本发明专利技术提供一种市政道路施工用防护装置，包括用于防护路面上的基坑的防护罩，防护罩上设置有凸起部，凸起部的边缘形成有固定板部，固定板部用于与基坑外部的路面固定，凸起部上设置有支撑杆，支撑杆伸入到基坑内部，伸入到基坑内部的支撑杆上设置有若干蜗轮蜗杆箱，蜗轮蜗杆箱连接有与基坑内壁对应的可伸缩支撑架，凸起部设置有若干照明灯、压力传感器，凸起部内侧设置有控制器、语音提示器，通过可伸缩支撑架既可以实现对基坑内壁的支撑，又能实现对防护罩的固定，而且设置有照明灯，可以在夜晚发出灯光，起到一个很好的提醒作用，还设置有压力传感器和语音提示器，可以在人踩到防护罩时，发出语音提示，从而更好的起到提醒及防护作用。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用防护装置
本专利技术涉及一种防护装置，具体涉及一种市政道路施工用防护装置。
技术介绍
城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等，道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线，公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。现有的市政道路，铺设石子和沥青前，需要将地面的泥土夯实，使得泥土整体不会松散，使得沥青和石子铺设在其上面更加稳固，而公路下面多需要预埋公共管线，因而在夯实泥土时，需要在地面上开挖出用于预埋公共管线的基坑，基坑多为统一宽度，但深度不同，因而为了防止工人不小心掉入基坑和防止基坑塌陷，需要沿着基坑方向横向架设多个防护装置，但是现有的防护装置通常都只能起到对基坑表面的支撑，不能很好的起到对基坑内部的支撑，而且大都是钻入地下固定，取出和固定时都比较麻烦，而且在晚上的提醒效果不好，使用效果不好。
技术实现思路
为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本专利技术提供了一种市政道路施工用防护装置。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术手段：一种市政道路施工用防护装置，包括用于防护路面上的基坑的防护罩，所述防护罩上设置有凸起部，所述凸起部的边缘形成有固定板部，所述固定板部用于与基坑外部的路面固定，所述凸起部上设置有支撑杆，所述支撑杆伸入到基坑内部，伸入到基坑内部的支撑杆上设置有若干蜗轮蜗杆箱，所述蜗轮蜗杆箱连接有与基坑内壁对应的可伸缩支撑架，所述凸起部设置有若干照明灯、压力传感器，所述凸起部内侧设置有控制器、语音提示器，所述控制器与照明灯、压力传感器、语音提示器电连接。进一步的，所述凸起部上设置有与支撑杆螺纹连接，所述蜗轮蜗杆箱通过轴承二与支撑杆固定，所述蜗轮蜗杆箱内设置有与支撑杆固定的蜗轮，所述蜗轮的两侧对应设置有蜗杆，所述蜗杆与可伸缩支撑架固定，所述支撑杆底部通过轴承三与底座连接，所述底座与基坑底部抵接。进一步的，所述蜗轮包括从上到下依次设置在支撑杆上的第一蜗轮、第二蜗轮、第三蜗轮、第四蜗轮，所述蜗杆包括与所述第一蜗轮、第四蜗轮连接的横向设置的蜗杆一，与所述第二蜗轮、第三蜗轮连接的纵向设置的蜗杆二。进一步的，所述可伸缩支撑架包括与基坑内壁对应的按圆周布置的四个弧形支撑板，所述弧形支撑板通过连接支架与对应的蜗杆连接。进一步的，所述连接支架包括与弧形支撑板焊接的三个支撑爪，所述支撑爪后端与连接杆焊接，所述连接杆与对应的蜗杆焊接，所述蜗杆与连接杆之间还焊接有加强杆。进一步的，所述固定板部下部形成有用于抓紧底面的固定刺。进一步的，所述凸起部上设置用于安装照明灯的安装槽一，所述照明灯的顶面低于安装槽一的顶面，所述安装槽一上设置有用于防护照明灯的钢化玻璃，所述凸起部上形成有用于安装钢化玻璃的安装槽二。进一步的，所述凸起部上设置有若干与语音提示器对应的透音孔以及设置在透音孔上部的遮雨弧形板。进一步的，所述凸起部内侧形成有与语音提示器的弧形挡水板。进一步的，所述控制器自带电源。本专利技术的有益效果：本专利技术结构简单，通过可伸缩支撑架既可以实现对基坑内壁的支撑，又能实现对防护罩的固定，而且设置有照明灯，可以在夜晚发出灯光，起到一个很好的提醒作用，还设置有压力传感器和语音提示器，可以在人踩到防护罩时，发出语音提示，从而更好的起到提醒及防护作用。附图说明图1是本专利技术的整体结构意图；图2是本专利技术的可伸缩支撑架的结构示意图；图3是本专利技术的蜗杆一的布置示意图；图4是本专利技术的蜗杆二的布置示意图；图5是本专利技术的照明灯的布置示意图；图6是本专利技术的控制原理示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。需要说明的是，对以下实施方式的说明是示意性的，并不构成对本专利技术的具体限定。