船舶燃气轮机输出轴对中状态视情监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的是一种船舶燃气轮机输出轴对中状态视情监测装置。它包括安装在燃气轮机输出轴侧底架上的发生装置和安装在船体基座上的观测装置；发生装置的组成包括固定在燃气轮机输出轴侧底架上的壳体，安装在壳体上的激光笔、电源和照明灯；观测装置的组成包括安装在船体基座上的支架，安装在支架上的安装座，安装在安装座上的接收镜筒和调心机构。本实用新型专利技术的装置在不需要将燃气轮机与减速齿轮箱之间的高速连接轴法兰脱开的情况下就可以随时观察燃气轮机输出轴对中状态，结构简单，操作方便，准确度高。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种检测装置，具体地说是一种船舶燃气轮机输出轴 对中状态的检测装置。二、
技术介绍
在各种船舶上使用的燃气轮机，为了适应使用环境，保证燃气轮机的正 常运转，通常将燃气轮机通过减振器安装在船体基座上，有一定的初始安装倾 角，在燃气轮机底架周围装有若干轴向、横向具有一定弹性的限位器，以防止 船舶纵倾、横倾、纵摇、横摇对燃气轮机产生大的位移。减振器除了承受燃气轮机工作过程中产生的负荷外，还要受到以下因素造 成的影响而发生变形a) 燃气轮机运行所产生的振动；b) 燃气轮机所散发热量产生的热膨胀； C)减振器橡胶件的老化；d)水下爆炸冲击。因此舰船燃气轮机在长期运行过程中，由于弹性减振器的变形等因素使得 燃气轮机输出轴的对中情况发生改变。弹性减振器的变形将造成燃气轮机底架 产生六个自由度的位移或扭转沿X轴(燃气轮机轴线方向)、Y轴(横向)、Z 轴(垂直方向)的位移和绕X轴、Y轴、Z轴的扭转。因此需定期复查。目前采 用的复査方法是要将燃气轮机与减速齿轮箱之间的高速连接轴法兰脱开，测量其偏斜和平行位移，决定是否采取相应的调整措施。这种复核方法操作麻烦， 而且还要影响燃气轮机的正常使用。 三、
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以随时观察燃气轮机输出轴对中状态， 操作方便，准确度高的燃气轮机输出轴对中状态视情监测装置。 本技术的目的是这样实现的它包括安装在燃气轮机输出轴侧底架上的发生装置和安装在船体基座上的 观测装置；发生装置的组成包括固定在燃气轮机输出轴侧底架上的壳体，安装 在壳体上的激光笔、电源和照明灯；观测装置的组成包括安装在船体基座上的 支架，安装在支架上的安装座，安装在安装座上的接收镜筒和调心机构。本技术还可以包括这样一些结构特征1、 在一个发生装置中有2支激光笔，2支激光笔分别指向燃气轮机输出轴 的轴向和横向。2、 所述的接收镜筒是由可以接收激光光斑的投射屏/靶和观察用的放大镜组成的，投射屏上刻有坐标。3、 所述的发生装置有2个，分别安装在燃气轮机输出轴侧底架的两端。4、 在观察装置的接受镜筒后装上一个与笔记本电脑相连的小型摄像头。5、 在接收镜筒后设置有潜望镜。6、 在发生装置和观测装置外设置有防尘罩。本技术的装置，可以在不对燃气轮机的输出轴进行分解的情况下，实 现以下功能1、判断燃气轮机与减速齿轮箱之间连接轴的不对中情况；2、 如需要，可以根据测量结果，通过专门编制的软件计算得到舰船燃气轮机输出轴对中情况；3、 如需要，可以动态观察燃气轮机在各种运行条件下舰船燃气轮机输出轴 的位移和不对中情况。本燃气轮机输出轴对中状态视情监测装置的发生装置与观测装置分别安装 在燃气轮机输出轴侧底架的两端和船体基座上，激光发生装置射出不同方向的 激光束投射到接收镜筒的投射屏上，可以通过放大镜对激光光斑进行准确定位， 投射屏分成三个区，光斑落在A区表示对中在允许范围之内，C环区表示对中情 况已超过规定值，B环区表示在边缘区，此时应利用本装置的测量计算功能进行 解算，得到燃气轮机输出轴的对中情况。本技术的装置在不需要将燃气轮机与减速齿轮箱之间的高速连接轴法 兰脱开的情况下就可以随时观察燃气轮机输出轴对中状态，结构简单，操作方 便，准确度高。本技术的装置主要适用于-1) 带弹性安装的舰船燃气轮机动力装置；2) 带弹性安装的舰船柴油机(采用单层或双层隔振)动力装置；3) 采用弹性安装的大型海船发动机； 本技术的优点主要体现在1)是一种舰船燃气轮机高速输出轴对中状态的视情监测装置，它由发生装 置和观测装置组成，它可以实现在不分解燃气轮机与减速齿轮箱之间连接轴的 条件下监测燃气轮机的输出轴对中变化情况，节省了反复进行的计划维护工作 量和工作周期。