一种污染物排放量的监测方法、装置及终端设备制造方法及图纸

本申请适用于环境监测技术领域，提供了一种污染物排放量的监测方法、装置及终端设备，该方法包括：获取待监测道路的道路信息，并基于所述道路信息获得所述待监测道路的目标宽度；获取待监测道路的环境数据，并基于所述环境数据获得至少一项污染物的浓度均值；基于所述待监测道路的目标宽度和所述至少一项污染物的浓度均值，计算所述待监测道路的交通污染物排放量；本申请利用了道路的目标宽度和污染物的浓度均值，使计算的交通污染物的排放量更准确。

【技术实现步骤摘要】
一种污染物排放量的监测方法、装置及终端设备
本申请属于环境监测
，尤其涉及一种污染物排放量的监测方法、装置及终端设备。
技术介绍
随着城市化进程的快速推进，城市高层建筑群逐渐增多。城市覆盖层内相邻高层建筑物与地面围合形成类似峡谷的空间，称之为城市街道峡谷。城市街道峡谷是城市内由街道及其两旁连续的建筑物组成的，街道两侧的建筑对气流存在阻挡作用，随着街道内汽车尾气排放量的增加以及街道通风能力的减弱，街道内的空气污染非常严重，严重影响居民的生活和健康，因此实时监测城市街道峡谷的道路上交通污染物排放量是非常必要的。目前，道路上交通污染物排放量的计算方法大多是通过获取道路上行驶车辆的数量，通过行驶车辆的数量估算污染物的排放量。但是，通过车辆的数量估算的道路污染物排放量均是不准确，不能真实、且准确的反应城市街道峡谷的空气状况。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种污染物排放量的监测方法、装置及终端设备，可以解决目前对城市街道峡谷的交通污染物排放量的监测不准确的问题。第一方面，本申请实施例提供了一种污染物排放量的监测方法，包括：获取待监测道路的道路信息，并基于所述道路信息获得所述待监测道路的目标宽度；获取采集设备采集的待监测区域的环境数据以及采集所述待监测区域的环境数据时的位置；将所述待监测区域的环境数据中，与目标线段的垂直距离在第四预设范围之内的位置对应的待监测区域的环境数据作为所述待监测道路的环境数据，其中，所述目标线段为以待监测道路的起点和终点作为端点的线段；基于所述环境数据获得至少一项污染物的浓度均值；基于所述待监测道路的目标宽度和所述至少一项污染物的浓度均值，计算所述待监测道路的交通污染物排放量。第二方面，本申请实施例提供了一种污染物排放量的监测装置，包括：宽度确定模块，用于获取待监测道路的道路信息，并基于所述道路信息获得所述待监测道路的目标宽度；浓度均值确定模块，用于获取待监测道路的环境数据，并基于所述环境信息获得至少一项污染物的浓度均值；排放量确定模块，用于基于所述待监测道路的目标宽度和所述至少一项污染物的浓度均值，计算所述待监测道路的交通污染物排放量；浓度均值确定模块包括：信息获取单元，用于获取采集设备采集的待监测区域的环境数据以及采集所述待监测区域的环境数据时的位置；环境数据确定单元，用于根据所述采集待监测区域的环境数据时的位置和所述待监测道路的道路信息中的道路位置信息，获得所述待监测道路的环境数据；环境数据确定单元用于：将所述待监测区域的环境数据中，与目标线段的垂直距离在第四预设范围之内的位置对应的待监测区域的环境数据作为所述待监测道路的环境数据，其中，所述目标线段为以待监测道路的起点和终点作为端点的线段。第三方面，本申请实施例提供了一种终端设备，包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面中任一项所述的污染物排放量的监测方法。第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面中任一项所述的污染物排放量的监测方法。第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在终端设备上运行时，使得终端设备执行上述第一方面中任一项所述的污染物排放量的监测方法。可以理解的是，上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本申请通过道路信息获得待检测道路的目标宽度，通过环境数据获得至少一项污染物的浓度均值，最后通过目标宽度和至少一项污染物的浓度均值，计算待检测道路的交通污染物排放量；本申请利用了道路的目标宽度和污染物的浓度均值，使计算的交通污染物的排放量更准确。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请一实施例提供的污染物排放量的监测方法的应用场景示意图；图2是本申请一实施例提供的污染物排放量的监测方法的流程示意图；图3是本申请一实施例提供的道路信息的确定方法的流程示意图；图4是本申请一实施例提供的待监测道路与目标建筑物的位置示意图；图5是本申请一实施例提供的环境数据的确定方法示意图；图6是本申请一实施例提供的根据风速确定目标风速的示意图；图7是本申请一实施例提供的污染物排放量的监测装置的结构示意图；图8是本申请一实施例提供的终端设备的结构示意图。具体实施方式以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。另外，在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。目前对交通污染物排放量的研究大多根据道路交通流数据结合机动车排放因子进行道路交通排放量的测算，例如基于MOVES、COPERT本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种污染物排放量的监测方法，其特征在于，包括：/n获取待监测道路的道路信息，并基于所述道路信息获得所述待监测道路的目标宽度；/n获取采集设备采集的待监测区域的环境数据以及采集所述待监测区域的环境数据时的位置；/n将所述待监测区域的环境数据中，与目标线段的垂直距离在第四预设范围之内的位置对应的待监测区域的环境数据作为所述待监测道路的环境数据，其中，所述目标线段为以待监测道路的起点和终点作为端点的线段；/n基于所述待监测道路的环境数据获得至少一项污染物的浓度均值；/n基于所述待监测道路的目标宽度和所述至少一项污染物的浓度均值，计算所述待监测道路的交通污染物排放量。/n