如图1-6所示，本实施例提供一种市政道路施工用防护装置，包括用于防护路面上的基坑1的防护罩2，所述防护罩2上设置有凸起部201，所述凸起部101的边缘形成有固定板部202，所述固定板部202用于与基坑1外部的路面固定，所述凸起部201上设置有支撑杆3，所述支撑杆3伸入到基坑1内部，伸入到基坑1内部的支撑杆3上设置有若干蜗轮蜗杆箱4，所述蜗轮蜗杆箱连接有与基坑1内壁对应的可伸缩支撑架5，所述凸起部201设置有若干照明灯6、压力传感器7，所述凸起部201内侧设置有控制器8、语音提示器9，所述控制器8与照明灯6、压力传感器7、语音提示器9电连接。所述凸起部201上设置有与支撑杆3螺纹连接，所述蜗轮蜗杆箱4通过轴承二11与支撑杆3固定，所述蜗轮蜗杆箱4内设置有与支撑杆3固定的蜗轮12，所述蜗轮12的两侧对应设置有蜗杆13，所述蜗杆13与可伸缩支撑架5固定，所述支撑杆3底部通过轴承三14与底座15连接，所述底座15与基坑1底部抵接。所述蜗轮12包括从上到下依次设置在支撑杆3上的第一蜗轮1201、第二蜗轮1202、第三蜗轮1203、第四蜗轮1204，所述蜗杆13包括与所述第一蜗轮1201、第四蜗轮1204连接的横向设置的蜗杆一1301，与所述第二蜗轮1202、第三蜗轮1203连接的纵向设置的蜗杆二1302。所述可伸缩支撑架5包括与基坑1内壁对应的按圆周布置的四个弧形支撑板501，所述弧形支撑板501通过连接支架502与对应的蜗杆13连接。所述连接支架502包括与弧形支撑板501焊接的三个支撑爪503，所述支撑爪503后端与连接杆504焊接，所述连接杆504与对应的蜗杆13焊接，所述蜗杆13与连接杆504之间还焊接有加强杆505。所述固定板部202下部形成有用于抓紧底面的固定刺16。所述凸起部201上设置用于安装照明灯6的安装槽一17，所述照明灯6的顶面低于安装槽一17的顶面，所述安装槽一17上设置有用于防护照明灯6的钢化玻璃18，所述凸起部201上形成有用于安装钢化玻璃18的安装槽二。所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政道路施工用防护装置，其特征在于，包括用于防护路面上的基坑(1)的防护罩(2)，所述防护罩(2)上设置有凸起部(201)，所述凸起部(101)的边缘形成有固定板部(202)，所述固定板部(202)用于与基坑(1)外部的路面固定，所述凸起部(201)上设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)伸入到基坑(1)内部，伸入到基坑(1)内部的支撑杆(3)上设置有若干蜗轮蜗杆箱(4)，所述蜗轮蜗杆箱连接有与基坑(1)内壁对应的可伸缩支撑架(5)，所述凸起部(201)设置有若干照明灯(6)、压力传感器(7)，所述凸起部(201)内侧设置有控制器(8)、语音提示器(9)，所述控制器(8)与照明灯(6)、压力传感器(7)、语音提示器(9)电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用防护装置，其特征在于，包括用于防护路面上的基坑(1)的防护罩(2)，所述防护罩(2)上设置有凸起部(201)，所述凸起部(101)的边缘形成有固定板部(202)，所述固定板部(202)用于与基坑(1)外部的路面固定，所述凸起部(201)上设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)伸入到基坑(1)内部，伸入到基坑(1)内部的支撑杆(3)上设置有若干蜗轮蜗杆箱(4)，所述蜗轮蜗杆箱连接有与基坑(1)内壁对应的可伸缩支撑架(5)，所述凸起部(201)设置有若干照明灯(6)、压力传感器(7)，所述凸起部(201)内侧设置有控制器(8)、语音提示器(9)，所述控制器(8)与照明灯(6)、压力传感器(7)、语音提示器(9)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用防护装置，其特征在于，所述凸起部(201)上设置有与支撑杆(3)螺纹连接，所述蜗轮蜗杆箱(4)通过轴承二(11)与支撑杆(3)固定，所述蜗轮蜗杆箱(4)内设置有与支撑杆(3)固定的蜗轮(12)，所述蜗轮(12)的两侧对应设置有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)与可伸缩支撑架(5)固定，所述支撑杆(3)底部通过轴承三(14)与底座(15)连接，所述底座(15)与基坑(1)底部抵接。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工用防护装置，其特征在于，所述蜗轮(12)包括从上到下依次设置在支撑杆(3)上的第一蜗轮(1201)、第二蜗轮(1202)、第三蜗轮(1203)、第四蜗轮(1204)，所述蜗杆(13)包括与所述第一蜗轮(1201)、第四蜗轮(1204)连接的横向设置的蜗杆一(1301)，与所述第二蜗轮(1202)、第三蜗轮(1203)连接的纵向设置的蜗杆二(1302)。
【专利技术属性】
技术研发人员：田剑雄，王倩倩，王莹蓓，肖晶，张鹏，
申请(专利权)人：田剑雄，
类型：发明
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。