2) 通过增设摄像头、潜望镜等附件，及专门编制的六自由度变形计算软件， 使得本专利装置的功能可以满足舰船燃气轮机高速输出轴对中状态监测的多种 需求。3) 本装置由激光笔、放大镜、摄像头等普通而低价的元件组成，系统简单 实用，操作方便可靠。四、 附图说明图1是本技术的结构示意图； 图2是发生装置的结构示意图；图3是观察装置的结构示意图；图4是接收镜筒的结构示意图；图5是投射屏的结构示意图；图6、 7是两种潜望镜的结构示意图；图8是本技术的最佳实施方式的结构示意图。五具体实施方式以下结合附图举例对本技术作更详细的描述结合图1，燃气轮机输出轴对中状态视情监测装置的组成包括安装在燃气轮 机输出轴侧底架上的发生装置1和安装在船体基座上的观测装置2;结合图2， 发生装置的组成包括固定在燃气轮机输出轴侧底架上的壳体14，安装在壳体上的激光笔ll、电源12和照明灯13，在一个发生装置中有2支激光笔，2支激光 笔分别指向燃气轮机输出轴的轴向和横向；结合图3，观测装置的组成包括安装 在船体基座上的支架24，安装在支架上的安装座22，安装在安装座上的接收镜 筒21和调心机构23;结合图4和图5，接收镜筒是由可以接收激光光斑的投射屏/靶31和观察用的放大镜32组成的，投射屏上刻有坐标，投射屏分成三个区， 光斑落在A区表示对中在允许范围之内，C环区表示对中情况巳超过规定值，B 环区表示在边缘区，此时应利用本装置的测量计算功能进行解算，得到燃气轮 机输出轴的对中情况；结合图8，发生装置有2个，分别安装在燃气轮机输出轴 侧底架的两端。本技术的第二种实施方式是在第一种实施方式的基础上，在观察装置 的接受镜筒后装上一个与笔记本电脑相连的小型摄像头。即可实现激光光斑静、 动态位移的观察、记录和分析功能。同时结合图6、 7，本技术的第三种实施方式是在第一种实施方式的基 础上，在接收镜筒后设置有潜望镜。通过在接收镜筒后增设附件潜望镜，可以 使本系统适用于机舱空间不便于水平观察的场合。本技术的第四种实施方式是在第一、二或第三种实施方式的基础上， 在发生装置和观测装置外设置有防尘罩。由于本装置需要在机舱内长期使用， 为了防止海洋环境的腐蚀，故本装置均采用能耐海洋腐蚀性环境的材料和涂层。 为了防止油气及尘埃污染发生装置和观测装置，可以采用附件防尘罩。权利要求1、一种船舶燃气轮机输出轴对中状态视情监测装置，其特征是它包括安装在燃气轮机输出轴侧底架上的发生装置和安装在船体基座上的观测装置；发生装置的组成包括固定在燃气轮机输出轴侧底架上的壳体，安装在壳体上的激光笔、电源和照明灯；观测装置的组成包括安装在船体基座上的支架，安装在支架上的安装座，安装在安装座上的接收镜筒和调心机构。2、 根据权利要求1所述的船舶燃气轮机输出轴对中状态视情监 测装置，其特征是在一个发生装置中有2支激光笔，2支激光笔分 别指向燃气轮机输出轴的轴向和横向。3、 根据权利要求1所述的船舶燃气轮机输出轴对中状态视情监 测装置，其特征是所述的接收镜筒是由可以接收激光光斑的投射 屏/靶和观察用的放大镜组成的，投射屏上刻有坐标。4、 根据权利要求l、 2或3所述的船舶燃气轮机输出轴对中状 态视情监测装置，其特征是所述的发生装置和观测装置有2个， 分别安装在燃气轮机输出轴侧底架的两端。5、 根据权利要求4所述的船舶燃气轮机输出轴对中状态视情监 测装置，其特征是在观察装置的接受镜筒后装上一个与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶燃气轮机输出轴对中状态视情监测装置，其特征是：它包括安装在燃气轮机输出轴侧底架上的发生装置和安装在船体基座上的观测装置；发生装置的组成包括固定在燃气轮机输出轴侧底架上的壳体，安装在壳体上的激光笔、电源和照明灯；观测装置的组成包括安装在船体基座上的支架，安装在支架上的安装座，安装在安装座上的接收镜筒和调心机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闻雪友，肖东明，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：实用新型
国别省市：93[]