车辆及其电池包组件、浮动螺母组件制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，旨在解决现有的浮动螺母组件易被杂质侵入导致螺母失效的问题，为此提供了一种车辆及其电池包组件、浮动螺母组件，浮动螺母组件包括：螺母，其包括本体和连接到本体下端的限位板；限位防尘罩，其形成有阶梯形空腔，阶梯形空腔包括用于容置限位板的第一腔体和用于容置本体的第二腔体。本实用新型专利技术提供的浮动螺母组件，通过设置形成有阶梯形空腔的限位防尘罩，在借助阶梯形空腔实现螺母浮动功能的基础上，进一步借助阶梯形空腔实现了螺母的防尘，使其在使用过程中能够避免环境中的泥浆、砂石等杂质的侵入，从而保证浮动螺母的正常使用，还可以因减小了磨损而延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
车辆及其电池包组件、浮动螺母组件
本技术涉及车辆
，具体涉及一种车辆及其电池包组件、浮动螺母组件。
技术介绍
浮动螺母是一种主要应用于薄板或钣金上的组合螺母，广泛应用在汽车、航空等领域，例如应用在电动汽车的电池包安装、车身的紧固等方面。参照图1和图2，图1为现有的浮动螺母组件的爆炸示意图，图2为现有的浮动螺母组件的装配示意图。现有的浮动螺母组件中的螺母2包括本体21和连接在本体21下部的限位板20，对螺母2起限位作用的基座1包括基部10和自基部10向上延伸并折弯形成的限位部11，基部10的中间位置形成有供螺钉穿过的过孔，限位部11的中间位置形成有供螺母本体21穿过的过孔，限位部11因折弯与基部10之间形成用于容纳限位板20的空间，限位板20被限制在该空间内，实现螺母的小范围浮动，以在安装过程中吸收安装误差。从图1和图2中可以看出，现有的浮动螺母组件的螺母本体21基本是暴露在环境中的，使用过程中，螺母内部以及基座的空间内均容易被泥浆、砂石等侵入，从而造成螺纹的磨损、螺母浮动功能失效等问题，进而影响零部件的安装稳定性，当其应用在电池包的固定安装时，还会对电池包的自动更换过程造成不良影响，甚至可能导致自动换电失败。相应地，本领域需要一种新的浮动螺母组件来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有的浮动螺母组件易被杂质侵入导致螺母失效的问题，本技术的第一方面提供了一种浮动螺母组件，该浮动螺母组件包括：螺母，其包括本体和连接到所述本体下端的限位板；限位防尘罩，其形成有阶梯形空腔，所述阶梯形空腔包括用于容置所述限位板的第一腔体和用于容置所述本体的第二腔体。在上述浮动螺母组件的优选技术方案中，所述限位板和所述第一腔体的竖向尺寸设置成使得在安装好的状态下所述第一腔体的顶面高于所述限位板的上表面，以使所述螺母能够在所述第一腔体内上下浮动。在上述浮动螺母组件的优选技术方案中，所述限位板和所述第一腔体的横向尺寸设置成使得在安装好的状态下所述限位板的外周壁与所述第一腔体的侧壁面之间至少部分抵接。在上述浮动螺母组件的优选技术方案中，所述本体和所述第二腔体的横向尺寸设置成使得在安装好的状态下所述本体的外周面与所述第二腔体的侧壁面之间具有间隙。在上述浮动螺母组件的优选技术方案中，所述限位防尘罩包括基部和自所述基部向上凹陷形成的罩部，所述第一腔体形成在所述基部内，所述第二腔体形成在所述罩部内。在上述浮动螺母组件的优选技术方案中，所述罩部与所述基部的连接处还设置有加强筋。在上述浮动螺母组件的优选技术方案中，所述限位板为方形限位板，所述第一腔体为与所述方形限位板匹配的方形腔。在上述浮动螺母组件的优选技术方案中，所述限位防尘罩的材质为高强度塑料。本技术提供的浮动螺母组件，通过设置形成有阶梯形空腔的限位防尘罩，在借助阶梯形空腔实现螺母浮动功能的基础上，进一步借助阶梯形空腔实现了螺母的防尘，使其在使用过程中能够避免环境中的泥浆、砂石等杂质的侵入，从而保证浮动螺母的正常使用，还可以因减小了磨损而延长其使用寿命。进一步地，通过将限位板和第一腔体的竖向尺寸设置成使得在安装好的状态下第一腔体的顶面高于限位板的上表面，利用第一腔体的顶面实现螺母的上限位，使得螺母能够在第一腔体内实现一定范围的上下浮动，从而实现螺母的浮动功能，使得该螺母组件可以吸收装配过程中的安装误差，增强其适用性。进一步地，通过将限位板和第一腔体的横向尺寸设置成使得在安装好的状态下限位板的外周壁与第一腔体的侧壁面之间至少部分抵接，这样可以在安装时，利用第一空腔的侧壁面对螺母中的限位板进行限位，防止螺母转动，从而使螺母顺利完成安装。