本实用新型专利技术公开了一种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置，属于自动夹砖装置技术领域，包括机体，所述机体的顶部一侧焊接有支撑架，所述支撑架的顶部安装有操作台，所述机体的顶部中间位置处安装有电机；设置有电机、驱动轴、支撑杆、滚轮、滑槽，当需要调节导向臂的方向时，使用者通过操作台打开电机，电机工作带动驱动轴转动，驱动轴转动带动导向臂转动，导向臂转动以使支撑杆转动，支撑杆转动会使滚轮在滑槽内滑动，以使导向臂能够调节方向，提高其砖块的夹取和放置范围，且提高装置的适用性，而由于支撑杆和滚轮会对导向臂起到支撑作用，可以分担导向臂所产生的压力，避免电机承担导向臂产生的全部压力，从而对电机起到保护作用。
【技术实现步骤摘要】
一种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置
本技术涉及自动夹砖装置
，具体为一种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置。
技术介绍
目前，在隧道砖的使用中，尤其是涉及许多中小型城市开始城市规划，市政施工中，兴建各种隧道，解决了城市道路拥堵的缺陷，而一般隧道的建造需要专用的隧道砖进行修建，由于隧道砖的强度需要，其质量和体积也较一般的砖头更大更重，所以对于隧道砖的运输和搬运需要浪费大量的人力和物力。根据公开号为CN208473319U的中国专利公开了一种交通市政施工用隧道砖的自动夹砖装置，包括夹砖夹头和升降立柱，所述升降立柱的一端通过紧固垫圈套接有导向臂，所述导向臂的中部固定连接有导轨，所述导轨的两侧通过螺栓固定连接有限位挡板，所述升降立柱的另一端固定连接有电机箱，所述电机箱的底端焊接有底座，所述底座的底端四周固定连接有滚轮，所述电机箱的一侧上方固定连接有操作柄，所述操作柄的下方设置有蓄电池箱，所述夹砖夹头的顶端通过定位连杆固定连接有滑板。该装置体积较小且夹取位置调节精准，通过设置升降立柱可随时调节装置的工作高度，可方便不同高度的砖块的夹取，而通过设置的导向臂可方便夹砖夹头前后调节位置，更加精准的对隧道砖的夹取；但是该装置上的导向臂不能够自由调节方向，从而导致难以对装置周围的砖块进行夹取，且造成该装置夹取的范围有限；同时在对砖块进行夹取后，装置在移动过程中夹取的砖块易从夹持框的底部掉落，使得夹砖过程不能够顺利进行，并降低了装置的夹砖效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置，解决了上述
技术介绍
中现有的自动夹砖装置不能够调节导向臂方向与装置在移动的过程中其所夹持的砖块可能会掉落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置，包括机体，所述机体的顶部一侧焊接有支撑架，所述支撑架的顶部安装有操作台，所述机体的顶部中间位置处安装有电机，所述电机的输出端通过驱动轴连接有导向臂，所述导向臂的底部分别固定有安装板和导轨，所述导轨的底部连接有滑套，所述安装板的一侧安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端通过第一活塞杆与滑套相连接，所述滑套的底部安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端通过第二活塞杆连接有夹持框，所述夹持框的外表面与背部均固定有支撑板，所述支撑板的顶部安装有第三气缸，所述第三气缸的输出端通过第三活塞杆连接有夹板，所述夹板的一侧下方固定有限位板，所述限位板的内部通过转轴连接有滑轮，所述导向臂的底部一侧固定有两个支撑杆，所述支撑杆的底端通过旋转轴连接有滚轮，所述机体的顶部开设有滑槽，且所述滚轮位于滑槽的内部。优选地，所述操作台分别与第一气缸、第二气缸、第三气缸和电机电性连接。优选地，所述限位板呈锥形，且两个所述限位板由不锈钢材料制作而成。优选地，所述滚轮通过旋转轴与滑槽转动连接，且两个所述滚轮分别位于电机的两侧。优选地，所述滑轮和转轴均设置有多个，且多个所述滑轮和转轴由大到小等距分布于限位板的内部。优选地，所述机体的一侧焊接有踏板，且所述踏板的顶部固定有防滑垫。优选地，所述导轨与滑套滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置，设置有电机、驱动轴、支撑杆、滚轮、滑槽，当需要调节导向臂的方向时，使用者通过操作台打开电机，电机工作带动驱动轴转动，驱动轴转动带动导向臂转动，导向臂转动以使支撑杆转动，支撑杆转动会使滚轮在滑槽内滑动，以使导向臂能够调节方向，提高其砖块的夹取和放置范围，且提高装置的适用性，而由于支撑杆和滚轮会对导向臂起到支撑作用，可以分担导向臂所产生的压力，避免电机承担导向臂产生的全部压力，从而对电机起到保护作用；同时还设置有转轴、滑轮、限位板，因限位板呈锥形，当夹板移动以对砖块进行夹持时，限位板的一侧由于移动会将砖块的底部翘起，从而使得砖块能够进入至夹持框内，同时由于限位板一直移动，使得砖块能够向上移动，当夹板夹持住了砖块后，使用者可关闭第三气缸，而当装置在移动时，由于限位板位于砖块的下方，可以防止砖块掉落，从而提高了装置的夹取效率。