恶劣环境交通基础设施养护方法技术

本发明专利技术公开了恶劣环境交通基础设施养护方法，包括以下步骤：步骤一、定时获取各个路段的具有时间信息的路面图片，实时获取各个路段的路面视频；步骤二、定时采集各个路段内的路面平整度数据、路面温度数据、路面积水程度数据、路面粗糙度数据，对收到的数据按照时间段分别进行分析处理，分别得到在一个时间段内的一个路段的路面破损值；步骤三、对每个路段进行是否需要维修的判断；步骤四、将步骤三获得的需要维修的路段的位置信息、路面图片、路面视频发送，以便于进行维修养护。本发明专利技术便于巡检人员快速定位被维修的位置以及根据收到的实时路面情况分析原因，快速制定有针对性的养护方法。

【技术实现步骤摘要】
恶劣环境交通基础设施养护方法
本专利技术涉及交通设施养护
，具体是一种恶劣环境交通基础设施养护方法。
技术介绍
交通基础设施总体分为：一般公路交通设施、高速公路交通设施，市政道路交通设施，轨道交通设施、停车场设施等。具体包括为交通系统保障安全正常运营而建设的公路、轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号、道路标线等设施。遇到暴雨、高温等恶劣天气，碰车、追尾等事故多发，除驾驶员主观因素外，对于公路的养护也十分重要。现有公路养护决策比较简单，考虑问题较为单一，缺乏在恶劣环境下对公路路面等问题养护的考虑。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种恶劣环境交通基础设施养护方法，提供了实时的被维修时的路面图片以及路面视频，便于巡检人员快速定位被维修的位置以及根据收到的实时路面情况分析原因，快速制定有针对性的养护方法。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种恶劣环境交通基础设施养护方法，包括以下步骤：步骤一、定时获取各个路段的具有时间信息的路面图片，实时获取各个路段的路面视频，以3h为一个时间段，将属于一个时间段且属于一个路段内的路面图片与路面视频结合该路段的位置信息打包存储，其中，上一个时间段与下一个时间段没有重叠时刻且在时间上连续，一个时间段内获取六张路面图片；步骤二、定时采集各个路段内的路面平整度数据、路面温度数据、路面积水程度数据、路面粗糙度数据，对收到的数据按照时间段分别进行分析处理，分别得到在一个时间段内的一个路段的路面破损值，其中，分析处理根据如下公式进行：其中，G表示路面破损值，S为一个时间段内的路面平整度数据的平均值，T为一个时间段内的路面温度数据的平均值，H为一个时间段内的路面积水程度数据的平均值，C为一个时间段内的路面粗糙度数据的平均值，D表示路面厚度，N表示路面的已使用年限，M表示维修次数，a表示路面损耗指数因子，b表示路面平整度与路面粗糙度的关联因子，u为对应路段的行车噪声因子；步骤三、对每个路段进行是否需要维修的判断，具体为：根据步骤二计算出的一个时间段内的一个路段的路面破损值与该路段的维修参考值进行比较，若路面破损值高于维修参考值，则提取出该路段的位置信息，根据位置信息查找属于该时间段内的路面图片，并获得对应的时间信息，根据时间信息查找属于该时间段内的路面视频；步骤四、将步骤三获得的需要维修的路段的位置信息、路面图片、路面视频发送，以便于进行维修养护。优选的是，维修养护的方法包括以下步骤：步骤a、将破损路面铲除，形成填补槽，填补槽的深度为20cm，用微波对距离填补槽边缘1m的路面加热至少40min，加热温度为150℃，并用蒸汽压力泵对微波加热后的路面和填补槽进行干燥处理，干燥时间至少为20min；步骤b、向填补槽内填入水泥混凝土和粒径小于2cm的碎石，整平至厚度为5cm，其中，碎石的含量为水泥混凝土总重量的25％，再铺设沥青混凝土，采用震动压实至沥青混凝土的厚度为10cm，蒸汽干燥1h后，喷洒二氧化钛水溶液，喷洒量为250mL/m2，最后再次铺设沥青混凝土至与原有路面齐平，完成对填补槽的填补；步骤c、微波对处于填补槽内以及距离填补槽边缘0.5m的路面进行加热至140℃，保持10min，并采用振频为90Hz的振动压路机碾压4-6次，当温度降低至40℃时，采用双钢轮静压压路机碾压3-5次，完成对破损路面的维修养护。优选的是，路面平整度数据通过雷达测绘器获得。优选的是，路面温度数据通过非接触式路面温度检测器获得。优选的是，路面粗糙度检测采用光反射原理进行。优选的是，路面积水程度数据通过数字式压力传感器将降雨及路面积水产生的压力信号转换为数字信号而获得。本专利技术至少包括以下有益效果：本专利技术实现了对路面情况的实时监测，且提供了实时的被维修时的路面图片以及路面视频，便于巡检人员快速定位被维修的位置以及根据收到的实时路面情况分析原因，快速制定有针对性的养护方法。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。本专利技术提供了一种恶劣环境交通基础设施养护方法，包括以下步骤：步骤一、定时获取各个路段的具有时间信息的路面图片，实时获取各个路段的路面视频，以3h为一个时间段，将属于一个时间段且属于一个路段内的路面图片与路面视频结合该路段的位置信息打包存储，其中，上一个时间段与下一个时间段没有重叠时刻且在时间上连续，一个时间段内获取六张路面图片；步骤二、定时采集各个路段内的路面平整度数据、路面温度数据、路面积水程度数据、路面粗糙度数据，对收到的数据按照时间段分别进行分析处理，分别得到在一个时间段内的一个路段的路面破损值，其中，分析处理根据如下公式进行：其中，G表示路面破损值，S为一个时间段内的路面平整度数据的平均值，T为一个时间段内的路面温度数据的平均值，H为一个时间段内的路面积水程度数据的平均值，C为一个时间段内的路面粗糙度数据的平均值，D表示路面厚度，N表示路面的已使用年限，M表示维修次数，a表示路面损耗指数因子，b表示路面平整度与路面粗糙度的关联因子，u为对应路段的行车噪声因子；步骤三、对每个路段进行是否需要维修的判断，具体为：根据步骤二计算出的一个时间段内的一个路段的路面破损值与该路段的维修参考值进行比较，若路面破损值高于维修参考值，则提取出该路段的位置信息，根据位置信息查找属于该时间段内的路面图片，并获得对应的时间信息，根据时间信息查找属于该时间段内的路面视频；步骤四、将步骤三获得的需要维修的路段的位置信息、路面图片、路面视频发送，以便于进行维修养护。本专利技术的养护方法在实际操作时，定时获取各个路段的具有时间信息的路面图片和定时采集路面平整度数据、路面温度数据、路面积水程度数据、路面粗糙度数据，采用相同的定时间隔在同一时刻进行采集。路面平整度数据能够反映路面是否因恶劣天气造成了缺陷(比如路面断裂、有坑等)；路面温度数据用于反映高温对路面的影响，便于及时对路面进行洒水等降温处理；路面积水程度数据用于反映暴雨后路面的积水情况，便于及时处理积水，防止意外事故的发生；路面粗糙度数据用于反映恶劣天气对路面造成的缺陷(比如滑坡导致路面填土、风沙导致路面沙子或石子较多)。a表示路面损耗指数因子，与路面损耗程度有关，b表示路面平整度与路面粗糙度的关联因子，是路面平整度数据与路面粗糙度数据经回归分析后得到各自的回归系数的平均值，u为对应路段的行车噪声因子，是收集的该路段内至少十种车型以多个不同的车速驶过该路段形成的噪声大小所得方差倒数。路段的维修参考值是针对上述四个数据设置的维修临界值，高于维修临界值则需要进行维修。路面图片是便于巡检人员直观辨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.恶劣环境交通基础设施养护方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一、定时获取各个路段的具有时间信息的路面图片，实时获取各个路段的路面视频，以3h为一个时间段，将属于一个时间段且属于一个路段内的路面图片与路面视频结合该路段的位置信息打包存储，其中，上一个时间段与下一个时间段没有重叠时刻且在时间上连续，一个时间段内获取六张路面图片；/n步骤二、定时采集各个路段内的路面平整度数据、路面温度数据、路面积水程度数据、路面粗糙度数据，对收到的数据按照时间段分别进行分析处理，分别得到在一个时间段内的一个路段的路面破损值，其中，分析处理根据如下公式进行：/n

