本公开涉及一种集成式控制器、控制器仪表、仪表台和车辆，控制器包括主体部，主体部包括控制线路板，车辆控制系统包括有线通信系统，有线通信系统、主控制器以及至少一个第一接插件集成在控制线路板上，主控制器与有线通信系统电连接，有线通信系统与第一接插件电连接。通过控制线路板上的主控制器集中了相关技术中的车辆控制系统中多个控制子系统中的控制模块的功能，并且通过有线通信系统和第一接插件与相应系统的电气元件进行通信，集成度高。
【技术实现步骤摘要】
集成式控制器、控制器仪表、仪表台及车辆
本公开涉及车辆控制器，具体地，涉及一种集成式控制器、控制器仪表、仪表台及车辆。
技术介绍
现有车辆的车辆控制系统包括诸如车门门锁、空调和电池热管理系统、引擎音模拟系统、网关等多个子系统，另外各个子系统需要将输出信号传输至仪表台的仪表显示器显示，并还需要从显示器上得到操作指令或参数输入，因此造成整车线路复杂，并且复杂的线束结构增加了设计和维护难度，提高了车辆的制造成本和故障率。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种集成式控制器、控制器仪表、仪表台及车辆。为了实现上述目的，本公开提供一种集成式控制器，应用在车辆控制系统中，所述控制器包括主体部，所述主体部包括控制线路板，所述车辆控制系统包括有线通信系统，所述有线通信系统、主控制器以及至少一个第一接插件集成在所述控制线路板上，所述主控制器与有线通信系统电连接，所述有线通信系统与所述第一接插件电连接。可选地，所述车辆控制系统包括无线通信系统，所述无线通信与所述主控制器电连接。可选地，所述无线通信系统包括轮胎胎压监测系统、信号发射系统、信号接收系统中的至少一个。可选地，所述有线通信系统为空调系统、电池热管理系统、倒车辅助系统、车门锁止机构、车载网络系统、模拟音系统中的至少一者。可选地，所述主体部包括壳体和第一安装盖，所述控制线路板安装在所述壳体内，所述壳体包括安装所述控制线路板的安装腔，所述安装腔具有第一开口，所述第一安装盖安装在所述壳体上以用于封闭所述第一开口。可选地，所述第一安装盖由导电材料制成并用于与车身车架接触，所述第一安装盖的内壁上形成有多个凸起，所述凸起与所述控制线路板电连接。可选地，所述安装腔的侧壁形成有对应所述多个第一接插件的多个通孔，所述第一接插件设置在所述壳体内且通过对应的所述通孔与外界连通。可选地，所述控制线路板还包括用于与外部装置信号连接的第二接插件。可选地，所述主体部还包括壳体和第二安装盖，所述壳体包括用于安装所述控制线路板的安装腔，所述安装腔的侧壁上形成有第二开口以安装用于连接所述第二接插件的线束，所述第二安装盖安装在所述壳体上以用于封闭所述第二开口。可选地，所述主体部包括用于容纳所述控制线路板的壳体，所述壳体上形成有用于与外部装置连接的多个第一安装孔。可选地，所述壳体上还形成有限位柱和多个第二安装孔，所述第二安装孔用于与外部连接件相连，所述限位柱接插在该外部连接件上，所述限位柱上套设有缓冲套。可选地，所述第一安装孔与所述第二安装孔的内壁上分别设置有连接套筒。本公开的另一方面还提供一种控制器仪表，应用在车辆控制系统中，所述控制器仪表包括显示部和如上所述的集成式控制器，所述显示部安装在所述主体部的一侧且与所述控制线路板信号连接。可选地，所述主体部上形成有多个第一安装孔，所述显示部中与显示屏幕相反的一侧形成有与所述第一安装孔对应的凸耳，所述凸耳上形成有与所述第一安装孔相对应且通过紧固件相连的紧固孔。本公开的另一方面还提供一种仪表台，安装在车身车架上，所述仪表台包括仪表板和如上所述的集成式控制器或者控制器仪表，所述显示部安装在所述仪表板上。可选地，所述仪表台还包括安装支架，所述安装支架的一端与所述显示部连接，另一端与所述仪表板连接，所述显示部的背面形成有卡扣，所述卡扣与所述仪表板卡接。本公开的又一方面还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的集成式控制器，或者控制器仪表，或者仪表台。通过上述技术方案，本公开实施例提供的集成式控制器通过控制线路板上的主控制器集中了相关技术中的车辆控制系统中多个控制子系统中的控制模块的功能，并且通过有线通信系统和第一接插件与相应系统的电气元件进行通信，集成度高，并且可以例如通过和显示部安装在一起，可以直接将该控制器安装到仪表板上，从而很大程度上减少了结构的数量以及占用的空间。因此，本公开提供的集成性控制器能够简化车身线束的数量以及线路设计的难度，节约了制造成本并降低了故障率。