一种双齿型联动变速装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种双齿型联动变速装置，包括变速装置主体，所述变速装置主体的内端底部位置设有位移装置，所述位移装置的前端位置一侧转动连接有第一变速齿盘，所述位移装置的前端位置另一侧转动连接有第二变速齿盘，所述第一变速齿盘的下端位置处滑动连接有第一调控装置，所述第二变速齿盘的下端位置处滑动连接有第二调控装置，所述第一变速齿盘包括第一环齿、第二环齿、第一接触盘、滚珠、第二接触盘和第三环齿，所述第一环齿设在第一变速齿盘的内端中心，所述第一环齿的内端与滚珠相转动连接，所述滚珠的一侧与第一接触盘转动连接。本发明专利技术为双齿型联动变速装置，通过第一调控装置和第二调控装置的设置，实现内端双齿型联动变速的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种双齿型联动变速装置
本专利技术涉及机械设备
，具体为一种双齿型联动变速装置。
技术介绍
变速装置可以帮助进行机械的变速工作，解决传统机械变速的不便，同时可以方便进行安装连接，使得变速装置可以适应更多的机械环境，达到了省时省力的目的，方便进行维修工作，保证产品传输的质量，通过变速装置的设置，可以方便进行速率的调节，帮助进行整体传动比的调控工作，方便进行速率的控制，但是目前变速装置存在以下问题，存在不便于进行内端双齿联动变速的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双齿型联动变速装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双齿型联动变速装置，包括变速装置主体，所述变速装置主体的内端底部位置设有位移装置，所述位移装置的前端位置一侧转动连接有第一变速齿盘，所述位移装置的前端位置另一侧转动连接有第二变速齿盘，所述第一变速齿盘的下端位置处滑动连接有第一调控装置，所述第二变速齿盘的下端位置处滑动连接有第二调控装置，所述第一变速齿盘包括第一环齿、第二环齿、第一接触盘、滚珠、第二接触盘和第三环齿，所述第一环齿设在第一变速齿盘的内端中心，所述第一环齿的内端与滚珠相转动连接，所述滚珠的一侧与第一接触盘转动连接，所述滚珠的另一侧与第二接触盘相转动连接，所述第一接触盘的侧端位置与第二环齿相转动连接，所述第二接触盘的一侧位置与第三环齿转动连接，所述第一调控装置包括轨道架、位移架、限定板、底架、螺纹杆、卡轴、弹簧杆、弹簧环和啮合齿架，所述限定板设在第一调控装置的底端位置处，所述限定板的侧端位置与底架相固定连接，所述底架的内中心位置与螺纹杆相螺纹连接，所述螺纹杆的顶端位置与卡轴相螺纹连接，所述卡轴的侧端位置与位移架相固定连接，所述限定板的顶端位置与轨道架相固定连接，所述轨道架的内端中心与啮合齿架相滑动连接，所述啮合齿架的下端位置与弹簧杆和弹簧环相弹性连接，所述位移装置包括连接柱、第一限位块、第二限位块、插杆、导柱、滑架、滑轨和丝杆架，所述滑轨设在位移装置的内端底部位置处，所述滑轨的上端位置与滑架相滑动连接，所述滑架的顶端位置处与丝杆架相螺纹连接，所述滑架的前端位置与连接柱相固定连接，所述导柱套接在连接柱的顶端位置，所述导柱的侧端位置与插杆相插接设置，所述插杆的一侧与第二限位块相套接设置，所述插杆的另一侧位置与第一限位块相套接设置。优选的，所述位移装置内端的第二限位块与第二环齿相紧固连接，所述位移装置内端的第一限位块与第三环齿相紧固连接，所述插杆贯通第一变速齿盘内端第一环齿、第二环齿、第一接触盘、第二接触盘和第三环齿的中心位置处。优选的，所述第一变速齿盘与位移装置内端的插杆相连接，且通过连接柱和导柱与滑架相固定连接，所述滑架带动第一变速齿盘在滑轨上滑动连接。优选的，所述第一调控装置内端的啮合齿架与第一变速齿盘内端的第二环齿和第三环齿均适配设置，所述第一调控装置通过啮合齿架与第一变速齿盘内端的第三环齿相插接限位。优选的，所述第一调控装置内端的啮合齿架通过弹簧杆和弹簧环与位移架相弹性连接，所述位移架通过螺纹杆和卡轴与底架相滑动连接。优选的，所述第一变速齿盘内端的第一环齿设在第一接触盘和第二接触盘的中心夹层位置处，所述滚珠的顶端与第一环齿的内壁位置相转动连接。