【技术特征摘要】
1.恶劣环境交通基础设施养护方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、定时获取各个路段的具有时间信息的路面图片，实时获取各个路段的路面视频，以3h为一个时间段，将属于一个时间段且属于一个路段内的路面图片与路面视频结合该路段的位置信息打包存储，其中，上一个时间段与下一个时间段没有重叠时刻且在时间上连续，一个时间段内获取六张路面图片；
步骤二、定时采集各个路段内的路面平整度数据、路面温度数据、路面积水程度数据、路面粗糙度数据，对收到的数据按照时间段分别进行分析处理，分别得到在一个时间段内的一个路段的路面破损值，其中，分析处理根据如下公式进行：



其中，G表示路面破损值，S为一个时间段内的路面平整度数据的平均值，T为一个时间段内的路面温度数据的平均值，H为一个时间段内的路面积水程度数据的平均值，C为一个时间段内的路面粗糙度数据的平均值，D表示路面厚度，N表示路面的已使用年限，M表示维修次数，a表示路面损耗指数因子，b表示路面平整度与路面粗糙度的关联因子，u为对应路段的行车噪声因子；
步骤三、对每个路段进行是否需要维修的判断，具体为：根据步骤二计算出的一个时间段内的一个路段的路面破损值与该路段的维修参考值进行比较，若路面破损值高于维修参考值，则提取出该路段的位置信息，根据位置信息查找属于该时间段内的路面图片，并获得对应的时间信息，根据时间信息查找属于该时间段内的路面视频；
步骤四、将步骤三获得的需要维修的路段的位置信息、路面图片、路面视频发送，以便于进行维修养护。


2.如权利要求1所述的恶劣...

【专利技术属性】
技术研发人员：李曼容，庞彪，鞠秀颖，李志强，
申请(专利权)人：中国路桥工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11