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术机体侧面结构示意图；图3为本技术机体俯视局部结构示意图；图4为本技术A放大结构示意图。图中：1、机体；2、驱动轮；3、操作台；4、踏板；5、电机；6、驱动轴；7、导向臂；8、支撑架；9、支撑杆；10、滚轮；11、安装板；12、第一气缸；13、第一活塞杆；14、滑套；15、导轨；16、第二气缸；17、第二活塞杆；18、夹持框；19、支撑板；20、第三气缸；21、第三活塞杆；22、夹板；23、旋转轴；24、限位板；25、滑槽；26、转轴；27、滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置，包括机体1、驱动轮2、操作台3、踏板4、电机5、驱动轴6、导向臂7、支撑架8、支撑杆9、滚轮10、安装板11、第一气缸12、第一活塞杆13、滑套14、导轨15、第二气缸16、第二活塞杆17、夹持框18、支撑板19、第三气缸20、第三活塞杆21、夹板22、旋转轴23、限位板24、滑槽25、转轴26和滑轮27，所述机体1的顶部一侧焊接有支撑架8，所述支撑架8的顶部安装有操作台3，所述机体1的顶部中间位置处安装有电机5，所述电机5的输出端通过驱动轴6连接有导向臂7，所述导向臂7的底部分别固定有安装板11和导轨15，所述导轨15的底部连接有滑套14，所述安装板11的一侧安装有第一气缸12，所述第一气缸12的输出端通过第一活塞杆13与滑套14相连接，所述滑套14的底部安装有第二气缸16，所述第二气缸16的输出端通过第二活塞杆17连接有夹持框18，所述夹持框18的外表面与背部均固定有支撑板19，所述支撑板19的顶部安装有第三气缸20，所述第三气缸20的输出端通过第三活塞杆21连接有夹板22，所述夹板22的一侧下方固定有限位板24，所述限位板24的内部通过转轴26连接有滑轮27，所述导向臂7的底部一侧固定有两个支撑杆9，所述支撑杆9的底端通过旋转轴23连接有滚轮1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的顶部一侧焊接有支撑架（8），所述支撑架（8）的顶部安装有操作台（3），所述机体（1）的顶部中间位置处安装有电机（5），所述电机（5）的输出端通过驱动轴（6）连接有导向臂（7），所述导向臂（7）的底部分别固定有安装板（11）和导轨（15），所述导轨（15）的底部连接有滑套（14），所述安装板（11）的一侧安装有第一气缸（12），所述第一气缸（12）的输出端通过第一活塞杆（13）与滑套（14）相连接，所述滑套（14）的底部安装有第二气缸（16），所述第二气缸（16）的输出端通过第二活塞杆（17）连接有夹持框（18），所述夹持框（18）的外表面与背部均固定有支撑板（19），所述支撑板（19）的顶部安装有第三气缸（20），所述第三气缸（20）的输出端通过第三活塞杆（21）连接有夹板（22），所述夹板（22）的一侧下方固定有限位板（24），所述限位板（24）的内部通过转轴（26）连接有滑轮（27），所述导向臂（7）的底部一侧固定有两个支撑杆（9），所述支撑杆（9）的底端通过旋转轴（23）连接有滚轮（10），所述机体（1）的顶部开设有滑槽（25），且所述滚轮（10）位于滑槽（25）的内部。/n...
【技术特征摘要】
1.一种市政交通施工用隧道砖的自动夹砖装置，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的顶部一侧焊接有支撑架（8），所述支撑架（8）的顶部安装有操作台（3），所述机体（1）的顶部中间位置处安装有电机（5），所述电机（5）的输出端通过驱动轴（6）连接有导向臂（7），所述导向臂（7）的底部分别固定有安装板（11）和导轨（15），所述导轨（15）的底部连接有滑套（14），所述安装板（11）的一侧安装有第一气缸（12），所述第一气缸（12）的输出端通过第一活塞杆（13）与滑套（14）相连接，所述滑套（14）的底部安装有第二气缸（16），所述第二气缸（16）的输出端通过第二活塞杆（17）连接有夹持框（18），所述夹持框（18）的外表面与背部均固定有支撑板（19），所述支撑板（19）的顶部安装有第三气缸（20），所述第三气缸（20）的输出端通过第三活塞杆（21）连接有夹板（22），所述夹板（22）的一侧下方固定有限位板（24），所述限位板（24）的内部通过转轴（26）连接有滑轮（27），所述导向臂（7）的底部一侧固定有两个支撑杆（9），所述支撑杆（9）的底端通过旋转轴（23）连接有滚轮（10），所述机体（1）的顶部开设有滑槽（25），且所述滚轮（10）位于滑槽（25）的内部。
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，
申请(专利权)人：泉州科源三维设计有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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