优选的，所述第一调控装置底端位置的螺纹杆通过转动带动位移架和卡轴的滑动连接，所述螺纹杆与外界的连接处设置有驱动件，通过驱动件带动螺纹杆的转动，且驱动件与螺纹杆连接处位置设有限位结构，通过限位机构使得螺纹杆与驱动件相限位连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过安装第一变速齿盘和位移装置，第一变速齿盘和位移装置可控制内端的齿轮连接工作，变速装置主体内端的第一变速齿盘和第二变速齿盘采用对称设置，与位移装置内端进行配合连接，其中第一变速齿盘内端的第一环齿连接在第一接触盘和第二接触盘的外侧位置，第一环齿的内壁与滚珠相转动连接，实现第一接触盘和第二接触盘可通过滚珠在第一环齿中心转动的目的，而侧端对称设置的第二环齿和第三环齿与第一接触盘和第二接触盘相贴合设置，通过位移装置内端的第一限位块和第二限位块进行位置的限定，实现第一变速齿盘和位移装置的连接，对称设置的第二变速齿盘也为相同的连接方式，通过与位移装置的连接，使得第一环齿可围绕第一接触盘和第二接触盘进行转动，第二环齿和第三环齿可围绕插杆进行转动目的，而插杆的底端位置通过导柱和连接柱与滑架相固定连接，滑架在滑轨上可进行滑动连接，通过丝杆架与外界的连接，进行丝杆架的转动力的提供，带动丝杆架的转动，作用在滑架上，使得滑架在滑轨上进行滑动工作，从而使得带动第一变速齿盘和第二变速齿盘进行位置的调整工作。2、通过安装第一调控装置和第二调控装置，第一调控装置和第二调控装置对称连接在第一变速齿盘和第二变速齿盘的下端位置处，通过内端的轨道架与第一变速齿盘和第二变速齿盘内端第一环齿的侧部位置相固定连接，位于第一调控装置的内端顶部位置的啮合齿架可与第一变速齿盘内端的第三环齿进行连接，实现第三环齿的卡紧固定，帮助进行第三环齿的限位，使得第一环齿进行转动目的，第一调控装置内端由螺纹杆进行控制，通过螺纹杆的转动，带动位移架和卡轴的上下位移，作用在弹簧杆和弹簧环上，带动啮合齿架进行一端，其中轨道架进行侧端位置的限定目的，而螺纹杆与外界的驱动件进行连接，实现螺纹杆转力的提供目的，位于驱动件上设置限位结构，实现驱动时，螺纹杆位置的限位，关于具体的驱动件以及限位机构采用现有技术使用，本文不做赘述，通过控制啮合齿架上移与第一变速齿盘和第二变速齿盘内端第三环齿进行接触，实现第三环齿的锁定，此时第一变速齿盘只能通过第一环齿进行转动，当啮合齿架下移，取消与第三环齿的接触限位，此时第一环齿、第二环齿和第三环齿均可以进行转动，第一环齿与第二环齿和第三环齿采用不同齿数设置，从而帮助进行转动速率的调控。附图说明图1为本专利技术变速装置主体第一状态结构示意图；图2为本专利技术变速装置主体第二状态结构示意图；图3为本专利技术第一变速齿盘拆分结构示意图；图4为本专利技术第一调控装置结构示意图；图5为本专利技术位移装置结构示意图。图中：1-变速装置主体；2-第一变速齿盘；3-第一调控装置；4-第二变速齿盘；5-第二调控装置；6-位移装置；7-第一环齿；8-第二环齿；9-第一接触盘；10-滚珠；11-第二接触盘；12-第三环齿；13-轨道架；14-位移架；15-限定板；16-底架；17-螺纹杆；18-卡轴；19-弹簧杆；20-弹簧环；21-啮合齿架；22-连接柱；23-第一限位块；24-第二限位块；25-插杆；26-导柱；27-滑架；28-滑轨；29-丝杆架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双齿型联动变速装置，包括变速装置主体(1)，其特征在于：所述变速装置主体(1)的内端底部位置设有位移装置(6)，所述位移装置(6)的前端位置一侧转动连接有第一变速齿盘(2)，所述位移装置(6)的前端位置另一侧转动连接有第二变速齿盘(4)，所述第一变速齿盘(2)的下端位置处滑动连接有第一调控装置(3)，所述第二变速齿盘(4)的下端位置处滑动连接有第二调控装置(5)，所述第一变速齿盘(2)包括第一环齿(7)、第二环齿(8)、第一接触盘(9)、滚珠(10)、第二接触盘(11)和第三环齿(12)，所述第一环齿(7)设在第一变速齿盘(2)的内端中心，所述第一环齿(7)的内端与滚珠(10)相转动连接，所