一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件，属于防水土流失组件技术领域，包括底板，所述底板上表面的一侧固定设有铰接块a，且铰接块a铰接在挡板的底部，所述挡板靠近底板的一侧壁固定设有铰接块b，且铰接块b铰接在两个支撑杆的一端，且两个支撑杆的另一端均铰接有铰接块c，且两个铰接块c均固定设于滑板的上表面；推动移动板移动使得滑板通过支撑杆推动挡板转动，从而使得挡板可以垂直立在公路的两侧，同时当卡块与U型块对应时，在弹簧的弹力作用下推动卡块插入U型块，使得挡板得以固定，可以对公路两侧土壤进行阻挡，避免水土流失现象的发生，同时铁网可以展开并覆盖在土壤的表面，提高土壤的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件
本技术属于防水土流失组件
，具体涉及一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件。
技术介绍
水土流失是指由于自然或人为因素的影响、雨水不能就地消纳、顺势下流、冲刷土壤，造成水分和土壤同时流失的现象，主要原因是地面坡度大、土地利用不当、地面植被遭破坏、耕作技术不合理、土质松散、滥伐森林、过度放牧等。目前，公路的两侧一般存在裸露面，一般需要种植植被等防止水土流失，但是种植植被前缺乏临时的防水土流失组件，导致在雨天时容易发生水土流失现象，进而对路基造成影响，对公路的使用存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件，包括底板，所述底板上表面的一侧固定设有铰接块a，且铰接块a铰接在挡板的底部，所述挡板靠近底板的一侧壁固定设有铰接块b，且铰接块b铰接在两个支撑杆的一端，且两个支撑杆的另一端均铰接有铰接块c，且两个铰接块c均固定设于滑板的上表面，所述滑板滑动连接在底板内部开设的滑槽内，所述滑板的上表面还固定连接有移动板，所述移动板内开设有容腔，且容腔的内侧壁固定设有两个固定柱，且两个固定柱上均套设有卡块，所述卡块延伸出容腔并插接在U型块的内部，所述底板上表面的四角处均开设有插孔和两个螺孔，所述插孔内插接有插桩，且插桩的顶端固定连接有固定板，且固定板上螺纹连接有两个螺栓，且两个螺栓的底端均螺纹连接在两个螺孔内。采用上述方案，通过设置挡板、支撑杆、滑板、移动板、固定柱、弹簧、卡块和U型块，推动移动板移动使得滑板通过支撑杆推动挡板转动，从而使得挡板可以垂直立在公路的两侧，同时当卡块与U型块对应时，在弹簧的弹力作用下推动卡块插入U型块，使得挡板得以固定，可以对公路两侧土壤进行阻挡，避免水土流失现象的发生，同时铁网可以展开并覆盖在土壤的表面，提高土壤的牢固性，通过设置插桩、固定板、螺栓和拧环，利用插桩通过插孔并插入地面，从而实现对底座的固定，同时在螺栓的作用下，实现对插桩的加固，避免插桩脱离地面，提高整体的固定效果。作为一种优选的实施方式，所述挡板顶部靠近底板的一侧壁上固定连接有承载板，且承载板上放置有铁网。采用上述方案，利用承载板可以对铁网进行放置，同时铁网可以展开并覆盖在土壤的表面，提高土壤的牢固性。作为一种优选的实施方式，所述固定柱的外侧壁套设有弹簧，且弹簧的两端分别与卡块和容腔的相对面固定连接。采用上述方案，利用弹簧的弹力，从而主动的推动卡块卡入U型块，完成对挡板的固定工作。作为一种优选的实施方式，所述卡块的上表面固定设有推块，且推块位于移动板上表面开设的通孔内。采用上述方案，利用推块的设置，从而可以将卡块抽离U型块，从而可以将挡板回收，在携带时更加方便快捷，降低其占用空间。作为一种优选的实施方式，所述螺栓的顶端固定连接有拧环。采用上述方案，利用拧环的设置可以更加方便转动螺栓，在使用时更加简便。作为一种优选的实施方式，所述插桩的底端为尖头状。采用上述方案，便于将插桩插入地面内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路两侧裸露面临时防水土流失组件通过设置挡板、支撑杆、滑板、移动板、固定柱、弹簧、卡块和U型块，推动移动板移动使得滑板通过支撑杆推动挡板转动，从而使得挡板可以垂直立在公路的两侧，同时当卡块与U型块对应时，在弹簧的弹力作用下推动卡块插入U型块，使得挡板得以固定，可以对公路两侧土壤进行阻挡，避免水土流失现象的发生，同时铁网可以展开并覆盖在土壤的表面，提高土壤的牢固性；该公路两侧裸露面临时防水土流失组件通过设置插桩、固定板、螺栓和拧环，利用插桩通过插孔并插入地面，从而实现对底座的固定，同时在螺栓的作用下，实现对插桩的加固，避免插桩脱离地面，提高整体的固定效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术铁网回收后的结构示意图；图3为本技术底座俯视的结构示意图；图4为本技术中A处放大的结构示意图。