一种振动台导轮减振定位组件，其特征在于：由两端的嵌件螺杆（７）和中部的橡胶件（８）组成，所述嵌件螺杆（７）由螺杆（９）和一体连接于螺杆（９）端部上的金属连接板（１０）构成，两嵌件螺杆（７）以金属连接板（１０）板面相对设置，两金属连接板（１０）之间以所述橡胶件（８）压注成型一体粘合连接，橡胶件（８）两端外延包覆至两金属连接板（１０）的外缘上。本实用新型专利技术两端自带有螺杆，使用时直接以螺杆与动圈和连接座刚性连接即可，连接可靠，而且非常方便，解决了现有橡胶弹性件与动圈或台体（连接座）连接的难题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及环境力学试验中的振动试验装置，特别涉及一种电动振动 台动圈上部的导向悬挂机构中的导轮减振定位组件。
技术介绍
振动试验台是一种对产品或部件进行振动模拟试验的设备，通过这样的试 验可以评定一个产品的抗震性能，为考核该产品质量提供合理依据，因此广泛 应用于航天、航空、船舶、汽车、电子、通讯、家电和仪器仪表等行业。电动振动台是利用电磁振动原理设计的，其结构主要由台体、磁缸、励磁 绕组、动圈、悬挂支承导向装置以及冷却装置等几部分组成。现有电动振动台 的悬挂支承导向装置主要由动圈上部悬挂导向装置和动圈底部负载辅助支承 装置构成。对于上部悬挂导向装置方面，申请人开发出了一种导轮装置(参见附图1所示)，该导轮装置主要由调节座1、导轮(或称摆轴)2及四个圆柱形 的橡胶弹性件3构成，所述调节座1对应于动圈11侧壁固设于台体4上；导 轮2的左右两端外缘与调节座1侧面和动圈11侧壁相抵接触，导轮2中部向 两侧对称伸出一对支撑轴部5,该对支撑轴部5与动圈11和调节座1间通过 四个圓柱形的橡胶弹性件3固定连接。在工作中，这种摆轴装置是利用橡胶弹 性件3径向上的扭转变形产生的弹性恢复力保持动圈11处在中心位置，并且 吸收自身的共振，达到悬挂和导向的双重作用，现已得到广泛使用。从原理上 说，上述摆轴装置中各橡胶弹性件3的端面需与动圈11和调节座1上对应面 整面贴合刚性连接，而实际橡胶弹性件3是软质材料、动圈11和调节座1为 金属材质，两者贴合连接很困难，即使以胶粘剂粘合在了一起，其连接也往往 不可靠，连接端面易局部脱开，橡胶弹性件3易被撕裂，使用寿命短。
技术实现思路
本技术针对现有技术中橡胶弹性件端面与动圈和摆轴座间难于连接， 连接强度无法保证的技术问题，提供一种振动台导轮减振定位组件。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是 一种振动台导轮减振定 位组件，其特征在于由两端的嵌件螺杆和中部的橡胶件组成，所述嵌件螺杆 由螺杆和一体连接于螺杆端部上的金属连接板构成，两嵌件螺杆以金属连接板 板面相对设置，两金属连接板之间以所述橡胶件压注成型一体粘合连接，橡胶 件两端外延包覆至两金属连接板的外缘上。 上述技术方案中的有关内容解释如下1、 上述方案中，为了使金属连接板板面与橡胶件结合地更紧密，所述两 金属连接板的相对板面应设计为粗糙面，即具有多孔隙性质。2、 上述方案中，所述橡胶件较佳是采用航空橡胶。本技术设计原理是本技术是在橡胶件压注成型时即在其两端加 设上了嵌件螺杆，使橡胶件与嵌件螺杆成为一体的组件，使用时以本组件直接 代替原橡胶弹性件用在导轮装置中，通过其两端螺杆可以很方便地和动圈或台 体或连接座刚性连接。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点1 、由于本技术将橡胶件与两嵌件螺杆在橡胶压注成型时连接成一体 成为一组件，组件两端自带了螺杆，使用时直接以螺杆与动圈或台体或连接座 刚性连接即可，连接可靠，而且非常方便，解决了现有橡胶弹性件与动圈或台 体(连接座)连接的难题。2、由于本技术将橡胶件与两嵌件螺杆在橡胶压注成型时连接成一体 成为一组件，与现有橡胶弹性件相比，使用寿命更长，并且能承受更大的变形 回复力。