一种互联网智能辅助停车系统技术方案

技术编号:25692819 阅读:69 留言:0更新日期:2020-09-18 21:03
本发明专利技术提供一种互联网智能辅助停车系统。所述互联网智能辅助停车系统包括中央处理单元、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏、路径规划模块、4G通信模块和车辆识别一体机,所述车辆识别一体机与所述4G通信模块连接,所述4G通信模块、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏和路径规划模块均与所述中央处理单元连接,所述车辆识别一体机包括:车牌识别一体机本体;支座,所述支座固定安装在所述车牌识别一体机本体的底部;加强板,所述加强板固定安装在所述车牌识别一体机本体的顶部。本发明专利技术提供的互联网智能辅助停车系统具有可辅助驾驶员快速寻找到车位、所用车辆一体识别机具有摄像头自动清理功能且清理效果良好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种互联网智能辅助停车系统
本专利技术涉及停车
,尤其涉及一种互联网智能辅助停车系统。
技术介绍
随着我国经济的不断的发展,家用轿车的数量也越来越高,随之建设在停车场也越来越多,停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。然而,传统的停车场内缺少能够辅助家用轿车停车的系统,司机无法停车场中剩余的车位的具体位置,在无人引导的情况下,会导致在司机在停车内寻找时间过久,不仅耽误司机的时间,同时容易导致停车场内道路拥堵的情况出现。因此,有必要提供一种新的互联网智能辅助停车系统解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是提供一种可辅助驾驶员快速寻找到车位、所用车辆一体识别机具有摄像头自动清理功能且清理效果良好的互联网智能辅助停车系统。为解决上述技术问题,本专利技术提供的互联网智能辅助停车系统包括:中央处理单元、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏、路径规划模块、4G通信模块和车辆识别一体机,所述车辆识别一体机与所述4G通信模块连接,所述4G通信模块、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏和路径规划模块均与所述中央处理单元连接,所述车辆识别一体机包括:车牌识别一体机本体;支座,所述支座固定安装在所述车牌识别一体机本体的底部;加强板,所述加强板固定安装在所述车牌识别一体机本体的顶部;鸭嘴支架,所述鸭嘴支架固定安装在所述加强板的顶部;支撑板,所述载板固定安装在所述鸭嘴支架的顶部;两个支撑杆,两个所述支撑杆对称固定安装在所述支撑板的顶部;摄像头,所述摄像头固定安装在两个所述支撑杆的顶端;清理机构,所述清理机构设置在所述支撑板上。优选的,所述清理机构包括两个导向滑杆、升降载板、驱动丝杆、第一电动马达、固定载板、转杆、软性毛刷、第一皮带轮、两个扇叶、第二电动马达、第二皮带轮和传动皮带,两个所述导向滑杆均固定安装在所述支撑板的底部,所述升降载板滑动安装在两个所述导向滑杆上,所述驱动丝杆转动安装在所述支撑板上,且所述驱动丝杆与所述升降载板螺纹连接,所述第一电动马达固定安装在所述支撑板的顶部,所述升降载板的输出轴与所述第一电动马达的输出轴固定连接,所述固定载板固定安装在所述升降载板的顶部,所述转杆转动安装在所述固定载板上,所述软性毛刷固定安装在所述转杆靠近所述支撑板的一端,所述第一皮带轮固定套设在所述转杆上,两个所述扇叶固定安装在所述转杆上,所述第二电动马达固定安装在所述固定载板上,所述第二皮带轮固定套设在所述第二电动马达的输出轴上,所述传动皮带套设在所述第一皮带轮和所述第二皮带轮上。优选的,所述支撑板的顶部开设有第一固定孔,所述传动丝杆的外壁上固定套设有第一轴承,所述第一轴承的外圈与所述第一固定孔的内壁固定连接。优选的,所述固定载板的一侧外壁上开设有第二固定孔,所述转杆的外壁上固定调套设有第二轴承,所述第二轴承的外圈与所述第二固定孔的内壁固定连接。优选的,所述升降载板的顶部开设有两个第三固定孔,所述第三固定孔内固定安装有直线轴承,两个所述导向滑杆均贯穿相对应的所述直线并与相对应的所述直线轴承的内壁滑动连接,所述导向滑杆的底端固定安装有限位圆板。优选的,所述升降载板的顶部开设有第四固定孔,所述第四固定孔内固定安装有丝母,所述传动丝杆贯穿所述丝母并与所述丝母的内壁相旋合。优选的,所述固定载板的一侧外壁上开设有贯穿孔,所述第二电动马达的输出轴贯穿所述贯穿孔并与所述贯穿孔的内壁活动连接。优选的,所述支撑板的顶部固定安装有门型支架,所述第一电动马达固定安装在所述门型支架上。与相关技术相比较,本专利技术提供的互联网智能辅助停车系统具有如下有益效果:①通过停车位感应模块可感应当前车位上是否停有车辆,并把检测信息传递给中央处理模块,车辆识别一体机可对进入停车场的轿车的车牌进行识别,并通过4G通信模块发送给中央处理单元,中央处理单元接收到车牌信息后,控制路径规划模块生成某个空余车位的路径图,并将获取到的路径图及车牌号一并发送到设置在车道各个拐弯处的LED显示屏上,司机在行驶过程中可从LED显示屏上看到属于自己的空余车位的路径图,然后根据路径图可快速的寻找到空余车位,节约时间。②启动第二电动马达运行能带动软性毛刷和两个扇叶转动,然后启动第一电动马达的输出轴正向转动,可带动升降载板向上运动,继而使软性毛刷向上运动,不断转动的软性毛刷可对摄像头的镜头由下至上进行擦拭,从而可将摄像头镜头上的灰尘去除掉,扇叶转动时会加快空气流动,从而能使清理掉的灰尘在气流的作用下飘走,避免灰尘二次附着,方便定期对摄像头进行清理,且清理效果良好。