轨道交通警示机器人制造技术

本实用新型专利技术涉及警示装置技术领域，且公开了轨道交通警示机器人，包括底座，所述底座的底部左侧固定安装有承重座，所述承重座的底部固定安装有缓冲稳固箱，所述缓冲稳固箱的内部固定安装有缓冲弹簧。该轨道交通警示机器人，通过设置推动杆，在使用时通过推动杆利用杠杆原理可将底座运输至交通的不便，或者发生交通事故处，通过缓冲稳固箱和稳固防滑座进行固定，通过稳固防滑座的底部固定安装有防滑垫，且防滑垫为丁腈橡胶垫，防滑垫的底部开设有防滑纹能够有效提高设备安装时的稳定性，达到了便于运输和操作的效果，再通过设置了警示灯，能够有效的起到警示的作用。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通警示机器人
本技术涉及警示装置
，具体为轨道交通警示机器人。
技术介绍
在国内，城市轨道交通中的很多类型还没有绝对明确的规范定义，“地铁”和“轻轨”的名称本身就不严谨，因为“地铁”早已不特指地下铁路，“轻轨”也不特指轻型轨道，两者概念在民间和学术界一直存在很大分歧争议，从已建成的城市轨道交通情况来看，中国大陆内的地铁系统，其技术规范、数据规格、建成效果等都较为统一，在多座城市中应用，可以形成相对完善的标准体系。现有的城市轨道交通在运行时，时常会出现意外情况的发生，故而需要使用警示牌，进行交通的疏导和警示，避免了后果恶化和造成交通拥堵的现象，而现有的警示牌使用时极为不便给使用者带来了许多不便，故而提出了轨道交通警示机器人来解决上述中提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了轨道交通警示机器人，具备便于操作和便于运输等优点，解决了现有的城市轨道交通在运行时，时常会出现意外情况的发生，故而需要使用警示牌，进行交通的疏导和警示，避免了后果恶化和造成交通拥堵的现象，而现有的警示牌使用时极为不便给使用者带来了许多不便的问题。(二)技术方案为实现上述便于操作和便于运输的目的，本技术提供如下技术方案：轨道交通警示机器人，包括底座，所述底座的底部左侧固定安装有承重座，所述承重座的底部固定安装有缓冲稳固箱，所述缓冲稳固箱的内部固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲稳固箱的底部活动安装有延伸至缓冲稳固箱内部且与缓冲弹簧相对应的延伸杆，所述延伸杆的底部固定安装有稳固防滑座，所述底座的底部右侧固定安装有连接板，所述连接板的底部固定安装有移动滚轴，所述移动滚轴的正面和背面均固定安装有移动滚轮，所述底座的顶部固定安装有警示灯，所述底座的正面和背面均固定安装有警示蜂鸣器，所述底座的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有调节延伸杆，所述调节延伸杆的顶部固定安装有承载盘，所述承载盘的顶部活动安装有警示发光板，所述底座的正面和背面均活动安装有推动杆，所述推动杆远离底座的一侧固定安装有握把套，所述底座的正面和背面均开设有与推动杆相对应的限位卡钩。优选的，所述稳固防滑座的底部固定安装有防滑垫，且防滑垫为丁腈橡胶垫，所述防滑垫的底部开设有防滑纹。优选的，所述连接板的底部固定安装有与移动滚轴相对应的滚轴连接套。优选的，所述底座的正面和背面均开设有与推动杆相对应的翻转活动槽。优选的，所述承载盘的顶部固定安装有与警示发光板相对应的翻转座，所述承载盘的顶部固定安装有与警示发光板相对应的限位调节块。优选的，所述推动杆靠近底座的一侧固定安装有延伸至旋转活动槽内部的翻转调节轴。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了轨道交通警示机器人，具备以下有益效果：1、该轨道交通警示机器人，通过设置推动杆，在使用时通过推动杆利用杠杆原理可将底座运输至交通的不便，或者发生交通事故处，通过缓冲稳固箱和稳固防滑座进行固定，通过稳固防滑座的底部固定安装有防滑垫，且防滑垫为丁腈橡胶垫，防滑垫的底部开设有防滑纹能够有效提高设备安装时的稳定性，达到了便于运输和操作的效果，再通过设置了警示灯，能够有效的起到警示的作用。2、该轨道交通警示机器人，通过警示发光板能够使使用者根据交通意外发生的情况选择不同的警示发光板进行安装，有效的提高了设备的适用性，通过限位卡钩，能够便于推动杆进行收纳，从而有效的解决了现有的城市轨道交通在运行时，时常会出现意外情况的发生，故而需要使用警示牌，进行交通的疏导和警示，避免了后果恶化和造成交通拥堵的现象，而现有的警示牌使用时极为不便给使用者带来了许多不便的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A的结构放大示意图。