附图说明附图1为现有导轮装置结构示意图； 附图2为本技术结构示意附图3为本技术应用于电动振动台导轮装置的主视示意图； 附图4为附图3的俯视示意图。以上附图中1、调节座；2、导轮(或称摆轴)；3、橡胶弹性件；4、台 体；5、支撑轴部；6、本实施例振动台导轮减振定位组件；7、嵌件螺杆；8、 橡胶件；9、螺杆；10、金属连接板；11、动圈；12、螺母。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例参见附图2所示， 一种振动台导轮减振定位组件，由两端的嵌件 螺杆7和中部的橡胶件8组成，所述嵌件螺杆7由螺杆9和一体连接于螺杆9 端部上的金属连接板10构成，两嵌件螺杆7以金属连接板10板面相对设置， 两金属连接板10之间以所述橡胶件8压注成型一体粘合连接，橡胶件8两端 外延包覆至两金属连接板10的外缘上。制作时，可将嵌件螺杆9上的金属连接板10的板面经酸洗过程，去除其表面氧化膜及杂质，并使之板面粗糙，具有多孔隙性质；然后将两嵌件螺杆9 放置在模具中，注入橡胶，压注出橡胶件8，在橡胶件8成型过程中将两嵌件 螺杆9的板面包覆粘合成一体。使用状态，参见附图3、附图4所示，本实施例组件6两端自带有螺杆9， 使用时直接以螺杆9穿入动圈11和连接座1上的连接孔中，螺杆9端部上拧 上螺母12达到刚性连接即可，连接可靠，而且非常方便，解决了现有橡胶弹 性件与动圈或台体(连接座)连接的难题。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此 项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本实用 新型的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵 盖在本技术的保护范围之内。权利要求1、一种振动台导轮减振定位组件，其特征在于由两端的嵌件螺杆(7)和中部的橡胶件(8)组成，所述嵌件螺杆(7)由螺杆(9)和一体连接于螺杆(9)端部上的金属连接板(10)构成，两嵌件螺杆(7)以金属连接板(10)板面相对设置，两金属连接板(10)之间以所述橡胶件(8)压注成型一体粘合连接，橡胶件(8)两端外延包覆至两金属连接板(10)的外缘上。专利摘要一种振动台导轮减振定位组件，其特征在于由两端的嵌件螺杆(7)和中部的橡胶件(8)组成，所述嵌件螺杆(7)由螺杆(9)和一体连接于螺杆(9)端部上的金属连接板(10)构成，两嵌件螺杆(7)以金属连接板(10)板面相对设置，两金属连接板(10)之间以所述橡胶件(8)压注成型一体粘合连接，橡胶件(8)两端外延包覆至两金属连接板(10)的外缘上。本技术两端自带有螺杆，使用时直接以螺杆与动圈和连接座刚性连接即可，连接可靠，而且非常方便，解决了现有橡胶弹性件与动圈或台体(连接座)连接的难题。文档编号G01M7/02GK201193975SQ200820111790公开日2009年2月11日 申请日期2008年5月9日 优先权日2008年5月9日专利技术者平 李, 钟琼华 申请人:苏州试验仪器总厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种振动台导轮减振定位组件，其特征在于：由两端的嵌件螺杆（７）和中部的橡胶件（８）组成，所述嵌件螺杆（７）由螺杆（９）和一体连接于螺杆（９）端部上的金属连接板（１０）构成，两嵌件螺杆（７）以金属连接板（１０）板面相对设置，两金属连接板（１０）之间以所述橡胶件（８）压注成型一体粘合连接，橡胶件（８）两端外延包覆至两金属连接板（１０）的外缘上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李平，钟琼华，
申请(专利权)人：苏州试验仪器总厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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