机动车制动轴重复合实验台制造技术

一种机动车制动轴重复合试验台，包括台架，设于台架上的传感器，其特征在于台架上设有并列设置的重型检测板（１），一块重型检测板（１）的一端设有侧滑板（３），另一重型检测板（１）的一端设有过渡板（４）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车的试验检测装置，具体是指对机动车制动轴重进行检测的复合试验台。实现本技术的技术解决方案如下包括台架，设于台架上的传感器，关键是台架上设有并列设置的重型检测板1，一块重型检测板1的一端设有侧滑板3，另一重型检测板1的一端设有过渡板4。本技术结构简单，机动车的并列两轮驶入检测板1，可进行轴重、侧滑和制动等多指标检测。图2为本技术的第二实施例的检测板的整体示意图。图3为本技术的第三实施例的检测板的整体示意图。图4为本技术的第四实施例的检测板的整体示意图。图5为本技术的第五实施例的检测板的整体示意图。为进一步拓宽本技术的检测使用范围，在所述的重型检测板1之间设有轻型检测板2，其前端设有另一过滤板4；所述的轻型检测板2可为二块，为前后设置。这样，整个检测板的设置为一山字型，则对三轮机动车、三轮摩托车或轻型的两轮摩托车进行各项检测，较大的拓宽了其使用范围。为进一步提高本技术的检测效率，在所述的重型检测板1为四块左右和上下对称构成，一纵向设置的重型检测板1之间设有侧滑检测板3和过渡板4；另一纵向设置的重型检测板1之间设有过渡板4；上述设置方式可使四轮机动车驶入并刹车制动，则可一次前后轴同时测定多种待测参数，效率大为提高。为适应更大范围的使用，所述的重型检测板1为对称放置的六块构成，并列三排设置，纵向重型检测板1之间仍设有侧滑检测板3和过渡板4，这方便更大型的车辆的一次检测。为既提高检测效率又可检测不同类型的机动车辆，所述的重型检测板1为左右和上下对称设置，两列重型检测板1为两块上下设置的轻型检测板2，轻型检测板2的前后端为过渡板4，一列重型检测板1前端为侧滑检测板3，另一重型检测板1前端为过渡板4，一列中的两块重型检测板1之间为过渡板4。上述设计的本技术，适合于检测各种车辆，包括汽车、农用四轮车、农用三轮车、正三轮摩托车、偏三轮摩托车、两轮摩托车，可同时测定四轮的制动力，也可测驱车制动力等，使用操作两便，检测效率高，实现了制动轴重的动态检测。权利要求1.一种机动车制动轴重复合试验台，包括台架，设于台架上的传感器，其特征在于台架上设有并列设置的重型检测板(1)，一块重型检测板(1)的一端设有侧滑板(3)，另一重型检测板(1)的一端设有过渡板(4)。2.按权利要求1所述的试验台，其特征在于所述的重型检测板(1)之间设有轻型检测板(2)，其一端设有另一过渡板(4)。3.按权利要求1所述的试验台，其特征在于所述的轻型检测板(2)为二块，前后设置。4.按权利要求1或2所述的试验台，其特征在于所述的重型检测板(1)为四块左右和上下对称构成，一纵向设置的重型检测板(1)之间设有侧滑检测板(3)和过渡板(4)，另一纵向设置的重型检测板(1)之间设有过渡板(4)。5.按权利要求1所述的试验台，其特征在于所述的重型检测板(1)为对称放置的六块构成，并列三排设置，纵向重型检测板(1)之间仍设有侧滑检测板(3)和过渡板(4)。6.按权利要求1或2或3所述的试验台，其特征在于所述的重型检测板(1)为左右上下对称设置，两侧重型检测板(1)之间为二块上下设置的轻型检测板(2)，轻型检测板(2)前后端分别为过渡板(4)，一列重型检测板(1)前端为侧滑检测板(3)，另一列重型检测板(1)前端为过渡板(4)，一列中的两块重型检测板(1)之间为过渡板(4)。专利摘要本技术公开了一种可对各种类型机动车制动轴重进行检测的复合试验台。本技术包括台架，设于台架上的传感器，关键是台架上设有并列设置的重型检测板1，一块重型检测板1的一端设有侧滑板3，另一重型检测板1的一端设有过渡板4。本技术结构简单，机动车的并列两轮驶入检测板1，可进行轴重、侧滑和制动等多指标检测。文档编号G01M17/00GK2588359SQ0229137公开日2003年11月26日 申请日期2002年12月19日 优先权日2002年12月19日专利技术者夏春林 申请人:廊坊威达实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏春林，
申请(专利权)人：廊坊威达实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：