一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置，包括用于固定在座椅背部的底座，所述底座的上方设置有油缸，所述油缸为无级变矩液压油缸，所述油缸通过设置在油缸下方的油缸底座固定在底座上，所述油缸底座上的两侧设置有连杆机构，所述连杆机构与油缸底座铰接设置，所述连杆机构远离油缸底座的一端铰接有连接座，所述连接座上方设置有电子拉力计，所述电子拉力计与颅环之间设置有牵引带，所述底座上还设置有支撑杆，所述支撑杆两端设置有滑轮，所述牵引带穿过滑轮设置。本实用新型专利技术通过油缸带动连杆机构能够精确的设定牵引力，连杆机构保证了机构的稳定性，从而确保病人在使用过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置
本技术属于脊柱外科非手术处理的医疗器械领域，尤其涉及一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置。
技术介绍
脊柱侧凸即脊柱的一段或多个节段由于某种原因在冠状面上偏离中线向侧方弯曲，形成带有弧度的脊柱畸形。并常常伴有脊柱的旋转畸形和矢状面上的生理弯曲的变化。成年人60％以上的脊柱侧凸不仅体态畸形，更严重的是对心、肺功能影响大，有些患者的寿命较常人为短。而有些患者则长期伴有腰背疼痛，引起劳动能力下降，甚至不能工作。因而，早期治疗脊柱畸形是必须的。颈椎牵引可以起到颈椎局部制动、恢复和保持颈椎正常的位置、恢复颈椎力学平衡的作用，是脊柱外科领域一种常见的非手术治疗方法，并广泛应用于颈椎创伤、退变等脊柱外科疾患中。目前的颈椎卧位牵引装置往往由牵引架，牵引绳及重锤组成，牵引架固定于病床床头，牵引绳穿过牵引架上的滑轮，一端与枕颌带或颅骨牵引环相连接，另一端与重锤相连接，通过重锤的重量起到牵引作用。但在临床实践中，床头牵引绳上悬挂的重锤常常被病室内往来的病患及家属撞到，导致重锤摇摆、牵引力变化，患者感觉颈部不适及恐惧，甚至可能出现病情加重的情况。针对相关技术问题，人们提出了很多解决方案。例如，国家知识产权局就公开了一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置，{申请号CN201320195354.7}，包括：悬挂支架，下牵引带，卷取式牵引提升机构和电子拉力计，卷取式牵引提升机构包括可卷取拉紧的上牵引带；悬挂支架由悬挂杆，立杆，斜杆，上连接杆和下连接杆连接组成；悬挂杆的固定连接在立杆的顶端，斜杆连接在悬挂杆和立杆之间，构成三角形稳定支撑结构；立杆通过上连接杆和下连接杆连接到轮椅的后背侧；卷取式牵引提升机构悬挂在悬挂杆的另一端；上牵引带的末端连接到电子拉力计的上端。上述专利虽然有效解决了无重锤连接，避免重锤存在摇摆不定、导致牵引力变化的问题，但是该结构的牵引机构采用的棘轮形式，对于牵引力的调控不能精准把控，从而不能很好的起到矫正的作用，因此根据上述问题我们提出了一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置。
技术实现思路
本技术针对上述的重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置所存在的问题提出了一种设计合理、结构简单，同时能够解决牵引力更为精准控制的一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置，包括用于固定在座椅背部的底座以及用于固定在患者头部的颅环，所述底座的上方设置有油缸，所述油缸的动力端朝上设置，所述油缸为无级变矩液压油缸，所述油缸通过设置在油缸下方的油缸底座固定在底座上，所述油缸底座上的两侧设置有连杆机构，所述连杆机构与油缸底座铰接设置，所述连杆机构远离油缸底座的一端铰接有连接座，所述连接座设置在油缸底座的上方，所述油缸的动力端与连杆结构铰接，所述连接座上方设置有电子拉力计，所述电子拉力计与颅环之间设置有牵引带，所述底座上还设置有支撑杆，所述支撑杆两端设置有滑轮，所述牵引带穿过滑轮设置，所述支撑杆将颅环和油缸底座分割设置。作为优选，所述连杆机构包括与油缸底座铰接的第一连杆以及与与连接座铰接的第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆铰接连接，所述油缸的动力端铰接有斜连杆，所述斜连杆远离油缸的一端铰接有第一连杆，所述油缸通过斜连杆与连接机构铰接设置。作为优选，所述支撑杆包括竖直设置在底座上的竖杆以及水平设置在竖杆顶部的横杆，所述横杆两端设置有U形凹槽，所述滑轮转动安装在所述凹槽内。