进一步地，通过将本体和第二腔体的横向尺寸设置成使得在安装好的状态下本体的外周面与第二腔体的侧壁面之间具有间隙，能够方便浮动螺母组件的安装，且可避免螺母在限位防尘罩内浮动过程中与限位防尘罩之间的摩擦，从而减少零部件的磨损。进一步地，通过将限位板设置成方形限位板，将第一腔体设置成与方形限位板形状适配的方形腔，既有利于螺母与限位防尘罩的安装，又可以增大螺母与待安装部件的接触面积，使受力更均匀，从而增强其安装稳定性，提升螺母的连接性能。进一步地，通过采用高强度塑料制作限位防尘罩，与现有的钣金材质的基座相比，既保证了限位防尘罩的强度，还能够降低组件的整体质量。本技术的第二方面还提供了一种电池包组件，该电池包组件包括壳体，该电池包组件还包括上述任一项技术方案所述的浮动螺母组件，所述浮动螺母组件连接到所述壳体上。本技术的第三方面还提供了一种车辆，所述车辆包括前述技术方案所述的电池包组件。优选为安装有电池包组件的电动汽车。可以理解的是，由于本技术中的电池包组件及配置有该电池包组件的车辆采用了前述技术方案中的浮动螺母组件，因此具备前述浮动螺母组件的所有的技术效果。由于能够避免杂质的侵入，会大幅度降低浮动螺母组件的功能失效的可能性，从而保证电池包的顺利拆装，保证换电过程的顺利进行。附图说明下面参照附图来描述本技术的浮动螺母组件，附图中：图1为现有的浮动螺母组件的爆炸示意图；图2为现有的浮动螺母组件的装配示意图；图3为本技术实施例提供的浮动螺母组件的爆炸示意图；图4为本技术实施例提供的浮动螺母组件的装配示意图，其中示出了装配示意图的半剖图；图5为本技术实施例提供的限位防尘罩的结构示意图；附图标记列表：1、基座；10、基部；11、限位部；2、螺母；20、限位板；21、本体；3、限位防尘罩；30、基部；300、第一腔体；31、罩部；310、第二腔体；32、加强筋。具体实施方式下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。例如，虽然下述的实施方式是结合电动汽车来解释说明的，但是，这并不是限制性的，本技术的技术方案同样适用于其他类型的车辆，例如需要安装电池包的混合动力车、电瓶车等，这种应用对象的改变并不偏离本技术的原理和范围。另外，为了更好地说明本技术，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本技术同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的电池包在汽车上的安装结构未作详细描述，以便于凸显本技术的主旨。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“横向”、“竖向”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浮动螺母组件，其特征在于，所述浮动螺母组件包括：/n螺母，其包括本体和连接到所述本体下端的限位板；/n限位防尘罩，其形成有阶梯形空腔，所述阶梯形空腔包括用于容置所述限位板的第一腔体和用于容置所述本体的第二腔体。/n

【技术特征摘要】
1.一种浮动螺母组件，其特征在于，所述浮动螺母组件包括：
螺母，其包括本体和连接到所述本体下端的限位板；
限位防尘罩，其形成有阶梯形空腔，所述阶梯形空腔包括用于容置所述限位板的第一腔体和用于容置所述本体的第二腔体。


2.根据权利要求1所述的浮动螺母组件，其特征在于，所述限位板和所述第一腔体的竖向尺寸设置成使得在安装好的状态下所述第一腔体的顶面高于所述限位板的上表面，以使所述螺母能够在所述第一腔体内上下浮动。


3.根据权利要求1所述的浮动螺母组件，其特征在于，所述限位板和所述第一腔体的横向尺寸设置成使得在安装好的状态下所述限位板的外周壁与所述第一腔体的侧壁面之间至少部分抵接。


4.根据权利要求1所述的浮动螺母组件，其特征在于，所述本体和所述第二腔体的横向尺寸设置成使得在安装好的状态下所述本体的外周面与所述第二腔体的侧壁面之间具有间隙。...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁春萍，李楠，马永跃，林海岩，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31