图中：1底座、2连接板、3移动滚轴、4移动滚轮、5承重座、6缓冲稳固箱、7稳固防滑座、8握把套、9推动杆、10警示灯、11警示蜂鸣器、12警示发光板、13承载盘、14调节延伸杆、15电动推杆、16限位卡钩、17缓冲弹簧、18延伸杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，轨道交通警示机器人，包括底座1，底座1的底部左侧固定安装有承重座5，承重座5的底部固定安装有缓冲稳固箱6，缓冲稳固箱6的内部固定安装有缓冲弹簧17，缓冲稳固箱6的底部活动安装有延伸至缓冲稳固箱6内部且与缓冲弹簧17相对应的延伸杆18，延伸杆18的底部固定安装有稳固防滑座7，稳固防滑座7的底部固定安装有防滑垫，且防滑垫为丁腈橡胶垫，防滑垫的底部开设有防滑纹，底座1的底部右侧固定安装有连接板2，连接板2的底部固定安，装有移动滚轴3，连接板2的底部固定安装有与移动滚轴3相对应的滚轴连接套，移动滚轴3的正面和背面均固定安装有移动滚轮4，底座1的顶部固定安装有警示灯10，底座1的正面和背面均固定安装有警示蜂鸣器11，底座1的顶部固定安装有电动推杆15，电动推杆15的型号为LT05，电动推杆15的输出端固定安装有调节延伸杆14，调节延伸杆14的顶部固定安装有承载盘13，承载盘13的顶部活动安装有警示发光板12，承载盘13的顶部固定安装有与警示发光板12相对应的翻转座，承载盘13的顶部固定安装有与警示发光板12相对应的限位调节块，底座1的正面和背面均活动安装有推动杆9，底座1的正面和背面均开设有与推动杆9相对应的翻转活动槽，推动杆9靠近底座1的一侧固定安装有延伸至旋转活动槽内部的翻转调节轴，推动杆9远离底座1的一侧固定安装有握把套8，底座1的正面和背面均开设有与推动杆9相对应的限位卡钩16。综上所述，该轨道交通警示机器人，通过设置推动杆9，在使用时通过推动杆9利用杠杆原理可将底座1运输至交通的不便，或者发生交通事故处，通过缓冲稳固箱6和稳固防滑座7进行固定，通过稳固防滑座7的底部固定安装有防滑垫，且防滑垫为丁腈橡胶垫，防滑垫的底部开设有防滑纹能够有效提高设备安装时的稳定性，达到了便于运输和操作的效果，再通过设置了警示灯10，能够有效的起到警示的作用。并且，该轨道交通警示机器人，通过警示发光板12能够使使用者根据交通意外发生的情况选择不同的警示发光板12进行安装，有效的提高了设备的适用性，通过限位卡钩16，能够便于推动杆9进行收纳，从而有效的解决了现有的城市轨道交通在运行时，时常会出现意外情况的发生，故而需要使用警示牌，进行交通的疏导和警示，避免了后果恶化和造成交通拥堵的现象，而现有的警示牌使用时极为不便给使用者带来了许多不便的问题。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道交通警示机器人，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部左侧固定安装有承重座(5)，所述承重座(5)的底部固定安装有缓冲稳固箱(6)，所述缓冲稳固箱(6)的内部固定安装有缓冲弹簧(17)，所述缓冲稳固箱(6)的底部活动安装有延伸至缓冲稳固箱(6)内部且与缓冲弹簧(17)相对应的延伸杆(18)，所述延伸杆(18)的底部固定安装有稳固防滑座(7)，所述底座(1)的底部右侧固定安装有连接板(2)，所述连接板(2)的底部固定安装有移动滚轴(3)，所述移动滚轴(3)的正面和背面均固定安装有移动滚轮(4)，所述底座(1)的顶部固定安装有警示灯(10)，所述底座(1)的正面和背面均固定安装有警示蜂鸣器(11)，所述底座(1)的顶部固定安装有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的输出端固定安装有调节延伸杆(14)，所述调节延伸杆(14)的顶部固定安装有承载盘(13)，所述承载盘(13)的顶部活动安装有警示发光板(12)，所述底座(1)的正面和背面均活动安装有推动杆(9)，所述推动杆(9)远离底座(1)的一侧固定安装有握把套(8)，所述底座(1)的正面和背面均开设有与推动杆(9)相对应的限位卡钩(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.轨道交通警示机器人，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部左侧固定安装有承重座(5)，所述承重座(5)的底部固定安装有缓冲稳固箱(6)，所述缓冲稳固箱(6)的内部固定安装有缓冲弹簧(17)，所述缓冲稳固箱(6)的底部活动安装有延伸至缓冲稳固箱(6)内部且与缓冲弹簧(17)相对应的延伸杆(18)，所述延伸杆(18)的底部固定安装有稳固防滑座(7)，所述底座(1)的底部右侧固定安装有连接板(2)，所述连接板(2)的底部固定安装有移动滚轴(3)，所述移动滚轴(3)的正面和背面均固定安装有移动滚轮(4)，所述底座(1)的顶部固定安装有警示灯(10)，所述底座(1)的正面和背面均固定安装有警示蜂鸣器(11)，所述底座(1)的顶部固定安装有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的输出端固定安装有调节延伸杆(14)，所述调节延伸杆(14)的顶部固定安装有承载盘(13)，所述承载盘(13)的顶部活动安装有警示发光板(12)，所述底座(1)的正面和背面均活动安装有推动杆(9)，所述推动杆(9)远离底座(1)的一侧固定安装有握把套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔丹，
申请(专利权)人：重庆建筑工程职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50