一种用于固定空调器暖风芯体的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种用于固定空调器暖风芯体的装置，属于空调器技术领域，特别是涉及到一种用于固定空调器内元件的装置；包括下壳体、上壳体、暖风芯体、暖风管路、芯体盖板、管路盖板、螺钉、固定柱、通孔和对接孔；所述上壳体和下壳体共同构成腔体，所述暖风芯体安装在所述腔体内，所述芯体盖板与下壳体配合对暖风芯体进行固定；所述管路盖板与下壳体配合对暖风管路进行固定；本实用新型专利技术管路盖板结构新颖，可以同时限制暖风管路x、y、z三个方向的移动，芯体盖板采用PP壳体加包胶体的形式，即限制了暖风芯体的位置，又改善了下壳体芯体安装口的壳体密封性，整体结构简单、形式新颖、方便装配、安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种用于固定空调器暖风芯体的装置
本技术属于空调器
，尤其涉及一种用于固定空调器内元件的装置。
技术介绍
商用车工作环境恶劣，路况复杂，同时，发动机功率较高，车辆行驶时整车振动较为强烈，对整车部件的振动耐久性要求较高。空调器暖风芯体是一个很容易出现问题的功能部件，通常暖风芯体是通过一个PP盖板或者钣金铁片对其进行固定，暖风管路的固定通常是一个容易忽视的问题，从而出现暖风管路与暖风芯体连接处由于固定不好、长期剧烈振动导致防冻液泄露的现象，进一步引发空调器不制热，甚至发动机过热等问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种用于固定空调器暖风芯体的装置，以解决暖风管路与暖风芯体连接处连接不牢固，以至防冻液泄漏的技术问题。为实现上述目的，本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置的具体技术方案如下：一种用于固定空调器暖风芯体的装置，包括下壳体、上壳体、暖风芯体、暖风管路、芯体盖板和管路盖板；所述上壳体和下壳体共同构成腔体，所述暖风芯体安装在所述腔体内，所述芯体盖板与下壳体配合对暖风芯体进行固定；所述管路盖板与下壳体配合对暖风管路进行固定。进一步，所述暖风芯体通过焊接的方式连接暖风管路；所述下壳体上开设第一通孔，所述第一通孔上可拆卸设置有芯体盖板，所述暖风管路贯穿芯体盖板。进一步，所述暖风管路包括第一暖风管路和第二暖风管路。进一步，所述下壳体上固定设置固定柱，所述下壳体上可拆卸设置有管路盖板，所述管路盖板与固定柱相配合，共同夹持所述暖风管路。<br>进一步，所述固定柱包括固定柱A、固定柱B和固定柱C，所述固定柱A、固定柱C和管路盖板相配合，套设在所述第一暖风管路的周侧，所述固定柱B、固定柱C和管路盖板相配合，套设在所述第二暖风管路的周侧。进一步，所述管路盖板和固定柱间通过螺钉A和螺钉C进行连接，所述芯体盖板和下壳体间通过螺钉B进行连接。进一步，所述管路盖板上设置有通孔A和通孔B，所述固定柱上设置有与所述通孔A和通孔B相匹配的对接孔A和对接孔B，两个所述螺钉A分别与通孔A、对接孔A和通孔B、对接孔B相配合。进一步，所述固定柱C上设置有通孔C,所述管路盖板上设置有与通孔C相对应的对接孔D，螺钉C与所述通孔C和对接孔D相配合。进一步，所述下壳体上还设置有对接孔C，所述芯体盖板上设置有与所述对接孔C相对应的通孔D,螺钉B与所述通孔D和对接孔C相配合。进一步，所述芯体盖板包括塑料壳体和包胶体，所述包胶体粘接在塑料壳体靠近下壳体的一侧。本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置具有以下优点：本技术提出了一种新颖的空调器暖风芯体固定装置，这种固定方式一方面采用塑料壳体加包胶体的盖子对暖风芯体进行了加固，同时，提高了上下壳体的密封性；该结构充分考虑了暖风管路的固定，通过三个安装点的固定，对暖风管路X、Y、Z三个方向进行固定，在一定程度上降低了暖风管路的振动，规避了由于整车长期剧烈振动而导致漏液的风险。附图说明图1为本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置的部分结构拆分示意图；图2为本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置在第一方向上的部分结构拆分的局部放大图；图3为本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置的在第二方向上的部分结构拆分的局部放大图；图4为本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置的部分结构的安装状态图；图5为本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置的暖风芯体和暖风管路连接的结构示意图；图6为本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置的下壳体和固定柱的结构示意图；图7为本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置的芯体盖板的结构示意图；图8为本技术的一种用于固定空调器暖风芯体的装置的芯体盖板的拆分结构示意图。图中标记说明：1—下壳体；2—上壳体；3—暖风芯体；4—暖风管路；401-第一暖风管路；402-第二暖风管路；5—芯体盖板；501-塑料壳体；502-包胶体；6—管路盖板；7—螺钉A；8—螺钉B；9—螺钉C；10-固定柱；101—固定柱A；102—固定柱B；103—固定柱C；11-通孔A；12—通孔B；13—对接孔A；14—对接孔B；15—通孔C；16—对接孔D；17—对接孔C；18—通孔D。具体实施方式为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术一种用于固定空调器暖风芯体的装置做进一步详细的描述。如图1-图8所示，本技术一种用于固定空调器暖风芯体的装置，包括下壳体1、上壳体2、暖风芯体3、暖风管路4、芯体盖板5和管路盖板6；所述上壳体2和下壳体1共同构成腔体，所述暖风芯体3安装在所述腔体内，所述暖风芯体3从下壳体1插入到上壳体2和下壳体1形成的长方形空腔内，所述芯体盖板5与下壳体1配合对暖风芯体3进行固定；所述管路盖板6与下壳体1配合对暖风管路4进行固定。本实施方式中，所述暖风芯体3通过焊接的方式连接暖风管路4，连接稳固，强度好；所述下壳体1上开设第一通孔，所述第一通孔上可拆卸设置有芯体盖板5，所述暖风管路4贯穿芯体盖板5。本实施方式中，所述暖风管路4包括第一暖风管路路401和第二暖风管路402。本实施方式中，所述下壳体1上固定设置固定柱10，所述下壳体1上可拆卸设置有管路盖板6，所述管路盖板6与固定柱10相配合，共同夹持所述暖风管路4。本实施方式中，所述固定柱10包括固定柱A101、固定柱B102和固定柱C103，所述固定柱A101、固定柱C103和管路盖板6相配合，套设在所述第一暖风管路401的周侧，所述固定柱B102、固定柱C103和管路盖板6相配合，套设在所述第二暖风管路402的周侧。本实施方式中，所述管路盖板6和固定柱10间通过螺钉A7和螺钉C9进行连接，所述芯体盖板5和下壳体1间通过螺钉B8进行连接。本实施方式中，所述管路盖板6上设置有通孔A11和通孔B12，所述固定柱10上设置有与所述通孔A11和通孔B12相匹配的对接孔A13和对接孔B14，两个所述螺钉A7分别与通孔A11、对接孔A13和通孔B12、对接孔B14相配合。本实施方式中，所述固定柱C103上设置有通孔C15,所述管路盖板6上设置有与通孔C15相对应的对接孔D16，螺钉C9与所述通孔C15和对接孔D16相配合。本实施方式中，如图1，所述下壳体1上还设置有对接孔C17，所述芯体盖板5上设置有与所述对接孔C17相对应的通孔D18,螺钉B8与所述通孔D18和对接孔C17相配合，所述芯体盖板5与下壳体1配合对暖风芯体3进行固定，即螺钉B8穿过通孔D18固定到对接孔C17上。本实施方式中，所述芯体盖板5包括塑料壳体501和包胶体502，所述包胶体502粘接在塑料壳体501靠近下壳体1的一侧。在本实施方式中，所述包胶体502是软橡胶材质，软橡胶材质的包胶体502即可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于固定空调器暖风芯体的装置，其特征在于，包括下壳体(1)、上壳体(2)、暖风芯体(3)、暖风管路(4)、芯体盖板(5)和管路盖板(6)；所述上壳体(2)和下壳体(1)共同构成腔体，所述暖风芯体(3)安装在所述腔体内，所述芯体盖板(5)与下壳体(1)配合对暖风芯体(3)进行固定；/n所述管路盖板(6)与下壳体(1)配合对暖风管路(4)进行固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于固定空调器暖风芯体的装置，其特征在于，包括下壳体(1)、上壳体(2)、暖风芯体(3)、暖风管路(4)、芯体盖板(5)和管路盖板(6)；所述上壳体(2)和下壳体(1)共同构成腔体，所述暖风芯体(3)安装在所述腔体内，所述芯体盖板(5)与下壳体(1)配合对暖风芯体(3)进行固定；
所述管路盖板(6)与下壳体(1)配合对暖风管路(4)进行固定。


