一种路面沥青平铺修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路面修补装置技术领域，尤其涉及一种路面沥青平铺修补装置，包括弯杆，弯杆的数量为两个，且两个弯杆的顶端之间固定焊接有圆杆，圆杆的周壁上转动设置有辊轮，圆杆的两端贯穿弯杆延伸到弯杆的外侧，弯杆外侧的圆杆上设置有平推机构，两个弯杆的尾端之间固定焊接有连接杆，连接杆和辊轮之间的弯杆底部固定焊接有连接板。平推机构可以将沥青推到坑洼的位置处，再经过辊轮碾压后使得路面得以平整，最后再经过夯实机的高速拍打，使得沥青在路面上粘接的更加紧密结实，一次性完成路面修补工作，我们只需要开启夯实机推动修补装置移动即可，相对于之前的路面修补装置而言更加的方便快捷，省时省力，实用性强，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种路面沥青平铺修补装置
本技术涉及路面修补装置
，尤其涉及一种路面沥青平铺修补装置。
技术介绍
因为沥青减震能力强，现有公路表面基本上都是采用沥青铺设，但是沥青铺设的路面被重型机械车碾压之后可能会出现洼坑或者在夏天烈日的照射下，部分沥青石子从路面上脱落，导致路面不再平整。现有的修补方式大多数都是工人直接将沥青倒在路面上人工平铺碾压完成，劳动轻度大，为此我们需要设计一种路面的修补装置，来方便我们修补这些漏洞。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在修补装置单一，劳动强度大的缺点，而提出的一种路面沥青平铺修补装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种路面沥青平铺修补装置，包括弯杆，所述弯杆的数量为两个，且两个弯杆的顶端之间固定焊接有圆杆，所述圆杆的周壁上转动设置有辊轮，所述圆杆的两端贯穿弯杆延伸到弯杆的外侧，所述弯杆外侧的圆杆上设置有平推机构，两个所述弯杆的尾端之间固定焊接有连接杆，所述连接杆和辊轮之间的弯杆底部固定焊接有连接板，所述连接板的底端固定焊接有夯实基座，所述夯实基座的中部开设有贯穿夯实基座上下两面的方形槽，所述方形槽的内部通过螺栓固定安装有固定基座，所述固定基座的底面通过螺栓固定连接有夯实机，所述夯实基座的底面通过螺钉固定安装有四个对称分布的行车轮。优选的，所述平推机构包括转动设置在圆杆上的支撑杆，所述支撑杆的顶端固定焊接有弧形板。优选的，所述连接杆的周壁上固定套设有橡塑发泡防滑套。优选的，所述连接板与弯杆之间固定焊接有加强板。优选的，所述夯实机采用HCR90型汽油冲击夯机。本技术提出的一种路面沥青平铺修补装置，有益效果在于：该路面沥青平铺修补装置通过平推机构可以将沥青推到坑洼的位置处，再经过辊轮碾压后使得路面得以平整，最后再经过夯实机的高速拍打，使得沥青在路面上粘接的更加紧密结实，一次性完成路面修补工作，我们只需要打开夯实机的开关推动修补装置移动即可，相对于之前的路面修补装置而言更加的方便快捷，省时省力，实用性强，适合推广。附图说明图1为本技术提出的一种路面沥青平铺修补装置的正视结构示意图；图2为本技术提出的一种路面沥青平铺修补装置的俯视结构示意图；图3为本技术提出的一种路面沥青平铺修补装置的夯实基座剖面结构示意图。图中：1弯杆、2圆杆、3辊轮、4连接杆、5连接板、6夯实基座、7方形槽、8固定基座、9夯实机、10行车轮、11支撑杆、12弧形板、13橡塑发泡防滑套、14加强板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-3，一种路面沥青平铺修补装置，包括弯杆1，弯杆1的数量为两个，且两个弯杆1的顶端之间固定焊接有圆杆2，圆杆2的周壁上转动设置有辊轮3，圆杆2的两端贯穿弯杆1延伸到弯杆1的外侧，弯杆1外侧的圆杆2上设置有平推机构，两个弯杆1的尾端之间固定焊接有连接杆4，连接杆4的周壁上固定套设有橡塑发泡防滑套13，橡塑发泡防滑套13既可以增大手掌与连接杆4之间的摩擦力，也可以起到减震效果，减缓夯实机9对手掌的震动，连接杆4和辊轮3之间的弯杆1底部固定焊接有连接板5，连接板5与弯杆1之间固定焊接有加强板14，连接板5的底端固定焊接有夯实基座6，夯实基座6的中部开设有贯穿夯实基座6上下两面的方形槽7，方形槽7的内部通过螺栓固定安装有固定基座8，固定基座8的底面通过螺栓固定连接有夯实机9，夯实基座6的底面通过螺钉固定安装有四个对称分布的行车轮10，通过平推机构可以将沥青推到坑洼的位置处，再经过辊轮3碾压后使得路面得以平整，最后再经过夯实机9的高速拍打，使得沥青在路面上粘接的更加紧密结实，一次性完成路面修补工作，我们只需要打开夯实机9的开关推动修补装置移动即可。实施例2参照图1-3，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，平推机构包括转动设置在圆杆2上的支撑杆11，支撑杆11的顶端固定焊接有弧形板12，夯实机9采用HCR90型汽油冲击夯机，弧形板12在支撑杆11的作用下转动设置在圆杆2上，由于弧形板12的重力作用，使得弧形板12的底端与地面接触，推动成堆状的沥青填补到坑洼位置处，夯实机9采用汽油机可以直接使用，避免接电型电机的拖线破损，形成安全隐患。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面沥青平铺修补装置，包括弯杆（1），其特征在于，所述弯杆（1）的数量为两个，且两个弯杆（1）的顶端之间固定焊接有圆杆（2），所述圆杆（2）的周壁上转动设置有辊轮（3），所述圆杆（2）的两端贯穿弯杆（1）延伸到弯杆（1）的外侧，所述弯杆（1）外侧的圆杆（2）上设置有平推机构，两个所述弯杆（1）的尾端之间固定焊接有连接杆（4），所述连接杆（4）和辊轮（3）之间的弯杆（1）底部固定焊接有连接板（5），所述连接板（5）的底端固定焊接有夯实基座（6），所述夯实基座（6）的中部开设有贯穿夯实基座（6）上下两面的方形槽（7），所述方形槽（7）的内部通过螺栓固定安装有固定基座（8），所述固定基座（8）的底面通过螺栓固定连接有夯实机（9），所述夯实基座（6）的底面通过螺钉固定安装有四个对称分布的行车轮（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面沥青平铺修补装置，包括弯杆（1），其特征在于，所述弯杆（1）的数量为两个，且两个弯杆（1）的顶端之间固定焊接有圆杆（2），所述圆杆（2）的周壁上转动设置有辊轮（3），所述圆杆（2）的两端贯穿弯杆（1）延伸到弯杆（1）的外侧，所述弯杆（1）外侧的圆杆（2）上设置有平推机构，两个所述弯杆（1）的尾端之间固定焊接有连接杆（4），所述连接杆（4）和辊轮（3）之间的弯杆（1）底部固定焊接有连接板（5），所述连接板（5）的底端固定焊接有夯实基座（6），所述夯实基座（6）的中部开设有贯穿夯实基座（6）上下两面的方形槽（7），所述方形槽（7）的内部通过螺栓固定安装有固定基座（8），所述固定基座（8）的底面通过螺栓固定连接有夯实机（9），所述夯实基座（6）的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾志娟，
申请(专利权)人：汨罗市交通公路工程建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43