太阳齿轮体，且太阳齿轮体位置处的减速机壳体内部安装有第一轴承体，并且太阳齿轮体外侧的减速机壳体内部沿太阳齿轮体的周向等间距设置有若干行星齿轮体，行星齿轮体与太阳齿轮体相互啮合，所述行星齿轮体外侧的减速机壳体内壁上固定有固定内齿，所述行星齿轮体一侧的减速机壳体内部设置有输出轴。本实用新型专利技术不仅减少了减速机内部润滑脂的外溢，改善了减速机使用时的降噪效果，而且提高了输出轴的耐磨性和抗扭转性。

【技术实现步骤摘要】
一种微型低速降噪减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种微型低速降噪减速机。
技术介绍
减速机是一种相对精密的机械，减速机通常被用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，减速机是一种在原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，减速机在现代机械中应用极为广泛。现今市场上的此类减速机种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。(1)现有的此类减速机在使用时因密封效果不佳，容易导致其内部的润滑脂外溢，因而存在改进的空间；(2)现有的此类减速机在使用时发出的声响较大，因而容易产生较大的噪音污染，给人们造成困扰；(3)现有的此类减速机在使用时输出轴长期使用容易产生一定的磨损，并且容易受扭转力的影响出现疲劳撕裂的情况，影响输出轴的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型低速降噪减速机，以解决上述
技术介绍
中提出减速机在使用时润滑脂容易外溢，噪音污染较为严重和输出轴使用寿命较短的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种微型低速降噪减速机，包括减速机壳体、定位板、行星齿轮体、密封结构和输出轴，所述减速机壳体的一端固定有定位板，且定位板内部的边缘位置处皆设置有安装孔，所述减速机壳体内部的一侧设置有太阳齿轮体，且太阳齿轮体位置处的减速机壳体内部安装有第一轴承体，并且太阳齿轮体外侧的减速机壳体内部沿太阳齿轮体的周向等间距设置有若干行星齿轮体，行星齿轮体与太阳齿轮体相互啮合，所述行星齿轮体外侧的减速机壳体内壁上固定有固定内齿，固定内齿与行星齿轮体相互啮合，所述行星齿轮体一侧的减速机壳体内部设置有输出轴，且输出轴远离行星齿轮体的一端延伸至减速机壳体的外部，并且输出轴的外壁上固定有耐磨层，所述输出轴一侧的外壁上套装有第二轴承体，且输出轴另一侧的外壁上固定有垫片，所述第二轴承体一侧的减速机壳体内壁上设置有密封结构。优选的，所述减速机壳体的内部设置有真空腔，真空腔的内部固定有消音板，且消音板两侧的外壁上皆设置有等间距的弧形消音槽，并且相邻弧形消音槽之间的消音板内部设置有消音孔，消音孔与弧形消音槽相互配合。优选的，所述行星齿轮体远离定位板一侧的减速机壳体内部设置有齿轮架，齿轮架与输出轴固定连接，且齿轮架靠近行星齿轮体一侧的外壁上皆固定有等间距的驱动杆，并且驱动杆的一端延伸至行星齿轮体的内部并与行星齿轮体相啮合。优选的，所述密封结构的内部依次设置有环形密封圈、密封挡片、凹槽和弹性连接件，太阳齿轮体一侧的内壁上设置有凹槽，且凹槽内部设置有环形密封圈。优选的，所述环形密封圈靠近凹槽一侧的外壁上皆固定有弹性连接件，弹性连接件的一端与凹槽的内壁固定连接，且环形密封圈远离凹槽一侧的外壁上皆固定有密封挡片，并且密封挡片和环形密封圈的一端皆与输出轴紧密接触。优选的，所述输出轴的内部固定有合金铸铁芯，且合金铸铁芯外侧的输出轴内部固定有耐磨钢层，耐磨钢层与合金铸铁芯相互配合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该微型低速降噪减速机不仅减少了减速机内部润滑脂的外溢，改善了减速机使用时的降噪效果，而且提高了输出轴的耐磨性和抗扭转性；(1)通过设置有环形密封圈、密封挡片、凹槽和弹性连接件，环形密封圈的一端与输出轴紧密挤压接触，同时环形密封圈的另一端延伸至凹槽的内部并通过弹性连接件与凹槽弹性接触，并且配合密封挡片的辅助密封作用，从而提高了减速机使用时的密封性，进而减少了减速机内部润滑脂的外溢；(2)通过设置有真空腔、消音板、消音孔和弧形消音槽，减速机壳体内部的真空腔对减速机工作产生的噪音进行真空降噪工作，同时噪音在消音板外壁上弧形消音槽的内部来回震荡削弱，并且配合消音孔的消音作用，大大的削弱了噪音的传递，从而改善了减速机使用时的降噪效果，减少了噪音污染；(3)通过设置有耐磨层、合金铸铁芯和耐磨钢层，输出轴外壁上固定的耐磨层提高了输出轴的耐磨性，同时，输出轴内部的合金铸铁芯提高了输出轴的整体硬度，并且配合耐磨钢层的作用，提高了输出轴的耐磨性和抗扭转性，从而延长了输出轴的使用寿命。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；图3为本技术的输出轴剖视放大结构示意图；图4为本技术的密封结构放大结构示意图。