2.根据权利要求1所述的一种用于固定空调器暖风芯体的装置，其特征在于，所述暖风芯体(3)通过焊接的方式连接暖风管路(4)；
所述下壳体(1)上开设第一通孔，所述第一通孔上可拆卸设置有芯体盖板(5)，所述暖风管路(4)贯穿芯体盖板(5)。


3.根据权利要求1所述的一种用于固定空调器暖风芯体的装置，其特征在于，所述暖风管路(4)包括第一暖风管路(401)和第二暖风管路(402)。


4.根据权利要求2所述的一种用于固定空调器暖风芯体的装置，其特征在于，所述下壳体(1)上固定设置固定柱(10)，所述下壳体(1)上可拆卸设置有管路盖板(6)，所述管路盖板(6)与固定柱(10)相配合，共同夹持所述暖风管路(4)。


5.根据权利要求4所述的一种用于固定空调器暖风芯体的装置，其特征在于，所述固定柱(10)包括固定柱A(101)、固定柱B(102)和固定柱C(103)，所述固定柱A(101)、固定柱C(103)和管路盖板(6)相配合，套设在所述第一暖风管路(401)的周侧，所述固定柱B(102)、固定柱C(103)和管路盖板(6)相配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵卫兵，陶晶，王立红，王天宏，
申请(专利权)人：一汽法雷奥汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22