作为优选，所述横杆和竖杆之间设置有斜撑，所述斜撑、横杆以及竖杆之间呈三角状设置。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、通过油缸带动连杆机构能够精确的设定牵引力，同时电子拉力计使牵引力可视化，计重精度高。2、该结构采用的连杆机构保证了机构的稳定性，从而确保病人在使用过程中的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置的结构示意图；以上各图中，1、底座；2、油缸；21、油缸底座；3、连杆机构；31、第一连杆；32、第二连杆；33、斜连杆；34、动力连接杆；4、连接座；5、拉力绳；6、电子拉力计；7、支撑杆；71、横杆；72、竖杆；73、斜撑；8、滑轮；9、牵引带；10、颅环。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例，如图1所示，为了能够实现牵引力可视化，同时能够精准控制牵引力的大小保证病人安全，本实施例提供一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置，包括用于固定在座椅背部的底座1，在本实施例中，底板1包括平板以及设置在平板一端的固定板，固定板设置在平板的两侧，用于与座椅连接，固定的方式可以为螺栓连接，也可以用抱箍进行固定。为了替代传统的重锤结构产生的牵引力，在本实施例中，在底座1的上方设置有油缸2，油缸2的动力端朝上设置，油缸2为无级变矩液压油缸，无级变矩液压油缸是现有臂力训练中常用的动力零件，其能够实现力度可调且安全可靠。为了实现油缸2的替代作用，在本实施例中，油缸2通过设置在油缸2下方的油缸底座21固定在底座1上，油缸底座21整体呈长方体状设置，其中部设置有通槽，油缸2设置在通槽内，在油缸底座21上的两侧设置有连杆机构3，在本实施例中，连杆机构3为两节连杆，具体的说，连杆机构3包括与油缸底座21铰接的第一连杆31以及与第一连杆31和第二连杆32铰接连接，在第二连杆32远离第一连杆31的一端设置有连接座4，连接座4与油缸底座21平行设置，连接座4整体也呈长方体状设置，在本实施例中，为了方便与第二连杆32铰接，连接座4为倒置设置的C型钢。为了实现对油缸2的施力，在油缸2的动力端铰接有斜连杆33，在本实施例中，在油缸2的动力端设置有动力连接杆34，动力连接杆34与油缸2的动力端垂直设置，斜连杆33远离油缸2的一端铰接有第一连杆31，油缸2通过斜连杆33与连接机构3铰接设置，通过上述的设置，控制连接座4向上运动，设置在油缸底座21两侧的连杆机构3就会相对运动，进而将油缸2的动力端向下压，由于无级变矩液压油缸可以调节力度的大小，为此，只有当连接座4的向上的力量满足油缸2设置的力度大小，才可以实现连接机构3成为直杆状态。为了确定的设置力度的大小，在连接座4上方设置有电子拉力计6，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置，包括用于固定在座椅背部的底座以及用于固定在患者头部的颅环，其特征在于，所述底座的上方设置有油缸，所述油缸的动力端朝上设置，所述油缸为无级变矩液压油缸，所述油缸通过设置在油缸下方的油缸底座固定在底座上，所述油缸底座上的两侧设置有连杆机构，所述连杆机构与油缸底座铰接设置，所述连杆机构远离油缸底座的一端铰接有连接座，所述连接座设置在油缸底座的上方，所述油缸的动力端与连杆结构铰接，所述连接座上方设置有电子拉力计，所述电子拉力计与颅环之间设置有牵引带，所述底座上还设置有支撑杆，所述支撑杆两端设置有滑轮，所述牵引带穿过滑轮设置，所述支撑杆将颅环和油缸底座分割设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种无重锤牵引力可视化脊柱畸形坐位牵引装置，包括用于固定在座椅背部的底座以及用于固定在患者头部的颅环，其特征在于，所述底座的上方设置有油缸，所述油缸的动力端朝上设置，所述油缸为无级变矩液压油缸，所述油缸通过设置在油缸下方的油缸底座固定在底座上，所述油缸底座上的两侧设置有连杆机构，所述连杆机构与油缸底座铰接设置，所述连杆机构远离油缸底座的一端铰接有连接座，所述连接座设置在油缸底座的上方，所述油缸的动力端与连杆结构铰接，所述连接座上方设置有电子拉力计，所述电子拉力计与颅环之间设置有牵引带，所述底座上还设置有支撑杆，所述支撑杆两端设置有滑轮，所述牵引带穿过滑轮设置，所述支撑杆将颅环和油缸底座分割设置。


2.根据权利要求1所述的无...

【专利技术属性】
技术研发人员：王激扬，陈莉莉，
申请(专利权)人：王激扬，
类型：新型
国别省市：山东;37