一种双偏心自锁螺母制造技术

一种双偏心自锁螺母，包括凸型螺母和凹型螺母，所述凸型螺母位于凹型螺母上侧，凸型螺母和凹型螺母中心均穿设有螺纹孔，凸型螺母下侧设有凸起部，凹型螺母内部上侧设有与凸起部相匹配凹部，凸起部位于凹部内部。本实用新型专利技术的一种双偏心自锁螺母，从根本上解决了以下三点防松问题，一、解决了防松问题，尤其是在振动强度大、振动时间长、振动频率高的情况下；二、能同时满足重复使用、补紧操作，而在一些螺纹联接中经常会发生因被联接件联接尺寸的磨损或变形而发生减小，致使螺纹连接松动而需要通过人工补紧螺母实现可靠连接现象；三、与以往的组合式防松相比具有综合成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种双偏心自锁螺母
本技术涉及一种自锁螺母，具体涉及一种双偏心自锁螺母。
技术介绍
随着中国铁路的迅速发展，一次又一次的提速，危及铁路运输安全的重要隐患之一的螺母松动，已经成为越来越棘手的问题，为了解决这一问题，国内外许多工程技术人员研制了多种防松螺母。但是以前的防松螺母防松性能差，尤其是振动强度大、振动时间长、振动频率高的情况下，传统防松很难满足螺母的不松动，因此研制一种双偏心自锁螺母，可在高频振动下实现完全锁紧。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双偏心自锁螺母，两螺母分别采用凹凸型的双偏心结构，自锁力大、安全性能好,超强的防松性能，一次锁紧，永不松动,可以自动补紧,广泛的适用性,适应性任何振动频率工况,不产生自激振动、它激振动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双偏心自锁螺母，包括凸型螺母和凹型螺母，所述凸型螺母位于凹型螺母上侧，凸型螺母和凹型螺母中心均穿设有螺纹孔，凸型螺母下侧设有凸起部，凹型螺母内部上侧设有与凸起部相匹配凹部，凸起部位于凹部内部。所述凸起部、凹部均为锥形结构，凸起部相对于螺纹轴线具有一定偏心距，凹部的中心与螺纹孔中心具有偏心距。本技术具有以下有益效果：本技术的一种双偏心自锁螺母，从根本上解决了以下三点防松问题，一、解决了防松问题，尤其是在振动强度大、振动时间长、振动频率高的情况下；二、能同时满足重复使用、补紧操作，而在一些螺纹联接中经常会发生因被联接件联接尺寸的磨损或变形而发生减小，致使螺纹连接松动而需要通过人工补紧螺母实现可靠连接现象；三、与以往的组合式防松相比具有综合成本低的优点。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的结构图；图3是本技术的立体图。其中：1、凸型螺母；2、凹型螺母；3、凸起部；4、凹部。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图1、2所示，一种双偏心自锁螺母，包括凸型螺母1和凹型螺母2，所述凸型螺母1位于凹型螺母2上侧，凸型螺母1和凹型螺母中心均穿设有螺纹孔，凸型螺母1下侧设有凸起部3，凹型螺母2内部上侧设有与凸起部3相匹配凹部4，凸起部3位于凹部4内部。所述凸起部3、凹部4均为锥形结构，凸起部3相对于螺纹轴线具有一定偏心距，凹部4的中心与螺纹孔中心具有偏心距。本技术的一种双偏心自锁螺母，从根本上解决了以下三点防松问题，一、解决了防松问题，尤其是在振动强度大、振动时间长、振动频率高的情况下；二、能同时满足重复使用、补紧操作，而在一些螺纹联接中经常会发生因被联接件联接尺寸的磨损或变形而发生减小，致使螺纹连接松动而需要通过人工补紧螺母实现可靠连接现象；三、与以往的组合式防松相比具有综合成本低的优点。本技术不局限于上述实施方式，任何人应得知在本技术的启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双偏心自锁螺母，包括凸型螺母和凹型螺母，其特征在于：所述凸型螺母位于凹型螺母上侧，凸型螺母和凹型螺母中心均穿设有螺纹孔，凸型螺母下侧设有凸起部，凹型螺母内部上侧设有与凸起部相匹配凹部，凸起部位于凹部内部，所述凸起部、凹部均为锥形结构，凸起部相对于螺纹轴线具有一定偏心距，凹部的中心与螺纹孔中心具有偏心距。/n

【技术特征摘要】
1.一种双偏心自锁螺母，包括凸型螺母和凹型螺母，其特征在于：所述凸型螺母位于凹型螺母上侧，凸型螺母和凹型螺母中心均穿设有螺纹孔，凸型螺母下侧设有凸起部，凹型...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，林岩，
申请(专利权)人：山东哈德斯特轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37