图中：1、底板；2、铰接块a；3、挡板；4、承载板；5、铁网；6、铰接块b；7、支撑杆；8、铰接块c；9、滑板；10、滑槽；11、移动板；12、固定柱；13、卡块；14、弹簧；15、推块；16、U型块；17、插孔；18、螺孔；19、插桩；20、固定板；21、螺栓；22、拧环。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件，包括底板1，底板1上表面的一侧固定设有铰接块a2，且铰接块a2铰接在挡板3的底部，挡板3顶部靠近底板1的一侧壁上固定连接有承载板4，且承载板4上放置有铁网5(见图1和图2)；利用承载板4可以对铁网5进行放置，同时铁网5可以展开并覆盖在土壤的表面，提高土壤的牢固性。挡板3靠近底板1的一侧壁固定设有铰接块b6，且铰接块b6铰接在两个支撑杆7的一端，且两个支撑杆7的另一端均铰接有铰接块c8，且两个铰接块c8均固定设于滑板9的上表面，滑板9滑动连接在底板1内部开设的滑槽10内，滑板9的上表面还固定连接有移动板11，移动板11内开设有容腔，且容腔的内侧壁固定设有两个固定柱12，且两个固定柱12上均套设有卡块13，固定柱12的外侧壁套设有弹簧14，且弹簧14的两端分别与卡块13和容腔的相对面固定连接(见图3和图4)；利用弹簧14的弹力，从而主动的推动卡块13卡入U型块16，完成对挡板3的固定工作。卡块13延伸出容腔并插接在U型块16的内部，卡块13的上表面固定设有推块15，且推块15位于移动板11上表面开设的通孔内(见图3和图4)；利用推块15的设置，从而可以将卡块13抽离U型块16，从而可以将挡板3回收，在携带时更加方便快捷，降低其占用空间。底板1上表面的四角处均开设有插孔17和两个螺孔18，插孔17内插接有插桩19，插桩19的底端为尖头状(见图1)；便于将插桩19插入地面内。且插桩19的顶端固定连接有固定板20，且固定板20上螺纹连接有两个螺栓21，且两个螺栓21的底端均螺纹连接在两个螺孔18内，螺栓21的顶端固定连接有拧环22(见图1)；利用拧环22的设置可以更加方便转动螺栓21，在使用时更加简便。在使用时，先利用插桩19通过插孔17并插入地面，从而实现对底座的固定，同时转动拧环22带动螺栓21转入螺孔18中，在螺栓21的作用下，实现对插桩19的加固，避免插桩19脱离地面，提高整体的固定效果，再推动移动板11移动使得滑板9通过支撑杆7推动挡板3转动，从而使得挡板3可以垂直立在公路的两侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的一侧固定设有铰接块a(2)，且铰接块a(2)铰接在挡板(3)的底部，所述挡板(3)靠近底板(1)的一侧壁固定设有铰接块b(6)，且铰接块b(6)铰接在两个支撑杆(7)的一端，且两个支撑杆(7)的另一端均铰接有铰接块c(8)，且两个铰接块c(8)均固定设于滑板(9)的上表面，所述滑板(9)滑动连接在底板(1)内部开设的滑槽(10)内，所述滑板(9)的上表面还固定连接有移动板(11)，所述移动板(11)内开设有容腔，且容腔的内侧壁固定设有两个固定柱(12)，且两个固定柱(12)上均套设有卡块(13)，所述卡块(13)延伸出容腔并插接在U型块(16)的内部，所述底板(1)上表面的四角处均开设有插孔(17)和两个螺孔(18)，所述插孔(17)内插接有插桩(19)，且插桩(19)的顶端固定连接有固定板(20)，且固定板(20)上螺纹连接有两个螺栓(21)，且两个螺栓(21)的底端均螺纹连接在两个螺孔(18)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路两侧裸露面临时防水土流失组件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的一侧固定设有铰接块a(2)，且铰接块a(2)铰接在挡板(3)的底部，所述挡板(3)靠近底板(1)的一侧壁固定设有铰接块b(6)，且铰接块b(6)铰接在两个支撑杆(7)的一端，且两个支撑杆(7)的另一端均铰接有铰接块c(8)，且两个铰接块c(8)均固定设于滑板(9)的上表面，所述滑板(9)滑动连接在底板(1)内部开设的滑槽(10)内，所述滑板(9)的上表面还固定连接有移动板(11)，所述移动板(11)内开设有容腔，且容腔的内侧壁固定设有两个固定柱(12)，且两个固定柱(12)上均套设有卡块(13)，所述卡块(13)延伸出容腔并插接在U型块(16)的内部，所述底板(1)上表面的四角处均开设有插孔(17)和两个螺孔(18)，所述插孔(17)内插接有插桩(19)，且插桩(19)的顶端固定连接有固定板(20)，且固定板(20)上螺纹连接有两个螺栓(21)，且两个螺栓(21)的底端均螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾达利，
申请(专利权)人：曾达利，
类型：新型
国别省市：福建;35