一种新型的前、后双板波形梁护栏制造技术

本发明专利技术所述新型的前、后双板波形梁护栏，旨在解决道路交通过程中交通事故频发、事故损失较大等问题。包括立柱、双板波形梁、防阻块、柱帽、连接装置，其特征在于：所述双板波形梁通过连接装置固定于防阻块上；所述防阻块通过连接装置固定于立柱上；所述柱帽通过螺栓固定于立柱中；所述立柱通过埋入方式固定于地基中；所述连接装置包括螺母、垫片及螺栓。与其他波形梁护栏不同，该双波形梁护栏的前后两波形梁除了原有的波板与立柱、防阻块之间的前后固定连接外，还进行了波板之间的前后螺栓固定，增强了强度。在使用过程中，护栏具有较强的阻挡能力，能够阻挡中、小型车辆并迫使其停止运动，对不能阻挡至停止的大型车辆，具有很强的导向能力，保证了车辆运行的安全性；护栏具有较强的吸收碰撞能量能力，可以减少人员伤亡及财产损失，提高道路交通的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的前、后双板波形梁护栏
本专利技术涉及交通安全领域，具体是一种适用于公路及高速公路的前、后双板波形梁护栏。
技术介绍
道路交通领域中，安全性是整个道路交通过程中最重要的一部分，如何安全行车、避免发生人身伤亡或财产损失是道路交通安全相关领域发展的目标。在高速公路中，驾驶员为节省时间和提高效益，会采取超载、超速的冒险行为，由于高速公路不断新建延伸，车流量也日益增多，高速公路封闭式的特殊性使得道路管理工作实施困难，因此发生意外的几率大大提高。该专利技术护栏采用前、后双板波形梁结构，并利用地基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，具有较强的吸收碰撞能量能力和较好的视线诱导功能。该装置具有结构简单、新颖、易于实现的特点。实践证明在道路交通范围内取得了良好的效果，具有良好的阻挡性，且结构轻便、经济实用，具有广阔的应用前景。
技术实现思路
本专利技术护栏旨在解决道路交通过程中交通事故频发、事故损失较大等问题，构建一种新型的前、后双板波形梁护栏。通过以下技术方案实现：本专利技术所述的装置，包括立柱、双板波形梁、防阻块、柱帽、连接装置，其特征在于：所述双板波形梁通过连接装置固定于防阻块上；所述防阻块通过连接装置固定于立柱上；所述柱帽通过螺栓固定于立柱中；所述立柱通过埋入方式固定于地基中；所述连接装置包括螺母、垫片及螺栓。本专利技术相比较传统护栏，具有以下优点：1、护栏具有较强的阻挡能力，能够阻挡中、小型车辆并迫使其停止，对不能阻挡至停止的大型车辆，具有很强的导向能力，保证了车辆运行的安全性。2、在使用过程中，护栏具有较强的吸收碰撞能量能力，可以减少人员伤亡及财产损失，提高道路交通的安全性。附图说明图1及图2是本专利技术所述护栏的整体结构示意图。具体实施方式1—柱帽、2—立柱、3—连接装置、4—双板波形梁、5—防阻块下面结合整体结构示意图对本专利技术护栏做进一步的阐述：本专利技术所述护栏，包括柱帽1，立柱2，连接装置3，波形梁4，防阻块5，其特征在于：所述双板波形梁4通过连接装置固定于防阻块5上；所述防阻块5通过连接装置3固定于立柱上；所述柱帽1通过螺栓固定于立柱2中；所述立柱2通过埋入方式固定于地基中；所述连接装置包括螺母、垫片及螺栓。与其他波形梁护栏不同，该双波形梁护栏的前后两波形梁除了原有的波板与立柱、防阻块之间的前后固定连接外，还进行了波板之间的前后螺栓固定，增强了强度。在使用过程中，护栏具有较强的阻挡能力，能够阻挡中、小型车辆并迫使其停止运动，对不能阻挡至停止的大型车辆，具有很强的导向能力，保证了车辆运行的安全性；护栏具有较强的吸收碰撞能量能力，可以减少人员伤亡及财产损失，提高道路交通的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的前、后双板波形梁护栏包括立柱、双板波形梁、防阻块、柱帽、连接装置，其特征在于：所述双板波形梁通过连接装置固定于防阻块上；所述防阻块通过连接装置固定于立柱上；所述柱帽通过螺栓固定于立柱中；所述立柱通过埋入方式固定于地基中；所述连接装置包括螺母、垫片及螺栓，与其他波形梁护栏不同，该双波形梁护栏的前后两波形梁除了原有的波板与立柱、防阻块之间的前后固定连接外，还进行了波板之间的前后螺栓固定，增强了强度。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的前、后双板波形梁护栏包括立柱、双板波形梁、防阻块、柱帽、连接装置，其特征在于：所述双板波形梁通过连接装置固定于防阻块上；所述防阻块通过连接装置固定于立柱上；所述柱帽通过螺栓固定于立柱中；所述立...

【专利技术属性】
技术研发人员：都雪静，裴玉龙，程国柱，周华晨，宋佳丽，张美欧，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23