发动机自动化测试整体台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机自动化测试整体台架。它由托盘、底座、大底板等组成，其中托盘通过输送装置与底座相连，托盘与底座相对端端面上安装有托盘连接板，底座上装有发动机液控自动对中挠性传动连接装置，底座与托盘相对端端面上安装有台架连接板，底座安装在大底板上。由于上述结构，对传统的常规测试发动机性能的方法进行了革命性的改进，使常规测试发动机性能变的非常简单，并且操作极为方便，可节省大量的人力和物力，并实现了检测过程中发动机油、水、电、气与检测台架的快速连接，还可与自控装置连接，实现检测自动化。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机测试装置，尤其是一种发动机自动化测试整体台架。常规测试发动机性能的台架设备，发动机的输送都是借助铲车、吊车等工具，发动机人工安装到台架上，油、水、电、气对接都是人工对接完成，这样不可避免地存在劳动力消耗多，装机准备时间长的弊端，工作效率低。本技术的目的是克服目前发动机测试台架自动化程度低、生产力落后的不足，提供一种能快速试验的发动机自动对接整体台架。本技术的目的是这样实现的它由托盘、底座、大底板等组成，其特征是所述的托盘通过输送装置与底座相连，托盘与底座相对端端面上安装有托盘连接板，所述的底座上装有发动机液控自动对中挠性传动连接装置，底座与托盘相对端端面上安装有台架连接板，底座安装在大底板上，所述的大底板上安装有排烟装置和托盘压紧装置。所述的托盘上安装有发动机固定支架。所述的发动机液控自动对中挠性传动连接装置由弹性连轴器、传动花键套、传动花键轴、弹簧、自动对中液压旋转传动器、磨擦轮保护罩、对接花键轴、离合器连接盘组成，对接花键轴一端与离合器连接盘相连，一端与传动花键轴相连，离合器连接盘同发动机相连，传动花键轴与传动花键套啮合连接，传动花键轴与传动花键套之间安装有压缩弹簧，磨擦轮一端同测功器连接，一端同弹性连轴器相连，磨擦轮的外圆同自动对中液压旋转传动器磨擦连接。所述的排烟装置由排烟座、滑筒、排烟管、手柄、弹簧、连杆组成，排烟管上设有测温接口及测烟度接口，滑筒套在排烟管内，排烟管由排烟座支承，手柄通过连杆同滑筒相连，弹簧一端同排烟管相连一端同手柄相连。所述的输送装置的输送滚道通过支架安装在链条上，链条的一端由传动带与电机相连，输送滚道支架的一端用铰链固定在地面上，另一端通过液压升降油缸固定在大底板上。所述的托盘连接板上安装有带单向阀的接头体、电器插头、小定位套和大定位套，所述的台架连接板安装有带单向阀的接头套、大定位销、小定位销、电器插座及连接板固定装置。所述的连接板固定装置由定距隔套、隔套、O形密封圈、固定螺栓组成，其中隔套固定在台架连接板上，定距隔套套在隔套内，固定螺栓通过定距隔套把台架连接板固定在底座上，在定距隔套与隔套之间安装有O形密封圈。所述的带单向阀的接头体由阀柱、阀芯、锥形密封圈、弹簧、弹簧套、过渡接头组成，锥形密封圈固定在阀芯上，阀柱内腔端面设有与锥形密封圈相配的锥面，阀芯安装在弹簧套内，弹簧套平面上设有孔，弹簧安装在阀芯和弹簧套之间；所述的接头套由接头套阀座、接头套阀芯、接头套弹簧、接头套阀体、接头套O形密封圈、接头套锥形密封圈、接头套过渡接头组成，接头套阀座固定在台架连接板上，与台架连接板浮动连接，接头套阀芯固定在接头套阀座上，接头套阀座内腔平面上开有孔，接头套阀体套在接头套阀座内腔，接头套阀体与接头套阀座之间设有接头套O形密封圈，接头套锥形密封圈固定在接头套阀体上，接头套阀体与接头套阀座轴向之间装有接头套弹簧，接头套过渡接头固定在接头套阀座尾部；所述的电器插头由插头接线柱、插头固定螺母、固定隔套、插头绝缘套、插头卡簧组成，其中插头绝缘套用插头卡簧固定在托盘连接板上，插头接线柱由插头固定螺母和固定隔套与插头绝缘套固定；所述的台架连接板上安装的电器插座由接线柱、绝缘套、弹簧、导电套、固定螺母、卡簧组成，其中绝缘套由卡簧固定在台架连接板上，接线柱一端固定导电套，另一端安装螺母隔套，绝缘套与导电套之间安装有弹簧。所述的托盘压紧装置由压紧支座、两个导轨副、斜楔压紧部件、拉杆、反向双出轴油缸组成，导轨副由平导轨副和90°V形导轨副组成，平导轨副和90°V形导轨副的上部安装在托盘底部，平导轨副和90°V形导轨副的下部安装在压紧支座上，反向双出轴油缸固定在压紧支座内，压紧支座的上平面两端设有两个孔，拉杆穿过该孔可与拉钩相接，拉钩固定在托盘上，拉杆下端装有滚轮，斜楔的一端与反向双出轴油缸相连，斜楔面同拉杆下端的滚轮接触。