多震源的自行车疲劳震动试验机制造技术

一种多震源的自行车疲劳震动试验机，包括机座、电机无级变速器、测速器、震动台、后支座、负荷、起重架、自行车车架前叉组合，多震源的自行车疲劳震动试验机具有复数个震动台。第一种实施例的震动台为两个，第二个震动台与第一个震动台中间用联轴节连接，第二个震动台位置可以用第二个震动台位置调节手柄调整。第二种实施例的震动台为三个，第二、第三个震动台各有一个电机无级变速器，第二、第三个震动台位置可以用调整。由于具有多个震动源，能进行多点震动的试验，随着技术的进展满足进行多点震动试验的需要，特别是进行多车轮车的试验。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域。
技术介绍
自行车是人们出行时常用的代步工具，因骑行轻便、灵活、省力而很 受人们的喜爱。自行车必需具有很好的质量和安全性能，为保证自行车的质 量和安全有效的使用，国家颁佈了有关标准，有关标准中规定了各种自行车 的性能和检测试验方法。自行车的自行车车架、前叉、车把、反射器、等零件及整车在 国家标准中规定了震动试验，震动试验是模仿自行车骑行情况，检査 零件及整车的耐疲劳震动强度，保障零件及整车的安全。进行疲劳震动强度试验需使用自行车疲劳震动试验机，现有的 自行车疲劳震动试验机如图1所示。图1为进行自行车车架前叉组 合疲劳震动试验的情况，在图1中可见，自行车疲劳震动试验机由机座1、电机无级变速器2、测速器3、震动台4、后支座5、负荷 6、起重架7、自行车车架前叉组合8组成。其中，机座1安装固 定自行车疲劳震动试验机的所有机件，电机无级变速器2旋转并可 以无级变速，测速器3测出旋转速度，震动台4使自行车车架前叉 组合8产生震动，后支座5支撑固定自行车车架前叉组合8的后部， 负荷6是加载在自行车车架前叉组合8特定位置的载荷，起重架7 用于起重。震动台4产生进行试验的震动，现有震动台4的结构如图2 所示，在图2中可见，震动台4由机体10、偏心轴11、轴承12、滚针轴承13、连杆套14、连接销15、中心震动轴16、滑块17组 成。其中，电机无级变速器2的旋转运动使偏心轴11旋转，偏心 轴通过连杆套14、连接销15、中心震动轴16使滑块17上下运动， 滑块17处固定的自行车车架前叉组合8也随同上下运动，从而使 自行车车架前叉组合8进行震动，达到震动试验的目的。现有自行车疲劳震动试验机的缺点是，震动源只有一个，只能 进行单点震动的试验，随着技术的进展，进行单点震动的试验已经 不能满足试验的需要，特别是对多车轮车的试验无法进行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种多震源的自行车疲劳 震动试验机，克服上述缺点，满足多震源疲劳震动试验的需要。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是多震源的自 行车疲劳震动试验机，包括机座、电机无级变速器、测速器、震动 台、后支座、负荷、起重架、自行车车架前叉组合，多震源的自行 车疲劳震动试验机具有复数个震动台。所述的震动台为两个，第二个震动台与第一个震动台中间用联 轴节连接，第二个震动台位置可以用第二个震动台位置调节手柄调 整。所述的震动台为三个，第二、第三个震动台各有一个电机无级 变速器，第二、第三个震动台位置可以调整。本技术的有益效果是多震源的自行车疲劳震动试验机震动 源有多个，能进行多点震动的试验，随着技术的进展满足进行多点 震动试验的需要，特别是进行多车轮车的试验。附图说明1.图l是现有自行车疲劳震动试验机主视图。1.机座3.测速器 5.后支座2. 图2是现有自行车疲劳震动试验机震动台的结构示意图。3. 图3是本技术多震源的自行车疲劳震动试验机主视图。 在图中2.电机无级变速器 4.震动台 6.负荷8.自行车车架前叉组合 10.机体10 12.轴承 14.连杆套 16.中心震动轴 18第二个震动台20.第二个震动台位置调节手柄架11.偏心轴 13.滚针轴承 15.连接销 17.滑块 19.联轴节具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明图1 是现有自行车疲劳震动试验机主视图。由图1中可见，自行车疲劳震动试验机包括机座1、电机无级变速器2、测速器3、震动台4、 后支座5、负荷6、起重架7、自行车车架前叉组合8。图2是现有自行车疲劳震动试验机震动台的结构示意图。由图2 中可见，震动台4由机体10、偏心轴11、轴承12、滚针轴承13、 连杆套14、连接销15、中心震动轴16、滑块17组成，其结构和 用途在现有技术中已有说明。图3是本技术多震源的自行车疲劳震动试验机震动台的结 构示意图。图3表示第一种实施例，本实施例具有两个震源，第二个震 动台18与第一个震动台4中间用联轴节19连接，两个震动台由同一个电机无级变速器2带动震动，两个震动台的震动频率相同，震动的相位差固定。第二个震动台18位置可以用第二个震动台位置 调节手柄20调整，调节第二个震动台18位置可以适应多种不同品 种规格产品的需要。为进行三轮车的疲劳震动试验，本技术的第二种实施例具有 三个震源，三个震源各具有一个三个震动台，每个震动台都有单独 的电机无级变速器2，并且震源的位置可以调整。因为每个震动台 都有单独的电机无级变速器2，所以每个震源的震动频率和相位能 单独调整。由于具有多个震动源，能进行多点震动的试验，随着技术的进 展满足进行多点震动试验的需要，特别是进行多车轮车的试验。权利要求1.一种多震源的自行车疲劳震动试验机，包括机座(1)、电机无级变速器(2)、测速器(3)、震动台(4)、后支座(5)、负荷(6)、起重架(7)、自行车车架前叉组合(8)；其特征是多震源的自行车疲劳震动试验机具有复数个震动台。2. 根据权利要求1所述的多震源的自行车疲劳震动试验机，其特 征是震动台为两个，第二个震动台(18)与第一个震动台(4)中 间用联轴节(19)连接，第二个震动台(18)位置可以用第二个震 动台位置调节手柄(20)调整。3. 根据权利要求l所述的多震源的自行车疲劳震动试验机，其特 征是震动台为三个，第二、第三个震动台各有一个电机无级变速 器，第二、第三个震动台位置可以调整。专利摘要一种多震源的自行车疲劳震动试验机，包括机座、电机无级变速器、测速器、震动台、后支座、负荷、起重架、自行车车架前叉组合，多震源的自行车疲劳震动试验机具有复数个震动台。第一种实施例的震动台为两个，第二个震动台与第一个震动台中间用联轴节连接，第二个震动台位置可以用第二个震动台位置调节手柄调整。第二种实施例的震动台为三个，第二、第三个震动台各有一个电机无级变速器，第二、第三个震动台位置可以用调整。由于具有多个震动源，能进行多点震动的试验，随着技术的进展满足进行多点震动试验的需要，特别是进行多车轮车的试验。文档编号G01M7/02GK201096604SQ20072009740公开日2008年8月6日 申请日期2007年10月31日 优先权日2007年10月31日专利技术者为 张, 明 张, 王万军 申请人:天津东方威尔科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多震源的自行车疲劳震动试验机，包括机座（１）、电机无级变速器（２）、测速器（３）、震动台（４）、后支座（５）、负荷（６）、起重架（７）、自行车车架前叉组合（８）；其特征是：多震源的自行车疲劳震动试验机具有复数个震动台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张为，王万军，张明，
申请(专利权)人：天津东方威尔科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]