图中：1、减速机壳体；2、固定内齿；3、齿轮架；4、定位板；5、第一轴承体；6、太阳齿轮体；7、行星齿轮体；8、安装孔；9、驱动杆；10、第二轴承体；11、密封结构；1101、环形密封圈；1102、密封挡片；1103、凹槽；1104、弹性连接件；12、输出轴；13、耐磨层；14、垫片；15、真空腔；16、消音板；17、消音孔；18、弧形消音槽；19、合金铸铁芯；20、耐磨钢层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种微型低速降噪减速机，包括减速机壳体1、定位板4、行星齿轮体7、密封结构11和输出轴12，减速机壳体1的一端固定有定位板4，且定位板4内部的边缘位置处皆设置有安装孔8；减速机壳体1的内部设置有真空腔15，真空腔15的内部固定有消音板16，且消音板16两侧的外壁上皆设置有等间距的弧形消音槽18，并且相邻弧形消音槽18之间的消音板16内部设置有消音孔17，消音孔17与弧形消音槽18相互配合，用于减速机的降噪工作；减速机壳体1内部的一侧设置有太阳齿轮体6，且太阳齿轮体6位置处的减速机壳体1内部安装有第一轴承体5，并且太阳齿轮体6外侧的减速机壳体1内部沿太阳齿轮体6的周向等间距设置有若干行星齿轮体7，行星齿轮体7与太阳齿轮体6相互啮合；行星齿轮体7远离定位板4一侧的减速机壳体1内部设置有齿轮架3，齿轮架3与输出轴12固定连接，且齿轮架3靠近行星齿轮体7一侧的外壁上皆固定有等间距的驱动杆9，并且驱动杆9的一端延伸至行星齿轮体7的内部并与行星齿轮体7相啮合，用于输出轴12的驱动工作；行星齿轮体7外侧的减速机壳体1内壁上固定有固定内齿2，固定内齿2与行星齿轮体7相互啮合，行星齿轮体7一侧的减速机壳体1内部设置有输出轴12，且输出轴12远离行星齿轮体7的一端延伸至减速机壳体1的外部，并且输出轴12的外壁上固定有耐磨层13；输出轴12的内部固定有合金铸铁芯19，且合金铸铁芯19外侧的输出轴12内部固定有耐磨钢层20，耐磨钢层20与合金铸铁芯19相互配合，用于提高输出轴12的硬度和抗扭转性能；输出轴12一侧的外壁上套装有第二轴承体10，且输出轴12另一侧的外壁上固定有垫片14，第二轴承体10一侧的减速机壳体1内壁上设置有密封结构11；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型低速降噪减速机，包括减速机壳体(1)、定位板(4)、行星齿轮体(7)、密封结构(11)和输出轴(12)，其特征在于：所述减速机壳体(1)的一端固定有定位板(4)，且定位板(4)内部的边缘位置处皆设置有安装孔(8)，所述减速机壳体(1)内部的一侧设置有太阳齿轮体(6)，且太阳齿轮体(6)位置处的减速机壳体(1)内部安装有第一轴承体(5)，并且太阳齿轮体(6)外侧的减速机壳体(1)内部沿太阳齿轮体(6)的周向等间距设置有若干行星齿轮体(7)，行星齿轮体(7)与太阳齿轮体(6)相互啮合，所述行星齿轮体(7)外侧的减速机壳体(1)内壁上固定有固定内齿(2)，固定内齿(2)与行星齿轮体(7)相互啮合，所述行星齿轮体(7)一侧的减速机壳体(1)内部设置有输出轴(12)，且输出轴(12)远离行星齿轮体(7)的一端延伸至减速机壳体(1)的外部，并且输出轴(12)的外壁上固定有耐磨层(13)，所述输出轴(12)一侧的外壁上套装有第二轴承体(10)，且输出轴(12)另一侧的外壁上固定有垫片(14)，所述第二轴承体(10)一侧的减速机壳体(1)内壁上设置有密封结构(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种微型低速降噪减速机，包括减速机壳体(1)、定位板(4)、行星齿轮体(7)、密封结构(11)和输出轴(12)，其特征在于：所述减速机壳体(1)的一端固定有定位板(4)，且定位板(4)内部的边缘位置处皆设置有安装孔(8)，所述减速机壳体(1)内部的一侧设置有太阳齿轮体(6)，且太阳齿轮体(6)位置处的减速机壳体(1)内部安装有第一轴承体(5)，并且太阳齿轮体(6)外侧的减速机壳体(1)内部沿太阳齿轮体(6)的周向等间距设置有若干行星齿轮体(7)，行星齿轮体(7)与太阳齿轮体(6)相互啮合，所述行星齿轮体(7)外侧的减速机壳体(1)内壁上固定有固定内齿(2)，固定内齿(2)与行星齿轮体(7)相互啮合，所述行星齿轮体(7)一侧的减速机壳体(1)内部设置有输出轴(12)，且输出轴(12)远离行星齿轮体(7)的一端延伸至减速机壳体(1)的外部，并且输出轴(12)的外壁上固定有耐磨层(13)，所述输出轴(12)一侧的外壁上套装有第二轴承体(10)，且输出轴(12)另一侧的外壁上固定有垫片(14)，所述第二轴承体(10)一侧的减速机壳体(1)内壁上设置有密封结构(11)。


2.根据权利要求1所述的一种微型低速降噪减速机，其特征在于：所述减速机壳体(1)的内部设置有真空腔(15)，真空腔(15)的内部固定有消音板(16)，且消音板(16)两侧的外壁上皆设置有等间距的弧形消音槽(18)，并且相邻弧形消音槽(18)之间的消音板(16)内部设置有消音孔(17)，消音孔(17)与弧形消音槽(18)相互配...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建庆，
申请(专利权)人：杭州华微传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33