述滚珠(10)的一侧与第一接触盘(9)转动连接，所述滚珠(10)的另一侧与第二接触盘(11)相转动连接，所述第一接触盘(9)的侧端位置与第二环齿(8)相转动连接，所述第二接触盘(11)的一侧位置与第三环齿(12)转动连接，所述第一调控装置(3)包括轨道架(13)、位移架(14)、限定板(15)、底架(16)、螺纹杆(17)、卡轴(18)、弹簧杆(19)、弹簧环(20)和啮合齿架(21)，所述限定板(15)设在第一调控装置(3)的底端位置处，所述限定板(15)的侧端位置与底架(16)相固定连接，所述底架(16)的内中心位置与螺纹杆(17)相螺纹连接，所述螺纹杆(17)的顶端位置与卡轴(18)相螺纹连接，所述卡轴(18)的侧端位置与位移架(14)相固定连接，所述限定板(15)的顶端位置与轨道架(13)相固定连接，所述轨道架(13)的内端中心与啮合齿架(21)相滑动连接，所述啮合齿架(21)的下端位置与弹簧杆(19)和弹簧环(20)相弹性连接，所述位移装置(6)包括连接柱(22)、第一限位块(23)、第二限位块(24)、插杆(25)、导柱(26)、滑架(27)、滑轨(28)和丝杆架(29)，所述滑轨(28)设在位移装置(6)的内端底部位置处，所述滑轨(28)的上端位置与滑架(27)相滑动连接，所述滑架(27)的顶端位置处与丝杆架(29)相螺纹连接，所述滑架(27)的前端位置与连接柱(22)相固定连接，所述导柱(26)套接在连接柱(22)的顶端位置，所述导柱(26)的侧端位置与插杆(25)相插接设置，所述插杆(25)的一侧与第二限位块(24)相套接设置，所述插杆(25)的另一侧位置与第一限位块(23)相套接设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双齿型联动变速装置，包括变速装置主体(1)，其特征在于：所述变速装置主体(1)的内端底部位置设有位移装置(6)，所述位移装置(6)的前端位置一侧转动连接有第一变速齿盘(2)，所述位移装置(6)的前端位置另一侧转动连接有第二变速齿盘(4)，所述第一变速齿盘(2)的下端位置处滑动连接有第一调控装置(3)，所述第二变速齿盘(4)的下端位置处滑动连接有第二调控装置(5)，所述第一变速齿盘(2)包括第一环齿(7)、第二环齿(8)、第一接触盘(9)、滚珠(10)、第二接触盘(11)和第三环齿(12)，所述第一环齿(7)设在第一变速齿盘(2)的内端中心，所述第一环齿(7)的内端与滚珠(10)相转动连接，所述滚珠(10)的一侧与第一接触盘(9)转动连接，所述滚珠(10)的另一侧与第二接触盘(11)相转动连接，所述第一接触盘(9)的侧端位置与第二环齿(8)相转动连接，所述第二接触盘(11)的一侧位置与第三环齿(12)转动连接，所述第一调控装置(3)包括轨道架(13)、位移架(14)、限定板(15)、底架(16)、螺纹杆(17)、卡轴(18)、弹簧杆(19)、弹簧环(20)和啮合齿架(21)，所述限定板(15)设在第一调控装置(3)的底端位置处，所述限定板(15)的侧端位置与底架(16)相固定连接，所述底架(16)的内中心位置与螺纹杆(17)相螺纹连接，所述螺纹杆(17)的顶端位置与卡轴(18)相螺纹连接，所述卡轴(18)的侧端位置与位移架(14)相固定连接，所述限定板(15)的顶端位置与轨道架(13)相固定连接，所述轨道架(13)的内端中心与啮合齿架(21)相滑动连接，所述啮合齿架(21)的下端位置与弹簧杆(19)和弹簧环(20)相弹性连接，所述位移装置(6)包括连接柱(22)、第一限位块(23)、第二限位块(24)、插杆(25)、导柱(26)、滑架(27)、滑轨(28)和丝杆架(29)，所述滑轨(28)设在位移装置(6)的内端底部位置处，所述滑轨(28)的上端位置与滑架(27)相滑动连接，所述滑架(27)的顶端位置处与丝杆架(29)相螺纹连接，所述滑架(27)的前端位置与连接柱(22)相固定连接，所述导柱(26)套接在连接柱(22)的顶端位置，所述导柱(26)的侧端位置与插杆(25)相插接设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：李斌，
类型：发明
国别省市：云南;53