【技术特征摘要】
1.一种污染物排放量的监测方法，其特征在于，包括：
获取待监测道路的道路信息，并基于所述道路信息获得所述待监测道路的目标宽度；
获取采集设备采集的待监测区域的环境数据以及采集所述待监测区域的环境数据时的位置；
将所述待监测区域的环境数据中，与目标线段的垂直距离在第四预设范围之内的位置对应的待监测区域的环境数据作为所述待监测道路的环境数据，其中，所述目标线段为以待监测道路的起点和终点作为端点的线段；
基于所述待监测道路的环境数据获得至少一项污染物的浓度均值；
基于所述待监测道路的目标宽度和所述至少一项污染物的浓度均值，计算所述待监测道路的交通污染物排放量。


2.如权利要求1所述的污染物排放量的监测方法，其特征在于，所述获取待监测道路的道路信息，包括：
获取待监测道路的道路位置信息和所述待监测道路两侧的目标建筑物的建筑物位置信息，其中，所述目标建筑物为与所述待监测道路的距离在第一预设范围内的建筑物；
将所述待监测道路的道路位置信息和所述建筑物位置信息作为所述待监测道路的道路信息。


3.如权利要求2所述的污染物排放量的监测方法，其特征在于，所述基于所述道路信息获得所述待监测道路的目标宽度，包括：
计算位于所述待监测道路的第一侧的目标建筑物的第一目标顶点与所述待监测道路在长度方向上的中心线之间的第一距离之和，其中，所述第一目标顶点为所述第一侧的目标建筑物的投影的顶点中与所述中心线的距离在第二预设范围内的顶点；
计算所述第一距离之和与所述第一目标顶点的总数的第一比值；
计算位于所述待监测道路的第二侧的目标建筑物的第二目标顶点与所述待监测道路在长度方向上的中心线之间的第二距离之和，其中，所述第二目标顶点为所述第二侧的目标建筑物的投影的顶点中与所述中心线的距离在第三预设范围内的顶点；
计算所述第二距离之和与所述第二目标顶点的总数的第二比值；
将所述第一比值与所述第二比值的和作为所述目标宽度。


4.如权利要求1所述的污染物排放量的监测方法，其特征在于，所述环境数据包括污染物的污染物浓度；
所述基于所述待监测道路的环境数据获得至少一项污染物的浓度均值，包括：
基于公式，获得至少一项污染物的浓度均值，其中，Ci为第i个污染物的
浓度均值，m为第i个污染物的采集次数，Cin为第n次采集的第i个污染物的污染物浓度，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓春，段仲渊，丘建栋，黄玉婷，屈新明，罗钧韶，
申请(专利权)人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44