附图说明图1为本专利技术提供的互联网智能辅助停车系统的一种较佳实施例的原理;图2为本专利技术提供的互联网智能辅助停车系统中所用车牌识一体机的一种较佳实施例的结构示意图;图3为图2所示的A部放大示意图;图4为图3所示的B部放大示意图。图中标号:1、车牌识别一体机本体,2、支座,3、加强板,4、鸭嘴支架,5、载板,6、支撑杆,7、摄像头,8、导向滑杆,9、升降载板,10、驱动丝杆,11、第一电动马达,12、固定载板,13、转杆,14、软性毛刷,15、第一皮带轮,16、扇叶,17、第二电动马达,18、第二皮带轮,19、传动皮带。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4,其中,图1为本专利技术提供的互联网智能辅助停车系统的一种较佳实施例的原理;图2为本专利技术提供的互联网智能辅助停车系统中所用车牌识一体机的一种较佳实施例的结构示意图;图3为图2所示的A部放大示意图;图4为图3所示的B部放大示意图。互联网智能辅助停车系统包括:中央处理单元、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏、路径规划模块、4G通信模块和车辆识别一体机,所述车辆识别一体机与所述4G通信模块连接,所述4G通信模块、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏和路径规划模块均与所述中央处理单元连接,所述车辆识别一体机包括:车牌识别一体机本体1;支座2,所述支座2固定安装在所述车牌识别一体机本体1的底部;加强板3,所述加强板3固定安装在所述车牌识别一体机本体1的顶部;鸭嘴支架4,所述鸭嘴支架4固定安装在所述加强板3的顶部;支撑板5,所述载板4固定安装在所述鸭嘴支架4的顶部;两个支撑杆6,两个所述支撑杆6对称固定安装在所述支撑板5的顶部;摄像头7,所述摄像头7固定安装在两个所述支撑杆6的顶端;清理机构,所述清理机构设置在所述支撑板5上。所述清理机构包括两个导向滑杆8、升降载板9、驱动丝杆10、第一电动马达11、固定载板12、转杆13、软性毛刷14、第一皮带轮15、两个扇叶16、第二电动马达17、第二皮带轮18和传动皮带19,两个所述导向滑杆8均固定安装在所述支撑板5的底部,所述升降载板9滑动安装在两个所述导向滑杆8上,所述驱动丝杆10转动安装在所述支撑板5上,且所述驱动丝杆10与所述升降载板9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种互联网智能辅助停车系统,其特征在于,包括:中央处理单元、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏、路径规划模块、4G通信模块和车辆识别一体机,所述车辆识别一体机与所述4G通信模块连接,所述4G通信模块、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏和路径规划模块均与所述中央处理单元连接,所述车辆识别一体机包括:/n车牌识别一体机本体;/n支座,所述支座固定安装在所述车牌识别一体机本体的底部;/n加强板,所述加强板固定安装在所述车牌识别一体机本体的顶部;/n鸭嘴支架,所述鸭嘴支架固定安装在所述加强板的顶部;/n支撑板,所述载板固定安装在所述鸭嘴支架的顶部;/n两个支撑杆,两个所述支撑杆对称固定安装在所述支撑板的顶部;/n摄像头,所述摄像头固定安装在两个所述支撑杆的顶端;/n清理机构,所述清理机构设置在所述支撑板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种互联网智能辅助停车系统,其特征在于,包括:中央处理单元、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏、路径规划模块、4G通信模块和车辆识别一体机,所述车辆识别一体机与所述4G通信模块连接,所述4G通信模块、若干个停车位感应模块、若干个LED显示屏和路径规划模块均与所述中央处理单元连接,所述车辆识别一体机包括:
车牌识别一体机本体;
支座,所述支座固定安装在所述车牌识别一体机本体的底部;
加强板,所述加强板固定安装在所述车牌识别一体机本体的顶部;
鸭嘴支架,所述鸭嘴支架固定安装在所述加强板的顶部;
支撑板,所述载板固定安装在所述鸭嘴支架的顶部;
两个支撑杆,两个所述支撑杆对称固定安装在所述支撑板的顶部;
摄像头,所述摄像头固定安装在两个所述支撑杆的顶端;
清理机构,所述清理机构设置在所述支撑板上。


2.根据权利要求1所述的互联网智能辅助停车系统,其特征在于,所述清理机构包括两个导向滑杆、升降载板、驱动丝杆、第一电动马达、固定载板、转杆、软性毛刷、第一皮带轮、两个扇叶、第二电动马达、第二皮带轮和传动皮带,两个所述导向滑杆均固定安装在所述支撑板的底部,所述升降载板滑动安装在两个所述导向滑杆上,所述驱动丝杆转动安装在所述支撑板上,且所述驱动丝杆与所述升降载板螺纹连接,所述第一电动马达固定安装在所述支撑板的顶部,所述升降载板的输出轴与所述第一电动马达的输出轴固定连接,所述固定载板固定安装在所述升降载板的顶部,所述转杆转动安装在所述固定载板上,所述软性毛刷固定安装在所述转杆靠近所述支撑板的一端,所述第一皮带轮固定套设在所述转杆上,两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱成波杨丽华隋晓刘军万明傲
申请(专利权)人:青岛恒星科技学院
类型:发明
国别省市:山东;37

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