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开实施例的集成式控制器的立体示意图；图2是本公开实施例的控制器仪表的立体示意图；图3是本公开实施例的控制器仪表的结构分解示意图；图4是本公开实施例的控制器仪表的剖视图，其中示出了第一安装盖的凸起与控制线路板接触关系；图5是本公开实施例的控制器仪表的结构示意图，其中未示出第二安装盖；图6是本公开实施例的控制器仪表的结构示意图，其中示出了第二安装盖；图7是本公开实施例的控制器仪表的剖视图，其中示出了第一安装孔与凸耳的连接关系；图8本公开实施例的控制器仪表的剖视图，其中示出了第二安装孔与外部连接件的连接关系；图9本公开实施例控制器仪表的剖视图，其中示出了限位柱与外部连接件的连接关系；图10本公开实施例的车辆的局部结构示意图，其中示出了仪表台；图11本公开实施例的车辆的局部结构示意图，其中示出了仪表板上盖；图12本公开实施例的车辆的局部剖视图，其中示出了卡扣与仪表板的连接关系。附图标记说明1主体部11控制线路板111第一接插件112第二接插件12壳体121通孔122第二开口123第一安装孔124第二安装孔125限位柱126连接套筒127固定点13第一安装盖131凸起14第二安装盖141卡角15缓冲套2显示部21凸耳22卡扣3车身车架4仪表板5安装支架6仪表板上盖具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，术语“上”、“下”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。在相关技术中，本申请的专利技术人发现，之所以整车的线路复杂，与各个子系统中的控制模块分散安装在车身的不同位置，且彼此之间缺少通信有较大关系。这样，各个控制模块均设计有线束连接至仪表台上的显示器，从而造成车内线路复杂、车内可利用空间变小。基于此，如图1所示，本公开实施例中提供一种集成式控制器，应用在车辆控制系统中，该车辆控制系统包括有线通信系统，其中，该集成式控制器包括主体部1，主体部1包括控制线路板11，上述有线通信系统、主控制器和至少一个第一接插件111集成在控制线路板11上，其中主控制器与有线通信系统电连接，有线通信系统与第一接插件111电连接。这样，通过将主控本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种集成式控制器，应用在车辆控制系统中，其特征在于，所述控制器包括主体部(1)，所述主体部(1)包括控制线路板(11)，所述车辆控制系统包括有线通信系统，所述有线通信系统、主控制器以及至少一个第一接插件(111)集成在所述控制线路板(11)上，所述主控制器与有线通信系统电连接，所述有线通信系统与所述第一接插件(111)电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种集成式控制器，应用在车辆控制系统中，其特征在于，所述控制器包括主体部(1)，所述主体部(1)包括控制线路板(11)，所述车辆控制系统包括有线通信系统，所述有线通信系统、主控制器以及至少一个第一接插件(111)集成在所述控制线路板(11)上，所述主控制器与有线通信系统电连接，所述有线通信系统与所述第一接插件(111)电连接。
2.根据权利要求1所述的集成式控制器，其特征在于，所述车辆控制系统包括无线通信系统，所述无线通信与所述主控制器电连接。
3.根据权利要求2所述的集成式控制器，其特征在于，所述无线通信系统包括轮胎胎压监测系统、信号发射系统、信号接收系统中的至少一个。
4.根据权利要求1所述的集成式控制器，其特征在于，所述有线通信系统为空调系统、电池热管理系统、倒车辅助系统、车门锁止机构、车载网络系统、模拟音系统中的至少一者。
5.根据权利要求1所述的集成式控制器，其特征在于，所述主体部(1)包括壳体(12)和第一安装盖(13)，所述控制线路板(11)安装在所述壳体(12)内，所述壳体(12)包括安装所述控制线路板(11)的安装腔，所述安装腔具有第一开口，所述第一安装盖(13)安装在所述壳体(12)上以用于封闭所述第一开口。
6.根据权利要求5所述的集成式控制器，其特征在于，所述第一安装盖(13)由导电材料制成并用于与车身车架(3)接触，所述第一安装盖(13)的内壁上形成有多个凸起(131)，所述凸起(131)与所述控制线路板(11)电连接。
7.根据权利要求5所述的集成式控制器，其特征在于，所述安装腔的侧壁形成有对应所述多个第一接插件(111)的多个通孔(121)，所述第一接插件(111)通过对应的所述通孔(121)与外界连通。
8.根据权利要求1所述的集成式控制器，其特征在于，所述控制线路板(11)还包括用于与外部装置信号连接的第二接插件(112)。
9.根据权利要求8所述的集成式控制器，其特征在于，所述主体部(1)还包括壳体(12)和第二安装盖(14)，所述壳体(12)包括用于安装所述控制线路板(11)的安装腔，所述安装腔的侧壁上形成有第二开...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永超，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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