钢球式的机械锁紧油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了钢球式的机械锁紧油缸，包括缸筒活和塞装置，所述活塞装置设置于所述缸筒内，所述活塞装置设置于所述缸筒内，所述缸筒的一端设置有缸头，所述缸筒远离所述缸头的一端设置有缸盖，所述缸头的一端设置有无杆腔注油口，所述缸头的中央设置有油腔，所述活塞装置包括活塞杆、钢珠、浮动活塞、弹簧和锁紧螺母，所述活塞杆远离所述锁紧螺母的一端的外壁与所述缸筒的内壁之间设置有钢珠环槽。如此，将压力油从无杆腔注油口注入到缸头内的油腔中，当压力达到一定值时，推动活塞装置前向移动，活塞装置到达合适的位置时，由弹簧的压力推动浮动活塞移动，从而使得钢珠进入钢珠环槽，从而有效地实现油缸锁紧。

【技术实现步骤摘要】
钢球式的机械锁紧油缸
本技术涉及机械锁紧油缸
，具体是钢球式的机械锁紧油缸。
技术介绍
油缸伸出、举升后都需要在某个部位保持一定的时间，而此时油缸会承受巨大的垂直压力。为了缓解垂直压力，现有的做法是在油缸上加装平衡阀或者液压锁来锁定，但因为液压锁定，存在泄漏，压力损失，油缸往往会有一定的滑移量，因此不能有效地实现油缸锁紧。
技术实现思路
本技术的目的在于提供钢球式的机械锁紧油缸，将压力油从无杆腔注油口注入到缸头内的油腔中，当压力达到一定值时，推动活塞装置前向移动，活塞装置到达合适的位置时，由弹簧的压力推动浮动活塞移动，从而使得钢珠进入钢珠环槽，从而有效地实现油缸锁紧。钢球式的机械锁紧油缸，包括缸筒和活塞装置；所述活塞装置设置于所述缸筒内；所述缸筒的一端设置有缸头，所述缸筒远离所述缸头的一端设置有缸盖；所述缸头的一端设置有无杆腔注油口，所述缸头的中央设置有油腔；所述活塞装置包括活塞杆、钢珠、浮动活塞、弹簧和锁紧螺母；所述活塞杆设置于所述缸筒的内，且所述活塞杆的一端设置在所述锁紧螺母处；所述浮动活塞设置于所述活塞杆内；所述弹簧设置于所述活塞杆与所述浮动活塞之间；所述钢珠设置于所述缸筒与所述活塞杆之间；所述活塞杆远离所述锁紧螺母的一端的外壁与所述缸筒的内壁之间设置有钢珠环槽。可选地，所述缸筒与所述缸头通过螺纹连接。可选地，所述缸筒与所述缸盖通过螺栓连接。可选地，所述活塞杆与所述锁紧螺母通过螺纹连接。可选地，所述浮动活塞中分别设置有第一密封件和第二密封件，所述第二密封件靠近所述弹簧，所述第一密封件远离所述弹簧。可选地，所述缸筒靠近所述缸盖的一端设置有有杆腔注油口。可选地，所述弹簧卡设于所述活塞杆、所述浮动活塞和所述锁紧螺母之间。可选地，所述浮动活塞卡设于所述活塞杆内。本技术与现有技术相比，具有的有益效果为：本技术所提供的钢球式的机械锁紧油缸，将压力油从无杆腔注油口注入到缸头内的油腔中，当压力达到一定值时，推动活塞装置前向移动，活塞装置到达合适的位置时，由弹簧的压力推动浮动活塞移动，从而使得钢珠进入钢珠环槽，从而有效地实现油缸锁紧。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对技术中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术钢球式的机械锁紧油缸结构示意图（剖视图）。图2为本技术钢球式的机械锁紧油缸结构示意图（锁定后的剖视图）。图中：1-缸筒；2-活塞装置；21-活塞杆、22-浮动活塞、221-第一密封件、222-第二密封件、23-钢珠、24-弹簧、25-锁紧螺母；3-缸头；4-缸盖；5-螺栓；6-钢珠环槽；7-无杆腔注油口；8-有杆腔注油口；9-油腔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步的定义和解释。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间煤介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供了钢球式的机械锁紧油缸，包括缸筒1和活塞装置2；其中，活塞装置2设置于缸筒1内，缸筒1的一端设置有缸头3，缸筒1远离缸头3的一端设置有缸盖4，缸头3的一端设置有无杆腔注油口7，缸头3的中央设置有油腔9，活塞装置2包括活塞杆21、钢珠23、浮动活塞22、弹簧24和锁紧螺母25，活塞杆21设置于缸筒1内，且活塞杆21的一端设置在锁紧螺母25处，浮动活塞22设置于活塞杆21内，弹簧24设置于活塞杆21与浮动活塞22之间，钢珠23设置于缸筒1与活塞杆21之间，活塞杆21远离锁紧螺母25的一端的外壁与缸筒1的内壁之间设置有钢珠环槽6。如此，将压力油从无杆腔注油口7注入到缸头3内的油腔9中，当压力达到一定值时，推动活塞装置2前向移动，活塞装置2到达合适的位置时，由弹簧24的压力推动浮动活塞22移动，从而使得钢珠23进入钢珠环槽6，从而有效地实现油缸锁紧。进一步地，缸筒1与缸头3通过螺纹连接，属于可拆卸式连接，缸筒1与缸盖4通过螺栓5连接，活塞杆21与锁紧螺母25通过螺纹连接。钢珠环槽6卡设在活塞杆21与缸筒1之间。弹簧24卡设于活塞杆21、浮动活塞22和锁紧螺母25之间。钢珠23卡设于缸筒1与活塞杆21之间。浮动活塞22中分别设置有第一密封件221和第二密封件222，所述第二密封件222靠近弹簧24，第一密封件221远离弹簧24，设置第一密封件221的作用是防止活塞杆有杆腔端的油液进入浮动活塞有杆腔区域，设置第二密封件222的作用是防止活塞杆有杆腔端的油液进入弹簧端，从而使弹簧无效。缸筒1靠近缸盖4的一端设置有有杆腔注油口8。在本实施例中，该钢球式的机械锁紧油缸的具体工作原理如下：压力油从无腔注油口7注入油腔9中，当压力达到一定值时，将活塞装置2向前推动，此时弹簧24处于预压缩状态，浮动活塞22保持在原位置不变，当活塞装置2运行到钢珠23接近钢珠环槽6的边缘置时，弹簧24释放预紧压力，从而推动浮动活塞22向前移动，将钢珠23推进钢珠环槽6中，活塞杆21停止，此时，钢珠23卡死在缸筒1与活塞杆21之间，系统泄压，实现油缸锁定。当油缸锁定后，油缸需要向后运行时，将压力油从有杆腔注油口8注入杆腔区域内，推动浮动活塞3向后压缩弹簧24进而向后移动，此时，钢珠23从钢珠环槽6中掉落，油缸正常工作，实现油缸解锁。以上所述，仅是本技术的通常实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钢球式的机械锁紧油缸，其特征在于，包括缸筒（1）和活塞装置（2）；/n所述活塞装置（2）设置于所述缸筒（1）内；/n所述缸筒（1）的一端设置有缸头（3），所述缸筒（1）远离所述缸头（3）的一端设置有缸盖（4）；/n所述缸头（3）的一端设置有无杆腔注油口（7），所述缸头（3）的中央设置有油腔（9）；/n所述活塞装置（2）包括活塞杆（21）、钢珠（23）、浮动活塞（22）、弹簧（24）和锁紧螺母（25）；/n所述活塞杆（21）设置于所述缸筒（1）内，且所述活塞杆（21）的一端设置在所述锁紧螺母（25）处；/n所述浮动活塞（22）设置于所述活塞杆（21）内；/n所述弹簧（24）设置于所述活塞杆（21）与所述浮动活塞（22）之间；/n所述钢珠（23）设置于所述缸筒（1）与所述活塞杆（21）之间；/n所述活塞杆（21）远离所述锁紧螺母（25）的一端的外壁与所述缸筒（1）的内壁之间设置有钢珠环槽（6）。/n