由于本技术采用了上述结构，对传统的常规测试发动机性能的方法进行了革命性的改进，使常规测试发动机性能变的非常简单，操作极为方便，可节省大量的人力和物力，并实现了检测过程中发动机油、水、电、气与检测台架的快速连接，还可与自控装置连接，实现检测自动化。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的托盘连接板结构示意图；图3是图2的俯视图；图4是本技术的接头体结构示意图；图5是本技术的台架连接板结构示意图；图6是图5的俯视图；图7是图5的I部放大图；图8是本技术的接头套结构示意图；图9是本技术的电器插头结构示意图；图10是本技术的电器插座结构示意图；图11是本技术的排烟装置结构示意图；图12是本技术的输送装置结构示意图13是图12的俯视图；图14是本技术的压紧装置结构示意图；图15是图14侧视图；图16是本技术的液控自动对中挠性传动连接装置结构示意图。图中1-托盘；2-排烟装置；3-大底板；4-底座；5-输送装置；6-液压接送装置；7-液控自动对中挠性传动连接装置；8-托盘连接板；9-接头体；10-电器插头；11-小定位套；12-大定位套；13-过渡接头；14-弹簧套；15-弹簧；16-阀芯；17-阀柱；18-锥形密封圈；19-台架连接板；20-接头套；21-大定位销；22-小定位销；23-隔套；24-定距隔套；25-O型密封圈；26-固定螺栓；27-电器插座；28-接头套阀座；29-接头套O形密封圈；30-接头套阀体；31-接头套锥形密封圈；32-接头套弹簧；33-接头套阀芯；34-接头套过渡接头；35-插头接线柱；36-插头绝缘套；37-固定隔套；38-插头卡簧；39-插头固定螺母；40-固定螺母；41-接线柱；42-卡簧；43-绝缘套；44-弹簧；45-导电套；46-滑筒；47-连杆；48-弹簧；49-手柄；50-排烟管；51-测温接口；52-排烟座；53-测烟度接口；54-铰链；55-电机；56-链条；57-液压升降油缸；58-输送滚道；59-托盘体；60-油、水、电管道；61-发动机固定支架；62-90°V形导轨副；63-平导轨副；64-压紧支座；65-斜楔；66-滚轮部件；67-反向双出轴油缸；68-拉杆；69-拉钩；70-离合器连接盘；71-对接花键轴；72-传动花键轴；73-弹簧；74-传动花键套；75-弹性连轴器；76-自动对中液压旋转传动器；77-磨擦轮；78-磨擦轮保护罩；79-测功器；80-发动机飞轮。其中，托盘1与底座4相对端端面上安装有托盘连接板8，托盘1上安装有发动机固定支架61，底座4上设有与发动机相连的油、水、电管道60，底座4与托盘1相对端端面上安装有台架连接板19，底座4的上平面上装有发动机液控自动对中挠性传动连接装置7，底座4的内部装有液压接送装置6，底座4固定安装在大底板3上。大底板3上还安装有排烟装置2和托盘压紧装置。托盘1与底座4之间安装有输送装置5，所述的输送装置5由输送滚道58、液压升降油缸57、铰链54、电机55、链条56组成，输送装置5的输送滚道58通过支架安装在链条56上，链条56的一端由传动带与电机55相连，输送滚道58支架的一端用铰链54固定在地面上，另一端通过液压升降油缸57固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机自动化测试整体台架，由托盘（１）、底座（４）、大底板（３）等组成，其特征是：所述的托盘（１）通过输送装置（５）与底座（４）相连，托盘（１）与底座（４）相对端端面上安装有托盘连接板（８），所述的底座（４）上装有发动机液控自动对中挠性传动连接装置（７），底座（４）与托盘（１）相对端端面上安装有台架连接板（１９），底座（４）安装在大底板（３）上，所述的大底板上安装有排烟装置和托盘压紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑辉，李辉，
申请(专利权)人：启东市联通测功器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]