【技术实现步骤摘要】
托架总成
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种托架总成。
技术介绍
托架总成是汽车悬挂系统中不可或缺的部件,将车轮上的各种力传递给车身同时保证车轮按一定轨迹运动。托架分别通过球销总成或衬套总成把车轮和车身或车架弹性的连接在一起。现有的托架总成中,衬套总成压装固定在控制臂本体的端部并形成过盈配合,从此使得衬套不易再从本体中拆卸出,因此一旦衬套总成损坏,必须要进行整体的更换。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述问题,而提供一种可快速拆装衬套总成的托架总成,可大幅提高整体的使用寿命。本技术的技术方案是:本技术所述的一种托架总成,包括本体和衬套总成,其特征在于:所述本体的一端设有一安装座,所述安装座内穿设有一个箍带,所述箍带一端与安装座固定,另一端为自由端,其环绕呈环形穿设到安装座内,所述衬套总成穿设在箍带内并被箍紧;所述安装座内还穿设有一个锁紧蜗杆,所述锁紧蜗杆与安装座之间固定可转动连接;所述锁紧蜗杆的中心轴线与箍带圆周相切,所述箍带沿其外表面设有若干个啮合齿,所述锁紧蜗杆与啮合齿相啮合;所述安装座两侧还分别铰接有一个夹紧板,所述夹紧板相对夹设在箍带圆周外缘上且两个夹紧板的自由端之间通过螺钉和螺母固定连接。借助上述结构,本技术采用卡箍式结构箍紧衬套总成并通过夹紧板夹紧在箍带外侧实现衬套总成的固定,还能通过锁紧蜗杆与啮合齿的配合实现箍带尺寸的调节和锁紧,实现可快速拆卸和更换衬套总成,更为轻松和方便,延长整体的使用寿命。进一步的,在本技术所述的托架总成中,所述 ...
【技术保护点】
1.一种托架总成,包括本体和衬套总成,其特征在于:所述本体的一端设有一安装座,所述安装座内穿设有一个箍带,所述箍带一端与安装座固定,另一端为自由端,其环绕呈环形穿设到安装座内,所述衬套总成穿设在箍带内并被箍紧;所述安装座内还穿设有一个锁紧蜗杆,所述锁紧蜗杆与安装座之间固定可转动连接;所述锁紧蜗杆的中心轴线与箍带圆周相切,所述箍带沿其外表面设有若干个啮合齿,所述锁紧蜗杆与啮合齿相啮合;所述安装座两侧还分别铰接有一个夹紧板,所述夹紧板相对夹设在箍带圆周外缘上且两个夹紧板的自由端之间通过螺钉和螺母固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种托架总成,包括本体和衬套总成,其特征在于:所述本体的一端设有一安装座,所述安装座内穿设有一个箍带,所述箍带一端与安装座固定,另一端为自由端,其环绕呈环形穿设到安装座内,所述衬套总成穿设在箍带内并被箍紧;所述安装座内还穿设有一个锁紧蜗杆,所述锁紧蜗杆与安装座之间固定可转动连接;所述锁紧蜗杆的中心轴线与箍带圆周相切,所述箍带沿其外表面设有若干个啮合齿,所述锁紧蜗杆与啮合齿相啮合;所述安装座两侧还分别铰接有一个夹紧板,所述夹紧板相对夹设在箍带圆周外缘上且两个夹紧板的自由端之间通过螺钉和螺母固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:陈守福,陈守明,陈小海,
申请(专利权)人:浙江利福德机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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