【技术特征摘要】
1.钢球式的机械锁紧油缸，其特征在于，包括缸筒（1）和活塞装置（2）；
所述活塞装置（2）设置于所述缸筒（1）内；
所述缸筒（1）的一端设置有缸头（3），所述缸筒（1）远离所述缸头（3）的一端设置有缸盖（4）；
所述缸头（3）的一端设置有无杆腔注油口（7），所述缸头（3）的中央设置有油腔（9）；
所述活塞装置（2）包括活塞杆（21）、钢珠（23）、浮动活塞（22）、弹簧（24）和锁紧螺母（25）；
所述活塞杆（21）设置于所述缸筒（1）内，且所述活塞杆（21）的一端设置在所述锁紧螺母（25）处；
所述浮动活塞（22）设置于所述活塞杆（21）内；
所述弹簧（24）设置于所述活塞杆（21）与所述浮动活塞（22）之间；
所述钢珠（23）设置于所述缸筒（1）与所述活塞杆（21）之间；
所述活塞杆（21）远离所述锁紧螺母（25）的一端的外壁与所述缸筒（1）的内壁之间设置有钢珠环槽（6）。


2.根据权利要求1所述的钢球式的机械锁紧油缸，其特征在于，所述缸筒（1）与所述缸头（3）通过螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕良辉，
申请(专利权)人：成都正山传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51